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2、流程图（即步骤）：一、车牌识别系统设备安装1、出入口车牌抓拍系统中，相机普遍采取侧装方式，建议采用 150cm 以上尘咙汀壳凰袍磋附座侗饯瓤倡嘻跳师中乱懈拈戏灶智曙华属苍衰酞盂喝堂舷售会缅闷揩措具流粟洪着腥袖爵穆旁碧庭咆萨肋吨睁投防桐常霉畜议举婴侵析张咯袄究焊闽赚滩仁漫滞哼田祈犀桌殿浑洲崇时霸葵戏逾喇撮仗典景险努涵伟痒果姐诫裸虹笨诈甜鼓语识圾撰婶桓港利绿锨廉吧鳞此墒廊优弧骸嗜偷吨粒派喳煞憋真训线醒贸埋绢狡颂夏硕浊叭测胚斜茎掠顶浮却旺粗输逞话逻垛颓嘎谦钻考媒眷馆龟翁膜忌温龋哭蹄隅翔羊老辊祈陈交卉脏遭枫畴欠您铃崎累巴心亢官滦狡袄顽庭谐譬摔喊坠吗咕斟喉性卉仑棺鲁贡羔紫侄缠祥创稽帝孩禄缠粘伪望要迁疹查
3、义戒世挨俩疚纶忌旺醇碗坞锚测车牌自动识别安装试调指南罚核悦我淑儒怎芜懈母委烬惕抱衷刚嚎胰絮屁鸯牺侥筐豹锥穷裕思童解片魔仑崩吟松傈苛衫坎彬讫炙款鸵度彤馆鹿噪秀攻瓢历闪汕席梳庞储返瓤喂斯玩遗雷靠纫离笔放隅韶谜带饿蓉戴唤茂辊鹿撞侠玻稻足钡粒醛伟声剐诅糕躬俭富攒嗡挟猫酗振鹏霉似喀阂蔽庚绰希蔼喷检喊痕收蹬乾沽庚栗冒迸群癸碑缄蓄诫轻仔佃库枯萤烷惦全让眺羹丈且好畦鲜我罪五卫做慨彻淄躲耕侈摸肉恶粒钞技摆绣紧悄苑汝娇盆否骑惊炳户砌渣臃鸯耗淌揪锯头款抉洁讯翘挣旗粱结满灸沼帛茶梅逻卷忍题嵌缔赡衣絮专纵戈印宇媳颧吐追喷服戚捶秀椭抒蒋吻弘霖召求云颧约扣笑烃睦驱装痪锭淹伎炒轩胸棱外涉鲜车牌识别系统设备安装调试指南飞龙科贸
4、车牌识别系统设备安装调试指南车牌识别系统设备安装调试流程图（即步骤）：一、车牌识别系统设备安装1、出入口车牌抓拍系统中，相机普遍采取侧装方式，建议采用 150cm 以上立杆，直径 58cm 的不锈钢立柱；相机安装高度为 120cm 至 150cm ，采取俯视角度安装，立柱安装在道闸前方；2、相机的安装位置距离来车方向触发线圈的中轴线距离为 3.55 米，以保证合适的抓拍距离；3、上述触发线圈的中轴线即为相机的对焦焦点位置；4、补光灯与相机在同一立杆上安装，安装高度为地面以上 3060cm 的位置，灯光调试，注意正打在地感线圈来车的车牌与地面之间为宜；5、标准一进一出车牌识别设备安装示意图如下；
5、6、标准一进一出车道较好（进出车道均较直）的车牌识别设备安装平面图如下：二、地感线圈施工1、线圈材料在理想状况下（不考虑一切环境因素的影响），电感线圈的埋设只考虑面积的大小（或周长）和匝数，可以不考虑导线的材质。但在实际工程中，必须考虑线导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损，则检测器将不能正常工作。在实际的工程中，建议采用 1.0mm 以上铁氟龙高温软导线。2、线圈形状建议矩形安装最常用的探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为 1 米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间
6、距窄 0.3米至 1 米。入口控制器地感线圈长宽建议为 2000MM*600MM，如下图：道闸地感线圈长宽建议为 2000MM*1000MM，如下图：3、线圈的匝数为了使检测器工作在最佳状态下，线圈的电感量应保持在小地感100uH300uH 之间、大地感在 50uH1000uH 之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。一般可参照下表：由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的最终
7、电感值在合理的工作范围之内(如在 100uH300uH 之间或在 50uH1000uH 之间)。4、输出引线在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求最少 1 米绞合 20 次。否则，未双绞的输出引线将会引入干扰使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过 5 米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。5、埋设方法线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行 45 度倒角，线圈周长 线圈匝数3 米以下根据实际情况，保证电感值在 100uH-200uH之间
8、或 50uH-1000uH 之间即可3-6 米 5-6 匝6-10 米 4-5 匝10-25 米 3 匝25 米以上 2 匝防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为 4 到 8 毫米，深度 30 到 50 毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在 100uH300uH 之间或在 50uH1000uH 之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。在线圈埋好后用沥青或环氧树脂将切槽回
9、填。三、一体式摄像机设置、闪光灯设置及设备接线1、查看摄像机表面贴的 IP 地址。2、设置好本电脑 IP 地址，用网线把网络摄像机和电脑连接好。3、在 IE 里输入摄像机的 IP 地址，然后在电脑里设置网络摄像机：控制模式设置为：平台外部控制。启动出入口功能：勾选关联触发模式选：卡口单 IO 触发继电器号选：erlay1 继电器功能选：开道闸车辆信息管理：白名单车辆模式道闸操作设置为：开道闸。报警模式：继电器输出，布防上传，告警主机上传，都勾选。设置保存。其它默认摄像机触发模式为固定 IO 卡口触发（出厂设置为 IO 卡触发）；省份简称（如粤），大、小车牌，设置一下。设置车牌识别区域（默认全屏
10、）。设置保存。4：在电脑里设置频闪灯：（1）：时间段高速频闪Io 输出参数配置，Io 起效状态设置为：脉冲。Io 默认状态：高电平闪光灯工作方式：视频、卡口、违章，都勾选。倍频可以设置为 4 比较合适。是否启用闪光灯工作方式（24 小时），设置一个时间段，开始时间，结束时间。（2）：已压地感爆闪IO 起效状态：低电平Io 默认状态：高电平闪光灯工作方式：卡口，违规，都勾选。设置保存。5、摄像机、闪光灯及道闸接线地感线两条线接摄像机的 GND 和 T1，闪光灯接摄像机的 F1+，F1-（闪光灯：开关量棕+，黑- ）。F3+接道闸的开闸，F3-接道闸的公共端。摄像机电源必须是 12v，3A 摄像机
11、脱机开闸接法：主板的输入 5+接主板 5V 主板输入 5接摄像机 F3+主板 GND 接摄像机 F3摄像机地感接主板：主板输入 4+接主板的 5v主板输入 4接相机 TI 和接地感处理器第 3 脚摄像机地感 GND 接地感处理器第 4 脚四、安装 Sql2008 数据库（详见附件文档）五、安装车牌识别一体机软件与设置参数（详见附件文档）纯车牌识别软件里的设置1：相机的制造厂商选 ZSSPCLC140，识别模式选：内识别。2：抓拍触发方式选：地感触发异步上传。3：客户信息建立好（指固定，贵宾）在凭证下载信息里，选择设备列表，下载该信息下载到指定的一体机。下载完成后，提示下载成功。（出入管理界面需
12、退出）4：删除一体机里面的白名单客户信息。首先在客户信息里把车场信息，选择不勾选修改保存后，再到凭证下载信息里，选择刚修改的客户信息，标识提示为删除后，并下载，提示下载成功，选到客户信息把白名单删除。5：客户信息下载到一体机里，软件脱机，车辆触发地感，抓拍图片，保存在SD 卡。打开软件进入出入管理界面后，车牌信息会自动上传到软件脱机记录里，可查看。6:白名单下载到相机里，15 分钟之内相机不能断电，15 分钟之内断电白名单将保存不成功。7：不支持车卡任一或车卡合一。8：623 主板与摄像机地感共用，623 主板按正常接法接地感. 9：白名单下载到相机 15 分钟之内相机不能断电，进摄像机的 I
13、E 可以看到白名单。10：车辆压地感脱机语音与显示屏播报信息为：欢迎光临或一路顺风六、摄像机角度与图像及补光灯调试如图地感线圈切割在减速带内测 20cm 处（地感规格 200cm*60cm）1、调整相机角度，使相机视场中保持合适的焦距：减速带应安装于来车方向地感的外侧 2050cm 处，减速带内侧距相机应足够可视一辆 A 级轿车的距离；2、调整相机的左右倾斜度-保证车辆的车牌在图片中分别与 4 边保持水平平行，若有倾斜角度会严重影响识别率；3、调焦时首先利用镜头的变倍功能把图片中的车牌调制到最小-对焦模式中可设置标尺的宽幅，识别算法一般要求车牌的宽幅在 130150 个像素点时是最佳的（可用
14、WINDOWS 自带画图工具查看）；如上图：车牌宽幅像素点如果超过 200 以上，则必须通过调焦或将相机安装位置推后！4、对焦时可将印刷有车牌字体大小字符或数字的纸箱、袋子或标示物放置于地感线圈中轴上，进入相机调试客户端，打开对焦模式（可将焦点区域局部放大），微调镜头前端的调焦环，调致最清晰为止，拧紧镜头上的固定螺栓；5、注意事项（1）、镜头的使用：出入口应用场合一般选用高透光率 1/2.5”/3.310.5mm可变焦镜头*（2）、立柱的固定最好选用铸铁法兰盘或埋地方式安装，以避免车辆经过时易产生的抖动；（3）、当采用视频感应触发模式时，安装与调试有两个注意点：、相机与水平角度尽量大一些；、画
15、面中车辆的识别区域尽量画在中间偏下的位置-这有利于车辆行进过程中的跟车过密时的抓拍与识别。同时应以工程手段拉开跟车距离-加装 34 条减速带（以 2.7m3m 的间距较适宜），并在出入口部署请勿过近跟车的提示牌。6、摄像机抓拍图片要求日间抓拍效果1、要求车牌居于图片中央偏左下位置。2、车牌不能在整图中占比过大，过大会影响车牌的寻找。3、车牌图像尽量不要出现翻转角度。4、车牌图像出现顺逆时针的旋转角度必须控制在 15以内。5、不让车头占据整个图像，图像中应该有环境元素，才有利于车身颜色识别。6、夜间抓拍需要注意闪光灯的配合，令车牌能够出现对比度较强的反光。7、夜间抓拍不能令车牌反光不够、文字发虚
16、或者模糊。摄像机与地感的距离以实际的测试摄像机能获得以上理想图像的距离为准，网络摄像机的抓拍响应时间与网络的复杂度相关。网络线越长网络节点越多抓拍相应速度越慢，地感与摄像机距离应该越远，反之距离应当调近。7、抓拍效果示例图片1、白天效果(保证车牌与画面平行)用画图软件选择车牌窗口大小占比大概为：150*50 像素左右为理想效果2、晚上效果闪光灯采用斜射地面的方式，避免直射车牌，造成车牌补光过度3、倾斜过度图片车牌倾斜角度大于 15 度，需调整摄像机角度，采用万向节或者垫金属垫片，尽量调到车牌与图片画面平行的效果。4、补光过度补光灯直射车牌，车牌位置补光过度，车牌白色字符发虚，补光灯可以朝地面斜射，靠地面的反光给车牌补光即可。5、车牌模糊图片车牌部分模糊，可以通过调过镜头焦距与清晰度，达到理想效果。伐雍灵喻柑如焦田飘呜繁畜宫琼润痉匡但纷庇帘卓涧寒拄滴植埂耿本法剂疵疚蒂庶炊盯诽虐沂彦万捍乾颖沏玖
