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1、国家高速公路网 G0613云南省香格里拉至丽江高速公路第一项目部 K0+560.06K11+560PHC 管 桩 软 基 处 治 碎 石 垫 层试 验 段 施 工 方 案编制： 审核： 审批： 云南建投香丽高速公路土建施工第一项目部2017年 8月 2日国家高速公路网 G0613 云南省香格里拉至丽江高速公路第一标段 软基处治碎石垫层试验段施工方案I0目 录一、工程概况 .1二、进行试验段的目的 .1三、 试验段施工标准及依据 .1四、施工组织计划 .11、工期 .12、施工组织机构图 .23、施工主要人员配备 .24、机械设备 .2五、施工技术方案 .31、施工准备 .32、施工方法 .33
2、、碎石垫层施工质量标准 .44、压实质量控制 .4五、质量保证措施 .51、明确创优目标，落实质量职责 .52、强化质量意识，健全规章制度 .5六、安全保证措施 .61、安全组织机构图 .62、安全目标 .63、安全保证措施 .6七、环境保护措施 .81、本工程施工期内环境影响特点 .82、施工期间主要污染源分析 .83、环境保护措施 .84、生态环境的保护 .95、施工期环境保护的组织管理 .100PHC管桩软基处治碎石垫层试验段施工方案一、工程概况本工区主线起讫桩号 K0+560.06K11+560，共长 11公里。主要工程包括：路基、桥涵、隧道及防护附属工程等。路线总体走向呈北南向，整体
3、式路基宽24.5米，分离式路基宽 12.25米。采用双向四车道，设计时速 80公里/小时。 本工区 PHC管桩软基处治碎石垫层主要工程量有：K0+560.06-K1+438 段软基处治碎石垫层 51821m； K6+330-K6+580段软基处治碎石垫层13599m；K9+900-K10+460 段软基处治碎石垫层 26856m。二、进行试验段的目的本项目软基处治碎石垫层试验段取 K9+900-K10+460段路基，碎石垫层厚度1m，通过试验路段的施工来确定如下参数：1、积累数据，确定最佳含水量及施工偏差，确定机械压实、运输车卸料距离、松铺厚度和相应的碾压遍数，以及最佳的机械配套和施工组织。2
4、、掌握碎石垫层施工工艺和检测手段。3、通过本试验段施工摸索并总结，收集相关数据，指导相同填料碎石垫层施工并达到技术质量标准。三、 试验段施工标准及依据1、国家高速公路网 G0613云南省香格里拉至丽江高速公路施工设计图及设计文件；2、招标文件；3、公路工程路基施工技术规范（JTGF10-2006）；4、相关试验标准、试验规程；5、公路工程质量检验评定标准（JTGF801/12016）；6、施工组织设计。四、施工组织计划1、工期路基试验段开工日暂定为 2017年 08月 05日，到 2017年 08月 09日结束。计划工期 5天。国家高速公路网 G0613 云南省香格里拉至丽江高速公路第一标段
5、软基处治碎石垫层试验段施工方案12、施工组织机构图路基碎石垫层试验段施工管理组织机构图3、施工主要人员配备 施工主要人员配备表序号 工种 人数 工作内容 备注 技术负责人 技术总负责 李树生 现场施工负责人 现场指挥 陈兴勇 工长 1 现场管理 张明 安全员 安全保卫 杨廷勇 机械操作员 9 机械操作4、机械设备机械设备配备表序号 机械名称 单位 型号 数量 备注1 装载机 台 徐工 1 徐工 502 自卸汽车 台 6 当地租用3 推土机 台 D65P 14 压路机 台 洛阳 2 LT623B、LP220B5 水准仪 台 索佳 1 自动安平6 挖掘机 台 CAT320 1国家高速公路网 G06
6、13 云南省香格里拉至丽江高速公路第一标段 软基处治碎石垫层试验段施工方案2六、施工技术方案K9+900-K10+460路基级碎石垫层试验段施工时虚铺厚度按 40cm进行试验搜集相关数据。原材料采用宗布姆石料厂的级配碎石，该石料厂的级配碎石经现场抽样检测符合设计及相关规范要求，。碎石垫层填筑施工工艺流程：施工准备基底处理、平整土工格栅敷设、验收分层填筑整平碾压压实度检测（沉降差控制）验收下一层填筑。1、施工准备（1）试验段开工前组织相关人员熟悉图纸和规范，进行现场调查，了解地质、地貌情况。根据现场实际情况，提前做好试验段周围的临时排水设施；基底坡脚不得积水。（2）根据公路工程土工试验规程对填料
7、进行强度试验，选定符合设计及规范要的填料。级配碎石材料应满足以下要求：1）级配碎石应采用弱风化砂岩加工而成，含泥量不应大于 5%，并除去其中的杂质、植物。2）级配碎石最大粒径不得大于 50mm,通过 16mm筛孔的质量百分率不得低于 85%，通过 0.3mm筛孔的质量百分率不得高于 20%。（3）PHC 管桩及桩帽已施工完成，并且桩帽混凝土强度达到设计要求。对下层、土工格栅进行复验、量测修整，其质量不符合技术技术要求之处应整修到规定要求，并应检查排水设施是否完好，检查修整运输道路。（4）测量放样、设置控制铺筑厚度的标志。填筑前根据图纸放出路基边桩位置，设置控制铺筑厚度的标志，如标高桩，在基坑的
8、边坡上钉上水平标高木楔。（5）碎石垫层压实度采用压实沉降差进行控制。2、施工方法（1）摊铺：下层复验合格后要及时摊铺，运到工地的碎石摊平后，大小颗粒应分布均匀，虚铺厚度一致，按虚铺厚度一次铺平，不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段分堆放置，应用人工配合机械进行摊铺，摊铺的碎石应级配分布均匀一致，无明显颗粒分离现象，严禁用四齿耙拉平料堆，造成粗细料局部集中。对摊铺时发生的粗细料集中情况应及时处理。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数，通过实验段确定压实系数，一般可按 1.5-1.25 之间的松铺系数试压。摊铺时要严格控制高程和平整度，国家高速公路网 G0613 云南省香格
9、里拉至丽江高速公路第一标段 软基处治碎石垫层试验段施工方案3初压后必须立即检查并找补。碾压前断绝交通，保持摊铺清洁和施工安全。平整度15mm。（）碾压：碾压方法以“先低后高、先慢后快、先轻后重、轮迹重叠”为原则。第一遍以压路机静压，碾压速度 1.52.0km/h；第二遍以后为低频小振幅振压，碾压速度 2.02.5km/h；第三遍、第四遍、第五遍为高频大振幅碾压，碾压速度 2.02.5km/h；第六遍为静压碾压速度 1.52.0km/h。当托板顶填石高度小于 50cm时禁止使用重型压路机进行碾压。压路机应逐次倒轴碾压，重叠宽度为三轮压路机的二分之一后轮宽，对双轮压路机不应小于 30cm。碾压自路
10、边开始向路中移动，路边应重复碾压，避免石料向外挤动。在轻碾稳定碾压过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高出处应适当均匀撤出粒料，低凹处应适当填加粒料后再行压实。（3）土工格栅的铺筑应按设计要求将边线两侧各预留 2m反包之用。格栅的中间连接部分搭接长度应大于 30cm，用 U型钉 2mx2m的间距固定。土工格栅施工完毕经现场监理工程师认可后，进行上层碎石垫层填筑。为避免运载大吨位车辆对格栅造成直接破坏，填料将采用轻型推土机或装载机进行铺筑，其他车辆、施工机械只允许沿便道行驶。 （4）最后一层压完后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。 3、碎石垫层施工质量标准垫层表面无明显孔洞，平整度
11、、垫层厚度符合设计要求。填石路堤施工质量标准允许偏差项次 检测项目高速公路 检查方法或频率符合试验路确定的施工工艺 施工记录1 压实度沉降差3mm 水准仪：每 20m检测一个断面，每个断面检测 3-5点2 纵面高程（mm） 10，20 水准仪：每 200m测 4断面3 宽度 不小于设计值 米尺：每 25m测 1处4 平整度（mm） 15mm 3m直尺：每 200m测 4点10 尺5 横坡(%） 0.3 水准仪：每 200m测 4个断面6 砂石料有机质含量 5%7 分层厚度偏差 50mm4、压实质量控制压实标准按公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）执行， 压实度采用沉降差法与外观检查对比的方法控制：国家高速公路网 G0613 云南省香格里拉至丽江高速公路第一标段 软基处治碎石垫层试验段施工方案4（1）外观检查：要求压实层面稳定、没有明显的碾压轮迹、碎石紧密、无坑洼
