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1、ICS 65 020P 86 LY中华人民共和国林业行业标准LYT 10562012代替 LY 1056 1991森林工程 林业架空索道 设计规范Forest engineering-Forestry aerial ropeway-Design specification2012-02-23 发布 2012-07-01 实施国家林业局 发布LYT 10562012刖 昌 本标准按照 GB T 112009 给出的规则起草。本标准代替 LY 1056-1991 林业架空索道设计规范 ，与 LY 1056199l相比，主要变化如下：将标准名称 “林业架空索道设计规范 ”修改为 “森林工程林业架空索
2、道设计规范 ”；修改了范围的内容 (见第 1章， 1991年版第 1章 )；修改了规范性引用文件 (见第 2章， 1991年版第 2章 )；增加了。跨距、无荷中挠系数和安全靠贴系数”等的术语和定义，删除了“临界悬垂曲线、钢丝极限强度 ”等的术语和定义 (见第 2章， 1991 年版第 2章 )修改了承载索设计计算的内容(见83，1991年版73)；增加了“索道线路侧型设计”的内容(见84)；增加了“确定集材方式方法”的内容(见85)；修改了“工作索的计算及绞盘机的实际功率验算”的内容(见86和87，1991年版第8章)；修改了原附录 A和附录 B的部分内容 (见附录 A和附录 B， 1991年
3、版附录 A和附录 B)删除了附录 C附录 F(1991年版附录 C附录 F)。 本标准由全国森林工程标准化技术委员会 (sAc Tc 362)提出并归口。 本标准负责起草单位：福建农林大学。本标准参加起草单位：国家林业局哈尔滨林业机械研究所、东北林业大学、中南林业科技大学。 本标准主要起草人：周新年、马志远、张正雄、董希斌、王忠伟、郑丽凤、沈蝾枫、杨雪峰、巫志龙、周成军。本标准于 1991 年 8月首次发布，本次为第一次修订。LY T 10562012森林工程 林业架空索道设计规范1范围 本标准规定了林业架空索道设计的术语和定义、设计总则、索道线路布设、索道设备选设、索道线路勘测设计和索道设计
4、。 本标准适用于林业集材、运材和装卸等不同作业用途的林业架空索道的设计，货运架空索道设计亦可参考使用。2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本 (包括所有的修改单 )适用于本文件。GB T 9075 索道用钢丝绳检验和报废规范 GBT 20118 一般用途钢丝绳GB 50127 架空索道工程技术规范3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。31跨距 span相邻支架间或站房与相邻支架间的水平距离。3 2弦倾角 chord inclination悬索支点间连线 (弦线 )与水平线所构成的夹角 (锐
5、角 )。3 3无荷中挠系数 non-interference coefficient of the sag无荷中央挠度与水平跨距的比值称为悬索的无荷中央挠度系数，简称无荷中挠系数。3 4升角 ascending angle of carriage跑车的车轮与悬索接触点的切线与水平线之间的夹角。3 5弯折角 deflection angle。of chord支架处相邻两跨弦线所构成的夹角，即任意一跨的弦线与相邻跨弦线的延长线之问的夹角 (锐角 )。3 6弯挠角 blending angle of cable around the saddle承载索的悬垂睡线在支架鞍座左右两侧的切线与水平线问所形
6、成的方向角的代数和，即前一跨瞳 线在支点处切线与后一跨挠度曲线在同一支点处切线延长线的夹角 (锐角 )。1LY T 1056 20123 7安全靠贴系数 coefficient of security adherence在凹型支架处的承载索不飘离鞍座，承载索自重所产生的向下支承力与由于承载索弯曲而引起的 脱出力的比值。38安装拉力 installation tension张紧承载索时的悬索拉力。4设计总则41 在选用索道方案时，应根据木材资源、地形、经济和技术等情况进行可行性研究，力求索道线路通 过木材资源集中的商品林伐区，以求得最佳效益。4 2在进行索道线路工程设计和设备选型时，应遵循安全可
7、靠、经济合理、技术先进、维修方便等原则。4 3索道线路的起、终点选择，应符合伐区工艺设计及索道的有关要求，使索道功耗得到最大限度的 发挥。4 4索道设计一般不采用极限值，如需采用时，应进行技术经济论证。索道的勘溅设计、安装架设及验 收应按规定的程序进行。4 5严格遵循森林采伐更新有关规定，做到有利于森林更新，有利于木材生产，有剥于经济效益提高，最大限度减少对森林生态系统的破坏。4 6充分利用和发挥现有的设备能力，采用适宜的索道索系，提高工效，降低成本。注：常用的索道索系类型反应用条件参见附录 A。5索道线路布设51 索道线路布设的原则 索道线路布设遵循以下原则：a)线路应尽可能通过伐区木材最集
8、中的地方，以提高索道生产效率；b)应尽可能选择直线线路，只有在不可避免时才设置转弯，但每个转弯水平转角应不超过 20。 为宜；c) 线路的起终点之间的平均坡度应控制在 7。 2r的范围内，并应尽可能按 11。 17。设计。52 中间支架和起终点锚桩的要求 中间支架和起终点锚桩遵循如下要求：a) 中间支架的位置，应按间距 300 m 500 m分布，并尽量做到各跨距均等；b)起终点锚桩和中间支架，应尽可能选择和利用径粗、根深的活立木，如无活立术可利用时，起终 点可采用人工埋桩 (立桩或卧桩 )，中间支架也可采用人工支架。起、终点应选健壮话立木且其 直径应满足 D50 CIII，中间支架立木直径应
9、满足 D40 cm，建议选松木、术荷，不应选杆粗大 根系浅的杉木、柯木等。5 3集材索道线路布设的要求 集材索道线路布设的基本要求如下：a) 可能吸引的木材量应在 200 m3以上b)木材出材萤应在 60 m3 hm2 以上；c)线路应通过木材分布的中心 I2LY T 1056 2012 d)单侧横向集材平均距离不应超过 80 m。5 4卸材场 (山上楞场 )的选设卸材场 (山上楞场 )位置应选设在对环境影响较小且较宽敞的平坦处，并能堆放一定数量的木材。 索道绞盘机的安装位置应选设在地势稍高、地基坚实、能最大范围通视索道全线、地形开阔与安全的地 方，并与承载索成一定的夹角，距承载索应大于 30
10、 m。5 5弦倾角5 5 1全悬集材索道的弦倾角宜为 15。 30。，保证自滑的最小弦倾角为 104，最大弦倾角不宜超过 35。 双向牵引时，弦倾角宜为o。30。5 5 2保证自滑的适宜弦倾角应根据索道线路的长度选择。绞盘机安装在山下的增力式全悬集材索 道的适宜弦倾角范围，按表 1进行选择。表 1适宜弦倾角范围线路长度 弦倾角(。 )300 10 204,00 13 22500 14 24600 16 26700 17 285 5 3半悬集材索道的弦倾角宜为 8。 15。，必要时弦倾角可增加到 25。5 6长度和跨距 全悬集材索道的适宜起重量、长度、跨距、坡度和跑车运行速度应符合表 2的规定。
11、表 2林业架空索道的基本参数起重量 长度 跨距 坡度 跑车运行速度 型式m m (。 )04 300 300 2008 500 4 0 集材索道 15 3050030 1 000 60600，12 000 500 30 120， 20 4运材索道 1 0000 8500 20 40152 0003030装车索道 200 200 10 2 060LYT 105620125 7布线的类型及要求5 7 1按地形布线5 7， 1 1顺沟布线 在架设距离长、木材收集量大且要求横向收集木材容易的情况下，宜选择顺沟布线。5 7 1 2顺山布线 (即垂直等高线布设 ) 当布设单跨索道且索道距离较长、又需满足索
12、道线路的侧型设计要求时，宜选择顺山布线。5 7 1 3横跨沟谷布线当公路、集材道为山脊线或傍山线时，且要求收集位于公路或集材道下方及沟谷木材的情况下，宜 选择横跨沟谷布线。5 7 1 4斜山或横山布线 当无法顺山布线时，可选择斜山布线；当运材索道需横向收集木材时，则可选择横山布线。5 7 2按伐区格局布线5 7 2 1树枝形布线 对于索道作业面积较大的伐区，可结合地形情况，选择树枝形布线。5 7 2 2等间距带形布线 对于多数为单跨距索道且要求采伐带与保留带等宽的情况，可选择等间距带形布线。5 7 2 3扇形布线当条件受限制且索道动力设备设在山下，山下支点不能动、需移动山上支点作扇形集材时，则
13、宜选 择扇形布线。注：特别是简易拖集式索道或松紧式索道常采用此种布线。5 7 2 4环形布线 间伐材集运且索道为单循环式索系时，宜选择环形布线。6索道设备的选设6 1钢丝绳6 1 1钢丝绳的选择 选择钢丝绳时应遵循如下原则：a)承载索宜选用外粗式同向捻的钢丝绳； b)开式牵引索宜选用双绕式交互捻的钢丝绳 c) 闭式牵引索宜选用双绕式同向捻的钢丝绳 d)起重索宜选用双绕式交互捻的钢丝绳。4LY T 105620126 1 2索道用钢丝绳检验和报废 索道用钢丝绳的检验和报废，应按 GB T 9075的要求执行。6 2承载索的支承及固缩设备6 2 1支承设备6 2 1 1承载索的直线鞍座，其索槽的竖
14、曲线半径应为承载索直径的 70倍 80倍。6 2 1 2承载索的转弯鞍座，其平曲线半径应控制在 2 000 mm 3 000 mm。转弯鞍座的规格可参照 附录 B。6 2 1 3承载索的三角托索滑车规格可参照表 3进行选用。 表 3承载索的三角托索滑车规格额定负载量 承载索直径 轮径 质量kN mm kg150 20 24 180 29200 24 28 200 46250 28 32 260 68300 32 36 300 926 2 2固结设备 承载索的圊结设备有卡子、绳夹板和复式滑车。卡子数量及其间距参照表 4。绳夹板由中问有槽的铁板组成。应通过 lo个 20个螺栓拧紧将承载索夹住。张紧
15、承载索的复式滑车基本参数参照表 5。 张紧承载索时还应选用适宜的承载索固定夹板。表 4卡子数及其间距的推荐值锕丝绳直径 卡子数 卡子间距78 2 609 lO 3 7011 12 3 9013 18 4 11020 22 5 1S024 28 6 20030 36 7 30038 46 8 350LYT 1056 2012表 5复式滑车的基本参数规定轮槽底径 D 铡丝绳直径 d额定负载量型号 猾轮散kN上列 下列 适用 最大HF 30 30 lZ 135 11 12 5HF 50 50 13 135 11 12 5HFi00 |00 23 150 115 1l 12 5HF 200 200 23 185 135 12 5 15 5HF 300 300 23 210 165 155 18 5注：HF复式滑车。6 3工作索的承托及导向设备6 3 1在大跨距索道线路中的牵引索触地区段，应设置承托滑车 (燕翅滑车 )。6 3 2索道线路中的牵引
