《高架桥梁养护》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高架桥梁养护（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1无 锡 市 城 市 高 架 道 路养 护 技 术 规 程（暂行）无锡市市政设施建设工程总公司2008 年 1 月2目录1、总则 3 2、一般规定 33、桥面系养护 4 4、上、下部结构及引道养护 85、高架道路的检查和技术状况评定 116、设施技术资料管理 1631.总则1.0.1 为加强城市高架道路的养护工作，提高养护质量，充分发挥设施的使用功能，根据中华人民共和国行业标准城市桥梁养护技术规范结合无锡市的实际情况，制定本规程。1.0.2 本规程适用于无锡市城市高架道路的养护。不包括高架道路相关的机电设备与交通监控系统、大型桥梁、隧道的养护。1.0.3 无锡市城市高架道路的养护工作，除应执行
2、本规程外，尚应符合有关的国家标准、行业标准和本市现行有关标准的规定。2 .一般规定2.1 高架道路养护的工作范围2.1.1 高架道路是城市中大容量、长距离、快速交通的道路，是由连续的桥梁形式所构成的通行机动车的专用道路。2.1.2 高架道路养护范围包括主体结构和附属设施。主体结构包括高架道路的上下部结构、车行道、上下匝道、防撞墙、隔离设施、排水设施等。2.2 高架道路的养护要求2.2.1 应保持高架道路及其附属设施常年处于良好状态，道路路面平整，结构安全、排水畅通，确保正常行车的安全、畅通。2.2.2 应定期和不定期相结合对高架道路进行监测，及时掌握设施技术状态，针对病害产生的原因和后果，采取
3、成熟、有效和经4济的技术措施。2.2.3 应积及采用机械化养护维修，以提高工效，确保质量。作业场所应有明显的安全标志，夜间应设警示灯。施工场地应做到文明、快速、工完、料清。2.3 高架道路养护工程分类2.3.1 高架道路根据其养护工程性质划分为一般养护、重点养护、中修工程、大修工程。2.3.2 一般养护以保洁、修补轻微损坏为主，使设施经常性保持完好状态。2.3.3 重点养护对特定要求的维修工程进行处理。2.3.4 中修工程高架设施局部较大损坏，需及时修复以恢复原结构功能。2.3.5 大修工程高架设施损坏较大且严重，需及时进行修理加固，以发挥其原有功能作用。3 桥面系养护3.1 一般要求3.1.
4、1 高架道路桥面、防撞墙、隔离墩、隔离栏、栏杆、伸缩装置、排水系统等应经常进行巡视检查，发现病害应及时养护维修，使路面经常保持平整、完好、结构完好、无缺损。3.1.2 桥面铺装，维修养护，其强度不得低于原结构强度标准。53.2 桥面铺装3.2.1 桥面铺装出现纵、横向贯通裂缝，应及时对主梁进行检查并分析研究裂缝产生原因与对策。3.2.2 钢筋混凝土铺装层的养护维修1.钢筋混凝土铺装层必须符合设计要求，表面应粗糙，以便与沥青混凝土面层粘合。2. 钢筋混凝土铺装层中的钢筋网应符合设计要求，钢筋接头必须符合焊接规范要求，混凝土振捣密实。3. 钢筋混凝土铺装层的总体质量要求，应按照市政桥梁工程质量检验
5、评定标准中水泥混凝土面层的质量要求执行。3.2.3 沥青混凝土面层的养护维修。参照道路沥青维修要求3.3 防撞墙、隔离墩和隔离栏3.3.1 防撞墙1.防撞墙发现裂缝、露筋、剥落等现象，应及时进行修补。2.重新翻修的防撞墙及栏杆应精确放样，预埋钢筋的位置如有偏差应予调整，新配钢筋与预埋钢筋焊接应牢固。3.防撞墙与栏杆伸缩缝应与桥面伸缩缝在同一断面上。3.3.2 隔离墩和隔离栏61.隔离墩发现裂缝、露筋、剥落等现象，应及时进行修补、损坏严重的要及时调换。2.隔离墩受外力撞击后，发现位移、线形扭曲，应及时校正。3.金属材料制作的活动隔离栏(俗称移动门)必须保持其推位移动方便，平时必须关闭上锁。4.因
6、车辆碰撞或其它原因造成隔离栏、隔离墩变形或损坏、错位，应及时按原样修复和更换。5.隔离栏的立柱应垂直无松动、摇晃现象。隔栅之间的框线应保持平行和垂直，高低一致，直线部分挺直，圆弧部分线形应圆顺。6.隔离栏质量标准及允许偏差应符合表 4.3.21 的要求。表 4.3.2 1 隔离栏质量规定检验频率项目 单位标准及允许偏差 范围 点数检验方法顺直度 （mm） 20 20 m 1 处用 20 m 小线量取最大值高度 （mm） +20，-10 20 m 1 处 用钢尺量固定式垂直度 （mm） 10 20 m 1 处 用垂线吊量相邻隔栅错缝高度（mm） 5 20 m 1 处 用钢尺量3.4 伸缩缝73.
7、4.1 伸缩缝应外观整齐、平整顺直、牢固完整、无破损、无漏水、伸缩功能正常。3.4.2 伸缩缝应经常养护，使其发挥正常的使用功能。1.梳齿形三防伸缩缝内嵌入的硬块或金属物应及时清除。覆板被震裂、震断或脱落，应补焊、修理或更换新板。2.型钢伸缩缝应经常清除缝内垃圾。型钢伸缩缝装置中的橡胶件、锚固构件等出现破损和松动时，应及时修复或更换。3.4.3 伸缩缝间隙必须上下贯通，维修时不得将杂物留在缝隙中。3.4.4 伸缩缝的改建必须通过设计并按图纸施工，其过渡混凝土强度应达到设计要求，发现破损、碎裂时应及时修补。3.5 排水设施3.5.1 经常清楚雨水口顶面的杂物，防止砂石、渣土、垃圾及泥浆落入井内。
8、雨水口和泄水管应定期清捞、疏通，以保持井内清洁，连管畅通。3.5.2 雨水口的井盖、井框发生破裂、缺角，结构发生沉陷、崩坏，应及时更换，并按原设计标准及时修复。3.5.3 高架道路雨水口宜采用平侧联合式的 L 型雨水口。雨水口安设的垂直端与防撞墙齐顺，平面端与桥面、混凝土边线相平齐，并应略低于桥面及混凝土边线。3.5.4 雨水口的最大结泥深度为：不得大于 30 mm，泄水管保8持畅通，无堵塞现象。4 上、下部结构及引道养护4.1 一般要求4.1.1 高架道路上、下部结构包括主梁、横梁、支座、墩、台等，在运行过程中应经常性地进行检查，如有损坏，应及时进行养护、修理。4.1.2 高架道路应设置固定
9、标志，每年测量一次，定期观测其沉降和变形。4.1.3 在高架上通行的车辆，应符合限载要求，不允许超重车辆通行。4.1.4 高架道路上的各种标志标牌应位置正确、齐全、鲜明、清晰。4.2 钢筋混凝土与预应力混凝土结构4.2.1 钢筋混凝土结构出现裂缝且宽度在允许范围（0.2mm）时，应对裂缝进行封闭处理，当裂缝宽度大于允许值时，应进行结构检查或特殊检查以确定其可利用性，并拟定加固方案。4.2.2 钢筋混凝土和预应力混凝土结构，如发现严重剥落或露筋等现象，应及时测定混凝土强度和相关性能，对于年代较长的应测定其风化和碳化程度以确定其可利用性，并拟定加固修理方案。4.2.3 预应力混凝土结构产生裂缝时，
10、应查明其产生的原因，9并采取相应的技术措施。4.2.4 梁式结构发现横向联系结构损坏，必须对横向结构及时进行修理复或加固处理。4.3 钢结构4.3.1 做好钢结构的养护工作，钢结构油漆完好，无锈蚀现象。4.3.2 检查时应注意节点的螺栓和铆钉有否松动，脱落及焊接点、焊缝处出现裂缝，若发现以上情况应及时进行修理，消除隐患。4.3.3 钢杆件如角钢、槽钢以及工字钢梁翼缘的局部弯曲，可利用冷铸法来矫正，禁止采用烧锻钢材的方法来矫正。4.3.4 钢结构的除锈涂装1.钢结构表面除锈一般可采用喷砂、低表处理、风动打磨或手式除锈等方法。2.钢构件表面除锈方法和等级应符合国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等
11、级的规定。3.涂料及涂层厚度均应符合设计要求。可采用漆膜测厚仪检验油漆的干膜厚度。4.涂装时工作地点的温度为 5-38之间，相对湿度不应大于85%，雨天、雾天、风沙天及杆表面和结露时，不得作业，涂装后四小时内严防雨淋。5.涂刷层应均匀、无明显起皱、流挂，附着性良好。当天使用10的涂料应在当天配置，并不得随意添加稀释剂。6.手工涂刷每涂漆膜厚度一次涂刷不得超过 50，喷涂一次漆膜厚度不得超过 100。4.4 支座4.4.1 支座各部位应保持完整、清洁、无杂物、无积水；相接触的两个平面应有 70%以上的紧贴面，用 0.3mm 塞尺检查，插入深度范围的面积之和不得天于总面积的 30%，边缘最大间隙不
12、得天于0.8mm。4.4.2 钢支座要定期除锈、除尘、加油，有缺陷或产生故障时，应及时更换或修理。4.4.3 固定支座的锚栓应牢固，支承垫板应平整和紧密，结合螺栓应紧密、牢固。4.4.4 应保持橡胶支座的清洁，注意和防止橡胶件的老化，每年检查一次。4.4.5 保持横向限位支座的清洁，每年检查一次。4.5 墩、台和基础4.5.1 应经常对墩、台进行检查，发现病害应按结构强度进行修复。4.5.2 墩、台表面应保持清洁，及时清除青苔、杂草和杂物等。114.5.3 如发现桥梁基础局部损坏，须及时分析并进行修理。4.5.4 高架道路在规定的安全保护区域内，应严格按无锡城市桥梁安全保护区域的规定执行。4.
13、6 引道4.6.1 引道是指高架道路的道中填土部分的道路。4.6.2 引道应保持其原有的纵坡、横坡和平整度。当产生沉降、坑塘等病害时，应及时采用养护措施，以保持路面的平整。4.6.3 引道养护结构构层的强度，不得低于原结构强度标准。4.6.4 引道与高架道路结构沉降差1cm 时，应及时采用相应的养护措施，保证行车的安全与舒适。4.6.5 引道沥青路面搞滑性能下降影响行车安全时，应加铺搞滑层。4.6.6 引道的路面层以下结构层有病害而致路面产生问题时，应先处理下部结构层的病害，再修理沥青面层。4.6.7 应经常保持引道高填土部分挡土墙的完好，挡土墙沉降缝、变形缝产生损坏时，应及时判明原因，有针对
14、性地进行修复。5 高架道路的检查和技术状况评定5.1 一般要求5.1.1 为保证高架道路的完好、畅通、安全，应按有关规定对高架道路进行检查。125.1.2 高架道路的检查分为日常检查、定期检查，结构检查和特殊检查。5.2 日常检查5.2.1 日常检查应由经过培训的专职桥梁管理人员或有一定经验的工程技术人员负责。5.2.2 日常检查采用目测方法为主。当场填写高架设施日常检查报表 ，登记检查设施的缺损类型，估计维修工程量，提出相应的养护措施。5.2.3 日常检查分日常巡视和日常巡查。日常巡视应每日一次，日常巡查宜每 2 周一次。5.2.4 日常巡视应包括以下内容1、高架道路铺装有无明显裂缝、坑塘、
15、拥包、车辙、引道处有无跳车；2、进水口有无堵塞和缺损；3、伸缩缝是否弹跳、缺损；4、其它较明显的损坏或不正常现象；5.2.5 日常巡查应包括下列内容：1、高架道路路面的平整性；2、伸缩缝有否阻塞、破损、松动；3、钢构件油漆状况；4、高架道路的墩台等有无明显损坏。135、其它较明显的损坏或不正常现象。5.2.6 日常检查中发现高架道路重要构部件存在明显缺陷和病害时应及时向有关部门报告。5.2.7 当遇恶劣气候如暴雨、冰冷、大雪等特殊情况时，应适当增加检查频率。5.3 定期检查5.3.1 定期检查主要针对高架道路设施结构中常见的缺损及日常养护的实施效果，进行较为全面的结构技术状况的数据采集，并以书面报告及必要的影像资料，对设施运营状况作出评定，是制定年度养护维修计划的主要依据。5.3.2 定期检查应有专职的桥梁养护工程师或实践经验丰富的工程技术人员负责，并应对相应的每一单元制定定期检查计划和实施计划。5.3.3 定期检查应每年一次，可根据高架道路实际运营状况和结构类型、周边环境适当地调整检查周期。伸缩缝装置和排水系统宜半年进行一次检查。5.3.4 定期检查必须配备必要的量测仪器，接近或进入各部件仔细检查其功能及材料的缺损状况。5.3.5 定期检查应包括下列工作：1、现场校核高架设施的基本数据，可对照高架设施单元资料卡和设备量年报表；142、实地判断损坏原因，估计维修范围和方式
