2009年汽车系《机械设计》期末试卷B卷

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1、诚信应考,考试作弊将带来严重后果!华南理工大学广州汽车学院2008-2009 学年第 二 学期期末考试机械设计试卷 B 卷注意事项:1. 考前请将密封线内填写清楚;2. 所有答案请直接答在试卷上;3考试形式:闭卷;4. 本试卷共 六 大题,满分 100分, 考试时间 120分钟。题 号 一 二 三 四 五 六 总分得 分评卷人一、 单项选择题(共 30 分,每题 2 分)1. 受轴向载荷的紧螺栓联接,为保证联接的紧密性,防止连接受载后接合面产生缝隙,应使( ) 。 A残余预紧力 F1应小于零 B残余预紧力 F1应大于零 C残余预紧力 F1应等于零 D预紧力 F0应大于零2. 在滑动轴承材料中,

2、 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。A灰铸铁 B.铸造锡青铜 C. 巴氏合金 D. 铝基轴承合金3. 带传动工作时,设小带轮为主动轮,则带最大应力发生在带 。A. 进入大带轮处 B. 离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D. 离开小带轮处4. 在一定转速时,要减小链传动的运动不均匀性和动载荷,应 。A增大链条节距和链轮齿数 B增大链条节距,减小链轮齿数C减小链条节距,增大链轮齿数 D减小链条节距和链轮齿数5. 普通平键的横截面尺寸(bh)通常是根据( )由标准中选择。 A轴的直径 B. 传递转矩的大小 C轮毂长度 D. 传递功率的大小6. 对于温度变化不大的短轴,考虑结构简单,轴承部件的轴向固定方

3、式宜采用 。_姓名学号 学院 专业 座位号 ( 密 封 线 内 不 答 题 )密封线线A两端固定 B两端游动 C一端固定一端游动 DA,B,C 均可7. 与齿轮传动相比较, 不能作为蜗杆传动的优点。A. 传动平稳,噪声小 B. 传动效率高C. 可产生自锁 D. 传动比大8. 在滚动轴承不同类型中,其中 轴承可以同时承受轴向载荷和径向载荷,必须成对使用。A. N类 B. 6 类 C. 5 类 D 7 类9. 根据轴的承载情况分类, 的轴称为传动轴。A既承受弯矩又承受转矩 B只承受弯矩不承受转矩C只承受转矩不承受弯矩 D承受较大轴向载荷10. 在标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中,齿形系数

4、YFa 的大小取决于( ) 。 A齿轮的模数 B齿轮的齿数 C齿轮的宽度 D齿轮的精度 11. 开式齿轮传动的主要失效形式为 。A齿面胶合 B齿面点蚀 C齿面磨损 D. 轮齿折断12. 不完全液体润滑滑动轴承,验算 是为了防止轴承 。pvA. 过度磨损 B. 过热产生胶合C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀13. 为了提高蜗杆传动效率,在润滑良好条件下,最有效的是采用( )A单头蜗杆 B多头蜗杆 C大直径系数蜗杆 D提高蜗杆转速 n1 14. 滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中 的轴承能达到的寿命。A. 99 B. 90 C. 95 D. 5015. 在进行轴的结构设计时,可按 初步估算

5、轴所需的直径,把它作为轴段的最小直径。A轴所受的扭矩 B轴所受的弯矩C轴上零件的装配方案 D轴上零件的定位要求二、 是非判断题(共 10 分,每小题 2 分) (你认为正确的,在括号内画“”你认为错误的,在括号内画“”号)1. 润滑油的粘度与温度有关,且粘度随温度的升高而增大。 ( )2. 带的弹性滑动和打滑都是带和带轮之间的相对滑动,因此弹性滑动和打滑都是带传动的失效形式。 ( )3. 为了减少轴承承受过大的轴向力,斜齿圆柱齿轮传动的螺旋角 不宜选得过大,一般在 8 20之间选择。 ( )4. 螺纹连接中,防松的根本问题在于防止螺旋副在受载时发生相对转动。主要防松方法可以分为摩擦放松、机械防

6、松等。 ( )5. 当带传动的功率一定时,提高带速,可以降低带传动的有效拉力,因此在多级传动中应将带传动设置在高速级。 ( ) 三、简答题(共 20 分,每题 5 分) 1常见的机械零件失效形式有哪些? 2为什么螺栓的光杆部分做得细些,可提高其疲劳强度?3. V 带传动设计中,中心距 a 过大或过小对 V 带传动有何影响?一般按什么原则初选中心距?4. 闭式蜗杆传动为什么要进行热平衡计算?四、计算题(共 20 分,每题 10 分)1、一压力容器盖螺栓组连接如图所示,已知容器内径 D=250mm,内装具有一定压强的液体,沿凸缘圆周均匀分布 8个 M12( 10.106mm)的普通螺栓,螺1d栓材

7、料的许用拉伸应力 ,螺栓的相对刚度 ,按紧密10MPa/()0.5bmc性要求,残余预紧力 =1.6 , 为螺栓的轴向工作载荷。试计算:该螺栓组F连接允许容器内的液体最大压强 及每个螺栓连接所需的预紧力 。maxp0F2、图所示为一对角接触球轴承支承的轴系,轴承正装(面对面) ,已知两个轴承的径向载荷分别为 Fr1=2000N,F r 2 = 4000N,轴上作用的轴向外加载荷 Fae =1000N,轴承内部附加轴向力 Fd的计算为 Fd = e Fr ,当轴承的轴向载荷与径向载荷之比 Fa / Fre 时, X= 0.41,Y= 0.87,当 Fa / Fr e,X=1 ,Y= 0,e =

8、0.68,载荷系数 fp = 1.0,试计算:(1)计算两个轴承的轴向载荷 Fa1、F a2;(2)计算两个轴承的当量动载荷 P1、P 2,并判断哪个轴承寿命短些。 五、受力分析题(本题 10分)图为斜齿圆柱齿轮蜗杆传动,齿轮 1由电机驱动。已知蜗轮的轮齿旋向为左旋,其转动方向如图所示。试确定(直接标示在图中)(1)蜗杆 3的旋向和转动方向。 (4 分)(2)为使中间轴所受的轴向力最小,确定斜齿轮 1、2 的螺旋线方向。 (2 分)(3)分别画出齿轮 2和蜗杆 3在啮合点的圆周力 、轴向力 、和径向力tFa的方向。 (4 分)rF六、结构改错题(本题 10 分)下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图,齿轮用油润滑,轴承用脂润滑。编写序号,列出图中结构设计错误,并分析错误原因。 (注:不必改正)

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