工作任务书 电动燃油泵及控制电路的检修

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1、威海市交通学校 发动机新结构实训任务书1燃油系统的故障诊断与排除指导书任务名称 燃油系统的故障诊断与排除 学 时 4 学生人数指导教师 教学方法 任务教学法；引导文教学法；小组讨论教学 法；任务地点 发动机电控实训室 所需设备 燃油压力表、万用表、电控发动机学生任务 掌握电控发动机燃油系统的组成，学会电控发动机燃油系统的压力测试学会燃油压力表的使用，能分析和排除燃油系统的故障任务步骤阶段 教 师 学 生 学时资讯1 明确工作任务,将任务工作书分发给学生。2 讲解燃油系统的组成；油压表、手持真空泵的使用、分析和排除燃油系统故障的方法。1、接受教师提出的工作任务，聆听教师关于讲解燃油喷射系统的类型

2、、组成、功能、信号检测、故障诊断仪、示波器的使用、分析和排除燃油系统故障的方法。2、 通过查阅维课本填写工作任务书讯部分内容。20min决策1 为学生提供所需检测设备，并提示设备安全注意事项。2 为学生分配作业场地。3 接受学生咨询并监控学生的讨论。1 根据具体工作任务要求，选择合适的设备。2 分成 4 个工作小组，并选择组长。20min计划1 审核学生制定的工作计划。2 对工作计划提出修改意见。3 接受学生咨询并监控学生的讨论。1 以小组讨论的方式，制定燃油系统故障诊断与排除的工作计划。2 将制定的工作计划与教师讨论并定稿。 20min实施1 监督学生的操作并及时纠正错误。2 回答学生提出的

3、问题。3 对学生的检测结果进行检查。1 喷油时间控制和喷油正时的控制。2 在任务工单中记录相关内容。 100min检查1 监督学生的操作并及时纠正错误。2 回答学生提出的问题。3 检查实训室现场1以小组为单位进行故障排除。2检查任务完成情况。 10min威海市交通学校 发动机新结构实训任务书2评估 1 对各小组工作进行综合评估。2 提出改进意见和注意事项。 1 以小组讨论方式进行工作评估。2 根据教师提出的意见修改工作计划。 10min工作任务书专业领域：汽车运用技术 学习领域：发动机电控系统原理与检修学习情境四：燃油系统的故障诊断与排除 课时：4 学 时年级： 组别： 姓名： 学号：威海市交

4、通学校 发动机新结构实训任务书3一、工作任务按照电动燃油泵及控制电路的检修标准，完成燃油泵、控制系统性能的检测，能诊断、排除电动燃油泵及控制电路故障。二 、 实 训 设 备 及 器 材 常 用 工 具 、 数 字 万 用 表 、 解 码 器 、 可 启 动 电 喷 发 动 机 或 整 车 、 燃 油 泵 、 汽 油 、 棉纱 、 导 线 若 干 。 三、原理与应用1、项目应用实例：奥迪 200 轿车热车启动困难（1）故障现象：一辆奥迪 200 轿车采用 V6 发动机，该车发动机在正常工作温度下能够正常运转，而只要关闭发动机约 20min 后重新启动，便启动困难，发出 “突突突 ”声，连续多次启

5、动发动机才能着车运转。为了确定故障范围，先用 V.A.G1551 检查发动机电控部分是否存在异常。经检查发动机电控系统故障码。对水温、进气温度等传感器信号进行动态检测，都在正常范围内，看来故障根源不在发动机电控系统。考虑到启动时混合气的燃烧需要较高的点火能量，拆下 6 个火花塞进行检查，发现电极间隙都较大。更换了全部火花塞之后重新试车，发现凉车时发动机要容易启动一些，而热车熄火后一段时间仍然不易启动。（2）故障原因：燃油泵出油单向阀密封不严。（3）故障分析与排除结合该车症状，故障可能在燃油系统，应对燃油压力进行检测。取出燃油压力表连接到供油管路上，启动发动机。怠速时燃油压力为 360kPa ，

6、在标准范围内。而发动机熄火后，燃油系统不能保持压力，很快下降到 20kPa 左右。看来燃油管路中必定有泄油的地方。经仔细检查，燃油管路及喷油器没有泄漏之处。经确认是燃油泵内的单向阀损坏。更换燃油泵后，测试熄火后的保持压力为 300kPa ，在正常范围。现场试车，故障排除。（4）点评由于单向阀损坏，导致熄火后油管中的残余燃油返流，系统压力降低，发动机得不到充足的启动油压。加之发动机舱内温度高，油管内汽油吸收周围热量，由液态变为气态，燃油供给通道受阻。发动机因缺乏正常的燃油供应而不能正常启动，因而启动困难。随着发动机连续多次启动，油压逐步提高。当达到启动所需油压时，发动机才能着车。四、燃油泵组成、

7、工作原理（图 1）：（1）组成：威海市交通学校 发动机新结构实训任务书41 ；2 ；3 ；4 ；5 ；6 ；7 ；8 。（2）原理：图 1 电动燃油泵结构及工作过程五、.电动燃油泵控制电路（图 2）分析燃油泵控制过程：图 2 ECU 控制的油泵控制线路六、电动燃油泵及控制电路检修（以桑塔纳 2000GSi 型轿车 AJR 发动机为例介绍）(1)ECU 控制的油泵控制系统检查 操作：第一步：打开油箱盖。第二步：打开点火开关（不起动发动机） ，听油箱中有无燃油泵电动机转动的声音。判断：如能听到油泵运转 （答案：3 5s）后停止，则控制系统工作正常。 第三步：如听不到油泵运转的声音，关闭点火开关后，

8、用跨接线将故障检查插头（见图 2）内 Fp 和 B 两插孔短接。判断：打开点火开关，若能听到油泵运转的声音，说明电脑外部油泵控制电路正常，故障在电脑内部，若仍听不到油泵运转的声音，则应先检查熔断丝、继电器有无损坏，各电路有无断路或接触不良。若电路正常，则应拆检 （答案：电动燃油泵） 。威海市交通学校 发动机新结构实训任务书5第四步：检测熔断丝。 AJR 发动机油泵熔断丝额定电流为 10A 。将熔断丝从熔断器盒中取出，检测其阻值应为 O 。判断：如果测得值为，说明熔断丝熔断。熔断丝熔断，说明电路中存在过载现象，应排除电路过载原因后，再更换相同规格的熔断丝。如果直接更换熔断丝，会导致 （答案：新的

9、熔断丝继续熔断） 。第五步：检测油泵继电器。油泵继电器常见故阵有线圈烧损、触点烧蚀或触点粘连。油泵继电器电路如图 3-8 所示，油泵继电器检测方法如下： 四脚电动燃油泵继电器的检测ECU 控制的电动燃油泵控制系统通常采用四脚继电器，四脚电动燃油泵继电器中有两脚用于接继电器的电磁线圈，另外两脚接继电器常开触点。操作：用万用表电阻挡测量，继电器电磁线圈两脚之间如图 3 端子 85 和 86 应能导通，阻值应为 O ；常开触点两脚之间应不能导通（端子 30 和 87）电阻阻值应为 ，否则，继电器触点粘连。判断：在电磁线圈两脚接上 （答案：912V） 电压，同时用万用表电阻挡测量常开触点两脚之间应能导

10、通，如图 4 所示。若测量结果不符合要求，应更换电动燃油泵继电器。图 3 油泵继电器电路 图 4 四脚电动燃油泵继电器的检测30 -接电源 87-接油泵 85-接 ECU 86-接点火开关 五脚电动燃油泵继电器的检查波许 L 型或 D 型（由开关和 ECU 共同控制）的汽油喷射系统采用五脚继电器。五脚电动燃油泵继电器内有两组电磁线圈。其中一组由起动开关控制，另一组由 ECU 或空气流量传感器内的燃油泵开关触点控制，如图 5(a）所示。操作：用万用表电阻挡测量这两组线圈，均应导通；测量常开触点两端（+ B 和 FP）, 电阻阻值应为 ，否则，继电器触点粘连。如图 5(b）所示；判断：分别在两组线

11、圈两端施加 （答案：912V ）电压，同时用万用表电阻挡测威海市交通学校 发动机新结构实训任务书6量常开触点两脚之间应能导通。若测量结果不符合要求，应更换电动燃油泵继电器。图 5 五脚电动燃油泵继电器的检测（2）电动燃油泵工作情况的检测 操作：如图 6 所示。用外接电源直接测试油泵工作状态。将电动燃油泵与蓄电池相接（正负极不能接错）, 并使电动燃油泵尽最远离蓄电池，每次接通不超过 （答案：10s）注：时间过长会烧坏电动燃油泵电动机的线圈。判断：如电动燃油泵不转动，则应更换电动燃油泵。图 6 检测油泵泵油工作状态 图 7 检测油泵电枢绕组电阻（3）检测油泵电枢绕组电阻操作：如图 7 所示。用万用

12、表测量电动燃油泵电源端子和搭铁端子间的电阻，即为电动燃油泵直流电动机电枢绕组的电阻。判断：其阻值若不符合规定标准，则应更换燃油泵。如果经过侧量发现电阻过小或过大，说明油泵电枢绕组存在短路、电刷接触不良或绕组有断路故障。 （注：不同型号的油泵电枢绕组电阻不同，一般在十几欧左右。 ）（4）电动燃油泵供油量的检查如果电动燃油泵马达工作正常，要对电动燃油泵供油量进行检测，电动燃油泵供油量一般是发动机工作时所需汽油量的 （答案： 6 7 倍） ，多余的汽油经回油管流回至油箱。注：汽车二级维护时应检测电动燃油泵的供油量。检测步骤如下：威海市交通学校 发动机新结构实训任务书7操作：第一步：关闭点火开关，拆除

13、油泵熔断丝、油泵继电器或电动燃油泵导线连接器（依据车型而定） ，断开电动燃油泵的电源。第二步：起动发动机直至自行熄火，重复起动发动机 2 3 次，卸掉汽油管路中的高压。第三步:拆除燃油分配管上的进油管，注意应在操作点处垫上抹布吸收溢出的汽油。第四步：把拆开的进油管放入一个大号量杯中。第五步：用跨接线将电动燃油泵与蓄电池相连，此时电动燃油泵工作，泵出高压汽油。第六步：记录电动燃油泵的工作时间和供油体积，供油量应符合车型技术要求。判断：一般经汽油滤清器过滤后的供油量为 （答案：0.6 1L/30s） ；桑塔纳 AJR 发动机电动燃油泵供油量应不小于 0.58L/30s 。注：检测油泵供油量时，油泵

14、每次工作时间不能超过 10s 。（5）电动燃油泵进油滤网的维护提示：油泵在进油口的进油滤网是用来过滤汽油中直径较大的杂质和胶质，保护油泵电动机的。杂质和胶质较多时会影响电动燃油泵的泵油量，严重时会导致电动燃油泵无法吸油，因此需经常清洗油泵滤网和汽油箱。电动燃油泵滤网破损后应更换电动燃油泵总成。6.电动燃油泵使用检测注意事项新旧油泵均不能在空气中进行干试。以免电刷与换向器接触不良产生火花，引起爆炸或烧损电枢绕组。通过应用知识的学习，已基本掌握了燃油泵及控制线路的结构、原理及检测方法，利用所学习的知识完成本项目作业。课堂练习：电动燃油泵控制线路故障【故障现象】一辆桑塔纳 2000 轿车高、低压点火线都正常，但喷油器里没油喷出，喷入一些化油器清洗剂可以着车。司机反应，该车以前曾经出现过一次车祸，在另外一修理厂作过钣金修理，修理后发动机不能着车。课堂讨论通过故障现象判断，喷油器不喷油的可能性很大，喷油器不喷油都有那些原因造成？你如何检查出喷油器不喷油故障？请说出你检查的步骤。课后作业：检查桑塔纳 2000GSi 型轿车 燃油泵不工作？控制电路见图 8，分析电路并写出检测报告。电路图提示：端子 T80/4 为继电器 J17 搭铁；端子 T80/3 为控制单元常火线（“30”线） ；威海市交通学校