水利工程实习报告

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1、水利工程实习报告水利工程实习报告 一、实习目的1了解在国家拉动内需的大政方针下的我国水利水电工程和农田水利工程建设以及水资源综合利用的方针、政策和发展趋势； 2通过对三峡大坝， ，水电站，三峡展览馆等的参观和现场人员的讲解以及专家的讲座，增强对水利水电工程的感性认识，促进理论与实践的结合，增加工程概念，丰富生产知识，对将要从事的工作有比较全面深入的了解和切身感受，提高分析和解决实际问题的能力，为今后的工作和继续深造打下基础； 3熟悉水利枢纽的组成与总体布置，各种水工建筑物的作用，水电站的典型布置方式，组成建筑物及运行管理； 4了解水利工程规划、设计、施工和运行管理的基本步骤，加深对工程施工技术

2、、施工组织和施工管理知识的理解，为毕业设计做好准备。 二、实习要求 1. 通过报告、现场参观和讲解，了解各种水利工程的组成和各部分的布置施工方法，并结合所学知识对建筑物的设计特点、形式及布置合理性进行分析；2. 了解和掌握水库各部分的组成、形式及其功能，各建筑物的形式选择和特点；3. 通过对施工现场的参观和与工程技术人员及专家的交流，熟悉施工技术、施工方法、工程管理以及工程监理等各方面的知识，并对其合理性作出自己的判断；4. 了解水利工程建设的一般过程和工程设计报告编写的主要过程，了解三峡工程中新技术，新方法的应用。三、实习计划 1.日程安排：这次野外实习为期一周，3 月 9 日召开实习动员会

3、，3 月 10 号到 3 月 16 日实习，其中，11 号到13 号主要的过程是上午听专家的讲座，下午到坝区或展览馆参观。14 号到 15 号现场考察三峡库区。 2.实习方式：听专题报告、现场参观、听取专家及技术人员讲解、现场阅读资料、工地现场参观、讨论及考查、编写实习报告等。 四、实习内容 总结三峡实习过程，将报告整理为以下几个方面： （一） 三峡水利枢纽概况三峡水利枢纽位于中国湖北省宜昌县三斗坪、长江三峡的西陵峡中，距下游宜昌市约 40km。具有巨大的防洪、发电、航运等综合利用效益，是治理和开发长江的骨干工程。经过长期的研究论证，坝段、坝址、正常蓄水位、重庆至宜昌河段的一级开发与二级开发以

4、及分期开发等多方面的比较，最后选定了“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”的方案。坝顶高程 185m，正常蓄水位 175m,初期运用水位 156m。为混凝土重力坝，最大坝高 175m，总库容 393 亿 m3。防洪库容 221.5 亿 m3，可以使下游荆江河段，防洪标准可提高到百年一遇，在遇到千年一遇以上特大洪水时，配合以中游分蓄洪工程等，可以避免发生毁灭性洪灾。水电站装容量 1820 万 kw，保证出力 499 万 kw，多年平均发电量 846.8 亿 kwh。向华中、华东和川东供电。设有双线五级连续船闸，年单向通过能力 5000 万 t，万吨船队可直达重庆。1993 年开始施工准备，1

5、998 年截流，XX年 6 月水库开始蓄水，XX 年全部建成。 坝址地形开阔，河谷宽达 1000 余 m，右侧有中堡岛顺江分布，两岸谷坡平缓。基岩主要为前震旦纪斜长花岗岩，岩性均一、完整、力学强度高。微风化与新鲜基岩饱和抗压强度 100mPa，变形模量 3040GPa，纵波速度大于5000m/s。岩体透水性微弱，单位吸水量一般小于 0.01L/。坝区有两组断裂构造，一组走向北北西，一组走向北北东，倾角在 60以上。断层规模不大，且岩石胶结良好。花岗岩体的风化层分为全、强、弱、微 4 个风化带。风化壳的厚度在两岸山体地地段较大，可达 2040m，漫滩地段较薄，主河床中一般无风化层或风化层厚度较小

6、。库区和坝区地壳稳定，地震基本烈度为 6 度，建筑物按 7 度设防。水库建成后，可能产生的水库诱发地震，估计最高震级为 5.5级。水库库岸总体稳定条件较好。坝址以上流域面积 100 万 km2，多年平均径流量 4510 亿m3，多年平均输沙量 5.3 亿 t。正常蓄水位 175m 时，库容393 亿 m3，防洪限制水位 145m 时，相应库容 171.5m3，防洪库容 221.5 亿 m3。枯季消落低水位 155m，库容 228 亿m3，调节库容 165 亿 m3。主要建筑物按千年一遇洪水设计，万年一遇洪水加 10%校核，相应洪峰流量分别为 98800m3/s和 124300m3/s，相应水位

7、为 175m 和 180.4m（库容为 450亿 m3） 。三峡工程分三期，总工期 17 年。一期 5 年（19921997 年） ，主要工程除准备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸（120 米高） ，并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。 一期工程在 1997 年 11 月大江截流后完成，长江水位从原 68m 提高到 88m。己建成的导流明渠，可承受最大水流量为 20000m3s，长江航运不会因此受到很大影响。可以保证第一期工程施工期间不断航。 二期工程 6 年（1988-XX 年） ，工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电

8、站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久船闸、升船机的施工，XX 年 6 月 115 日大坝蓄水至 135m 高，围水至长江万县市境内。张飞庙被淹没，长江三峡的激流险滩再也见不到，水面平缓，三峡内江段将无上、下水之分。永久通航建成启用，7 月 10 日左岸首台机组发电。 三期工程 6 年（XX 一 XX 年） 本期进行的右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机组安装。届时，三峡水库将是一座长远 600km，最宽处达 2000m，面积达 10000km2，水面平静的峡谷型水库。水库平均水深将比现在增加10100m。最终正常冬季蓄水水位为 175 米，夏季考虑防洪，可以控制在 145m 左右，每

9、年将有近 30m 的升降变化，水库蓄水后，坝前水位提高近 100m，其中有些风景和名胜古迹会受一些影响。 三峡水利枢纽效益显著，拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在许多问题，如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明，这些问题都能得到妥善解决的。（二） 枢纽布置和水工建筑物1.枢纽布置自左至右顺序为双线五级连续船闸、升船机左侧非溢流坝段、升船机、临时船闸、左岸非溢流坝段、左厂房坝段及左岸厂房、导墙坝段、泄洪坝段、纵向围堰坝段、右厂房坝段及右岸厂房、右岸非溢流坝段。大坝轴线总长度为 2335m（不包括双线五级船闸） 。 2.挡水大坝及泄水

10、建筑物 （1）任务：挡水、泄洪、排沙。 （2）坝型及主要尺寸：拦河大坝为混凝土重力坝，坝长 2309m，坝顶高程 185m，最大底宽 126m（厂房坝段181m） ，顶宽 1540m，大坝砼工程量 1600 万立方米。 （3）设计标准：千年一遇洪水设计；万年一遇洪水加大 10校核洪水时坝址最大下泄流量 102500m3/s。 （4）泄洪建筑：泄洪坝段位于河床中部，总长 483m，设有 22 个表孔和 23 个泄洪深孔，其中深孔进口高程 90m，孔口尺寸为 79m；表孔孔口宽 8m，溢流堰顶高程 158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。 3.水电站 电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水

11、口。进水口底板高程为 108m。压力输水管道为背管式，内直径12.40m，采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装 32 台水轮发电机组，其中左岸厂房 14 台，右岸厂房 12 台，地下厂房 6 台。水轮机为混流式，转轮直径 10m，最大水头113m，额定流量 966m3/s，机组单机额定容量 70 万千瓦。 4.通航建筑物 通航建筑物包括永久船闸和升船机（德国合作方正在技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术） ，均位于左岸。 永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为 280345m（长宽坎上最小水深） ，可通过万吨级船

12、队。升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为 120183.5m，一次可通过一条 3000 吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为 11800 吨，总提升力为 6000 万牛顿。 （三） 三峡工程的综合效益1.防洪 防洪是兴建三峡工程的首要出发点和目标。由于三峡水利枢纽工程位于长江中游与下游的分界处，工程建成后在重庆至宜昌段形成巨大水库，当水位达到海拔 175 米时，水库可拥有 2215 亿立方米的防洪库容，可有效调节和控制长江上游暴雨形成的洪水，对长江中下游平原地区，特别是对荆江河段的防洪具有决定性的作用，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可

13、配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。因此，三峡工程是长江中下游防洪的关键工程。 2.发电 三峡工程最直接的经济效益是发电。三峡水电站左岸厂房安装 14 台水轮发电机组，右岸厂房安装 12 台，总共装机 26 台；单机容量 70 万千瓦，装机总容量为 1820 万千瓦，年发电量为 8468 亿千瓦时。主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上 4 条大电网，三峡水电站全部投入发电后，可以把华中、华东、华南电网联成跨区的大电力系统，可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调节效益和水火电厂容

14、量交换效益。它将为经济发达、能源短缺的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建 10 座 180 万千瓦级的火电站。 3.航运 三峡工程位于南津关上游 38 千米处，地理位置得天独厚，对上可以渠化三斗坪至重庆江段，对下可以增加葛洲坝工程以下长江中游航道枯水季节流量和水深，能够较为充分地改善重庆至汉口间通航条件，满足长江上中游航运事业远期发展的需要。三峡水库将显著改善宜昌至重庆660 公里的长江航道，万吨级船队可以从重庆直达汉口和上海。扩大了重庆至汉口门航道通过能力，可满足长江上中游

15、航运事业远景发展的需要。航道单向年通过能力可由现在的约 1000 万吨提高到 5000 万吨，运输成本可降低 35%-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000 立方米/秒提高到 5000 立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。三峡工程与葛洲坝工程联合运行，对长江上中游的航运效益十分显著。大幅度降低运输成本，可充分发挥水运优势。三峡工程建成后，由于长江上中游航道和水域条件的改善，将促进船型、船队向标准化、大型化方向发展。有利于库区港口、航道建设和航标管理。此外，干流两岸遇有大型崩塌、滑坡时，不会再阻断干流航道。 4.旅游 三峡水库蓄水使老三峡景观重新组

16、合，并迁移保护了大量文物，在库区一支流又开发出原始生态的小三峡旅游区。工程建设本身也是一个难得的景观。 （四）三峡工程建设中存在的问题 三峡建设过程中，需要解决许多问题，其中既有技术方面，也有环境，生态等方面的问题。 1.投资和效益问题 三峡工程静态投资 900.9 亿元（1993 年物价） ，工程完成时动态投资约 2000 余亿元。三峡工程投资有：国家贷款，国有电站电价每千瓦时加价 0.40.7 分钱，葛洲坝水电站，三峡水电站发电收入等。预计在三峡工程建成后十年内，总的工程投资本息，包括工程费和移民费，都能用电费收入偿还，防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的，还有巨大的社会效益。同时应用长江电力上市融资，陆续滚动开发金沙江上游向家坝、溪洛渡、白鹤潭、乌东德四大巨型电站。 2.船闸高边坡稳定问题 三峡双线五级船闸系在山体中深切开挖修建。在微风化和新鲜岩体部位，为充分利用花岗岩的高强度特性