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1、桥梁盖梁首件制施工技术总结一、 首件制目的为验证本合同段内桥梁盖梁砼配比的合理性，及其外观质量、施工方法和工艺，进行了首道盖梁施工，结合现场条件及施工准备情况，首道盖梁选在江北高架桥左幅 1*（编号：zI*）墩上。通过对首道盖梁施工，对其施工工艺、施工方法、质量控制要点、施工机械和人员组合等予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴。本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺、方法和质量、安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后，作为指导施工控制依据。二、 首道盖梁施工2.1 工程概况马鞍山长江公路大桥 MQ-085，终点桩号 K2+540，路线全长 2.
2、625km,其中：KO-085-KO+980 为姥桥互通立交，主线桥长 1065m，KO+980-K2+540 为江北高架桥，长 1560m。主线桥预制段桥跨下部结构采用钢筋砼盖梁，柱式桥墩，系梁，钻孔灌注桩基础。全桥盖梁总数 136 道。除江北高架桥第二联 4*-8*墩间左右幅连做成整体外，余均为分离式构造，首道盖梁规格尺寸 1.81.614.5m，设置 2%的向外排水横坡。2.2 首道盖梁施工记录1、施工桥名、盖梁编号：江北高架桥，左幅 1*墩盖梁（Zi*）.2、施工天气：晴，风力：微风，气温：7-18 .3、试验室配合比（以 1.0m3 计算）水泥：水：砂：碎石大、小：外加剂=370:1
3、67:764769+330：3.70；施工配合比(以 1.0m3 计算)水泥：水：砂：碎石大、小：外加剂=370:138:793 ：769+330：3.70。4、设计坍落度：140-180mm，实测坍落度：160mm、155mm、170mm；平均值：160mm。5、各工序作业时间统计：（1）铺设辅助支架、安装抱箍和托梁：2010 年 10 月 24 日-10 月 25 日。（2）铺设底模：2010 年 10 月 27 日。（3）转运、绑扎钢筋：2010 年 10 月 28 日-10 月 29 日。（4）安装侧模、紧固拉杆：2010 年 11 月 15 日。（5）砼浇筑：2010 年 11 月
4、19 日，9:00-11:20。 ，用时 2 小时 20 分钟，浇筑砼方量39.5m3.（6）侧模拆除：2010 年 11 月 21，9:30-10:20。2.3 首道盖梁成型后实测数据1、盖梁构件尺寸： （1 ）梁长（设计值 14.50m）：14.50m。（2 ）梁高（设计值 1.60m）： 1.601m:1.602m。（3 ）梁宽（设计值：1.80m）： 1.799m、1.798m、1.80m。2、盖梁顶面高程：实测 2 点，与设计差值分别为-1mm,+1mm。3、轴线偏位：检查 2 处，偏位分别为 5mm、7mm。2.4 施工工艺流程 搭设工作平台 测标高、安装钢抱箍安装托梁、铺设定型钢
5、底模复核底模盖梁钢筋制作、安装就位支立侧模砼配合比设计，浇筑盖梁砼、养生拆除模板。2.4.1 搭设工作平台人工将盖梁下方地基大致整平，保证辅助支架立柱高程一致。在平整好的地基上平放1014.5cm 方木，搭设钢管辅助支架，支架根部与方木间设可调下托支垫。辅助支架主要是给抱箍安装提供一个临时支撑和人工安装、拧紧连接螺栓等施工操作平台，辅助支架的临时支撑横梁顶高程与抱箍的下缘平齐；托梁、底模铺设好后，辅助支架兼起盖梁底作业平台侧向护栏立柱的作用，辅助支架沿盖梁两侧对拉成一整体。2.4.2 测标高、安装钢抱箍在立柱前后两方向上分别测出相等标高（统一为 8.0m）控制基准线，利用柱顶设计高程（内柱 1
6、1.178m,外柱 11.008m）反推算出钢抱箍底面高程，由标高控制线向上分别量出1.947 和 1.777m(数值= 柱顶设计高程- 底模厚 0.086m-方木 0.145m-钢托梁 0.40m-双层钢抱箍0.6m-基准线 8.0m)；同时对超出盖梁底净保护层厚度部分柱顶砼凿出。结合以往同类型桥梁盖梁施工经验，为确保结构安全、稳定和便于安拆抱箍、落托架及拆底模，钢抱箍采用两层（30cm/ 层）叠加；在抱箍内壁与墩柱间设土工布，以增大两者间摩阻力。单个抱箍两半圆弧部分同时吊装，操作人员用扳手将螺栓逐个拧紧，两侧法兰对称进行。2.4.3 安装托梁、铺设定型钢底模抱箍安装好后在桥墩墩身抱箍下方砼
7、面上做水平标记线，通过观察，整个盖梁施工过程未发生下沉。将 140b 工字钢装在 3 抱箍牛腿上，在墩柱两外侧工字钢中间各设 18mm拉杆连接。工字钢上铺设横向 1014.5cm 的方木，立放，档距按不大于 45cm 设置，方木位置避开盖梁侧模下端外伸拉杆型钢；最后在安放周正的方木上直接安放盖梁底模，底模间拼缝采用双面胶粘贴。盖梁底模先打磨除锈，涂刷清机油，后使用。托梁上横向方木长 4m，盖梁侧向各外伸 1.02m，上面铺上脚踏板，利用辅助支架作外栏杆（设置 1.2m 高度） ，空挡处挂安全网，形成作业平台。2.4.4 复核底模盖梁底模安设周正后，放出立柱中心线和底模纵横轴线，以此检查校正其平
8、面位置。用水准仪再次测量校核底模高程，确确保在规范允许误差范围内。底模平面及高程验收合格后固定，拧紧相互间接头螺栓，同时在底模圆箍与墩柱接缝处坯上原子灰填缝。2.4.5 盖梁钢筋制作、安装就位盖梁钢筋工艺流程：加工成型盖梁各部钢筋转运现场，安装主筋在主筋上定箍筋间距线绑扎箍筋绑扎侧面水平筋、挡块钢筋。（1）在钢筋加工场按照设计图纸要求加工盖梁钢筋，大片钢筋骨架现在平坦地面放大样，做钢筋模子，后正式制作。盖梁骨架主筋平直段自身搭接采用直螺纹套筒机械连接，弯起筋与平直段主筋采用双面焊接，直螺纹套筒接头位置相互错开，在任一接头中心至长度为钢筋直径的 35 倍的区段内，受力钢筋接头百分率不大于 50%
9、，相邻接头断面间距不小于1.0m，接头端头距钢筋弯曲点不小于钢筋直径的 10 倍，弯起筋端头平直部分与平直段主筋平行，紧密接触，接头双面焊缝长度不小于 5d（d 为钢筋直径） ，施焊由中到边对称向两端进行，先焊骨架下部，再焊骨架上部，相邻焊缝分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。电焊条 J502。（2）采用钢筋专用运输车运至现场，吊车分片吊装，在盖梁底模上现场进行绑扎，安装。与盖梁骨架钢筋与墩柱预埋钢筋发生干扰时，适当调整预埋钢筋。（3 ）按设计箍筋间距，计算每道盖梁箍筋数量，用石笔在主筋上画出主筋间距线，将箍筋套在主筋上，保持横向箍筋在同断面内顺直，与主筋密贴。（4 ）箍筋与主筋垂直，箍筋转角处
10、与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点呈梅花形交错绑扎。与主筋相交底模处垫上保护层垫块。（5 ）侧面水平筋与箍筋相交点相隔交错绑扎，保持侧面水平筋平直、平顺；盖梁两端挡块钢筋与主筋绑扎、安装。所有与模板最接近钢筋外侧安设塑料保护层垫块，与钢筋扎紧，相互错开。2.4.6 支立侧模利用吊车辅助吊装侧模，上下口设置对拉螺杆，上口通过吊垂线检查其垂直度，发现偏移调整纠正。接缝采用双面胶粘贴；保持板面平直、顺畅，底模与侧模、侧模与侧模所有接口处螺栓上满上紧，形成严密、牢固的整体。再次检查底模与方木得密贴情况，对局部因支设侧模造成底模与方木脱离、有空档的采用加木楔填平填实。2.4.7 浇筑盖梁砼
11、、养生模板、钢筋等经验收合格，即可进行砼浇筑。砼采用 75m3/h 搅拌站集中拌制，2 台8m3 砼运输车运至浇筑地点，摇臂式汽车泵泵送入模，2 台 50 型插入式振捣棒振捣。砼浇筑采用从一端向另一端、水平分层、连续浇筑方案。盖梁砼强度等级 C30，浇筑砼前，测定砂含水率 3.8%，将试验室配合比调整为施工配合比；填写砼施工配合比通知单 ，交付砼拌合站，输入数控电脑进行砼拌合工作，砼所用固体外加剂，提前装袋称量，专人负责投料。砼设计坍落度 140-180mm，搅拌时间不少于 120s。砼拌制过程中试验人员跟班检查，通过观察、测定砼坍落度，确保拌制出的砼拌合物性能稳定，符合设计及规范要求。砼采用
12、分层浇筑，在整个平截面范围内水平分层，分层厚度 30cm；分层振捣，坚持“先外后内，快插慢拔”原则，在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。50 型插入式振捣棒移动间距不超过 20cm，与侧模保持 50-100mm 距离，插入下层砼 50-100mm.布料时，待水平布料一定长度后（不小于 3m）,开始振捣。对每一振动部位，以砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、乏浆为准。砼浇筑完成收浆后，进行二次抹面收光。待砼初凝后，用土工布覆盖，洒水车洒水养生。砼的养生周期 7 天，每天洒水次数以保持砼表面湿润为度，防止干湿交替。2.4.8 拆除模板本次砼浇筑完成 46 小时候开始拆除侧模，未发现有砼表面及其棱角受
13、损、剥落现象。2.5 安全、环保措施2.5.1 安全措施1、明确职责，加强安全管理。施工前，由项目部安全技术负责人向工作人员做好安全技术交底，落实安全技术措施和安全防护用品。2、对盖梁登高作业人员，持劳动安全监察部门核定的特种作业安全操作证 ，方可上岗作业。从事盖梁施工的高处作业人员，必须正确佩戴各种安全防护用品。进入施工现场必须带好安全帽；高处作业时，穿好防滑鞋、系好安全带。3、施工人员进行安全、技术培训，持证上岗；各种机械设备由专人负责使用及保养。机电等设施由专人看管，电器实行一机一闸，严格接地、接零和安漏电保护器。高处作业人员，不得随意向下丢弃物件，防止造成安全事故。4、吊装作业指定专人
14、统一指挥，明确分工。吊装作业前，严格检查起重设备部件的可靠性和安全性。起吊钢筋骨架，下方禁止站人，待骨架降落到离模板 1m 以内时方可接近，就位安装好后方可摘钩。高处作业中所有物料必须堆放平稳，不可堆放在临边附近；对盖梁两边作业平台通道，随时清扫干净。对盖梁上剩余物料、杆件不得随意乱置或向下丢弃，传递物件不得抛掷。5、为起重、吊装作业提供足够的工作场地，遇六级及以上大风或大雨等恶劣天气时，停止起重、吊装作业。在起重、吊装过程中，操作人员进行起重回转、变幅、行走等动作前，应发出音响信号示意；重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右回转应平稳；当回转未停稳前不得做反向运作；严禁将起吊的重
15、物长时间悬吊在空中。6、本合同段内墩身不高，盖梁施工时，搭设专用爬梯用于人员上下，保持临时爬梯与盖梁结构脱离。盖梁托架两侧采用钢管脚手架搭设防护栏杆，托架上横向方木辅助操作施工平台铺设脚手板，水平空挡和立面栏杆间隙挂安全网。7、专职安全员佩戴袖标，全过程现场巡视检查，及时制止违章作业，发现问题及时整改。2.5.2 环保措施1、加强环保教育，学习、宣传有关环保政策、法律法规、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工和操作工人的自觉行为；同时自觉接受当地环保及其他相关行政部门的监督和管理。2、搞好钢筋堆放和加工场地施工现场周围的环境卫生。盖梁各施工专业班组的临时设施做到符合安全、通风照明及环境卫
16、生要求，各作业班组生活区和作业区卫生清理实行门前三包，建立卫生保洁长效机制。3、施工现场配洒水车，指定专人管理，每天洒水次数以施工便道不为准。另配一定数量的人工清扫队伍，划分各自清扫作业区，及时清理便道和施工区段散落的泥土块、碎石料和其他杂物，并接受项目部办公室和安全部的监督。4、施工机械设备操作，尽量减少噪声、废气等污染；各种施工机械按指定位置停放；各种原材料、半成品有序分别存放，统一挂材料标识牌。做到场容整洁，各种宣传标志、安全标志醒目。5、施工中，尽量减少对原有自然环境的破坏。工程完工后，及时将施工现场各种材料、构件等清理干净。三、首道盖梁施工总结首道江北高架桥左幅 1*墩盖梁从搭设辅助支梁到混凝土浇筑，时间跨度 27 天，有效施工天数 6 天。盖梁设在分离式 2 圆柱柱顶，抱箍采用两半圆对开钢板，通过连接板上的高强螺栓( 每箍 5 个) 连接，使钢板与墩身密贴，承重而不变形。施工时抱箍内壁加垫土工布柔性材料，增加抱箍与墩柱间摩擦力，保护抱箍下方墩身不被污染。盖梁钢筋采用加工场制作、加工，单根
