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1、 宇通客车股份有限公司财务分析与评价学 院 经济与管理学院 专 业 财务管理 班 级 14 级 4 班 学 号 1416102047 姓 名 徐乾宁 0目 录一、公司简介 .1二、客车行业发展与公司地位 .1（一）汽车行业状况 .1（二）宇通客车在同行业中所处的地位 .2三、宇通客车的财务比率分析 .3（一）偿债能力分析 .31.短期偿债能力分析 .32.长期偿债能力分析 .4（二）营运能力分析 .51应收账款周转率 .62存货周转率 .63流动资产周转率 .74固定资产周转率 .75总资产周转率 .7（三）盈利能力分析 .81.销售毛利率 .82.资产报酬率 .83净资产收益率 .84.每股
2、收益（EPS） .9四、杜邦分析 .901、公司简介郑州宇通集团有限公司（简称“宇通集团”）是以客车为核心业务，以工程机械、汽车零部件、房地产为战略业务，兼顾其他投资业务的大型企业集团，总部位于河南省郑州市。企业规模、销售业绩在行业位列第一。二、客车行业发展与公司地位（一）汽车行业状况2010年，50家企业累计生产各类客车216068辆，同比增量为51355辆，增长31.18% ， 累计销售 211800辆，同比增量为48304辆，增长 29.54%。累计销量中，大型客车70880辆，同比增长38.45%，中型客车72492辆，同比增长14.74%， 轻型客车68428辆，同比增长39.30%
3、，另外，大客车占总销量比例为33.46%，同比增加2.15个百分点，中型客车占34.23%，同比减少4.41个百分点，轻型客车占32.31%，同比增加2.26个百分点。累计销量对比如图2-1所示，这是一张分析图，也是一张成绩单，如果对每个企业都用这种方法来研究，则可以把整个行业看得十分透彻。分析行业形势，2010年客车行业的市场特点主要体现如下图：图2-1 月度销量走势从图中可看到，客车市场有一些基本规律，每年的销量曲线中，有两个相对的低点和三个相对的高点是可以确定的，即2月和10月的低点，4月、9月和12月的高点。目前，大中型客车行业呈现出市场资源向优势企业集中的显著特点，以宇通为代表的客车
4、业第1阵营市场占有率持续攀升，成为拉动中国客车业前进的决定性力量。（二）宇通客车在同行业中所处的地位表2-1 2011年国内客车销售总量排名前十1序号 生产企业 销量 占有率1 宇通客车 40029 28.0%2 海格客车 15064 10.5%3 金龙客车 12137 8.5%4 金旅客车 7967 5.6%5 中通客车 5829 4.1%6 安凯客车 4267 3.0%7 江淮客车 4151 2.9%8 少林客车 3558 2.5%9 黄海客车 3456 2.4%10 恒通客车 3323 2.3%从表中可看出，宇通客车2011年销量排名第一，占28%。目前，宇通客车竞争不仅是保证在国内的领
5、先地位，更是与国际客车品牌竞争。宇通客车需要稳固自己的核心竞争力，不断提高创新水平，不仅可以保证自己在国内的领先地位，还可以在国际上一路领先。三、宇通客车的财务比率分析财务分析涉及筹资、投资、生产经营过程中具体的资金使用和收入分配等方面，为财务决策、诊断、咨询、评估、监督及控制提供所需的信息。财务指标从不同角度反映了企业的财务状况和经营状况的某方面的特征，进行财务比率分析有助于同行业的横向比较。（一）偿债能力分析偿债能力是指偿还到期债务的能力，包括短期偿债能力的分析和长期偿债能力的分析两个方面，衡量和判断短期偿债能力和长期偿债能力的指标各不相同。1.短期偿债能力分析短期偿债能力是指企业偿付流动
6、负债的能力，流动负债是将在一年内或超过一年的一个营业周期内需要偿付的债务，这部分负债对企业的财务风险较大，如果不能及时偿还，就可能使企业面临倒闭的危险。一般来说，流动负债需要流动资产来偿付，因此可以通过流动资产与流动负债之间的关系来判断企业的短期偿债能力。宇通客车2007年-2011年短期偿债能力指标变动趋势表及变动趋势图见下表： 表3-1 宇通客车历年来偿债能力指标指标年份 流动比率 速动比率 现金比率2011 1.15 0.85 0.8022010 1.24 0.89 0.762009 1.41 0.83 0.822008 1.13 0.68 0.67表 3-2 同行情况偿债能力评分 行业
7、均值 行业排名 市场均值 市场排名最新报告期偿债能力评价 25.81 41.96 75 51.19 1740表3-3 2010年年末中国主要客车偿债能力比较主要企业 流动比率 速动比率 现金比率金龙客车 1.13 0.92 0.87安凯客车 1.13 0.91 0.48从以上三个表我们可以看到，宇通客车和同行业客车的比较中，其流动比率比较高，速动比率相差不大。由此我们可以推断出宇通客车的存货比较多。另外，从图二中得知宇通客车的偿债能力处于中等水平，因此要进一步提高公司的短期偿债能力，公司应该在减少存货方面进一步改善。2.长期偿债能力分析表3-4 宇通客车各年度主要长期偿债能力分析指标年 份 资
8、产负债率 产权比率 利息保障倍数2010 64.07 178.29 13.402009 60.08 150.52 4.36412008 64.31 180.18 3.93图2-2 利息保障倍数(1)资产负债率资产负债率是企业负责总额与资产总额之间的比率，资产负债率表明企业资产总额中，债权人提供资金所占的比重以及企业资产对债权人权益的保障程度。一般情况下，3资产负债率越小，表明企业长期负债能力越强，但是并不是该指标越小对谁都好，对债权人来说该指标越小越好，但对企业所有者来说如果该指标较小，说明企业对财务杠杆的利用不够，一般认为资产负债率的合适水平是 40%-60%。由表 3-4 知，宇通客车的资
9、产负债率维持在 64%左右，稍微高于一般认为的资产负债率合适标准。表明公司的长期偿债能力还比较好，能够使债权人比较放心的持有该公司的债权。我认为，公司还有进一步改进的空间，公司应该参考同行业的标准使资产负债率回归到使债权人接受的更加合适的水平。(2)产权比率产权比率是负债总额与所有者权益总额的比率，是为评估资金结构合理性的一种指标。一般来说，产权比率可反映股东所持股权是否过多，或者是尚不够充分等情况，从另一个侧面表明企业借款经营的程度。这一比率是衡量企业长期偿债能力的指标之一。该指标表明由债权人提供的和由投资者提供的资金来源的相对关系，反映企业基本财务结构是否稳定产权比率越低，说明企业偿还长期
10、债务的能力越强。由表 3-4 看到，2009 年公司的产权比率较低，但三年的比率都超过了 100，说明公司接受投资者的投资金额少于向债权人的借款金额，此现象说明公司总资产大部分来源于负债。08 年甚至达到了 180，负债金额接近所有者投资的两倍。该指标说明宇通客车的长期偿债能力较弱。公司每年需要拿出大量的现金用来偿还利息，因为负债较高，债权人所要求的利息肯定较高，利息成为公司的一大负担。我认为，公司应该在考虑利用利息费用税前扣除的前提下，降低公司的产权比率，从而降低公司的借款利息。综上所述，从上面的分析可以看出，宇通客车的短期偿债能力变化不大，但和同行相比，还是不错的，公司将来应该进一步提高短
11、期偿债能力，以保证债券人的权益，降低公司的经营风险。企业的长期偿债能力有所增加，在 2010 年时较高，且在同行业中比较好。报表数据显示近年公司的发展规模有所扩大，收入、资产等都大幅度增加，在这种背景下，公司保持适当的借款时十分必要的。保持保障投资者和债权人的权益，对公司未来的进一步发展将有很大的促进作用。（二）营运能力分析企业营运能力主要指企业营运资产的效率与效益。企业营运资产的效率主要指资产的周转率或周转速度。企业营运资产的效益通常是指企业的产出额与资产占用额之间的比率。企业营运能力分析就是要通过对反映企业资产营运效率与效益的指标进行计算与分析，评价企业的营运能力，为企业提高经济效益指明方
12、向。表3-5 宇通营运能力变动趋势表项目 2010 2009 2008 2007 20064流动资产周转率 1.819 1.4247 1.6766 1.5121 1.1662应收账款周转率 5.7667 4.9706 7.086 8.1444 6.4166存货周转率 4.6016 3.0311 3.5386 3.1828 2.6227固定资产周转率 8.0052 6.3028 7.4228 6.1741 4.3358总资产周转率 1.3347 1.0194 1.2039 1.0766 0.83421应收账款周转率应收帐款周转率就是反映公司应收帐款周转速度的比率。它说明一定期间内公司应收帐款转为现金的平均次数。用时间表示的应收帐款周转速度为应收帐款周转天数，也称平均应收帐款回收期或平均收现期。它表示公司从获得应收帐款的权利到收回款项、变成现金所需要的时间。从 3-5 中我们可以看到，宇通客车的应收账款周转率前三年较高，都在 6.4 以上，最近两年（2010 和 2009 年）数值有所下降。通过分析原因，可以看出 2010 年的主营业务收入有了大幅度
