K8+578.422涵洞技术交底

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1、中铁第一工程有限公司遵义机场高速公路 BT 项目 2 标项目经理部作 业 指 导 书 (技 术 交 底 )交底日期:2013 年 7 月 6 日 编号:ZYJCGSBT2-0003单位工程名称 路基工程 分部工程名称 涵洞工 程 部 位 K8+578.422 涵洞交 底 名 称 涵洞施工作业指导交底内容摘要:见附件交底内容附图: 见本涵设计图注意事项:接到本技术交底后,需立即组织施工,尽快完成施工。本交底若有不明之处,请与技术员联系。编制 复核 审核管 理人 员班 组负责人交底对象 作 业工 人附件:K8+578.422 涵洞施工技术交底为了保证涵洞工程质量,加强现场卡控力度,现将本涵施工过程

2、中需特别注意的关键工序进行交底,现场施工作业队应严格按照本交底组织施工。一、工程概况本涵属于 1-44 米钢筋砼现浇箱涵,与线路交角 1190,涵洞横延米 L=105.88 米,涵洞净空高度为 4 米,清除地表粘土后砌筑箱涵基础,确保基础底面位于岩层面上。进出口均为一字墙。涵洞基底承载力不小于 0.3Mpa。每隔 46m 设置一个沉降缝贯穿台身,缝内用沥青麻絮填塞。在箱涵内外的转角处设置 5cm5cm 的倒角。洞身采用 C30 混凝土浇筑,墙身采用浆砌片石。二、基础开挖基础开挖时,底面必须按设计尺寸挖够,并在坑壁按 1:1 放坡,在边坡顶外侧预留截水沟,以防基础外水流进基础,影响边坡稳定,同时

3、基坑内沿基础纵向放坡排水,保证基础内水能及时排出。三、砂垫层施工施工作业队将已开挖完成的基坑经报验后方可进行砂砾垫层施工。砂砾垫层施工过程中严格按照图纸要求铺设至设计高程,松铺完成后洒水,并用小型夯机进行夯实,使砂垫层压实度达到 95%。砂垫层铺设宽度、长度、平整度应满足设计要求。铺设完成后,及时通知现场技术人员进行验收,经自检及监理工程师抽检合格后方可进入下道工序。四、 钢筋加工与绑扎1、钢筋存放应垫高并进行遮盖,严禁将钢筋直接放置在地面上。现正值雨季,所有钢筋必须遮盖严密,防止雨淋。2、运送至现场的钢筋,从运输车卸车时应轻拿轻放,并堆码整齐。钢筋下垫方木,上铺彩条布,防止暴晒和雨淋。3、钢

4、筋加工前应将表面的油渍、漆皮、淋锈等清除干净。4、钢筋接头采用搭接焊,单面搭接焊焊缝长度不小于 10d,双面搭接焊焊接长度不小于 5d。两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致。钢筋焊接处焊接应饱满,并及时清除焊渣。5、焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。6、焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10d,也不应位于构件的中心位置。7、所有相邻钢筋均要进行绑扎,严格按照设计图纸及规范要求进行施工,特别注意主筋间距、箍筋位置与间距、预埋钢筋位置等均应满足设计要求。8、保护层均采用预制定型垫块进行控制。垫块应垫稳扎牢,防止滑移脱落,要求水平放置的垫块每平方米不得少于 6 个,

5、竖直放置的垫块每平方米不得少于 4 个,要根据断面情况均匀摆置。五、模板处理与安装1、模板内壁须用磨光机打磨干净,用清洁剂清洗干净。2、选用优质脱模剂或新机油,涂抹要均匀,不能有流淌的痕迹3、刷好的模板如暂时不能浇筑混凝土应用帆布或彩条布覆盖以防风沙和雨水冲刷和污染。4、安装时相邻模板之间要均匀布设海绵条式橡胶条(或双面胶),做到接缝严密,严防漏浆。5、侧模、翼墙等位置设置对拉杆,拉杆的松紧度及支撑的受力状况要匀称。6、模板与施工缝、基础连接处应保证模板的顺接平顺度与密实度,严防漏浆及出现错台现象。7、所有外露部位均使用钢模,严禁使用木模或竹胶板。六、支架搭设1、涵洞内顶模支撑采用全钢支架,下

6、部支撑在已浇注好的底板上,上部放纵横方木。2、侧墙及翼墙搭设全钢支架,侧墙位置设置斜撑,满足工程要求,保证模板浇注过程中不跑模。尤其注意洞口、外侧路缘石等位置模板的支撑,除设置对拉杆外,还应在外侧设置斜撑,将模板固定牢固,防止跑模。3、所有搭设的脚手架均应设置爬梯或放置临时爬梯,方便作业人员作业和监理检查。对无设置爬梯的,均不允许报验。4、混凝土强度达到设计强度 85%时,方可拆除支架。七、混凝土浇注1、本箱通混凝土浇注分三次进行浇注,首先浇注混凝土基础,其次浇注混凝土底板及侧墙 30cm 高,最后浇注混凝土墙身及顶板。2、浇注底板时,采用吊车进行浇注,施工作业人员不得少于 8 人;浇注墙身及

7、顶板时,采用混凝土泵车进行浇注,施工作业人员不得少于10 人。3、混凝土浇注宜选在一天中温度较低的凌晨或傍晚进行,如气温高于 32时应用水对模板进行冷却。尽量缩短浇注时间。4、混凝土浇注过程中严格执行横向分段,水平分层的施工方法(层厚不超过 30cm) 。砼布料应从低处向高处进行,严禁集中倒料然后用振捣棒赶料振捣。5、振捣棒应插入下层混凝土 5-10cm 左右,移动间距应在振捣半径的 1.5 倍以内,达到混凝土不下沉、不冒气泡、表面平坦泛浆为止。严防过振和漏振。每振完一处后边振动边徐徐提棒,同时注意避免振动棒碰撞钢筋、模板和其它预埋件。6、施工缝连接处接触面应拉毛并清理干净,不得有杂物、堆落得

8、混凝土、砂浆、浮浆等八、混凝土养生1、砼浇筑完毕,混凝土拆除支撑和模板的时间经同条件下养护的混凝土检查试件试压合格后,得到现场技术人员通知后方可进行拆除,严禁私自拆除支撑和模板。2、模板拆除后,及时洒水进行养生,并在顶板、墙身外侧覆盖土工布。在顶板上部放置蓄水罐,安排专人定时进行养护,特别注意箱通内侧的养生,使混凝土经常处于湿润状态。3、凝土养护不应少于 7 天。九、安全与环保1、所有进入现场的施工作业人员均应穿戴整齐,正确佩戴安全帽。属于高空作业的,作业面设置安全防护网、作业人员佩戴安全绳。2、注意用电安全,现场均采用发电机发电,连接线路时应让电工进行操作,严禁私拉乱扯。特别注意现场工棚内照明用电,防止发生触电及火灾。3、禁止将施工废料、生活垃圾乱堆乱放,将施工及生活产生的垃圾进行集中处理。十、其他注意事项1、严禁私自对台背侧基坑进行回填。2、所有施工工序均严格执行自检与报验程序。每道工序施工完成后,经作业队负责人自检合格后方可报现场技术人员进行检查,经自检合格并报验完成后方可进行下道工序的施工。严禁在作业单元未全部施工完成后就进行报验。3、本施工交底及设计图纸如有不详或不明之处,请及时与现场技术人员联系,经确认后方可进行施工。4、项目部技术人员随时对施工现场及作业内容进行检查,对于检查过程中发现的问题视情节严重将给予一定的处罚。

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