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1、*中国中部商贸物流城基础设施建设项目可行性研究报告1目 录1、总论 .11.1 项目概述 .11.2 编制依据 .11.3 采用的主要标准和规范 .21.5 结论 .32、城市区位和自然条件 .42.1 城市概况 .42.2 自然条件 .52.3 经济发展水平 .63、项目建设的必要性 .83.1*面临的发展机遇 .83.2 物流业的发展趋势 .93.3 项目建设必要性 .114、*中部商贸物流城总体规划方案 .134.1 规划原则 .134.2 总平面规划 .144.3 道路交通规划 .145、工程方案 .155.1 工程内容 .155.2 设计标准及工程方案 .155.3 工程技术方案 .
2、175.4 排水工程方案 .195.5 给水工程方案 .205.6 其它工程 .206、环境保护 .226.1 主要污染源及污染物 .226.2 项目实施过程中的环境影响 .226.3 管理措施 .237、项目实施与管理 .247.1 项目实施 .247.2 项目组织管理 .268、工程招标 .278.1 工程招标 .27*中国中部商贸物流城基础设施建设项目可行性研究报告28.2 建设项目招标范围 .278.3 建设项目招标组织形式 .288.4 建设项目招标方式 .288.5 招标基本情况表 .299、工程投资及资金筹措 .309.1 工程概况 .309.2 编制依据 .309.3 项目投资
3、估算 .319.4 资金筹措 .329.5 还款计划 .3210、结论及建议 .3310.1 结论 .3310.2 建议 .33*中国中部商贸物流城基础设施建设项目可行性研究报告11、总论1.1 项目概述1.1.1项 目名称： *市 *中国 中部商 贸 物流城基 础设 施建 设项 目1.1.2 项目业主：*市城市建设投资有限公司1.1.3 建设规模及内容：新建和改造道路六条共计 6157 米, 即完成路基、水泥路面铺设、给排水、绿化等配套设施，其中：新建*长1060 米，路幅宽 24 米；改造闵五北路长 1246 米，路幅宽 45 米；改造建设西路长 920 米，路幅宽 20 米；改造西环路长
4、 931 米，路幅宽 30米；新建 17路长 920 米，路幅宽 20 米；新建 B路长 1080 米，路幅宽 36 米。1.1.4 项目总投资：项目总投资 11591.45 万元。其中：建设投资7296.84 万元，征地拆迁补偿费 1520 万元,工程建设其它费 1094.53万元，项目预备费 729.68 万元，建设期利息 950.4 万元。1.1.5 项目资金筹措：申请银行贷款 8000 万元，业主自筹3591.45 万元。1.1.6 项目建设工期：项目建设工期 2 年。1.2 编制依据1.2.1城市道路工程可行性研究报告组成规定1.2.2*市总体规划 20032020 年1.2.3*市
5、人民政府关于实施 *市 *中国 中部商 贸 物流城基础设 施建 设项 目 的通知*中国中部商贸物流城基础设施建设项目可行性研究报告21.2.4*市城区控制性详细规划1.2.5*市 *中国 中部商 贸 物流城及周 边 建 设 修建性 详细规 划 1.2.6*市城市建设投资有限公司委托书1.3 采用的主要标准和规范城市道路设计规范（CJJ37-90）公路水泥混凝土路面设计规范（JTGD40-2002）公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF20-2003 ）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）室外排水设计规范（GB50014-2006 ）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268
6、-97）给排水工程构筑物结构设计规范（GB50069-2002）混凝土结构设计规范（GB50010-2002 ）城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）土工合成材料应用技术规范（GB50290-98）该项目是城市基础设施项目，应在总体规划的指导下，合理选择路线、施工技术并统筹安排时间，在保质按时的情况下保证城市交通顺畅。1.4.1 贯彻执行国家关于市政基础设施建设的政策，工程设计必须符合国家的有关规范及标准。1.4.2 从*市的实际出发，在总体规划的指导下，采取分期实施、分段实施，使工程建设与区域发展相协调，既保障交通需求，又最大程度发挥工程效益。*中国中部商贸物流城基础设施建设
7、项目可行性研究报告31.4.3 为确保工程的可靠性及有效性，应尽量提高机械化水平，减轻操作人员劳动强度，改善工作条件。1.5 结论*市*是近期市政府着力打造的城市新区，此处地理位置优势、交通条件良好，*的建设是对城市商贸物流、商业产业的强化和对城市居民生活的关怀，它将为城区的下一步发展提供一个全新的概念和新的契机，对招商引资生产积极影响。将塑造出具有良好的财物和休闲旅游观光的商贸物流和商业街形象，符合城市发展对城区的功能与环境的要求，是推进城区迈向一个全新阶段的重要一环。本 项目的建设可为*市的经济发展注入新的活力，从而更加突出*作为区域性中心城市的特色，形成新的财政增长点，带动*市新城区建设
8、。同时也为*市招商引资工作打下了良好的基础。项目的建设是必要的、可行的。*中国中部商贸物流城基础设施建设项目可行性研究报告42、城市区位和自然条件2.1 城市 概况*市地处鄂东北部，大别山南麓，京九铁路中段，鄂豫皖三省交界处。 1986 年撤县设市，现辖 19 个乡镇、街道办事处和 1 个省级开发区。版图面积 3599 平方公里，人口 116 万。2008 年，全市 GDP达到 83.63 亿元，财政收入 7.03 亿元。*区位和交通优势得天独厚，位于长江经济开发带和京九经济增长带的“ 十字中心” 地带，设有铁路二级区段站，拥有自营出口权和铁路二类口岸，106 国道纵贯南北，大别山腹地公路横穿东西，京广、京九两大动脉汇交开发区，合武、大广两条高速公路途经我市，沪汉蓉快速铁路设站城北，距武汉天河国际机场 80
