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1、 系统架构设计师 http:/ 统 架 构 设 计 师 案 例 分 析 试 题 加 答 案 （ 五 ）系 统 架 构 设 计 师 考 试 属 于 软 考 中 的 一 项 高 级 资 格 考 试 ， 考 试 分 综合 知 识 、 案 例 分 析 和 论 文 3 个 科 目 。 下 午 的 案 例 分 析 是 考 试 的 一 大 难点 ， 希 赛 小 编 为 大 家 整 理 了 几 道 系 统 架 构 设 计 师 案 例 分 析 试 题 ， 希 望 对大 家 有 所 帮 助 。试 题 五阅 读 以 下 关 于 汽 车 电 子 基 础 软 件 架 构 的 说 明 ， 回 答 问 题 。某 软 件 公
2、 司 承 担 了 某 项 国 家 重 点 项 目 的 研 制 工 作 ， 任 务 重 点 是 参 考国 外 汽 车 电 子 发 展 趋 势 ， 开 发 某 汽 车 公 司 的 企 业 汽 车 电 子 基 础 软 件 的 架构 ， 逐 步 实 现 汽 车 企 业 未 来 的 技 术 发 展 规 划 。该 软 件 公 司 接 收 此 项 任 务 后 ， 调 动 全 体 技 术 人 员 深 入 收 集 国 外 相 关技 术 资 料 ， 经 过 多 方 调 研 和 分 析 ， 公 司 提 出 遵 照 国 际 组 织 最 新 推 出 的AUTOSAR 规 范 ， 按 统 筹 规 划 、 分 步 骤 实
3、施 的 原 则 ， 实 现 汽 车 公 司 的 基础 软 件 架 构 设 计 。 图 中 给 出 了 AUTOSAR 规 范 所 定 义 的 工 作 包 ， 图中 灰 色 部 分 代 表 本 项 日 工 作 所 包 含 的 内 容 ， 即 软 件 架 构 和 基 础 软 件 。 系统架构设计师 http:/ AUTOSAR 规 范 中 要 求 ， 汽 车 电 子 软 件 开 发 流 程 应 尽 量 满 足 并发 、 可 多 次 迭 代 的 特 性 。 为 了 定 义 汽 车 电 子 的 软 件 开 发 过 程 ， 公 司 李 工和 王 工 分 别 提 出 了 两 种 软 件 开 发 流 程 ，
4、 这 两 种 开 发 流 程 如 图 (图 中ECU 是 指 汽 车 电 子 中 的 电 予 控 制 单 元 )所 示 。 请 说 明 李 工 和 王 工 中 谁定 义 的 流 程 更 符 合 AUTOSAR 的 规 定 ， 并 说 明 理 由 。 系统架构设计师 http:/ 1.1 项 中 定 义 了 软 件 架 构 和 操 作 系 统 的 要 求 ， 图 是 满 足AUTOSAR 定 义 的 操 作 系 统 各 功 能 模 块 的 层 次 结 构 ， 请 说 明 箭 头 所 标 的 具 体 操 作 含 义 。 、23、 AUTOSAR 是 一 种 开 放 式 架 构 ， 用 150 字
5、以 内 的 文 字 ， 说明 采 用 AUTOSAR 架 构 的 主 要 优 点 ， 并 说 明 汽 车 电 子 ECU 覆 盖 汽车 的 哪 三 个 领 域 。 系统架构设计师 http:/ 系统架构设计师 http:/ 考 答 案20、 张 工 提 出 的 集 中 式 数 据 架 构 通 过 向 上 扩 展 (ScaleUp)提 升系 统 的 可 扩 展 性 。 具 体 的 实 现 方 式 包 括 硬 件 扩 容 (增 加 CPU 数 量 、内 存 容 量 、 磁 盘 数 量 )和 硬 件 升 级 (更 换 为 高 端 主 机 或 高 速 磁 盘 等 )。刘 工 提 出 的 分 布 式 数
6、 据 架 构 通 过 向 外 扩 展 (ScaleOut)提 升 系 统 的 可扩 展 性 。 具 体 的 实 现 方 式 包 括 数 据 复 制 、 数 据 垂 直 切 分 (或 /和 )水 平切 分 、 缓 存 和 全 文 搜 索 。 传 统 的 集 中 式 数 据 架 构 中 由 于 只 有 单 个 的 数 据库 系 统 ， 所 以 要 满 足 可 扩 展 性 的 要 求 ， 更 多 的 只 能 通 过 硬 件 的 方 式 来 实现 。 具 体 的 实 现 方 式 包 括 硬 件 扩 容 (增 加 CPU/内 存 容 量 /磁 盘 数 量 )和 硬 件 升 级 (更 换 高 端 主 机
7、或 高 速 磁 盘 等 )。 基 于 网 络 的 分 布 式 数 据 架 系统架构设计师 http:/ 中 由 多 个 数 据 库 系 统 共 同 组 成 ， 可 以 通 过 更 改 和 优 化 数 据 分 布 来 满 足系 统 可 扩 展 性 的 要 求 。 具 体 的 实 现 方 式 包 括 数 据 复 制 、 数 据 垂 直 切 分 (或/和 )水 平 切 分 、 缓 存 和 全 文 搜 索 。21、 李 工 设 计 的 流 程 符 合 AUTOSAR 要 求 ， 理 由 如 下 。 李 工 定 义的 流 程 是 将 软 件 组 件 描 述 、 系 统 描 述 和 ECU 资 源 描 述
8、 同 时 定 义 ， 而王 工 定 义 的 流 程 仅 仅 只 做 系 统 描 述 。 王 工 定 义 的 流 程 没 有 考 虑 软 件 组 件的 描 述 ， 只 是 简 单 将 软 件 组 件 作 为 第 4 个 步 骤 被 集 成 。 李 工 定 义 的ECU 软 件 开 发 流 程 的 优 势 是 明 确 了 顶 层 定 义 阶 段 ， 并 行 度 高 ， 迭 代 清 晰 。解 析 本 题 主 要 考 查 汽 车 电 子 基 础 软 件 架 构 的 分 析 与 设 计 ， 特 别 是 系 统的 开 发 和 架 构 设 计 方 面 。 本 问 题 主 要 考 查 在 一 定 规 范 的
9、约 束 下 ， 系 统 设计 流 程 的 设 计 与 定 义 。 AUTOSAR 规 范 中 要 求 ， 汽 车 电 子 软 件 开 发 流程 应 尽 量 满 足 并 发 、 可 多 次 迭 代 的 特 性 。 因 此 应 该 紧 扣 该 规 范 对 系 统 设计 流 程 方 面 的 要 求 ， 对 李 工 和 王 工 定 义 的 流 程 进 行 评 价 。 具 体 分 析 如 下 。(1)李 工 定 义 的 流 程 是 将 软 件 组 件 描 述 、 系 统 描 述 和 ECU 资 源描 述 同 时 定 义 ， 而 王 工 定 义 的 流 程 仅 仅 只 做 系 统 描 述 。(2)王 工
10、定 义 的 流 程 (如 图 所 示 )没 有 考 虑 软 件 组 件 的 描 述 ， 只 是 简单 地 将 软 件 组 件 作 为 第 4 个 步 艰 骤 被 集 成 。(3)李 工 定 义 的 ECU 软 件 开 发 流 程 的 优 势 是 明 确 了 顶 层 定 义 阶 段 ，并 行 度 高 ， 迭 代 清 晰 。 系统架构设计师 http:/ 上 ， 应 该 采 用 李 工 的 设 计 方 案 。22、 操 作 系 统 的 警 报 管 理 发 现 。 ECU 系 统 出 错 时 ， 启 动 错 误 处理 程 序 。 错 误 处 理 程 序 将 具 体 动 作 交 由 进 程 管 理 ，
11、 完 成 对 发 生 错 误 的 任 务进 行 处 理 。 错 误 处 理 程 序 产 生 一 个 错 误 事 件 。 任 务 控 制 块 处 理 程 序 调 用 资 源 管 理 功 能 ， 实 现 硬 件 资 源 重 分 配 。 任 务 控 制 块 处 理 程 序 通 知 事 件 管 理 ， 对 错 误 事 件 进 行 应 答 。本 问 题 是 一 道 读 图 题 ， 要 求 考 生 在 分 析 AUTOSAR 定 义 的 操 作系 统 结 构 进 行 分 析 与 理 解 的 基 础 上 进 行 填 写 。 根 据 图 所 示 ， 系 统 从 下 至上 依 次 可 以 分 为 中 断 管 理
12、 、 事 件 管 理 、 警 报 管 理 、 进 程 管 理 和 调 度 以 及资 源 管 理 四 个 部 分 。根 据 图 中 模 块 之 间 的 关 系 ， 可 以 看 出 ， 主 要 表 示 当 操 作 系 统 的 警 报 管 理 发 现 ECU 系 统 出 错 时 ， 启 动错 误 处 理 程 序 ； 表 示 错 误 处 理 程 序 将 具 体 动 作 交 由 进 程 管 理 完 成 对 发 生 错 误 的 任务 进 行 处 理 ； 表 示 错 误 处 理 程 序 产 生 一 个 错 误 事 件 ； 系统架构设计师 http:/ 表 示 任 务 控 制 块 处 理 程 序 调 用 资
13、源 管 理 功 能 ， 实 现 硬 件 资 源 重 分配 ； 表 示 任 务 控 制 块 处 理 程 序 通 知 事 件 管 理 ， 对 错 误 事 件 进 行 应 答 。23、 采 用 AUTOSAR 开 放 式 架 构 的 优 点 如 下 。 可 以 有 效 支 持 多 厂 家 汽 车 电 子 基 础 软 件 的 研 制 。 有 利 于 软 件 的 重 用 ， 可 根 据 不 同 的 ECU 结 构 ， 通 过 数 据 配 置 ，自 动 生 成 各 种 ECU 软 件 组 件 。 AUTOSAR 定 义 的 软 件 框 架 ， 支 持 了 汽 车 电 子 软 件 的 全 生 存 周 期 ，
14、包 括 构 架 、 开 发 、 测 试 、 验 证 、 授 权 、 版 本 和 接 口 。AUTOSAR 规 范 覆 盖 整 个 汽 车 电 子 的 三 大 领 域 ： 动 力 、 底 盘 、 车 身 。本 题 主 要 考 查 考 生 对 AUTOSAR 架 构 的 分 析 与 总 结 能 力 。 根 据 题干 和 上 述 两 个 题 目 的 回 答 ， 可 以 看 出 ， 采 用 AuTOSAR 开 放 式 架 构的 优 点 主 要 如 下 。 具 有 厂 商 独 立 性 ， 可 以 有 效 地 支 持 多 厂 家 汽 车 电 子 基 础 软 件 的 研制 。 软 件 层 次 上 的 重 用 性 ， 可 根 据 不 同 的 ECU 结 构 ， 通 过 数 据 配置 ， 自 动 生 成 各 种 ECU 软 件 组 件 。 系统架构设计师 http:/ 支 持 汽 车 电 子 软 件 的 全 生 存 周 期 ， 包 括 构 架 、 开 发 、 测 试 、 验 证 、授 权 、 版 本 和 接 口 。 另 外 ， 该 规 范 覆 盖 整 个 汽 车 电 子 的 三 大 领 域 为 动 力 、底 盘 和 车 身 。
