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1、1第一章 编制说明1.1 编制依据1)中华人民共和国安全生产法2)建设工程安全生产管理条例 （国务院第 393 号令）3)公路水运工程安全生产监督管理办法4)中华人民共和国消防法5)中华人民共和国海上交通安全法6)中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定7)国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知国发【2010】23 号8)湖北省安全生产条例9)湖北荆州煤炭储备基地一期码头工程施工招标文件10)湖北荆州煤炭储备基地一期码头工程施工图设计11)特种设备安全监察条例国务院令第 549 号12)安全生产事故隐患排查治理暂行规定安监总局令第 16 号13)生产安全事故应急预案管理办法安监总局令
2、第 17 号14)湖北荆州煤炭储备基地一期码头工程施工方案15)高桩码头设计与施工规范 （JTS167-1-2010）16)水运工程施工安全防护技术规范 （JTS 20512008）17)港口工程桩基规范 (JTJ254-98)1.2 编制目的指导 施工，确保施工安全。1.3 适用范围适用于 施工。2第二章 工程概况2.1 工程概况起步阶段工程水工建筑物主要包括两个泊位码头平台、一座引桥、一座变电所平台及相应范围内的护岸工程。起步阶段工程（#3 、#4 泊位）码头平台长为251m，宽 22m，排架间距为 8m，后沿设置有 4 座 20x5m 的抓斗平台。平台上游约 121m 范围内抛石层较厚处
3、排架基础采用 120018 打入式钢管桩，每榀排架设 5 根全直桩，共 16 榀排架；其余排架排架采用 100016 打入式钢管桩，每榀标准排架设 2 根直桩及 2 对 6:1 叉桩，共 16 榀排架。码头通过一座引桥（#1 引桥）与后方荆江大堤平交，引桥为高桩排架结构，排架间距为 16m。#1 引桥长 77.584m，宽为 25m，除喇叭口处采用 1000 打入式钢管桩以外，其余均采用钻孔灌注桩，每榀标准排架基础采用 5 根 1000 钻孔灌注桩。为减少桩基的自由长度，钢管桩设置有钢横撑，灌注桩地面处设置有现浇钢筋砼地梁，其上为 1000 现浇钢筋砼立柱。引桥上部结构由现浇钢筋砼横梁、预应力
4、砼空心板及现浇钢筋砼面层组成。钢管桩工程量部位 型 号 单位 数量 备注 1000 16 根 105 3945m平台1200 18 根 83 3945m引桥 1000 16 根 21 3945m变电所 1000 16 根 18 3945m2.2、施工条件江 陵 县 属 亚 热 带 季 风 气 候 ， 工 程 河 段 气 候 温 暖 湿 润 ， 春 夏 多 雨 ， 盛 夏 炎 热 ， 秋 季 干 燥 ，冬 季 温 和 ， 无 霜 期 长 ， 属 热 带 大 陆 性 季 风 气 候 ， 具 有 气 候 适 宜 ， 四 季 分 明 的 特 点 。 根 据 荆 州气 象 局 （ 11211 E、 30
5、20 N） 1958 年 以 来 的 气 象 资 料 ， 工 程 区 域 气 象 特 征 如 下 ：3多年平均气温： 16.1 年平均降水量： 1184.3mm多年平均风速： 2.4m/s 多年平均雾日： 37.7 d年平均雷暴日数： 38.9 天历 年 最 高 水 位 ： 40.93m（ 1998.8.17）历 年 最 低 水 位 ： 26.88m（ 2003.2.10）年 平 均 水 位 ： 32.47m本 工 程 设 计 水 位 如 下 ：设 计 高 水 位 ： 40.80（ 重 现 期 50 年 ）设 计 低 水 位 ： 26.22m（ 考 虑 三 峡 运 行 对 坝 下 游 河 床
6、的 冲 刷 影 响 ）设 计 防 洪 水 位 ： 40.59m施 工 水 位 ： 28.50m2.3 水流根 据 本 工 程 2012 年 05 月 表 面 流 速 流 向 实 测 成 果 ， 工 程 区 域 水 流 较 为 平 顺 ， 码 头 前 沿 水域 流 速 值 为 0.99 1.48m/s。 根 据 本 工 程 防 洪 评 价 报 告 数 模 试 验 ， 在 1998 年 大 洪 水 情 况 下 ，工 程 修 建 后 对 计 算 河 段 流 速 的 变 化 影 响 最 大 ， 流 速 增 加 最 大 值 为 3cm/s， 影 响 范 围 主 要 在 码头 平 台 临 江 侧 。 工
7、程 局 部 无 不 良 流 态 ， 表 面 流 向 与 码 头 前 沿 线 夹 角 较 小 。 其 水 域 条 件 已 具 备适 合 船 舶 靠 离 码 头 的 作 业 要 求 。 根 据 工 程 水 域 流 速 实 测 资 料 和 数 模 试 验 结 果 ， 并 考 虑 洪 水 影响 ， 本 工 程 设 计 流 速 取 2.0m/s。2.4 工程地质近 场 区 未 发 现 有 近 期 活 动 断 裂 构 造 的 发 育 ， 场 地 处 于 相 对 稳 定 地 段 ， 适 宜 本 工 程 的 建 设 。42.5 地震概况据 中 国 地 震 动 参 数 区 划 图 （ GB18306-2001）
8、 所 示 ， 该 区 地 震 动 峰 值 加 速 度 为 0.05g。根 据 本 标 准 附 录 D“关 于 地 震 基 本 烈 度 向 地 震 动 参 数 过 渡 的 说 明 ”， 本 工 程 区 域 地 震 动 参 数 对应 的 地 震 基 本 烈 度 为 度 区 。场 地 地 面 下 20m 范 围 内 虽 有 粉 细 砂 层 ， 但 根 据 水 运 工 程 抗 震 设 计 规 范 （ JTS146-2012） 规 定 ， 本 工 程 抗 震 设 防 烈 度 为 VI 度 ， 无 须 进 行 砂 土 液 化 判 断 。 但 勘 区 位 于 河 道 边 缘 ，建 筑 场 地 为 抗 震 不
9、 利 地 段 ， 设 计 应 考 虑 建 筑 物 的 抗 震 设 防 ， 并 执 行 当 地 抗 震 设 防 的 相 关 要 求 。2.6 不良地质本 区 岸 坡 稳 定 性 较 差 ， 设 计 时 应 引 起 高 度 注 意 并 进 行 岸 坡 稳 定 性 验 算 ， 视 需 要 采 取 相 应 的护 岸 措 施 。2.7 边坡稳定性评价勘 区 所 处 长 江 河 段 ， 岸 线 弯 曲 ， 岸 坡 目 前 总 体 较 稳 定 ； 勘 区 江 岸 滩 地 前 沿 地 貌 岸 坡 较 陡 ，局 部 坡 比 达 1： 0.8， 水 位 线 以 上 大 部 分 岸 坡 已 有 浆 砌 块 石 护
10、岸 ， 水 下 地 形 变 化 较 大 且 较 陡 ，局 部 坡 比 达 1： 1.2。 考 虑 到 大 堤 两 侧 地 形 及 该 河 段 为 荆 江 重 点 险 段 ， 在 今 后 岸 坡 仍 有 发 生 滑坡 和 坍 塌 的 风 险 ， 建 议 设 计 高 度 关 注 并 进 行 岸 坡 稳 定 性 验 算 。5第三章 工艺流程及设备3.1 工艺流程钢管桩运 输沉桩施工准备打桩船进点 桩驳进点吊 桩测 量 定 位稳 桩压 锤桩船、桩驳抛锚和就位施 打测量沉桩偏位夹桩钢管桩加 工632 主要机械设备：序号 名 称 规 格 型 号 数 量 备 注1 长象 6 号 可施打 50m水深 1 艘2
11、建机 1502运桩驳船 900t 1 艘 自航3 拖轮 3600hp 1 艘4 锚艇 800hp 1 艘5 交通船 400hp 1 艘第四章 危险因素分析4.1 危险源辨识钢管桩沉放施工期间，危险因素主要体现在各种防护措施是否落实到位，各项人机行为是否规范，过程是否监控有力。根据综合分析，钢管桩沉放施工中危险源主要存在以下几个方面：1)安全防护不到位导致高空坠落伤害；2)打桩船调遣、运桩船航行发生船舶碰撞事故；3)因施工水域水深过浅造成打桩船搁浅；4)因强大水流造成锚缆断裂；5)消防设施不足或违规操作引起火灾伤害；6)吊桩过程中违规指挥、违规操作引起起重伤害；7)突发恶劣气象、突发船舶主机故障
12、、违规操作等造成水上交通触碰；8)强大水流、大风、拥挤等突发现象引起人员落水。 施工组织设计74.2 危险因素评估打分判断序号 类别活动、产品或服务 危险源 时态 状态 可导致的事故 L E C D风险级别是非判断 是否重要 现有控制措施1 拖航信号不足 将来 异常 碰撞 6 10 1 60 2 是 AD2 自控装置损坏 将来 异常 碰撞 1 10 1 20 2 是 AD3 甲板上固定重物、脱焊、松脱 将来 异常 碰撞 6 2 3 36 2是AD4 吊拖龙须缆、三角板失检断裂 将来 异常 碰撞 6 2 3 36 2 是 AD5调遣航行打桩船调遣航行主要甲板舱口封舱破损 将来 异常 碰撞 1 2
13、 1 2 1 是 AD6 施工水域情况不明 将来 异常 搁浅 6 6 1 36 2 是 AE7 施工水域急流、锚重量不足 将来 异常 触礁 3 6 1 18 1 是 AE8 地牛系泊能力不足 将来 正常 触礁 3 6 1 18 1 是 ABE9锚泊作业指挥不协调 将来 异常 碰撞 3 6 1 18 1 是 AC10 移船速度过快 将来 异常 碰撞 6 2 3 36 2 是 ABE11 绞车制动故障 将来 异常 碰撞 1 2 1 2 1 是 DE水上作业沉桩作业吊具损伤 将来 异常 物体打击 1 2 15 30 2 是 ABCDE 施工组织设计8序号 类别活动、产品或服务 危险源 时态 状态 可
14、导致的事故打分判断 风险级别是非判断 是否重要 现有控制措施L E C D12 桩架龙口作业人员失手 将来 异常 落水 1 2 15 30 2 是 ABCDE13 插背板轴销失手 将来 异常 溺水 1 2 15 30 2 是 ABCDE14 工作电梯防护装置失灵 将来 异常 溺水 1 2 15 30 2 是 ABCDE15 打 桩 船 工 作 电 梯 钢 丝 绳 断 裂 将来 正常 坠落 1 2 15 30 2 是 ABCDE16 贯入度超标施打 将来 异常 桩锤机损 3 2 1 6 1 是 ABD17 桩船卷扬机钢丝绳断裂 将来 异常 物体打击 1 2 7 14 1 是 ACDE18 桩船牵
15、引钢丝绳断裂 将来 异常 物体打击 1 2 15 30 2 是 ABCDE19 各锚缆受力不均 将来 异常 碰撞 3 2 1 6 1 是 AD20 配电线路损坏 将来 异常 触电 3 2 7 42 2 是 ABCDE21水上作业 沉桩作业配电线路设计有缺陷 将来 异常 火灾 3 6 3 54 2 是 ABCDE22 预报信息不畅或突风 将来 异常 碰撞 3 2 3 18 1 是 ACDE23 避台锚地选择不当 将来 异常 海损 6 2 1 12 1 是 ABCDE24自然灾害盲目向洪峰航行 将来 异常 海损 6 2 1 12 1 是 ABCDE25 职业健康 机舱内高温 将来 异常 高温 10 2 1 20 2 是 ABCDE 施工组织设计9序号 类别活动、产品或服务 危险源 时态 状态 可导致的事故打分判断 风险级别是非判断 是否重要 现有控制措施L E C D26 机舱内噪音 将来 异常 噪声 10 3 1 30 2 是 AC27油舱未经清
