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1、15五、施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划第一节 编制依据一、吉林省高等级公路建设管理局及吉林省建设项目招标有限责任公司发布的敦化至通化高速公路建设项目靖宇至通化段路基、路面、桥梁、隧道工程施工招标文件与招标图及补遗书、答疑书；二、吉林省高等级公路建设局二一二年颁发的“工程建设管理办法” 、 “鹤岗至大连高速公路敦化至通化段公路工程标准施工” 、 “长白山区鹤大高速公路资源节约循环利用科技示范工程实施方案” 、 “鹤大高速（吉林小沟岭至抚松段、靖宇至通化段）建设绿色循环低碳公路主题性项目实施方案”的有关要求及现行工程有关规范及要求。三、业主及我公司自行组织的现场踏勘、调查的第一手资料；
2、四、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。第二节 工程概况一、工程范围敦化至通化高速公路建设项目靖宇至通化段公路工程全线长 107.168km，分为A、B 两个设计段。其中 A 段长 48.555km，分为 4 个土建标段；B 段长 58.613km，分为 5 个土建标段。本标为 ZT19 标段，属 B 设计段，起止里程为 K344+700K359+300（含K344+700K372+647.563 路面） ，全长 14.6km。二、主要工程数量主要工程量见表 1-2-1。三、自然条件 地形、地貌线路自东北向西南展布于长白山西南麓支脉岗山岭山区，周围山峦连绵
3、起伏。山体海拔高度 5001138m，山体总体北西走向，山体坡脚 1039，属中山中低16山地貌。沿途跨越剥蚀丘陵、中低山和山间河谷平原。山间河谷平原北西南东向呈条带状、树枝状或羽状均匀分布设计带山间谷地，宽 100500m，后缘多为坡洪积堆积，海拔标高 400500m。主要工程数量表表 1-2-1序号 工程项目 单位 数量 备注挖土方 m3 581234挖石方 m3 306538挖除淤泥 m3 138768挖除其他材料 m3 66969利用土方填筑 m3 472821利用石方填筑 m3 333193借土填方 m3 224742含改河改路利用隧道弃碴 m3 445168借石填方 m3 3079
4、27台背回填 m3 174359锥坡填土 m3 34652软基砂砾碎石垫层 m3 156029碎石桩 m 1705781 路基土工格栅 m2 124447大桥 m/座 1205/3中桥 m/座 284/4匝道桥 m/座 117/1折合双幅2 桥梁工程通道桥 m/座 263.09/15m/道 1912.56/27 盖板涵3 涵洞m/道 367.81/25 圆管涵4 隧道 m/座 2043.5/1 折合双幅边沟、排水沟 m 11274截水沟 m 3537急流槽、跌水井 m3 2580m2 28199 土工格室5 防护排水护坡 m3 16682.35 浆砌石中粒式改性沥青混合料路面 万 m2 58.
5、72改性沥青玛蹄脂碎石混合料路面 万 m2 60.876 路面水泥稳定碎石底基层、基层 万 m2 121.29 气候及水文 沿线经过地区属于湿带大陆性气候，冬季漫长寒冷，夏季短暂湿热，降雨量随季节变化明显，雨季为七、八月份占年降雨量的 70%。区间内多偏南风，最大风速可达9 级以上。无霜期约 115145 天，最大冻结深度 1.45m。年平均降雨量为 800900mm17左右，蒸发量 1030mm，年平均气温为 5左右。路线区属于浑江水系，水位变幅较大，流量较大。沿线地表水系发育，水文网切割密度大，且多垂直地层走向，沟谷较狭窄，纵坡较大，汇水暴涨暴落且携带大量泥沙，流水下切割和侧蚀作用较强，松
6、散层较发育。四、施工条件 交通条件区内路网比较发达，有国道 201、国道 303、国道 103 等，另外还有许多地方道路，交通运输方便。 水电条件沿线河流较多，水资源丰富，除个别路段用水困难外，大部分路段用水方便，沿线水质较好，无大的污染，可作为工程用水。路线所经区域内电网较为发达，电力充足。工程用电与沿线地方电力部门协商，就近解决，同时自备发电机。 建筑材料1.路堤填料路基填料主要利用路堑挖方及隧道弃渣，不足部分采用路侧加宽取土和取土场集中取土。2.石料、碎石沿线石料储备比较丰富，产地主要集中在白山市及通化市周边地区，目前该区域内有大小石场共 12 家，主要生产碎石、石屑、机制砂，基岩岩性主
7、要以石灰岩为主，质量可满足要求。3.中粗砂中粗砂料场主要集中在柳河县三统河、凉水河及通化市浑江沿岸，大多利用沙船开采，砂质纯净，矿物成分主要以石英为主，次长石等，不含侵蚀性矿物，级配良好，质量能够满足工程要求。成本较低，运输便利，可直接上路。4.砂砾砂砾主要集中在柳河县五道沟三统河河滩、通化市西热村浑江河滩及集安市头道镇镇龙岗村浑江河滩附近，运输便利，可供施工使用。5.水泥18水泥厂主要集中在白山市和通化市两地，金刚集团和亚泰集团，产品质量较稳定，可满足工程所需，水泥以汽车运输为主，交通便利，可直接上路。 6、粉煤灰粉煤灰料场主要集中在白山市和通化市两地，分别取自浑江发电厂和通化市电力粉煤灰开
8、发有限公司，能够满足工程需要，运输条件便利。7、石灰石灰从通化鸭园及通化市金秋建材等地购进，产品质量较稳定，可满足工程所需，施工时其质量需加强检测。8、钢材钢材可从通化市和白山市购入。9、汽油、柴油沿线加油站分布较多，购买方便。五、工程特点本工程冬期长，冰冻期长，对工程影响较大。东北地区冬季较为寒冷，冬休期长达 5 个月，除隧道进洞以后，可以施工外，其余工程均无法施工。施工中需合理配备劳动力、设备并合理组织工序，加快施工进度，确保工程满足业主阶段性工期和总工期的要求。六、重难点分析 光华隧道长，地质条件差光华隧道左洞长 2024m，右洞长 2063m，地质较差，隧道长，为本标段的重点工程。 箱
9、梁、空心梁预制架设任务重本标段上部结构工程数量大，工期紧，需配足施工要素，确保在业主节点工期内完工。第三节 施工组织机构、施工任务划分及资源配置一、施工组织机构若中标，本工程将实行二级管理，在“中铁十二局敦化至通化高速公路建设项目靖宇至通化段公路工程指挥部”领导下组建“ZT19 标段项目经理部” ，按照项目法组织施工，实行项目经理负责制，全权代表我单位履行合同中规定的权利和义务。项19目经理部下设 10 个职能部门，下辖 12 个施工队。组织机构见“六、项目管理机构” 。二、施工任务划分根据工程量及工期要求，拟安排 1 个路基施工队、1 个附属施工队、2 个桥梁施工队、1 个涵洞施工队、1 个
10、梁体预制架设队、1 个现浇梁施工队、1 个钢筋加工队、1 个混凝土供应队、2 个隧道施工队、1 个路面施工队，共计 12 个施工队来负责施工。各队任务划分及施工内容详见表 1-3-1。施工任务划分和劳力配置表表 1-3-1序号 施工队伍劳力人数 施工范围 施工任务1 路基施工队 360 全标段 路基土石方工程施工2 附属施工队 300 全标段 防护及排水工程施工3 桥梁施工 1 队 130 哈尼河大桥左、右幅4 桥梁施工 2 队 120 剩余其余桥梁桥梁工程施工，包含桩基、桥墩台、桥面系施工5 涵洞施工队 270 全标段 72 道涵洞、通道 涵洞、通道施工6 梁体预制架设队 150 全标段桥梁
11、梁体预制架设、盖板涵洞的盖板等小型构件的预制任务7 现浇梁施工队 80 A 匝道跨线桥 现浇梁施工8 混凝土供应队 90 全标段 混凝土拌合及供应9 钢筋加工队 80 全标段 钢筋加工10 隧道施工 1 队 260 光华隧道进口11 隧道施工 2 队 260 光华隧道出口 隧道施工12 路面施工队 120 全标段 路面施工合计 2220三、资源配置 机械及试验仪器配置根据工程特点，将投入一批性能优良、生产率高、故障率低的路基土石方、桥涵、路面、隧道施工设备、混凝土设备及各种测试器材，以满足工程任务的需求。 劳力配置根据工程内容及工期要求，结合本投标人现有施工管理水平和拟投入的机械设备情况，计划
12、组织 12 个施工队参加施工，各队人员实行弹性编制，动态管理，具体配置见表 1-3-1。第四节 工期安排20本投标人计划总工期 1005 日历天，计划开工日期：2014 年 4 月 1 日，计划交工日期：2016 年 12 月 31 日。阶段性工期：路基土石方、小桥、涵洞，2014 年 9 月 30 日前完成；大中桥，2015 年 8 月 31 日前完成；隧道，2016 年 5 月 31 日前完成；路面，2016 年 8 月 31 日前完成；防护、排水，2016 年 9 月 30 日前完成；其它工程，2016 年 12 月 31 日前完成。每年的 11 月 16 日至次年 4 月 15 日为冬
13、休期，除隧道外其他工程不安排冬季施工。各项工程施工进度总体安排见表 1-4-1。第五节 施工总平面布置施工总平面布置见附表五:施工总平面图部分。第六节 各分项工程施工顺序一、施工顺序安排原则根据工程的实际情况，本着“突出重难点，兼顾一般，合理安排，节省资源”的原则，在确保施工安全、质量的基础上，优化资源配置，运用网络技术，以流水施工、均衡生产为基本方法，以制定并实现阶段目标为过程，最终达到总工期计划的实现。二、各分项工程施工顺序施工准备完成后即可按照总体部署，分段开工路基土石方、桥梁、隧道、涵洞、路面、排水及防护工程。 路基工程上场后优先施工洞口段路基为隧道施工创造条件，同时抓紧进行填方段的填
14、前处理，为大面积展开路基填筑做好准备。利用隧道填方的路基根据隧道开挖进度及时填筑。路基施工应施工一段，成形一段，为防护工程施工创造条件。 桥梁工程本标桥梁共有八座，基础墩台采用两个桥梁队，具体施工安排见表 1-3-1。下部结构施工结合架梁顺序等进行安排。 涵洞工程开工后对涵洞采取同时开工均衡作业,以不影响路基填筑为原则。 隧道工程21先施工洞口段工程，然后向洞内依次开挖、衬砌。洞内路面工程在衬砌完毕后施工。 路面工程待主体工程完成，安排一个路面施工队，流水作业施工全标段路面工程。分项工程进度安排表表 1-4-1序号 分项工程名称 主要工程内容 时间安排 备注一 施工准备 临时工程建设1.承包人
15、驻地建设；场内外施工便道；2.供水、供电；3.场地平整等生产性设施建设2014.4.12014.4.20二 路基地基处理 除草、砍灌木林、砍树、特殊地基处理 2014.4.212014.5.31三 路基土石方 路基土石方开挖及填筑 2014.5.12014.9.30四 防护及排水 1.各型排水沟、边沟、水渠等2.各种型式的护坡 2014.7.12016.9.30五 涵洞工程 27 道涵洞,20 道通道，25 道圆管涵 2014.5.12014.9.15桩基础及承台 2014.6.12014.7.20墩台身 2014.7.112014.8.10现浇梁施工 2014.8.12014.9.30A 匝
16、道桥桥面系 2014.10.12014.10.15桩基础及承台 2014.4.212014.8.8墩台身 2014.5.212014.9.8梁体预制 2014.9.82015.5.28梁体安装 2014.10.82015.6.28哈尼河大桥桥面系 2015.7.222015.8.15桩基础及承台 2014.4.212014.9.30墩台身 2014.6.12014.10.31梁体预制 2014.7.12015.7.15梁体安装 2014.8.152015.8.15六 桥梁工程其他桥梁桥面系 2015.5.12015.8.3111 月 16日至次年 4 月15 日进行冬休洞口开挖及支护（含洞口长管棚） 2014.4.212014.5.31开挖支护 2014.6.12015.10.31混凝土衬砌（含洞口明洞） 2014.7.12015.11.30水沟电缆槽 2015.9.12015.12.31七 隧道工程 光华隧道路
