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1、15.4.2.1.2 单混凝土杆吊车组立及工器具分配（1） 吊车组立。在城市道路狭窄地带，由于场地限制常用吊车组立单混凝土杆，如图 5-4-2-1-2 所示。施工方法是先做准备，计划吊车所站放的位置及单混凝土杆所摆放的位置。这时要考虑到吊车的旋转半径，所吊的最大负载，保证比单混凝土杆的重量有 2.5 倍所上的可靠系数。能将单混凝土杆自由的抓起旋转。否则要修整道路或者修筑电杆所摆放位置。满足安全可靠的起吊程序，并同时调查在起吊过程中吊车可能所接触到四周结构物的距离，特别是与带电体应满足带电作业要求的距离。表 5-4-2-1-1 人力配置（劳动组织）表工作名称 技工（人） 民工（人） 备注指挥 1
2、安全 1制动后晃绳 1 2 兼做永久拉线侧面晃绳 2 4 兼做永久拉线绞磨 1 2测工 1机动 1 2 兼拆除合计 8 10表 5-4-2-1-2 工器具配置表编号 名称 规格 数量 备注1 抬杠 1002m 5 硬杂木2 撬杠 1.5m 33 铁锹 34 人力夯 10kg 15 大锤 4kg 16 纹磨 1.5t 17 钢丝绳 1250 18 钢丝绳 1030m 19 钢丝绳 103m 210 棕绳 2130m 211 棕绳 165m 412 木地锚 2001.5m 213 木抱杆 梢径1506m 1 副214 木抱杆 梢径804m 2 副15 铁钎 角铁80801.5m 5 角铁或圆钢把外
3、部环境处理完毕后，在吊车所旋转的四周以外设围栏，并要有红白色警告标志，防止碰伤事故。在单混凝土电杆高 2/3 处绑扎起吊点，35kV 单混凝土杆用单点吊，110kV 混凝土杆用两点吊，在起吊初始状态，两吊点的合力线在杆组装后的重心以上，保证横柦一开始起立就在最上方。两吊点的缠绕方向应一致，并考虑电杆起吊及起立后的方向。再次检查吊点位置，绑扎可靠。溜绳位置及各部位受力合理。吊车司机按照指挥信号，进行收钢丝绳、旋转吊臂、升降混凝土杆等各种操作程序，安全人员各自负责空中障碍物及地面过路行人。当混凝土杆吊到杆位，由总指挥人指挥溜绳人员及吊车司机，使电杆进入坑中心。吊车司机收紧吊点钢丝绳使混凝土电杆下端
4、进入底盘，用撬杠调整电杆中心，满足线路要求。在用撬杠调整电杆就位中心时，吊车吊钩可略微松动，专人看守吊点绳不能脱离吊钩。先使混凝土杆垂直、位置正确，再检查横担方向，若横担方向与线路不垂直，用绳子捆绑住木杆和混凝土电杆，构成一个磨状形，用推磨的方式转动混凝土电杆使横担位置正确。此项工作程序平稳进行，防止混凝土电杆碰击吊臂。110kV 单混凝土杆多数用上下两个卡盘，安装前应将下部土夯实，小卡盘在底层，按图纸要求安装好底卡盘就马上回填做夯实工作，应特别注意在小卡盘的下部用斜打夯的方法夯结实，然后每回填土 300mm 用夯夯实一次，一般距地面 1m。在小卡盘的反面方向安装大卡盘，当回填土高出地面300
5、mm 后，工作人员再爬杆解除绑扎钢丝绳，撤离吊车。电杆顶端封堵良好，下端可不封堵。35kV 拉线 UT 线夹应有 1/2 以上螺杆可使调紧，对地夹角误差不应大于10，拉线短头处，尾线露出线夹为 300-500mm，有拉线柱时混凝土杆应向线路外侧方向倾斜 100-200。采用镀锌线合股组成的拉线不应少于三股，镀锌线直径不应小于 4mm，并受力均匀，不应出现抽筋现象。为了减少高空作业，避免电杆立起后登杆解吊点绳，在电杆吊点缠绕处不用卸扣，采用 U 形环代替，在缠绕绳与 U 形环附近增设一根脱扣尼龙绳，要在拆除起吊绳时，用人力站在地面把尼龙绳子上端向缠绕电杆反方向摆动几次，从而达到自动脱落绑扎绳的效
6、果。（2） 人力配置（包括劳动组织） ，见表 5-4-2-1-3。（3） 工器具配置，见表 5-4-2-1-4。5.4.2.2 35kV 单混凝土特高杆整体组立5.4.2.2.1 杆型图 见图 5-4-2-2-1。表 5-4-2-1-3 人力配置（劳动组织）工作名称 技工（人） 民工（人） 备注指挥 1安全 1吊车司机 1晃绳 2 3 兼做永久拉线测工 13机动 1 2 兼拆除合计 7 5表 5-4-2-1-4 工器具配置编号 名称 规格 数量 备注1 自行轮胎吊车 8t 12 抬杠 1002m 3 硬杂木3 撬杠 1.5 34 铁锹 35 人力夯 10kg 16 大锤 4kg 17 钢丝绳
7、210 1 主吊点8 钢丝绳扣 123 29 棕绳 2130 210 棕绳 165 211 铁钎 角铁80801.5m 35.4.2.2.2 施工布置图见图 5-4-2-2-25.4.2.2.3 主要工器具配置见表 5-4-2-2-1。表 5-4-2-2-1 主要工器具配置表序号 名称 规格 单位 数量 备注1 角钢抱杆 26m 副 1 抱杆 20m 承压 15t 即可2 吊点滑车 5t 单轮 个 23 起动滑车 15t 三轮 个 24 起动滑车 10t 三轮 个 25 转向滑车 5t 单轮 个 36 制动滑车 15t 三轮 个 27 临时拉线滑车 3t 三轮 个 168 临时拉线钢绳 126
8、0m 根 109 机动绞磨 5t 台 210 主地锚 个 211 副锚 个 112 临时拉线等地锚 个 2013 吊点钢绳 根 214 吊点钢绳 根 2415 吊点钢绳 根 116 双钩紧线器 3t 个 217 双钩紧线器 5t 个 118 链条葫芦 2t 个 419 托力抱杆 15011m 根 220 托力滑车 23t 三轮 个 421 道木 根 4422 主起动滑轮钢绳 1516400m 根 223 副起动滑轮钢绳 1213300m 根 224 其他钢绳 1112150m 根 16255.4.2.2.4 关键要点说明（1）吊点钢绳位置严格按施工布置图尺寸绑牢，两套滑车各自调整平衡。（2）杆
9、根、抱杆根中心在起吊过程中始终在同一轴线上迥转（自起动至立正为止） ，抱杆与杆身夹角不变，形成一特殊的桁架结构在转动。（3）起动复滑车钢绳组用两套，前一套先起吊，后一套跟着同步起吊受力。用后一套的动作快慢来调整杆的挠度在 8cm 以内，以保证混凝土杆中间段不会产生裂纹。（4）后临时拉线，在杆立至 400 以上时，须带力慢慢跟着缓放，减少杆身受力。（5）吊点绳始终保持有效，不使其失效而引起吊点钢绳的松紧不一，这样能使杆身保持稳定而不产生弯曲变形。（6）抱杆根支撑固定用两只链条葫芦前后对拉，并可调整抱杆根前后位移。（7）起立过程中，杆根在基础面上转动，先由点逐步转为线，接触外压应力高度集中，因此须
10、加工一护杆钢套于组立前安装上，杆立好后也不拆除而用水泥砂浆浇保护帽，可增强杆根承压力。（8）杆起立刚离地，用吊点绳的双钩紧线器调直杆身，详细检查各部工器具，保证应在起立过程中固定、可调、方位正确等可靠性确无问题时再正式起立。（9）起立过程中，如杆身正直，应保证杆根、抱杆根及道木还随便移动，如杆身弯曲，可利用链条葫芦调整杆根。如杆身向起动方向弓腰弯曲，可将抱杆根向制动方向位移。（10）杆立至 700 左右，铁抱杆应经过托力门型抱杆的三轮滑车钢绳组拴住，慢慢带力缓放，以免抱杆下压力而增加杆身的反倾力和曲压杆头。5.4.2.2.5. 主要受力系统和机具计算情况由于采取不调整的固定吊点，各点互不相关，
11、加上起立过程中的左、右后临时拉线均匀收紧，抱杆与杆身、吊点绳的夹角和相对位置又不变化，因此可将整根混凝土杆视作支座在六个支点上的连续梁看待，如图 5-4-2-2-3 所示，用二弯矩方程求出各点弯矩、反力，公式如下：弯矩为对均布荷载为5对集中荷载为表 5-4-2-2-2 计算结果表受力名称 代号 受力数据 备注吊点 1 弯矩 M1 1013kg.m吊点 1 反力 R1 1655kg F1-1 吊点绳张力 3140kg吊点 2 弯矩 M2 675kg.m吊点 2 反力 R2 1320kg F1-2 吊点绳张力 2200kg吊点 3 弯矩 M3 1300kg.m吊点 3 反力 R3 1825kg F
12、1-3 吊点绳张力 2580kg吊点 4 弯矩 M4 1674kg.m吊点 4 反力 R4 1926kg F1-4 吊点绳张力 2260kg吊点 5 弯矩 M5 2440kg.m吊点 5 反力 N 总 2409kg F1-5 吊点绳张力 2480kg抱杆压力 F2 13800kg起动牵引总力 T 11925kg总制动力 7704kg重心距 M 总 25.7m最大综合弯距 4180kg.m混凝土杆允许弯矩 8500kg.m 安全系数=2（配筋 2216）注 其他计算公式不详列，按一般方法计算。5.4.2.2.6 劳动组织 见表 5-4-2-2-3。从准备、立杆、清理现场全过程，综合进度 4 天/
13、基。5.4.2.2.7 经济技术指标本杆型由安徽电力设计院设计，采用此杆型主要是为了日益迅速发展的农电线路建设达到造价低、耗钢少、工期快的目的。过去跨越通航江河及其他特殊设施，跨越用混凝土杆型，由于施工条件限制而设计高度一般不超过35 40m，过高的通常采用铁塔。采用特高跨越铁塔价高、耗钢大、工期长，按设计同等要求 50m 高的混凝土杆和铁塔比较，从表 5-4-2-2-4 测算可知，采用拉线混凝土杆造价及耗钢分别降低 3550和 3560，且易备料、工期快、好维护。表 5-4-2-2-3 劳动组织表分项工种现场指挥 正线 偏线 总地锚 主绞磨 副绞磨 杆根 抱杆 前拉线 后拉线 左拉线 右拉线
14、 制动绳 机动 合计技工 1 1 1 1 2 1 2 2 2 3 3 3 2 5 29普工 12 4 2 1 1 1 21表 5-4-2-2-4 经济技术指标表杆塔型 跨越拉线混凝土杆 跨越拉线铁塔 跨线铁塔6经济指标 （总高 51m） （总高 51m） （总高 51m）单基耗钢量 35003600kg 55006000kg 80009000kg单基材料费 45005000 元 850010000 元 1200015000 元组立杆塔作业工日 200 工日/基 150 工日/基 200 工日 /基65002500 元 15002000 元 20002500 元单基施工综合费用 单基综合造价65
15、007500 元 1000012000 元 1400016500 元以 100%计 150%160% 200%250%指标比较以 100%计 130%160% 180%200%5.4.2.2.8 使用效果和优点及经验说明本施工方法主要为设计众多的农电线路工程对跨越航江、河及其他设施，有可能采用耗钢少、造价低的特高混凝土杆而解决施工有关问题。经过实践，这种施工方法是可行的，甚至可发展到整体组立单双杆型。5.4.3 35110kV 型混凝土杆组立5.4.3.1 35kV型直线杆组立及工器具配置（1）35kV型直线杆图，见图 5-4-3-1-1。（2）190 直线杆各构件重量及重心见表 5-4-3-
16、1-1。（3）整立布置。1）两种型式电杆的整立布置见图 5-4-3-1-2。表 5-4-3-1-1 190 直线杆各构件重量及重心序号 项目 单位 ZH15 ZHT15 ZHT181 上横担重 /高 kg/m 197/14.1 9/14.85 9/17.852 下横担重 /高 kg/m 197/12.45 197/15.453 拉线挂件重 /高 kg/m4 主杆重/重心高 kg/m 2300/6.46 3300/6146 4290/7.625 电杆总重 kg 3497 3506 44966 电杆重心高 HG m 6.89 6.92 7.987 HO m 5.39 5.32 6.482）整立布置参数见表 5-4-
