钢铁公司物流系统应急预案汇编

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1、钢铁公司物流系统应急预案汇编大宗原燃料集中到达时的卸车组织预案 铁路停装应急预案 原燃料紧缺时的应急预案 大宗原燃料集中到达时的卸车组织预案1 目的为建立健康稳定的铁路运输秩序，避免因大宗原燃料集中到达造成卸车及产成品外发困难，减少路用车在厂内的停 时，特制定本预案。2 适用范围焦化厂、原料厂、铸管公司、运 输部、鲍德汽运公司、二烧结、球 团厂、原料处、国贸公司、技术监督处、生 产部。3 定义应急预案：本文是指应急准备与响应的计划。4 引用文件4.1 SSP447/01应急预案与响应管理程序4.2 SSP452/01事故调查处理程序5 职责5.1 生产部物流中心负责大宗原燃料集中到达时的调节、

2、分流安排。5.2 各卸车单位负责组织卸车。5.3 运输部负责车辆取送、货运组织。5.4 原料处、国贸公司负责组织大宗原燃料均衡进厂。5.5 技术监督处负责原燃料质量检验工作。6 管理内容及要求6.1 紧急状态运输部编组站拥堵，历城站站存车较多，路局铁路沿线保留车较多，原料处、港口货物发货、装车预报较多， 视为大宗原燃料集中到达。6.2 应急机构总公司应急机构由生产部物流中心、焦化厂、原料厂、一炼铁、二炼铁、 铸管公司、运 输 部、汽运公司、二 烧结 、球团厂等单位组成。6.3 应急电话：生产部物流中心调度： 焦化厂： 原料厂： 一炼铁： 二炼铁： 铸管公司： 汽运公司： 运输部： 球团厂6.4

3、 大宗原燃料集中到达时的应急措施6.4.1 减少或停止与铁路运输大宗原燃料集中到达同品类货物的汽车运输。6.4.2 与原料处、国贸公司、铁路等，及 时沟通协调，对大宗原燃集中到达站发停装令。6.4.3 有外卸货位的，组织货物外卸，并及时安排货物向殷陈货场、历城站西货场等进行合理分流。6.4.4 安排运输部装卸队组织足够的卸车人力，必要时，安排装卸队招募季节工。6.4.5 与收货单位加强货位及料场使用的协调与沟通，充分利用一切可以卸车的货位，并努力开辟新货位，尽量多卸、快卸。6.4.6 大宗原燃料集中到达期间，尽量不安排焦化、二烧结翻车机检修，及原料厂、球团厂卸车、输送、堆取 设备检修。6.4.

4、7 加强运输部货运组织工作，加快取送车速度，必要时安排专人到运输部工厂站现场办公。6.4.8 协调技术中心、生产厂增加集中到达货物的消化、消耗，必要时汇报公司领导改动配料、喷煤结构铁路停装应急预案1 目的为确保总公司铁路运输工作持续健康稳定的开展，最大限度避免铁路停装对总公司生产经营的影响，特制定本 预案。2 适用范围焦化厂、原料厂、二烧结、球 团厂、一炼铁、二 炼铁、 铸管公司、中厚板厂、中板厂、一小型、中轧厂、二小型、运 输部、 鲍德汽运公司、原料处、国贸 公司、 销售公司。3 定义应急预案：本文是指铁路停装应急准备与响应的计划。4 引用文件4.1 SSP447/01应急预案与响应管理程序

5、4.2 SSP452/01事故调查处理程序5 职责5.1 生产部物流管理中心全面掌握铁路运输政策和动态,针对原燃料库存爆满接、卸、排车困难， 铁路部门停装的特殊情况，负责协调各工业区间大宗原燃料接卸、倒运及由此所带来的工艺物流倒运；负责协调铁路停装期间产成品及时外发及倒运。5.2 原料处按照物流管理中心原燃料月、旬进度计划组织货物均衡运输, 从源头强化管理，严格落实均衡进厂的进度计划和管理办法。5.3 国贸公司按照物流管理中心进口矿、 进口煤月、旬进度计划组织货物均衡运输。5.4 销售公司按照物流管理中心产成品外发和倒运的指令，组织完成产成品的外发和倒运。5.5 焦化厂、原料厂、二烧结、球团厂

6、、一炼铁、二炼铁、铸管公司负责按照物流管理中心指令强化货区货位的管理，并按规定时间、车数完成卸车任务。5.6 运输部负责按照物流管理中心原燃料到达后分配数量、去向指令，在规定的时间内完成车辆的取送作业。5.7 鲍德汽运公司负责 按物流管理中心分配各工业区间物料数量、去向指令，在规定的时间内完成汽运量。5.8 中厚板厂、中板厂、一小型、中 轧厂、二小型、运输部、鲍德汽运公司、销售公司负责按照物流管理中心的指令，完成产成品疏库倒运任务。6 管理内容及要求6.1 铁路停装的紧急状态事故和紧急状态包括：由于铁路运输的不均衡性，小钩车、杂车到达多，厂内货区货位爆满卸车困难，工厂站线路拥堵严重，历城站，沿

7、途车站长期积压保留重车多，货车停时居高不下，铁路运输部门为此下达了停装令，严重制约了其他品种原燃料的到达和产成品的外发，影响炼焦、 烧结用料配比，产成品受阻库存爆满，危急铁前系统的用料配比和炼钢、轧钢的生产顺行。6.2 原燃料铁路运输停装应急机构总公司应急机构由生产部、焦化厂、原料厂、二烧结、球团厂、一炼铁、二炼铁 、铸管公司、运 输部、鲍德汽运公司、原料处、国 贸公司等单位组成， 应急电话为：生产部物流管理中心：原料处：88868850 国贸公司：88868337焦化厂： 原料厂：88866809球团厂： 一炼铁： 二炼铁： 铸管公司：二烧结：88847508 汽运公司：运输部： 销售公司：

8、6.3 原燃料铁路运输停装应急预案的内容:6.3.1 焦化厂货区货位爆满卸车困难，1、2 号翻车机出现故障，小钩车、杂车解编效率低，冬季冻车卸车困难，工厂站、历城站线路臃堵，沿途重车长期保留量多。若成列炼焦煤、焦炭重车，喷吹煤等小钩车、杂车待卸、保留时间超过 48 小时以上，铁路部门多次干预要求停装。应急预案：A、协调 原料处向铁路主管部门提报停装的 车站、品名和时间，对库存爆满的品种实施停装。B、根据到达和沿途 车 流量信息通知原料处调整发运计划，直至停止发运计划。随时调整汽车发运量。C、组织 运输 部先接整 钩好卸的车辆，配合 历城站，解编小钩车、杂车，落实 好焦炭和喷吹煤的分流方案。D、

9、组织 焦化厂、一 炼铁 、二 炼铁、铸管公司、运输部强化线路和货区货位管理，下达定时定量卸车任务，纳入各单位的考核。协调历城站、车务 段根据到达车数和库存启用二区货场、历城站西货场、殷陈货场等外部料场进行分流。E、冬季卸车期间，固定一定数量的季节工，保证卸车劳力班子充足，同时，启用卸冻车设备确保卸车及时不压车。F、适时决定接卸车设备 的检修时间， 严密监控接卸车设备故障抢修、检修 进度， 实行有效过程控制。6.3.2 原料场、二烧厂、球团厂、 铸管公司货位爆满卸车困难，受卸设备（翻车机、皮带）故障，冬季（雨季）卸车困难，工厂站、历城站线路臃堵，沿途重车长期保留量多。若成列进口矿、国内矿待卸、保

10、留时间超过 48 小时以上，铁路部门多次干预要求停装。应急预案：A、协调 原料处向铁路主管部门提报停装的 车站、品名和时间，对库存爆满的品种实施停装。B、根据到达和沿途 车 流量信息通知原料处、国贸公司调整发运计划，直至停止发运计划。随时调整汽车发运量。C、组织 原料厂、二 烧厂、球团厂、铸管公司、运输部强化线路和货区货位的管理，下达定时定量卸车任务，纳入各单位的考核。协调历城站、车务 段根据到达车数和库存启用二区货场、历城站西货场、殷陈货场等外部料场进行分流。E、冬季（雨季）卸车期间，密切关注冬季（雨季）的天气变化，固定一定数量的季节工，保证卸车劳力班子卸车及时不压车。原料场遇有暴雨影响卸车

11、时，启用原料 1 股落地卸车。F、适时决定接卸车设备 的检修时间， 严密监控接卸车设备故障抢修、检修 进度， 实行有效过程控制。6.4 产成品铁路运输停装应急机构总公司应急机构由生产部、中厚板厂、中板厂、一小型、一炼铁、中轧厂、二小型、运输 部、 鲍德汽运公司、销 售公司等单位组成，应急电话为：生产部物流管理中心：中厚板厂：88869761 中板厂：88867102一小型：88869158 一炼铁：中轧厂：88857257 二小型：88857232销售公司： 鲍德汽运公司：运输部： 生产部钢库：888662486.4.1 产成品铁路运输停装应急预案的内容铁路下达产成品外发停装令，铁路运输停止外

12、发装车，库存爆满，对轧钢和炼钢的生产顺行构成威胁。若停止外发装车时间超过 12 小时以上。应急预案：A、协调铁 路部门尽快解除产成品外发停装令。B、按照 产 品外发管理 办法的要求启动产品外发应急预案加大组织汽车倒运产成品的力度，防止堵库现象的发生。C、在停装 时间长库 存爆 满的情况下，建 议提前进行设备检修。D、安排销售公司、运 输 部组织好合同和车辆 ，在铁路停装令解除时立即组织重车出厂。E、适时决定装车设备的检修时间，严密监控接卸车设备故障抢修、检修进 度， 实行有效 过程控制。6.4 铁路停装期间的应急处理铁路停装期间，由生产部组织相关部门、应急单位立即进入应急状态，启用 应急预案，

13、相关内容参考 SSP452/01事故调查处理程序的有关条款。7 相关文件7.1 XX 企字20048 号 路局车厂内停时考核办法7.2 AQG/8/03路局车厂内停时考核办法的补充规定7.3 产品外发管理办法及产品外发应急预案7.4 AZB/6/01设备事故管理 办法7.5 ASC/7/01生产事故管理办法7.6 EASC/443/01生产系统信息沟通管理办法7.7 AQG/8/04XX 集团总公司事故处罚规定7.8 QSP4-2记录管理程序原燃料紧缺时的应急预案1 目的为保证生产系统稳定、连续运行，稳定物流、运输秩序，特制定本办法。2 适用范围一炼钢、二炼钢、三 炼钢、一 炼铁、二炼铁、 铸

14、管公司、原料 处、国贸公司、矿业公司、物流公司、一烧结、二烧结、炉料公司、焦化厂、球团厂、技术监督处、汽运公司、运输部、技 术中心。3 定义应急预案：本文是指应急准备与响应的计划。4 引用文件4.1 SSP447/01应急预案与响应管理程序4.2 SSP452/01事故调查处理程序5 职责5.1 生产部物流中心负责监视原燃料库存、消耗、运输现状，根据用料单位预警报告的要求，监督采购、运输单位及时组织物料进厂。5.2 各用料单位负责根据生产实际、库存状况，及时提报预警报告，组织接卸，提报紧急放行报告。5.3 技术监督处负责原燃料的检验。5.4 原料处、国贸公司负责原燃料采购、发运进厂。5.5 物

15、流公司、国贸公司、汽运公司负责进口货物的运输组织、信息传递。5.6 运输部负责铁运货物运输组织、车辆取送。5.7 技术中心负责根据原燃料资源及运输实际，决定是否调整配料、喷煤结构。6 管理内容及要求6.1 物料紧缺状态库存管理单位发现物料库存进入预警范围、提报预警报告后，视为原燃料紧缺。6.2 应急机构应急机构由生产部工艺科、物流中心、原料处、国贸公司、汽运公司等单位组成。6.3 应急预案的内容6.3.1 进口货物紧缺时的应急预案6.3.1.1 接预警报告后，物流中心应及时组织国贸公司、物流公司、货物使用单位召开紧急协调会，全面平衡汽运、铁路运力状况，调整进口货物运输结构，安排物流公司、国贸公司采取应急措施紧急发运急需料种。6.3.1.2 物流公司必须按照协调会的部署，迅速调整货物运输品种，组织足够的车辆，运输货物进厂。6.3.1.3 国贸公司必须按照协调会的部署，迅速通知发运代理商，调整货物发运结构，组织货物在最短的时间内进厂。6.3.2 国内货物紧缺时的应急预案6.3.2.1 接预警报告后，物流中心应及时会同工艺科组织原料处、技术中心、技术监督处、 货物使用单位召开协调会，