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1、探究公路工程的绿化与环保 梁杰 甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司 摘 要： 公路工程建设是国民经济发展与社会进步的内在动力, 与当地政治、经济、文化等要素之间存在密切的关联性。新时期下, 国内公路基础设施建设处于逐年拓展模式中, 其在施工期间势必会用到大批量的资源、对地形地貌进行整改, 并且在运营过程中还会对周边环境完整性造成不同程度的影响, 环境承受的负担也会越来越重。公路工程建设与多个领域相关联, 生态环境变化问题就由此衍生出来。所以需要客观的、全方位的评价公路工程建设对环境的影响作用, 在此基础上编制有效的环保措施, 具体是从工程前期、施工阶段和公路营运期3 个阶段展开相关论述。公
2、路绿化措施的应用, 在提升公路工程社会效益、生态效益以及环境效益方面发挥的作用也十分显著。关键词： 公路工程; 环保措施; 绿化意义; 影响效果; 作者简介：梁杰 (1989-) , 男, 汉族, 宁夏银川人, 大学本科, 助理工程师, 主要从事高速公路绿化工程、公路绿化工作。公路工程在建设进程中对生态环境的影响作用十分深远, 并且作用时间长, 做好公路工程环保工作是极为必要的。具体需要整合自体行业运行特征, 以工程前期、施工期以及运营期等时段为入手点, 有目的性的运用相关措施, 借此途径把公路工程建设对生态环境的负面影响作用降至最低水平。本论述以公路工程的绿化与环保为论点, 做出如下论述。1
3、 公路工程对环境影响分析1.1 工程前期对环境的影响工程前期工作内容是多样化的, 例如对项目设计、工程可执行性探究、施工规划辩证与评价、勘探规划等。长期以来, 公路设计以服务交通事业发展为宗旨, 同时压缩工程资金投入量与检修成本, 以及节省交通时间与降低交通事故发生率等。工程路线规划辩证与勘测规划, 是对公路工程建设进程中环保问题重视的外在体现形式。在对工程可执行性探究的过程中规定施工单位深入专研其对周边环境影响程度, 并在此基础上提出相关的整治对策, 以达到环保目标。但是公路工程建设进程中难免会对沿线土地资源、水资源、森林资源、野生动物资源、景观等不可再生资源造成不同程度的影响与破坏, 而上
4、述现象却没有与其相匹配指标的权衡, 所以在现实施工进程中, 无论是管理层还是工程设计人员, 均没有重视工程施工和运营对生态环境造成的影响, 此时环保理念没有整合进公路规划和设计进程中。公路规划与设计在环保方面存在的不足通常在体现以下几方面: (1) 没有科学的利用农业用地、森林用地、湿地保护区这些价值较高的土地, 此时土地资源浪费现象严重化; (2) 穿行或临近住宅区, 产生大气、噪声污染, 对居民生活质量以及健康水平造成不同程度的影响; (3) 不合理的应用有价值水体, 致使部分区域水资源出现枯竭等现象。1.2 工程施工期对环境的影响施工期间挖土填土、借土弃土、整改河道、清除表土、开采料场等
5、施工行为均会对地表植物完整性造成一定破坏, 地貌也出现一定的变化, 使生物生存受到威胁, 地面侵蚀, 地表径流量与水土流失量大幅度增加, 改变自然流水形态, 加快水质恶化进程, 进而自然环境被破坏也是必然的。建材输送车辆数量增长, 在运输土石过程中难免有土石跌落, 这使本地公路交通环境恶化程度加大, 对现有交通运行的有序性起到削弱作用, 其在运行进程中也会产生较大分贝的噪音, 使沿线周围居民生产生活受到影响。1.3 工程营运期间对环境的影响在交通流量不断增长的情况下, 噪声、汽车尾气排放量、扬尘污染程度均不断增加, 其对沿线居民生活、农田、土壤、水质造成的影响是极为显著的, 并且这种现象有蔓延
6、的趋势。2 公路绿化的意义公路绿化在稳固路基结构, 避免其遭受雨水冲刷, 延缓路面使用寿命, 优化公路面貌以及丰实公路两端景观, 强化驾驶员与乘客舒适感, 调节路面湿度和温度等方面体现出巨大的应用价值1。在城市化脚步不断提速的现在, 公路工程建设规模不断拓展, 经常会给居民出行的顺畅性造成负面影响。而绿化理念融入进工程施工后, 管道设施被敷设在绿化带下部, 这样技术人员在对管道设备性能检修环节中对路面结构完整性的破坏程度就小, 进而对管道维修时对交通影响效果也会相应降低。绿化带还能在大风、积雪等恶劣环境下, 起到防风、防雪的作用。3 环境保护措施3.1 工程前期环保措施3.1.1 珍惜自然环境
7、, 规划好公路用地范围对于工程规划, 除了分析自然地理、交通功能、工程技术标准之外, 也要综合自然、社会与美学价值对公路用地进行整体分析, 从而确保路线规划有助于保护环境应具体遵循如下原则。(1) 维护土壤、水、空气与生物资源, 珍视现有资源价值。科学规划新生产用地, 维护与提升土地利用效率2。 (2) 路线应和城镇规划相协调, 推动城镇个性与优化环境, 降低建设项目与城镇规划的互扰性, 强化车辆出入的便捷性, 合理对项目与城镇间距进行设定, 秉持“靠而不近, 离而不远”原则; (3) 规避环境敏感性区域。常见的有学校、工厂、医院、名胜古迹、精密仪器基地和军事设施等。3.1.2 规划需整合自然
8、地形地貌(1) 平面线形在与相关规范标准相吻合的情况下应用较低技术指标是强化路线与地形之间顺应性的有效方法, 应用形态各异的曲线也能够取得优良的成绩。(2) 纵面线形科学安设纵坡与竖曲线, 从而使纵面线顺应地形渐变、顺滑的纵坡线, 应用特色人工挖填模式。深开挖路段要结合隧道规划, 达到保护森林植被和水土资源的目标。(3) 边坡规划3具体是指在维护边坡稳固性的基础上, 边坡形态最好和周边景观之间体现出协调性, 同时应用周边植物对其进行绿化处理, 坡脚、坡顶、坡面交汇处的棱角要进行弧形修饰, 自然美感的同时达到抵御风蚀的目标。3.1.3 重视水土资源, 降低水土流失量(1) 规划环节中重视填挖平衡
9、性, 降低土石方量以及借土或弃土现象出现的概率; (2) 做好边坡防护规划工作, 具体是参照地质状况应用种草植树的绿化护坡方式; (3) 做好沿线排水规划; (4) 合理取土用土、适度弃土、维护耕地, 降低良田占有量。3.1.4 重视维护现有灌溉系统与自然水网体系(1) 桥涵规划最好对河流水文、水流特点不造成干扰; (2) 最好不整顿或堵塞大型河沟; (3) 若小型排灌系统遭破坏应对其施以复原与整改措施, 科学规划小桥涵方位, 特殊情况下对现有排灌体系施以优化整合或转移对策; (4) 强化项目自体排水系统运转的优良性, 增设相关设备以降低路基路面排水对农田水利的不利影响4。3.1.5 科学规划
10、临时施工用地具体是压缩农田占有量, 即用地范畴之外的耕地应该得到保护, 尽量不受机械碾压或堆放材料。临时用地在完工后应立即复耕还田。3.1.6 做好道路沿线景观规划工作(1) 公路选线、定线尽量和地形地貌相匹配, 减少土石方量, 减轻对自然风景破坏程度, 规避受保护的景观空间; (2) 做好路线空间造型规划, 路线线形 (平面、纵面、平纵组合) 与他类景观因素 (边坡、挡墙、分隔带、护栏、路面标线、收费站及服务区建筑等) 的外形规划; (2) 做好沿线绿化规划工作, 借用绿化措施去整改与优化沿线景观, 例如应用种草植树护坡方式对边坡景观进行优化。3.2 施工阶段环保措施3.2.1 降低水土流失
11、量依照现实填挖土质科学规划边坡坡度;科学规划土石方填挖施工现场临时排水系统, 雨水疏导环节上应该体现出时效性, 借此途径达到减轻雨水对挖填土坡坡面冲蚀的目标;填方工序应该带有时效性与严实性, 同时进行边坡绿化;科学选取借土弃土方位, 科学开辟砂石料场, 做好料场弃土弃渣分离处理工作5。3.2.2 减轻噪音污染绝不能将噪音超标机械开进施工现场, 做好机械养护工作;科学布设施工组织规划, 尽量压缩施工活动对沿线居民影响效果。3.2.3 防止大气污染安放建材的位置应该做好挡风措施, 减少扬尘。规划好材料与土方运送方式, 避免建材出现遗落现象而污染环境。建材运送过程中最好应用密封性优良的自卸车6。对施
12、工场地、材料运送及进出料场的路面经常性施以洒水措施, 达到防尘目的。3.2.4 防止水质污染强化施工团队生活污水处理力度, 严防把其直接排入河道水流内;对路基清除淤泥土应回收至路上处理或输送至特定地点堆弃;废弃石土运送至合理地点, 禁止对其随意堆放以防淤塞河道;对桥梁围堰施工, 应注意围堰土在工程竣工后的清理工作, 避免堵塞河道;桥梁施工机械还应避免油渍的污染。3.3 营运期环保措施3.3.1 做好公路管理与养护工作具体是对路面与边沟定期清理, 强化边沟、边坡、涵管、急流槽、导流坝与路田分界墙的养护维修工作力度。以环保理念为依托, 对沿线收费站与服务区的垃圾及污水进行处理。3.3.2 加强公路
13、绿化及其养护工作这是构建优质视觉景观, 降低噪音与防止扬尘的有效对策。4 结束语综合全文论述的内容, 可见做好公路工程绿化与环保工作在强化其经济效益与社会效益方面发挥的作用是极为显著的。做好交通管理工作也是极为有效的对策, 其在维护优质的交通运输服务模式方面体现出巨大应用价值。对现代公路工程施以绿化与环保措施, 在维护与强化生态环境平衡性以及美化效果方面体现出一定优越性, 为国家增加了一定数量的木材, 推动国民经济发展进程。参考文献1廖裕武, 鲍萌.浅谈公路绿化设计的重要性及应遵循的原则J.黑龙江交通科技, 2014 (12) :77-78. 2赵巍.现代高速公路绿化工程施工技术管理分析J.交通世界 (工程技术) , 2015 (07) :151-152. 3戴慰.高速公路绿化设计与养护管理J.现代园艺, 2014 (06) :123. 4常虹.高速公路绿化工程项目审计浅析J.审计与理财, 2017 (04) :16. 5汪双杰, 王佐, 袁堃, 等.青藏公路多年冻土地区公路工程地质研究回顾与展望J.中国公路学报, 2015 (12) :1-8+32. 6许小敏.浅析公路工程试验检测技术及其应用J.科技创新与应用, 2015 (08) :156.
