一、翻盖弹力问题：如何对翻盖机弹力及角度的判定： （ 1）一般翻盖机，翻盖部分与中壳成 90度角时，能往左右两边翻转，证明此翻转弹力 OK具体参照图档 A）除“分节翻转”款式除外，如 E200！（ 2）翻盖角度：翻盖部分一般与中壳成 160度角参照图档 B）（ 3）需调角度时，也可对转轴定位孔及转轴防撞垫进行调整（参照图档 C） 角度160* 角度90* 转轴防撞垫 ,高度调整 转轴孔翻转调整 B C A 二、翻盖机间隙问题： （ 1）翻盖部分与中壳之间间隙需均匀，为了合盖后避免面壳 LCD镜片与功能键干涉一般翻盖部分与中壳之间间隙头部为 0.6mm，尾部为 0.4mm 至0.6mm（如图 D）此问题也成为张嘴原因之一 功能键 头部间隙为 0.6 尾部间隙为 0.4-0.6 D 翻盖张嘴图示 中壳转轴口上下调整 “C”字支架上下调整 三、翻盖机张嘴问题：（ 1）整机组装有张嘴不良现象，在其他途径无法解决的情况下可采取对中壳转轴孔及中壳“ C”字支架下下方向适当移位调整（参见图示 E）；（ 2）整机组装后翻盖部分与中壳不平行左右歪斜，也可考虑对中壳“ C”字支架或中壳转轴孔进行移位调整。
（参见图示 E）；（ 3）壳体变形也是导致张嘴原因之一，检查机壳尺寸是否偏大或偏小，特别是面壳尺寸是否大于面上壳 /中壳尺寸是否大于底壳过多，组装后张开壳体变形，导致张嘴产生 E 四、盲点与防撞垫设计问题：（ 1）为了更有效发挥盲点作用，最好设计在机壳按键隔开骨上，一般在“ 5”键左右，因直接设计在按键上合盖时一碰到按键时，使按键按下功能反应参见图示 F）（ 2）合盖时为防止翻盖反冲力作用，碰撞按键，防撞垫一般设计高出所限制高度的 0.1mm 5 按键盲点 防撞垫 F 五、转轴防撞垫与机壳配合关系 ：（ 1）在组装实配中防撞垫扣位与机壳可直接零配零组装，特殊情况除外参见图示 G）；（ 2）防撞垫与机壳装配糟组装周边须倒角以防积油干涉起翘参见图示 H） 扣位与机壳零配零装配 倒角装配 转轴垫底部周边倒角 G H 制作相应夹具封住，别喷到油 转轴孔口部倒角 J I 六、翻盖转轴时掉漆摩擦问题：（ 1）某些翻盖后有掉漆（料粉出现），需先检查装配间隙无误，必要情况下可考虑把中壳“ C”字支架及转轴孔作专用夹具封住别碰到油参照图示 J） 2）重要一点面壳转轴口需倒角处理，一般为0.3mm*0.3mm（因无倒角利边积油摩擦掉漆）（参照图示 I）。
七、翻转异响问题：对于此问题大部分出现在转轴与机壳转轴孔配合过松所造成一般情况下，转轴与面壳及中壳转轴孔配合间隙单边为 0.025mm/s，但最可靠做法提供转轴实配机壳为准（参照图示 K）； 转轴与面壳转轴孔组装过松 转轴与中壳转轴孔，组装过松 K 八、引起整机组装翻盖部分与中壳不平行歪斜，其中因素在于中壳“ C”字支架与面壳支架孔配合间隙是否过大一般单边间隙为 0.05mm/s（参见图示 L） “C”字支架与转轴孔装配 L 九、 翻盖翻转时转轴端退出问题：此原因在于转轴头与中壳配合时，中壳转轴孔斜度是否太大所造成装配时需重视此情况参见图示 M） 中壳转轴口 转轴头 M 十、整机组装后，翻盖部分与中壳两耳朵之间间隙不均，且易跑向“ C”字形支架边，一般情况下翻盖面壳与中壳耳朵之间隙为 0.15mm~0.2mm,特殊情况除外参见图示 O）；翻盖翻转时跑向一边现象，在途径解决的情况下，可在面壳转轴孔内侧，增加两支撑骨顶至中壳“ C”字骨使之平行具体参见图示 N） 转轴内侧增加支撑骨 N O 0.15mm~0.2mm 十一、为了排线寿命长且不易割断，排线不能与机壳有干涉，如翻盖时有发出“吱吱”异响声音，也是排线割机壳原因之一，故在排线相关地方须倒角，排线糟宽度不影响外观情况下尽量做大，一般宽度为 1.0mm。
参见图示 P） 排线糟宽度为 1.0mm 排线相关地方须倒角 P 。