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1、 受 控 文 件 注 意 保 密 - 1 - 叉车安全管理标准电瓶叉车标准化维护保养手册秘级： 文件编码: 2014005 签发人： 一、充电管理1. 充电操作界面功能1.1 充电器（配图）1.2 电瓶对电瓶充电请使用专门用来对牵引用电瓶充电的自动电瓶充电器。对电瓶明文规定：保持清洁卫生和蒸馏水水位，只可以使用润毛巾清洁电瓶表面，水位只能加到电瓶的电瓶口 4cm 处1.3 叉车充电部件示意图解LED：充电到达 100%LED：充电显示 LED：充电到达 80%LED 蓄电池故障指示灯LCD 液晶显示屏手动均衡充电按钮及状态指示灯接口LED：脉冲充电指示灯停止按钮LED：电源或充电机故障指示灯信
2、息按钮禁止吸烟严禁明火 受 控 文 件 注 意 保 密 - 2 - 2. 充电操作规程2.1 充电时首先打开电瓶盖，断开电瓶连接器，取出电瓶连接线连接到充电器上，连接正确时充电器指示灯会亮起，此时打开充电器开关和空气总开关进行充电。2.2 因充电器带有解码功能，充电器和前移式必须配套使用（按编码对位充电） ，以便前移式叉车出现故障时能读取数据和分析排查故障。2.3 在充电过程中由于是直流电因此会产生氢气和氧气，电瓶附近如发生短路或者明火都有可能发生电瓶爆炸，在拆下充电器时务必要先切断充电电源3. 充电房管理3.1 充电房设施配置3.1.1 配备负载能力 480 充电开关、使用专业的连接开关3.
3、1.2 使用专业的专用充电器3.1.3 充电器只对应一个叉车，连接线放到指定区域3.2 充电房环境管理3.2.1 充电区域卫生：保持干净，整洁，干燥3.2.2 充电区域障碍物：立即清除3.2.3 保持充电器通风3.3 充电房安全管理电瓶连接线连接头加蒸馏水口 受 控 文 件 注 意 保 密 - 3 - 3.3.1 做好防火，防腐，防漏电工作3.3.2 一车一位一充一人（职责落实到人头）4. 充电器维护4.1 干净整洁4.2 干燥通风4.3 按时检查5 电瓶维护5.1 每天清洁，防尘5.2 及时补充电解液5.3 温度控制在 50 度2、 电动叉车的维护和保养1. 保养等级和内容1.1 叉车管理员
4、按规定组织组内人员进行日常保养和一级、二级、三级保养、四级保养、五级保养，并负责在保养记录本上签字确认。1.2 电动叉车的维护保养分为一级、二级、三级、四级、五级、六级保养和日常保养。1.3 一级保养：(500 小时)检查电瓶，检查并润滑门架链条。1.4 二级保养：（1000 小时）检查驾驶室、底盘、车轮、驻车制动器、电气系统、液压系统和货叉。检查并润滑盖罩、支撑腿、电瓶舱和门架。检查并调节车轮制动器。润滑齿轮。润滑并调节前移架。 受 控 文 件 注 意 保 密 - 4 - 1.5 三级保养：（2000 小时）检查底盘、电瓶舱、车轮、电气系统、电瓶和前移架1.6 四级保养：（3000 小时）检
5、查驱动齿轮、驻车制动器和电气系统。1.7 五级保养：（5000 小时）更换液压油和空气滤清器。1.8 六级保养：（年度保养)检查驾驶室、电机、电瓶和电气系统。1.9 日常保养：主要是每天完成作业后对车辆的货叉、座椅以及整个车身进行清理，清除上面的杂物和油污，每日检查电瓶水是否应该添加或更换。3、 保养注意事项和参数以及及安全要求1. 清理车身时不能用硬的钢刷或者扫把，只能用毛巾或者鬃扫把清理，以免把油漆挂掉。2. 在执行保养时，务必断开所有电源（除非维修手册上有单独说明） ，保证人身安全。3. 维护保养时，更换的电器元件旧件，应统一回收销毁，防止旧件中的有害物质对人员和环境造成伤害4.每天运作
6、前，驾驶人员必须在叉车日常记录表 （见附件 2）上登记，并在每月 3 日前上交到各单位现场负责人汇总，各单位现场负责人每月 5 日前提交叉车管理组存档5.每次保养后驾驶人员必须把维护保养在叉车维护保养记录 （见附件 3）上登记;叉车维护保养记录每月 3 日前上交到各单位现场负责人汇总，各单位现场负责人每月 5 日前提交叉车管理组存档。如图： 受 控 文 件 注 意 保 密 - 5 - 4、 电瓶的深度放危害的知识深度放电（包括过放电及大电流放电）会影响电池的使用寿命电池放完电后，没有及时进行充电，或者已加完液的电池，放置时间较长，没有及时进行补充充电，会由于其自放电，导致过量放电。1.在深度放
7、电时对活性物质的利用率增大，其体积变化也跟着变大，随着化学反应的活性物质的增加，给极板带来很大的负担，放电越深电阻越大，在放电电流增大时温度升高，充电时间变长，充电电流也会增大温度升高，由此产生恶性循环。2.在高温状况下充电会促进正极板的腐蚀及活性物质的细微化，这样会使电池的容量暂时增加，但也是电池寿命缩短的原因。3.在一天中只有少量的放电间隔几天后充电时称为间歇放电，在放电后的休止时间过程中，硫酸被极板吸收。表面上蓄电池的容量得到一时的恢复，但这种情况反复进行时会造成深度放电，必需予以注意。另外电解液比重低下时（75%以上放电状态）长时间放置（24 小时以上） ，由于活性物质得不到活性化会造
8、成寿命的缩短。4.电池充电为什么要充入电池放出电量的 120% 受 控 文 件 注 意 保 密 - 6 - 由于电池在放电时极板生成硫酸铅,这样电解液中的硫酸含量就变少了,密度会降低,最低可达 1.14g/l.当电池再次充电时,极板会从中间还原为铅和氧化铅,此处的电解液密度会增加.由于硫酸的密度较大, 在还原过程中会向下沉, 导致电池的底步硫酸密度会越来越大,而电池的顶部密度不会变.经过几个循环后, 电池上部的密度越来越稀,下部的密度越来越浓. 底部浓度太高会损坏极板, 顶部浓度太低不起作用,这样只有极板的 60%在起作用, 整个电池的寿命和容量都会受到影响.基于以上原因我们在给电池充电时,一定要充入电池放出电量的 120% ,多充入的 20% 电量会电解水产生氢气和氧气, 使电解液如同开锅一样, 充分混合直到上下密度一致.电解液的气化点电压达到 2.42V 左右.附件 1： 附件 2： 附件 3：电 瓶 叉 车 保 养 等 级标 准 .xls叉 车 日 常 记 录 表 .xlsx维 护 保 养 登 记 表 .xlsx王冬强、刘镔2014 年 12 月 2 日主
