配送方案设计

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1、第15 章 配送方案设计 教学目标 通过本章的学习，了解什么是配送方案所包括的内容；熟练掌握配送方案的 各个设计过程，包括拟定配送计划、 选择配送路线、配送方案合理化标志和分 析等。 教学要求 知识要点 拟定配送计划 选择配送路线 配送方案合理 化标志和分析 能力要求 (1) 配送计划的流程 (2) 能熟练拟定配送 计划 (1) 了解各种线路的 设计方法 (2) 掌握不同线路 设计的优缺点 (1) 了解配送方案合理化的 标志 (2) 不同配送方案的分析 相关知识 (1) 物流配送的基本 环节 (2) 配送计划的主要内容 (1) 线路设计的主要内容 (2) 不同线路的特点比 较 (1) 配送方案

2、合理化的要求 (2) 配送合理化的 标志 15 第 15 章 配送方案设计 案例导入 摩托罗拉运输方案管理 摩托罗拉是一家跨国公司，供应商遍及全球各地，实行统一采购，根据 订单的需求以及成本因素统一 安排生产，物流管理在企业的生产经营过程中起着举足轻重的作用。 在国内业务方面，尽管目前受到燃油价格上涨、航班航线等因素的影响，但是摩托 罗拉的运输成本每 年仍有 15%的下降幅度。究其根源摩托罗拉对运输方案设计与管理有自己独到的特点。 首先，运输方式合理化。 摩托罗拉不是一味地压低运价，而是与物流服务商共同研究如何整合资源来降低生产成本和运输成 本。比如，通过改变产品包装模式与包装方式，提高包装内

3、的货物量，降低了单位产品的运输成本。又如， 根据国内业务发展的需要，改变运输方式。以前送往上海的货物，一般采取空运方式，现在由于高速公路 的发展相对比较完善，因此在满足时限和保证服务的前提下改为公路运输。手机充电器、PCB 等零部件的 供应商多数在南方地区，这些产品对运输条件要求不太严格，通常采用铁路运输，从而有效地降低了运 输 成本。另外，随着我国社会经济的发展，货源比较充足。比如在上海地区负责摩托罗拉零部件、产品运输 的物流服务公司，他们可以做到即使摩托罗拉的产品没有满载，他们也可以协调众多货主的货源，并开辟 班车运输，将过去的零担运输改为整车运输，从而大大降低了运输成本。 其次，运力分布

4、合理化。 将给每个城市分销商仓库配货转变为向个配送中心配货。 过去，摩托罗拉将每个分 销商的订单货物 直接发往该分销商的仓库。经常发生的情况是，各种型号的产品在全国各地的销售情况不同，这就造成经 销商的实际销量与订货时的预期值有较大差异，有些分销商的货已销售完又继续订货；而有些分销商的货 销售较慢，拥有部分库存。在 这种情况下，总分销商需要在各地分销商之间进行产品调剂，以避免在推出新 型号手机时旧型号产品在某个分销商处过多压货。这样，在调剂余缺的过程中就产生了额外的物流费用。 从 2002 年开始，摩托罗拉协同总分销商分别在北京、深圳、上海各建了一个物流库，并将流程改 为： 摩托罗拉将产品发到

5、 3 个物流库，各分销商从就近的物流库取货，总分销商调剂产品只在 3 个物流库之间 进行，减少了全国范围内的多点对多点的配送运输，从而降低了许多不必要的运输费用。另一方面，货物 集中运输也减少了运费，摩托罗拉将节省下来的费用中的一部分作为补贴返还给分销商，提高了分 销商与 摩托罗拉业务配合的积极性。 再次，运输回程合理化。 在国际端业务中，由于手机产品更新换代比较快，不适合海运方式，摩托罗拉主要采用空运方式。在 美国的德克萨斯，摩托罗拉建有自己的配送中心，天津工厂生产的产品(如裸机、电池、充 电器等)都是通 过空运进行的，但是由于从美洲地区回程的货物较少，造成整个航运业运力不平衡。为了解决这个

6、问题， 摩托罗拉与航空公司、物流服务公司 3 方签订了运输合作协议：摩托罗拉提供货源，航空公司提供 舱位， 货代公司保证运输正常以及运价稳定，这样，不仅满足了摩托罗拉的业务发展需要，也使合作各方都能 获 得稳定的收益，从而达到多赢的目的。 最后，完善的计划与系统。 摩托罗拉手机厂的 ERP 项目于 1999 年底启动，包含了原材料采购、材料管理、计划管理(其中包含销 411 仓储与配送管理实务 售计划、制造计划、生产调度等)、销售管理、质量管理、生产系统、协同制造、成本管理等各个方面的应 用模块，并与天津生产厂原有的产品数据管理、产品研发、工程管理、仓储管理(包括 VMI)等相关系统进 行了连

7、接。比如，全球任何一个国家或地区的订单信息进入系统后，计划部门可以通过系统中预设的和更 新的企业当前的生产能力、原材料配额情况等各种资源状况，迅速回馈给客户一个交货计划，同时，根据 客户订单的要求对比库存信息，进行相应的原材料采购，配备生产线和人员，制定相应的生产计划。由于 全球采用统一的系统，彼此间的生产和制造计划还可以进行相互协调。 目前，摩托罗拉手机厂的仓库由几个部分组成。一个是原料库， 设在天津港保税区，采用了较为先进 的供应商 HUB 管理模式。由于全球供应商都与 HUB 联网，供 应商可以根据与摩托罗拉的计划共享系统 (Schedule sharing)来管理库存(VMI)， 库

8、存状况非常透明。另一部分是成品 库 ，由物流服务商管理。摩托罗 拉自己的仓库设在工厂里。现在，摩托罗拉的生产量已经是过去的 4 倍，但库存只有过去的 1/3，大约 30 多家大的零部件供应商在天津工厂的周边地区设有工厂或仓库，摩托罗拉每天将原料、零部件需求计划提 供给这些供应商，供应商每天实行 4 次送货，真正实现了 JIT(Just-In-Time)生产。 15.1 配送方案概述 15.1.1 配送方案的概念 涉及配送具体作业，首先应设计 合理的物流配送方案。配送方案是从事配送活动的物 流配送项目和物流配送运作的总称。配送方案包括两 层意思：一是指某个具体配送活 动的 方案，如受客户委托对某

9、个产品的具体配送活 动做出规划和实施 计划；二是指解决配送活 动中问题的方法和具体运作的描述。配送方案是针对具体的物流服 务需求做出的，而每个 物流活动所需的服务都是不同的，因此，每个配送方案也都应该是不同的，但它依然是由 具体的项目和具体的运作组成。合理化 计划与方案的制订， 应包括 资源筹措，实施时间、 地点、方式、要求、状况的规定。而合理化配送则在订单处理；出入库管理；货物交接； 采用何种运输工具；通过什么途径；运行何种线路等方面都应详细周到。 15.1.2 配送方案的内容 配送方案是物流服务供应商提出的配送服务解决方案。 虽然客户 提出的配送服务要求 不同，客户的产品或商品不同，因此提

10、供的服务方案也大不相同。但从宏观上看，各种配 送方案都是为客户提供合理的、低成本、高效率的配送服务而做的，因此各种方案必有共 性。这些共同的基本内容主要由以下几个部分组成。 1) 资源筹措方案 为了满足客户要求配送货物，首先必 须采购，从生 产企业取得种 类、数量繁多的货物。 即在客户需求计划的协调下，尽量 缩短客户的响应时间， 实现物流配送的同步化 动作，从 412 15 第 15 章 配送方案设计 而使物流管理和客户服务一体化。 在物资采购时要考虑订货成本、储备成本、缺 货损失费用、运输时间等各种费用和因 素，才能正确地确定物资的采购 批量。其中最重要的是安全存量问题，为避免意外因素如 退

11、货现象，或者到货不足，以及不能按期到货等，因此有一定的安全存量尤为重要。而安 全存量的大小可以通过分析实际统计资料并考虑客户的具体要求来确定。 2) 实施时间、地点、方式、要求、状况的 规定 实现合理化配送的前提是准时化管理。准 时化管理要求计划、采购、配送与需求方保 持一致。为了实现准时服务，必须统一分配与调节，通过现代技术保证统一管理，并且运 行过程公开，增加了物流管理的安全性和响应的敏捷性。 从收到客户订单开始，制定配送 计划，安排配送，启动服务程序运行，通过物流信息 技术一步到位，使客户得到一站式服务。统一管理及过程同步的结果是预测准确、库 存合理、调控及时、经济合理、服务完善，使客户

12、能够在适当的时间和地点， 获得所需质 量与数量的货物和服务，从而提高 顾客满意度。 3) 合作伙伴的选择 合作伙伴可以带来稳定关系，降低 动作成本，分散 竞争压力等诸 多好处。但对合作伙 伴的选择却要求慎重，主要考虑 以下方面一是对方伙伴的实力；二是合作伙伴的 诚信度； 三是产品的市场份额。所有关于合作的意向都希望有效地降低成本，共同获取利益。物流 配送企业与合作伙伴可以通过协商机制和利益机制的作用从而达到双赢 的效果。 4) 配送计划的拟定 配送几乎包括了物流的全部活动同时它又是物流与商业信息流的统一体。因此，配送 计划的制订要以市场为导向、商流 为前提、物流 为基础。 首先，订货合同所提供

13、的信息是制定配送 计划的重要依据。 订货 合同包括了客户的送 达地、接货人、接货方式等的要求。其次研究分析所需配送的各种货物的性能、运输条件， 并在考虑需求数量的条件下，确定运 输方式及相应的运载工具等。再次根据交通条件、道 路等级以及运载设备、工具等条件，研究分析并制定运输配置计划，这对充分发挥运载设 备工具效率起着重要作用。最后考虑各配送点的动力与货物的资 源情况，包括 货物的品种、 规格、数量等。 5) 配送路线选择 配送路线是指各送货车辆向各个客户送货时所要经过的路线。因为配送路线合格与否 对配送速度、成本、效益有很大的影响，所以应采用科学合理的方法来优化配送路线。选 择配送路线的方法

14、有许多种，要根据配送 货物的数量、特性、客户的地理位置、距离、交 通状况、运送成本、客户对配送服务的时间要求等因素具体确定。 对于配送合理化的判断，是配送决策系统的重要工作内容。由于目前国内外尚无一定 的技术经济指标体系和判断方法，一般 选择以下几个标志来进行分析： 库存标志；资 413 仓储与配送管理实务 金标志；成本和效益；供应保证标志。 15.2 15.2.1 拟定配送计划应考虑的因素 配送计划拟定 配送计划的拟定对于整个配送活动的实施具有重要的作用，配送计划作为一种全局性 的事前方案，对于整个配送活动 具有客观上的指导性和过程上的 规定性，是有效开展配送 的第一步。具体而言，配送计划的

15、拟定应考虑如下内容。 (1) 配送的对象 (即客户)有所不同，其出 货形态也不尽相同。 这些客户可能是经销商、配送中心、大型超市、百货公司、便利店及平价商店等中的 一种或几种。不同的客户其出货 形态不同，可能是整托 盘出货、整箱出货、拆箱出货等。 (2) 配送中心所 处理的货物种类不同，其配送也完全不同。 配送的货物种类配送中心处理的货物品项数差异性非常大，多 则 上万种以上，少 则数 百种甚至数十种，由于品种项数的不同，其货品储放的储位安排也完全不同。另外，常见 的配送货品如食品、日用品、药品、家电品、服饰货物、录音带货物、化妆品、汽车零件 及书籍货物等，配送中心的厂房硬件及物流设备的选择也

16、完全不同。 (3)货品的配送数量或 库存量不同，配送中心的作业能力和设备的配置也不同。 配送中心的库存量和库存周期将影响到配送中心的面积和空间的配置。货品的出货数 量的多少和随时间的变化趋势也会影响到配置，而 销售季节性波 动、年 节的高峰等问题， 都会引起出货量的变动。因此应对库 存量和库存周期进行详细的分析。 (4) 物流渠道不同，配送中心规划不同。 常见的物流渠道主要有如下几种模式：在从工厂配送中心消费者的渠道中，会加 入经销商；零售店；零售商等中间角色，因此在制定物流配送 计划 时，必 须了解物流的类 型，然后根据在物流渠道中的位置和上下游客户的特点进行规划。 (5) 物流的服务 水平不同，配送成本不同。 物流服务水平的高低与物流成本成正比，也就是说，服 务品质越高 则其成本也越高。 但是站在客户的立场而言，希望以最 经济的成本得到最佳的服务 ；在所谓二律背反情况下， 原则上物流的服务水准，应