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1、 工业建筑设计原理讲义第一篇 工厂总平面目的：解决好1功能布局2交通运输3工程技术管网4绿化美化第一章 工厂总平面布置布置工厂总平面：需要考虑（1） 本厂布局的合理性（2） 厂在城市规划所处的地位和作用（3） 厂与周围环境的联系和影响第一节 工业企业在城市中的配置一 影响工业企业在城市配置的因素（1） 企业的工艺及其生产特征A以体积大、重量大的材料为原料的要接近原料产地。B企业规模大、占地大或散发有害气体或爆炸危险C企业要求洁净环境（2） 企业对城市环境污染的程度（大气污染、水质污染、噪声）（3） 工业企业的运输量及其运输方式A货运量大铁路运输专用线公路运输专用线干扰居住区（4）工业企业用地规
2、模的大小（大 占地百公顷以上小 10 公顷或小于 1 公顷 太大在一般城市受到一定限制。 ）（5）职工的数量（人数多：女工多，要创造方便的上下班交通联系，合理布置公共福利和服务设施。二工业企业在城市的配置（一） 远离城市生活居住区的工业用地（1） 排放大量有毒物质（2） 大宗货运量的企业（3） 有爆炸危险、火灾危险、具有放射性物质（例大型冶金工厂、化工厂、石油加工厂）（二） 布置在城市边缘的工业用地（1） 排放有害物数量不多或不排放有害物质的企业可能敷设铁路专用线。（例机器制造厂、纺织厂）（三） 布置在居住区中的工业用地（1） 布置无害或者排放有害物极少，货运量不大不敷设铁路专用线的企业。（仪
3、表、电子、钟表、印刷、服装、食品）（图 1-1-1 3 页）第二节 工业区与工业小区（图 1-1-2 工业区布置 3 页）（图 1-1-3 3 页）（图 1-1-4 图 1-1-5 图 1-1-6 4 页）一工业区（一） 工业区的类型性质分类：冶金机械纺织 电子企业协作关系分类：1. 大型联合企业工业区2产品协作配置工业区3综合利用原料、副产品、三废的工业区4经济特区的新兴工业区（二） 工业区规划原则（1） 布局根据各个企业的生产性质、运输相互联系以及卫生安全等因素综合考虑。（2） 生产上密切协作的企业要靠近布置。（3） 各个企业能够方便的使用服务设施（维修、动力、存储）（4） 根据企业对环境
4、污染的程度设置卫生防护地带。（5） 污染重的企业远离居住区（6） 有防火要求和爆炸危险的企业，保证必要的安全距离。（7） 企业布置要方便职工上下班（8） 考虑工业区的远期发展。（三） 工业区的布置形式1带状布置 （图 1-1-7 5 页）（1） 工业区沿公路布置，铁路专用线一般从工业区后侧引入（2） 特点：A。铁路与公路不交叉。B职工上下班方便，不穿越铁路线2块状布置（图 1-1-8 5 页 一般布置大型联合企业）二工业小区A 小区中，各企业之间密切协作，可以有共同的辅助设施（动力供应、仓库、运输设施、生活福利、办公、以便节约工业用地及基建投资。 （图 1-1-9 6 页）B 小区进行功能分区
5、（生产区、辅助区、动力区、仓库区生活福利设施及科教机构区）C 分析各企业的运输量及运输方式，解决好交通组织。D 污染严重的企业，远离居住区的用地，人流量大的企业应靠近居住区（图 1-1-10 6 页）（图 1-1-11 工业-居住综合区布置）第三节 工厂总平面区划及布置原则一总平面的组成（一） 生产工程项目（二） 辅助工程项目（三） 动力设施（四） 仓储（出）工程项目（五） 行政管理及生产福利 7 页二 厂区的功能分区A 工程项目按其在全厂中的作用及生产特征分类按区段布置。B 功能分区1 生产2 辅助3 动力4 仓库5 厂前区（图 1-1-12 8 页）C 功能分区特点 1 厂前区与城市干道衔
6、接2 厂前区侧边或后边布置冷加工区（污染小）（生产工人多）3 冷加工区其下风向的位置备料区 （热加工区提供生坯料）4 热加工区要远离生活居住区5 动力区宜在负荷中心6 仓库一般在厂后部分，靠近汽车或火车入口处。（图 1-1-12 8 页）三总平面布置的原则（一）满足工艺流程要求（图 1-1-14 9 页）（图 1-1-15 9 页）（二）合理地组织货流和人流（图 1-1-16） （图 1-1-17 10 页）（三）节约用地（总平面紧凑，减少各种线路和围墙有直接的经济效益）讲方法：1 建筑外观规整简洁，面积、大小、形状与道路网形成的区一致（讲）2 恰当地确定建筑物、构筑物的间距（表 1-1-2
7、11 页）3 厂房合并（生产流程短捷、缩短道路（图 1-1-19 12 页）（从 15.7 公顷降到 7.4 公顷）4 增加建筑层数三 满足卫生、安全和防振要求1 根据风向频率玫瑰图进行设计（主要考虑夏季主导风向）2 居住区与污染源之间设卫生防护带（保持一定距离）3 厂房平面矩形，应将厂房的纵轴与夏季主导风向垂直或大于 45 度并与其它平行厂房保持一定间距。（图 1-1-22）4 厂房为凹型或山型，主导风向应吹向缺口，并与缺口的纵轴平行或成 45 度。5 有明火和散发火花的车间在易燃车间的下风向。6 厂房四周应设消防通道，厂房四周不需设道路，可保留大于或等于 6 米的平坦地带7 精密、洁净车间
8、应远离污染源，并位于其上风向。（五）考虑地形和地质条件1 组织雨雪水排除，减少施工土方量2 地形是山坡时，常顺着等高线布置总平面的长轴或建筑物的长边及道路（图 1-1-23 14） （图 1-1-25 ）3 传统经验“小坡筑台”大坡筑楼图：（六）考虑扩建，为工厂的发展留有余地（图 1-1-28 16 页） （图 1-1-29 16 页）四总平面的技术经济指标1 总平面的技术指标表示方式：（1）占地面积（2）建筑系数（3）厂区利用系数2建筑系数= 书上 17 页3利用系数= 书上 17 页（表 1-1-3 17 页）第二章 交通运输布置A 工厂的运输方式：（1）铁路（年运输量超五万吨可考虑或产品
9、的重量和质量必须铁路解决。（2） 无轨道路（3） 水路（4） 其它：架空索道连续悬挂链 运输带B运费比较：水路公路第一节 铁路运输布置1. 铁路运输特点：A.速度快、运费低B施工期长，一次投资高C适用于货运量大，需要远程运输。一 铁路在厂区的布置A线路的走向根据工艺流程的要求确定B使车间的运输线路最短，避免交叉和往返，不与人流路线交叉，不可避免交叉，人流大、货运量大，则设立交。C线路布置注意节约用地D铁路占地面积的计算：单线 5 X 长度双线（5 +两股中心线的距离）长度（一） 铁路的布置方式（1）铁路进厂的角度的确定：与厂区纵轴成角 占厂总面积90 度 20%60 度 11-16%65 度
10、最理想平行 10-13%（规模大厂）（图 1-2-2 19 页）（2）厂内铁路布置方式1尽端式 （图 1-2-3 20 页）（特点：铁路与人流平行不交叉，车辆往复倒车多咽喉区的货运量过于集中.2贯通式 （特点：通行能力强，运输连续性大）（图 1-2-4 ）3环状式（特点：适用于厂区宽阔车间之间运输量大的企业。 ）4混合式：尽端式和环状式的混合贯通式与环状式的混合（图 1-2-6）布置方式的选择：考虑工艺、货运量、车间仓库数量、地形人流 （二） 厂内铁路与车间仓库的连接1 铁路与车间的连接方式A线路布置成：贯通式 （图 1-2-7 A 21 页）尽端式 （图 1-2-7B 21 页）跨越式 （图
11、 1-2-7D 21 页 0（两车间距离须 70 米以上）B尽端式铁路引线长度（图 1-2-8 22 页）2铁路与仓库的连接方式A连接方式（图 1-2-9 22 页）B仓库站台的高度和宽度（图 1-2-10 22 页）C有时将仓库（漏斗仓）设在高处、铁路设在漏斗仓下面。二厂内铁路线的一般技术要求（一） 建筑界限A 不同机车型号直接建筑接近界限尺寸（图 1-2-11 23 页）B 铁路中心线与建筑物、道路的最小距离（图 1-2-12 23 页）（二） 线路间距A 一般情况，铁路中心线之间的距离采用标准间距 5 米，有困难时最小距离 4. 6 米。（三） 曲线半径（铁路）A正常情况不小于 200
12、米，困难时可采用 180 米B同向曲线 （图 1-2-13 24 页）异向曲线C两曲线段之间插入直线 f，f 最小长度见（表 1-2-1 24 页）D装卸线设置平直线有困难，纵坡不应陡于 2。5%曲线半径增大至 500 米。（四） 纵向坡度A 电力、内燃机车不陡于 3%。（五） 道岔A道岔型号 7 8 9 12 18 24B8 号道岔，它的道岔角度为 1/8（直角三角形的高 / 底边长）之比。 （表 1-2-2 25 页）（图 1-2-14 图 1-2-15 25 页）C车速快，道岔号数大D渡线（两条路线的道岔连接线）（为占地小，可做成曲线）（图 1-2-16 图 1-2-17 25 页）（图
13、 1-2-13 表 1-2-1 24 页）E进入厂区的铁路线，考虑到机车调车须有一段直线约 40 米然后才能出岔。第二节无轨道路及其它运输方式的布置一 无轨道路A运输工具：汽车 B. 道路： 最小曲率半径 9-12 米 电瓶车 最大纵向坡度 8-10%手推车（一） 厂内道路的布置1 满足运输，尽量减少道路面积2 道路布置分：环状式（联系方便，通畅路面多）尽端式（设回车道，供车辆调头）（图 1-2-18 26 页）3 道路宽取决于车辆的通行量和车辆的类型4 道路的地位和功能分：主干道次干道消防车道车间引道人行道5 车道宽度：单车道宽 3.0-3.5 米（注意会让车道）（图 1-2-19 26 页
14、）双车道：至少 5.5 米一般 6，7 米消防车道：至少 3.5 米人行道宽： 1.2-1.5 米1 米（两个方向低于每小时 100 人）人流集散场地按每个座位 0.15 平方米/人。（二） 道路布置的技术要求1 厂内道路转弯处做成圆角，转弯半径 9-12 米（小汽车、卡车）2 交叉口的一定范围内不应设置建、构筑物和种植树木（开阔的视野）3 道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离（图 1-2-20 27 页）4 仓库、堆场或车库应设置停车场（图 1-2-21 28 页 解放牌卡车）5 纵向坡度：汽车最大 8% 弯道折减，特别困难，不宜大于 10%。手推车小于或等于 3%电瓶车小于或等于 4%6 平原、为排水，厂内道路坡度 0。3-0。5%7 道路断面
