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1、模型制作实验报告实验名称:油泥模型制作实验日期:2011 年 3 月5 月 姓 名: 廖正文,饶春红,吴海,吴剑峰 学号:200830520216,200830520222,200830520224,200830520225 专业班级:08 工业设计二班 一、实验目的1.了解油泥材料的形态和结构特点。2.掌握油泥模型制作的步骤、思路和技巧。3.掌握油泥模型的表面处理方法。二、实验内容1、内模的制作训练。2、刮油泥,塑形体的操作。3、表面及其他细节处理方法。三、实验环境工程学院工业设计模型制作室设备:曲线锯、角磨机、砂带机、气泵,钉枪、锉、手锯、钢尺、角尺、高度尺、划线盘、内外卡钳、泥塑刀,油泥
2、刮刀等。四、实验报告I car 汽车模型制作记实录1、制作模型底座(如已定好外观尺寸)过程 测量数据,画线,制作工字型底座心得 A、数据测量要特别小心,测量不同的数据时要结合实模型制作需要B、体会老师讲到的注意事项,减少制作麻烦2、打印三视图,制作卡板,完成芯模过程 A、利用平面软件制作 1:1 模型三视图及带格子(10*10mm)的三视图B、裁剪出三视图,粘贴在木板上,沿线裁出所需外边沿,得到需要的四个卡板C、对卡板进行打磨处理,及在坐标图上的定位D、利用发泡塑料做出模型芯模心得 A、制作带格子三视图要确保中线的准确性及格子尺寸的精确性B、打印坐标纸及带格子的三视图要确保是 1:1 等比打印
3、C、制作卡板时要结合制作模型的实际需要D、制作芯模时不需要精确地计算尺寸,可根据卡板进行塑造3、粗覆油泥过程 加热油泥,并把油泥均匀地敷在芯模上心得 A、油泥要有秩序地上敷B、初敷油泥不能太薄也不能太厚4、画中线、粗刮,校正大型过程 A、根据坐标及卡板画出模型中线,并刮平中线所处的小平面B、校正大型心得 A、画中线要谨慎,一气呵成,线要画得够深B、中线所在的小平面不宜太小也不宜太大5、左侧车窗塑型,右侧车窗塑型,做好对称校正过程A、根据带格子的三视图定出左侧车窗的几个关键点B、根据定出的关键点确定车窗边沿线C、根据左侧车窗确定右侧车窗D、进行校正心得 A、车窗定点要准确,制作人员要细心,要耐心
4、B、及时校准大型,避免不对称C、刮边沿线时要特别细心,利用曲尺及胶带(最好是黑胶带)把边沿线做精致6、前后车窗、车顶、引擎盖塑型、前脸塑型、尾部塑型过程 A、利用带格子的三视图经行数据测量B、在坐标纸上对模型进行定点C、画出各个部件轮廓线,并进行刮磨等处理D、进行校正与调整心得 A、每完成一写步骤都要考虑大型是否对称,是否变型,并进行及时的校正与补救B、定点不能只依靠图纸,还要结合模型C、定点时模型要定时检查是否对准坐标纸D、进行小部件的塑造时需要用更加精细的工具E、对于细节的调整与修改要选择合适的工具7、完善过程 A、细节的再调整与再修改B、车轮的制作心得 A、校准与调整过程要耐心,细心B、
5、车轮尺寸要注意,选择贴纸要符合实际,贴纸时要细致8、喷漆过程 A、刮平打磨汽车表面B、初步喷漆C、增加车窗车灯等细节五、教师评定指导教师签名: 年 月 日D、喷光油E、进行小修补,完善细节心得 A、打磨要细心,面的转折要小心B、喷漆时不能太近也不能太远,喷漆要均匀C、细节完善要细心最终总结小组内每个人都发挥了自己的优势,大家分工合作,整个制作过称虽然经常出现一些小问题,但是大家都能及时请教老师同学,并耐心细致地解决问题。在这个过程中,小组内每个成员都更深一步了解了汽车的构造及模型制作的全过程,并且在这个过程中小组每一个人有自己特别的收获。模型制作过程中,我们每个人都自己动手完善自己的那部分,并且相互帮助,相互理解,还经常讨论总结。组员感情也加深了,每次制作模型气氛都很轻松,大家做得尽兴,也做得开心。学习就是应该这样,快乐学习,这样学得才会更多更好。