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1、广 州 航 海 高 等 专 科 学 校 毕 业 论 文第 1 页 共 21 页装订线目 录船舶照明系统的维护与管理摘 要 (2)第一章 船舶照明系统维护检修 (3)1.1 照明系统的分类及特点 (3)1.2 船舶常用灯具 (5)1.3 各种灯具的安装 (9)1.4 照明系统的控制 (10)1.5 照明系统的日常管理与维护周期(11)第二章 船舶照明设备的管理与改进论文题目第 2 页 共 21 页装订线(12)2.1 荧光灯的管理(12)2.2 移动式装货灯灯具的管理(14)2.3 水密灯具的管理(14)2.4 白炽灯泡的选用(15)2.5 照明电网主变压器配备的改进(15)结论 (17)参考文
2、献 (18)广 州 航 海 高 等 专 科 学 校 毕 业 论 文第 3 页 共 21 页装订线摘要摘要正文(摘要正文采用宋体小四号，首行缩进 2 字符，两端对齐。)（空一行）关键词：（宋体小四号，首行缩进 2 字符，两端对齐。2-3 个）论文题目第 4 页 共 21 页装订线第一章 船舶照明系统维护检修1.1 照明系统的分类及特点船舶照明系统包括正常照明系统、应急照明系统、小应急照明系统和航行信号灯系统。船舶照明系统中的主要设备包括：舱室照明灯、舱面工作照明灯、强光照明灯、探照灯、航行信号灯和低压行灯等。此外，还包括电风扇、小容量电动机、电热器以及舱内通信系统的一些报警装置都由照明系统供电。
3、正常照明系统由船舶主电源供电；应急照明系统由应急电源供电，其中又可分为应急发电机供电和蓄电池组供电两种形式；小应急照明系统由蓄电池组供电0.5h；航行信号灯系统由正常和应急两路供电。1.1.1. 正常照明系统正常照明是全船的主体照明，由主配电板经照明分电箱分层分区域供电。只要船舶主发电机组供电则船舶生活和工作所及之处均能照亮。正常照明包括：(1)舱室主照明，如顶灯的大部分。(2)局部或辅助照明，如床灯、壁灯、盥洗灯等。(3)装卸货强光照明。(4)室内外走廊、通道半数以上的照明。(5)各舱室必须配备的插座等。(6)电风扇、冰箱和舱室电取暖等定额小于（等于）0.25kW的非重要设备也可包括在正常照
4、明系统内。正常照明从照明分配电相引出的每一独立分支线路，最大负荷电流有限制，负荷电流不超过1015A，灯点数也有限制，目的是便于维护和缩小故障范围。每一支路的灯点数应该是：额定电压50V以下的不超过10 灯点；110V的不超过14 灯点；220V的不超过24灯点。对于超过16A的单个照明器，一般采用专用分配电箱或专用供电支路供电。船员居住舱室和一些通道、机械舱室、公共舱室和客舱等照明，每一处或每一舱室至少由两个独立分支电路供电，增加照明的可靠性。防火要求高的舱室，照明线路切断开关应安装在室外、且锁定在分断。一般机舱内不同相各路灯点是交错布置的，这有利于消除日光灯的闪烁效应。每一防火区的照明至少
5、有两路独立的照明馈电线路，其中一路可为应急照明线路。货舱内固定照明由舱外专用的控制箱控制，每一货舱的照明设独立分路，每一分路都设有电源开关、熔断器和电源接通指示灯。为了安全，开关应设在带锁的控制箱内。对于有易燃易爆危险或防火要求高的舱室，如运煤船的货舱、油船和散装化学品液货船的泵间及所有船舶的油漆间、蓄电池室、消防设备控制站、行李舱、邮件广 州 航 海 高 等 专 科 学 校 毕 业 论 文第 5 页 共 21 页装订线舱、粮食舱、氨制冷装置舱室等处所，都应在这些处所外面装设开关对室内照明进行控制，其线路切断开关能被锁在分断位置。照明线路中的电风扇和插座除个别情况外，应设有独立的馈电线路，不与
6、照明线路混在一起。不同电压等级的插头插座有不同的结构尺寸，以防插错电源。工作电压超过50V的插头插座均应有保护接地极。超过16A的插座应有连锁开关，即仅当电源开关在分断位置时插头才能拔出或插入。在机炉舱、舵机舱、冷藏机舱、空调机室、通风机室、电机间、修理间、轴隧、计量仪和探测仪围井、甲板机械控制室、起货机平台、起锚机平台、应急发电机室、总配电板应急配电板等大犁配电或控制设备后面，应设置与这些场所防护等级相应的可携照明器插座。可携照明器在结构上应有防触电措施，灯泡外应有坚固的防机械碰撞的保护栅。1.1.2 应急照明系统设有大、小应急照明的船舶，大应急照明是正常照明的一部分；临时（小）应急照明，仅
7、在充放电板设置总的自动开关。临时（小）应急照明和航行信号灯只能采用白炽灯。应急照明系统是正常照明系统因故障不能工作时投入使用的。应急照明由应急配电板经应急照明分电箱供电，电压可与正常照明相同，也可用低压电。规范明确规定，客船和500总吨以上的货船，在下列处所都必须设置适当数量的照明：（1）驾驶室、消防站、各种控制室等。（2）各种机电处所，如机舱、舵机舱、应急发电机间等。（3）通道、逃生口、梯道及乘人电梯内。（4）主配电板和应急配电板前后。（5）16人以上的居住舱室及出口。（6）放艇、筏处所，消防装备储放处所。（7）对客滚船除上述要求外，在所有的旅客公共处所和走廊还要设置应急照明。（8）白昼信号
8、探照灯、航行灯、信号灯。1.1.3 临时应急照明以蓄电池组为应急电源的船舶，一般不设置临时应急照明，但以应急发电机为应急电源的船舶还必须设置临时应急照明系统。临时应急照明系统必须采用蓄电池组供电，并应保证当主电网及应急电网失电或者电压降至40%额定值时能自动接通，主电网及应急电网恢复时能自动切断。临时应急照明系统不得采用荧光灯，每一分路灯点数不超过56盏，每盏功率1015W且为白炽灯。除正常照明兼作应急照明的线路外，应急照明和临时应急照明的电源线路及分支线路均不装设开关。临时应急照明灯具上应有永久性明显标志（通常涂上红色标论文题目第 6 页 共 21 页装订线志）。临时应急照明灯点的分布与上述
9、应急照明的相同，但航行信号灯除外。1.1.4 可携照明系统可携照明系统用于维修时设备内部及舱室暗角处的照明。1.1.5 航行信号灯系统船舶航行灯及信号灯是船舶照明系统中的一个独立部分，是保证船舶安全航行的重要设备之一。这些灯的光源均为白炽灯，有单丝的也有双丝的，其功率依照规定有60W的、40W的和25W的不等。不同类别的航行灯，其照明器的数量、安装位置、安装高度、颜色、可见的光弧角度和可见距离等都有一定的要求。1.2 船舶常用灯具1.2.1 常用灯具的分类和用途灯具，即照明器,（有时简称灯），是由电光源、灯壳、灯罩及其附件等组成。其主要功能是：重新分配光源的光通量，避免对眼睛的直接眩光，防止光
10、源的污染和侵害,保护光源不受机械损伤等。另外，有些舱室的照明器还有装饰和美化环境的作用。1.2.1.1 防护结构类型船用灯具要符合船用条件，其外部壳罩的防护结构也是按统一的国际防护标准（1P）分级的。根据使用环境条件的不同，其防护等级大致可分为以下三种类型。（1）保护型：有透光灯罩可以防尘，也避免直接触及带电部分。多用于比较干燥的居住、办公舱室和内走廊等处所。（2）防水型：光源被透光灯罩等密闭起来，灯体与灯罩之间有密封垫圈。这类灯具的防护结构基本相同，但其防护级别不同，有防滴、防溅、防水蒸气、防喷水和防海浪冲击等。用于潮湿和有汽、水侵害的场所。也有的将防水型又分为防溅型和防水型两类。防溅型用于
11、有水飞溅的场所，如船首船尾的露天甲板、主甲板和游步甲板的外走廊等处；防水型用于不仅有水飞溅，而且有滴水、凝水的场所，如机舱、炉舱、货舱、冷藏舱、厨房、浴室、厕所、盥洗室、修理间、贮藏室、航行信号灯、露天甲板和外走廊等处。在容易受到机械损伤处所的防水型照明器，不仅有坚固的金属壳体和透明灯罩，而且灯罩外还有坚固的金属护栅。（3）防爆型：一种是隔爆型结构，即透明灯罩与灯座间用法兰连接，法兰间有隔爆间隙，气体在灯内发生爆炸时，由间隙外逸的气体经法兰隔爆面的充分冷却，不会引起外部混合气体的爆炸。坚固的壳体和灯罩能承受住内部爆炸压力，而不致损坏。隔爆型气体放电灯的镇流器安装在防爆接线盒内。另一种是密闭安全
12、型，正广 州 航 海 高 等 专 科 学 校 毕 业 论 文第 7 页 共 21 页装订线常运行时，不产生火花、电弧，灯具外表面温度不会引起爆炸。防爆灯用于在正常条件下可能存在可燃性粉尘或爆炸性气体的场所，如煤舱、油柜舱、蓄电池室、油漆间、油船的油泵舱及舱面空间等处的照明。1.2.1.2 按用途分类（1）舱室照明灯具：蓬顶灯、吸顶灯、嵌入式棚顶灯、防爆灯等。两管或三管荧光蓬顶灯，有透明或磨砂的有机玻璃罩，内附24V15W应急白炽灯座，一般是钢底壳防水型，用于机舱和外走廊照明。单泡、双泡或三泡乳白玻璃嵌入式蓬顶灯，内附24V15W急灯座，用于居住、办公等舱室的照明。14管荧光灯蓬顶灯，有乳白玻璃
13、或磨砂有机玻璃罩，钢外壳嵌入式，内附应急灯座，用于居住、办公等舱室和内走廊等处的照明。（2）航行信号灯：左右舷灯、桅灯、尾灯、桅顶灯、三色灯、锚灯、应急灯、艇用灯等。（3）局部照明灯具：床头灯、壁灯、台灯、海图灯、医疗灯、水位灯等。（4）挂灯及手提灯：有220V、110V、24V挂灯，24V手提灯作临时悬挂照明用。大功率挂灯，是防喷水式、铸铝外壳、乳白玻璃罩、外装保护网，220V200W用于甲板码头和机炉舱公用照明。三泡或五泡货舱灯，钢外壳或金属保护网，220V、3 或5*60W，货舱内移动照明。手提灯为防喷水式，酚醛塑料外壳、玻璃罩外有金属网，24V1540W，供检修等临时场地照明。低压手提行灯由行灯变压器提供36V以下的安全电压。行灯变压器输出的电压可通过分布在各处的低压插座供行灯使用，低压插座和插头在结构尺寸上与高压插座不同，以免误插入高压插座。也有用可携行灯变压器随行灯使用，而行灯变压器则插入高压插座。无论是高压插座或低压插座，在露天甲板或汽、水侵害的处所都是具有密封盖的水密式插座。（5）投光灯和探照灯：投光灯用于露天甲板大面积照明，探照灯用于夜航和远距离搜索。远洋船舶在驾驶室顶上安装12盏信号探照灯，装置在船的中前或左右舷前方，功率一般为1000W。使用低压电源时功率为150300W。货船每一货舱口上方
