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1、 年 月 （ ） 基 于 迭 代 回 归 法 的 公 共 自 行 车 投 放 量 预 测 研 究 温 惠 英 杨 曌 照（ 华 南 理 工 大 学 土 木 与 交 通 学 院 广 州 ）摘 要 ： 城 市 投 入 建 立 公 共 自 行 车 系 统 ， 用 以 解 决 公 共 交 通 出 行 “最 后 ”的 问 题 ， 每 个 租 赁 点 需 投 放 自 行 车 数 目 的 确 定 过 于 经 验 化 ， 造 成 部 分 租 赁 点 的 自 行 车 数 目 无 法 满 足 需 求 ， 而 另 一 些 租 赁 点 自 行 车 数 量 供 大 于 求 针 对 如 何 确 定 租 赁 点 投 入 公
2、 共 自 行 车 数 量 的 问 题 ， 研 究 分 析 了 目 前 常 用 的 几 种 确 定 公 共 自 行 车 投 放 数 量 的 方 法 的 缺 点 ， 依 据 可 靠 的 自 行 车 借 用 统 计 数 据 ， 结 合 公 共 自 行 车 需 求 与 用 地 类 型 ， 居 住 人 口 和 建 筑 面 积 等 变 量 相 关 ， 建 立 了 迭 代 回 归 模 型 模 型 可 靠 性 分 析 表 明 ， 迭 代 回 归 模 型 在 没 有 详 细 历 史 数 据 的 情 况 下 ， 能 够 充 分 利 用 短 期 调 查 数 据 ， 更 准 确 的 确 定 新 设 置 的 租 赁 点
3、 投 放 自 行 车 的 数 目 ， 为 初 次 建 立 公 共 自 行 车 系 统 的 城 市 提 供 了 投 放 依 据 关 键 词 ： 慢 行 交 通 ； 公 共 自 行 车 ； 需 求 预 测 ； 回 归 分 析 法中 图 法 分 类 号 ： ： 引 言 已 有 学 者 对 于 城 市 公 共 自 行 车 系 统 需 求 预 测进 行 了 研 究 曹 萍 等 在 对 自 行 车 与 轨 道 交 通 换 乘 站 影 响 因 素 进 行 分 析 的 基 础 上 ， 得 出 换 乘 站 的我 国 北 京 、 济 南 、 杭 州 、 广 州 等 城 市 借 鉴 国 内外 经 验 建 立 了 自
4、 己 的 公 共 自 行 车 系 统 自 行 车 交 通 方 式 节 约 交 通 能 源 和 土 地 消 耗 ， 可 有 效 降 低 城 市 交 通 污 染 ， 缓 解 交 通 拥 堵 ， 个 人 出 行 费 用 较 低 ， 是 一 种 集 交 通 、 健 身 、 娱 乐 于 一 体 的 健 康 低 碳 出 行 方 式 ， 适 用 于 各 个 收 入 阶 层 的 居 民 使 用 除 了 以 上 优 点 以 外 ， 自 行 车 交 通 方 式 是 除 了 步 行 方 式 之 外 可 达 性 最 好 的 交 通 工 具 ， 城 市 公 共 自 行 车 系 统 的 建 立 可 以 有 效 的 解 决
5、 城 市 居 民 公 交 出 行 “最 后 ”的 问 题 目 前 公 共 自 行 车 交 通 系 统 主 要 是 短 时 间 内 使 用 的 短 途 和 接 驳 交 通 ， 适 宜 在 枢 纽 中 心 、 居 住 区 、 商 业 区 、 旅 游 景 点 等 客 流 集 散 地 布 设 租 赁 点 但 是 通 过 调 查 发 现 ， 租 赁 点 内 自 行 车 投 放 数 量 值 得 商 榷 投 放 数 量 的 不 科 学 造 成 部 分 租 赁 点 内 的 自 行 车 供 不 应 求 ， 常 常 被 全 部 借 出 ， 而 也 有 不 少 租 赁 点 的 自 行 车 供 大 于 求 ， 浪 费
6、 了 资 源 选 定 租 赁 点 之 后 ， 需 要 投 放 多 少 量 自 行 车 来 保 障 租 赁 点 内 的 自 行 车 数 目 能 够 满 足 需 求 ， 供 需 平 衡 ？选 址 原 则 ， 对 换 乘 需 求 进 行 预 测 ； 李 黎 辉 等 关 于城 市 公 共 自 行 车 租 赁 点 布 局 规 划 的 方 法 和 要 点 的 研 究 ； 管 红 毅 等 人 关 于 自 行 车 交 通 涉 及 自 行 车 交 通 的 政 策 、 规 划 、 管 理 和 控 制 等 多 方 面 的 系 统 问 题 的 研 究 ； 刘 婕 等 对 武 汉 市 公 共 自 行 车 交 通 系 统
7、 特 性 进 行 了 分 析 ， 并 提 出 应 合 理 配 置 各 层 级 站 点 容 量 的 网 络 化 公 共 自 行 车 交 通 系 统 ； 等 通 过 对 换 乘 基 础 设 施 设 置 的 分 析 ， 尤 其 是 成 本 对 于 基 础 设 施 建 设 选 址 的 影 响 ， 建 立 了 相 应 选 址 模 型 的 研 究 等 国 内 外 研 究 都 着 眼 于 相 对 宏 观 层 面 的 规 划 选 址 研 究 ； 等 通 过 对 出 行 者 到 换 乘 站 时 间 与 到 出 行 终 点 时 间 的 比 较 建 立 了 换乘 需 求 模 型 ， 研 究 了 换 乘 租 赁 点
8、的 需 求 量 但 是 ， 对 于 城 市 公 共 自 行 车 系 统 中 单 个 租 赁 点 投 放 自 行 车 数 目 的 研 究 却 相 对 比 较 缺 乏 ， 投 放 数 量 比 较 经 验 化 ， 投 放 模 式 单 一 粗 放 ， 没 有 充 分 的 考 虑 租 赁 点 之 间 的 不 同 所 造 成 的 不 同 需 求 量 本 文 依 托 于 租 赁 点 日 常 自 行 车 借 出 情 况 的 详收 稿 日 期 ： 温 惠 英 （ ） ： 女 ， 博 士 ， 教 授 ， 主 要 研 究 领 域 为 交 通 安 全 、 交 通 运 输 规 划 与 管 理 、 智 能 交 通 与 物
9、 流 技 术 国 家 自 然 科 学 基 金 项 目 资 助 （ 批 准 号 ： ） 武 汉 理 工 大 学 学 报 （ 交 通 科 学 与 工 程 版 ） 年 第 卷细 统 计 数 据 ， 租 赁 点 所 在 地 区 的 土 地 利 用 情 况 ， 居民 人 口 数 量 和 建 筑 面 积 的 数 据 ， 建 立 迭 代 多 元 回 归 模 型 来 求 解 租 赁 点 自 行 车 投 放 数 量 ， 通 过 迭 代循 环 近 似 求 解 出 租 赁 点 公 共 自 行 车 的 投 放 量 建 模 思 路城 市 范 围 内 设 置 的 所 有 自 行 车 租 赁 点 ， 投 放 数 量 上 必
10、 然 存 在 供 不 应 求 与 供 大 于 求 的 情 况 ， 也 必 然 存 在 一 部 分 运 作 良 好 ， 供 需 平 衡 的 租 赁 点 这 些 供 需 平 衡 的 租 赁 点 的 自 行 车 投 放 数 量 必 然 与 周 边 包 括 土 地 利 用 类 型 ， 居 住 人 口 数 量 和 建 筑 面 积 等 等 条 件 相 适 应 ， 即 投 放 数 量 与 周 边 条 件 之 间 具 有 的 这 种 确 定 的 关 系 ， 投 放 数 量 是 多 种 相 关 因 素 的 函 数 ， 满 足 一 定 的 近 似 函 数 关 系 式 初 始 调 查 数 迭 代 回 归 模 型 基
11、 本 思 路 与 建 模现 有 预 测 方 式 的 缺 陷 分 析“四 阶 段 预 测 法 ”其 预 测 需 求 量 的 过 程 中 并 不 分 机 动 车 或 非 机 动 车 ， 一 般 交 通 或 慢 行 交 通 ， 只 需 要 在 居 民 出 行 调 查 和 城 市 社 会 经 济 发 展 状 况 的 基 础 上 ， 展 开 现 状 居 民 出 行 模 拟 和 未 来 居 民 出 行 预 测 ， 需 要 耗 费 较 大 的 人 力 与 财 力 ， 没 有 一 定 实 力 和 资 本 无 法 做 出 较 为 准 确 的 预 测 特 别 是 采 用 完 整 的 “四 阶 段 预 测 法 ”进
12、 行 租 赁 点 公 共 自 行 车 需 求 预 测 ， 显 然 投 入 与 产 出 性 价 比 低 ， 费 时 费 力 ，不 太 现 实 目 前 租 赁 点 内 公 共 自 行 车 投 放 数 量 的 需 求 预 测 主 要 有 种 ， 增 长 系 数 法 ， 弹 性 系 数 法 和 经 验 法 增 长 系 数 法 此 方 法 需 要 对 租 赁 点 影 响 区 域 有 很 深 刻 的 了 解 ， 掌 握 多 方 面 情 况 弹 性 系 数 法 根 据 变 量 之 间 年 增 长 比 率 变 化 关 系 估 计 未 来 发 展的 一 种 预 测 方 法 经 验 法 则 纯 粹 是 由 专 业
13、 人 员 根 据 以 往 经 验 或 者 同 类 型 城 市 现 状 确 定 的 一 个 投 放 数 量 ， 例 如 杭 州 市 的 投 放 规 模 即 采 用 经 验 法 ， 见 表 ， 种 预 测 方 法 的 缺 点 见 表 据 与 解 释 变 量 分 别 表 示 为 熿 燄 （ ） 燀 燅熿 燄 （ ） 燀 燅模 型 建 立 步 骤 见 图 表 杭 州 市 租 赁 点 投 放 规 模 表 图 模 型 建 立 步 骤回 归 分 析 法 从 被 测 变 量 和 与 它 有 关 的 解 释 变量 间 的 因 果 关 系 出 发 ， 通 过 建 立 回 归 分 析 模 型 ， 预 测 对 象 未
14、 来 发 展 的 一 种 定 量 方 法 通 常 ， 处 在 一 个 系 统 中 的 各 种 变 量 ， 可 以 有 种 关 系 ： 函 数 关 系 ； 相 关 关 系 当 事 物 之 间 具 有 确 定 关 系 时 ， 则 变 量 之间 表 现 为 某 种 函 数 关 系 另 外 有 些 事 物 ， 比 如 租 赁 点 投 放 自 行 车 数 量 与 土 地 利 用 类 型 ， 周 边 一 定 范 围 居 住 人 口 数 量 和 有 效 建 筑 面 积 之 间 ， 虽 然 有 着 密 切 的 联 系 ， 但 并 不 能 准 确 的 用 某 一 函 数 关 系 式 确 定 投 放 数 量 与 三 者 间 的 关 系 ， 称 这 类 事 物 之 间具 有 相 关 关 系 因 此 ， 在 求 解 投 放 数 量 与 周 边 条 件 相 关 的 函 数 方 程 时 ， 可 以 考 虑 采 用 多 元 回 归 模 型 回 归 分 析 的 优 点 在 于 可 以 根 据 相 应 于 一 个 系 列 不同 变 量 的 数 值 进
