重庆寸滩保税港区现状及对策

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1、I重庆大学本科学生毕业论文寸滩保税港区现状及对策学 生:张 慧 雯学 号:20078294指导教师:陈 海 龙 专 业:物流管理重庆大学应用技术学院二 O 一一年六月IIGraduation Thesis of Chongqing UniversityThe Present Situation and Countermeasures of Cuntan Bonded AreaUndergraduate: Zhang Hui wenSupervisor: Prof. Chen hai longMajor:Logistics ManagementCollege of Applied Technol

2、ogyChongqing UniversityJune 2011重庆大学本科学生毕业设计(论文) 摘要I摘 要2008 年 11 月 12 日,国务院批准了设立重庆两路寸滩保税港区,是两江新区的重要组成部分。寸滩保税港的成立是重庆发展成为内陆开放高地的科学发展模式。本文从保税港的实际情况出发,认真分析了中国保税区在实践过程中产生的新问题,新情况,阐述对自由港和保税港相同点和不同点。并对国内保税港区建设的国内经济进行必要的总结,并对保税港区的发展方向做出阐述。通过对重庆寸滩保税港区的实际情况的分析,阐述了其发展优势,和面临的挑战。对重庆寸滩保税港如何作为一个平台,将重庆打招成内陆开放高地提出了相

3、应的对策与建议。由此可见,本文是以保税港为主体,重点就重庆保税港的发展进行分析研究。关键词:保税港,物流中心,发展建议重庆大学本科学生毕业设计(论文) ABSTRACTIIABSTRACTCuntan Bonded Port Area of Lianglu, Chongqing (short for Chongqing Bonded Port Area), is an important part of Chongqing Liangjiang New Area, which is approved and established by the State Council on Novembe

4、r 12, 2008. In order to make Chongqing an important gateway of the inland region opening to the outside world and a model for the scientific development.Based on the analysis of existing free trade zones, this paper examines the dominant function and the internal spatial organization of free trade z

5、ones in order to explore a reasonable spatial organization model for the free trade zones which are areas under special supervisions and provide a feasible suggestion for making rational and scientific plans for Chongqing free trade zones.Key words:bonded port area, logistics center,development sugg

6、estion重庆大学本科学生毕业设计(论文) 目录III目 录中文摘要 .IABSTRACT.II1 导言 .11.1 选题的背景和意义 .11.2 研究内容和研究方法 .22 保税港区概况 .42.1 保税港区的渊源及其发展历程 .42.2 保税港的作用 .43 我国保税港区与国外自由港的功能比较 .63.1 国外自由港功能的发展趋势 .63.2 我国保税港区的功能发展现状 .63.3 我国保税港区与国外自由港的比较 .84 重庆两路寸滩保税港区的基本概况 .94.1 两江新区的成立 .94.2 重庆两路寸滩保税港区 .94.3 重庆两路寸滩保税港区的规划 .104.4 重庆两路寸滩保税港区

7、功能定位 .104.5 与其他保税港比较,重庆两路寸滩保税港区的特点 .114.6 重庆保税港区对重庆经济发展的影响分析 .115 重庆寸滩保税港区的现状及发展建议 .135.1 回顾十一五,重庆寸滩保税港区取得喜人成绩 .135.2 重庆两路寸滩保税港物流发展中的挑战 .145.3 重庆保税港发展政策建议 .166 结束语 .19参考文献 .20致 谢 .21重庆大学本科学生毕业设计(论文) 1 导言11 导 言随着国务院正式批准重庆两路寸滩保税港区的消息发布,全世界的目光聚焦重庆保税港区。重庆寸滩保税港区作为国务院批准的第十一个保税港区,拥有特有的水港+空港的模式定位。加之目前中国已获准批

8、成立了十六个保税港区,分布在华东、华北、东北、西南、华南等地区,地理位置也从沿海扩展到了内地,形成了一个覆盖全国较为完整的保税港区链条。保税港区尽管取得了很大的成就,但在发展过程中也存在着许多需要认真研究解决的问题。重庆两路寸滩保税港如何通过发展向自由贸易区转型,如何作为一个重要平台让重庆成为内陆开放高地。1.1 选题的背景和意义1.1.1 选题的背景2008 年 12 月 18 日,中国内陆首个保税港区重庆两路寸滩保税港区管理委员会和重庆保税区开发管理有限公司挂牌成立,重庆保税港区建设正式启动。2010 年 6 月 18 日,是重庆直辖 13 周年的日子。这一天,又注定会成为重庆崛起历程中一

9、个难以忘怀的时刻重庆“两江新区”正式挂牌成立。两江新区的成立标志着两江新区挂牌成立,标志着从沿海兴起的开发开放,全面深入地推进到内陆腹心地区。作为继浦东、滨海之后,中国第三个国家级新区两江新区的开发开放,将引领中国改革开放的西部新格局。两江新区的地理位置位于重庆主城区长江以北,嘉陵江以东,总面积超过 1200 平方公里,拥有内陆唯一的保税港区两路寸滩保税港区,涵盖了渝北区,江北区,北碚区的三个行政区部分区域及北部新区。两江新区的是在“中国模式”从外需带动到内需驱动大背景下的应运而生的,是中央促进西部大开发向纵深推进、推动区域协调发展的重大战略抉择;是中央深刻把握全球化、区域经济一体化的经济发展大势,培育西部地区增长极,带动中西部崛起的国家开发开放大战略。到 2015 年,中国消费占世界的比重将超过 14%,成为全球第二大消费市场,而国内市场的潜力主要在中西部,国家决策加上市场力量,两江新区的发展可谓动力十足。两江新区辐射西部地区 680 多万平方公里,辐射面相当于深圳的 30 多倍、浦东的

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