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1、沥青面层石料质量控制办法原材料质量控制的好坏直接关系到工程质量的成败，目前江海高速公路已进入到沥青面层施工的关键时候，总监办高度重视原材料质量的控制工作，组织相关人员召开专题研讨会，从石料的加工、运输、检测、储存等各个环节认真分析，特制定沥青面层石料质量控制办法，具体内容如下：一、源头质量控制项目部必须安排一名材料员和一名试验员同时进驻石料加工厂，明确各自分工、职责，制定严格的奖惩措施，同时加强考核，项目部、总监办不定期对其工作进行检查，确保他们的工作质量满足要求；总监办安排一名试验员进驻石料加工厂。1、材料员每天对基岩进行巡查，并留下巡查记录；材料员在装船之前必须检查船舱的清洁程度，同时监管
2、装料过程，防止出现污染石料及混料现象。2、试验员严格对每批材料进行检测，检测频率为每天每种规格的材料检测一次，检测项目包括筛分、集料压碎值、针片状、粉尘含量等主要指标。检测数据必须留档备查。3、材料员必须根据试验员提供的检测结果进行发料，杜绝不合格材料上船；每条运输船必须携带材料员和试验员签字的运料单，经监理确认后方可发往工地。二、运输过程控制项目部应要求供货商对每条运输船进行覆盖，防止运输过程中遭遇雨雪天气污染石料。项目部材料科要随时了解运输船只的行程，以便有效控制石料的数量，同时防止石料在运输过程中被偷换，一旦发现此现象，项目部、总监办将对材料商处以重罚，必要时取消其供货资格。三、材料到场
3、质量检测控制1、船到港后凭运料单报检，没有运料单的船只一律拒检，作清退处理。2、总监办和项目部同时取样检测，双方检测结果均合格后方能卸货。检测频率为粗集料 500T 每批次，细集料 200T 每批次；检测项目及验收标准严格执行省高指指导意见和沥青路面施工技术规范的规定。3、项目部应加强试验室和材料科的协调管理，由试验室主任签发卸料通知单，材料科科长签收，防止出现扯皮现象。卸料通知单由材料科存档以备查。所有船只必须凭卸料通知单方能卸货。4、卸料过程中项目部应安排人员全过程旁站，防止出现表里不一的现象，有怀疑时通知试验室进行检测，总监办将加强巡查。四、料场管理1、料场应严格按照招标文件的要求进行硬
4、化处理， （料场应全部进行砼硬化处理，厚度在 10CM 以上）同时应建立良好的排水系统，料仓应平整，达到雨天无积水的效果。拌和场内环形道路应满足运输行走要求。 （砼厚度在 20CM 以上）2、各个料仓之间设置一定高度的挡墙，每隔一定长度 加劲立柱，确保挡墙横向稳定。各料仓设置 0.5m2 材料标识牌，蓝底白字，上面标明集料名称、规格、产地及责任人。3、4#料仓和 5#料仓必须建立大棚，以防遭雨淋；大棚的刚度和密封性必须满足要求，以达到应有的功效。4、项目部应安排专人负责管理卸料工作，查看运料车车厢的清洁状况、材料的堆放情况等。5、正常生产过程中，项目部料场负责人应加强巡查。专人进行垃圾清理，料
5、场道路应及时洒水，防止扬尘造成石料二次污染，确保料场无尘化施工；同时及时检查料仓有无混料现象，并及时清理，采取有效措施，确保材料无混仓现象。五、几点要求1、项目部必须联系两家路面面层石料生产厂家（其中一家备用） ，生产能力必须满足供货要求。石料生产厂家的石料质量各项指标均必须满足现行规范和省高指指导意见的各项要求。2、项目部应明确要求石料生产厂家严格按照省交通工程建设局面层集料生产企业准入条件执行。3、项目部应明确各过程控制的相关责任人，提出明确的要求，给与相应的权力，制定奖惩措施，充分调动其工作积极性，确保面层集料质量满足要求。4、在石料生产过程中，总监办将邀请项目办领导不定期到料源进行突击检查，请项目部做好配合工作。5、针对日常检测和巡查过程中，总监办发现的问题会以罚款的形式给与适当的经济处罚，同时与劳动竞赛挂钩，请项目部充分重视石料质量控制，精密组织，确保工作落到实处，保证石料质量满足要求。南京交通建设项目管理有限责任公司江海高速公路 JH-JL-1 标总监办二零一零年一月二十一日
