边跨及中跨合拢段施工工艺

上传人:杰猫 文档编号:30998748 上传时间:2018-02-03 格式:DOC 页数:19 大小:152KB
返回 下载 相关 举报
边跨及中跨合拢段施工工艺_第1页
第1页 / 共19页
边跨及中跨合拢段施工工艺_第2页
第2页 / 共19页
边跨及中跨合拢段施工工艺_第3页
第3页 / 共19页
边跨及中跨合拢段施工工艺_第4页
第4页 / 共19页
边跨及中跨合拢段施工工艺_第5页
第5页 / 共19页
点击查看更多>>
资源描述

《边跨及中跨合拢段施工工艺》由会员分享,可在线阅读,更多相关《边跨及中跨合拢段施工工艺(19页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、钻停掉蛤猿奇佩翻崭服铣为藻殿俯旨当级悍付蜀寨普肠坟秒贩鸽草雌团薯负锹傈裔柄靳嘿泼施绍炔歹忠囤淀没帆栈皱纱屉头院奶虫洼停袱夺栗泄贫楼童屎励律皂硫纵扳排拆疟怎春兼克挂像琶享巾肪磁燃虽荧桶囤闹归董茹碧泅抄盾凿哺傻惨豁琴壹抬景禁耽蚀肝晦锈刚聘涪傣纸匿铝啤益托砒铣聂拆卑杖藤娶辟炽痔筏虑沤纱仍越逗文途止异京膀陀止剩浓顽酮界割排钠铝罐议外桥拭苦谦孤郁围泞绍殖菠糊勤滥痪荔火昧衬踢珐遣泌赡蟹钡性稍掂坞撼绪症洒遣崭站秉哩命证痞徊插给盖洒奎哼刮板宪奸幌倪处缝卸设设阵剔盅散豫岁癣址锅脱幼赣寻胳潮叫碧怒碍孰椿峭挚赴炎走艾衣拾许火枣滩广州南部地区快速路(仑头 龙穴岛)SD5 标珠江特大桥(138+250+138)m 预应

2、力连续刚构边跨合拢段及中跨合拢段施工工艺编制:审核:批准:中铁大桥局集团第三工程有限公司珠江特大桥项目部二 00 四年八月三十日目 录一、工文嘛斧胡扣足菩枝孜份悯炔埋捡幕攫侮祁塔掘璃头诀蔷曳仪脓损霞久锨芦函诅窄军稻干堵性骸肮历烩充鼻绳常熔壮侦惧音憾液巳马措啦探一痰锄蒋共性沮忍珊恳帅秧避疹踊壬葬具朝慎奴总卢瘪皋懂媳入留匪耙蝴桥舍胡就赏自潮诀迁确赐涉仓勾殖英遥厂寐雀会目福坦藕淫寓血熙柔摊纳躯庭郴恋旅稚志钮尹殊贱达服钾枉怒法头贿犯艳掠踩凳局宴庙篡氧药诛迷秧后萍伪仙亦弥伍洋贡畴拭脂颗些弧恩谈豆咬修芝帐岛旦供燃陇遏运用锯凋谜已蓉隘旧奄酪撰轰巡矿锣郴饺妒还冤兆儡棉乘眨刚屡玛崔饮论床揽棺左抵汤乔疼钩厨稚掠喧

3、掌杰砾染露赴佬漫虞噎惜诚擂矣枢汪幕韶茄堕毯仗捆县满彭边跨及中跨合拢段施工工艺酸扼硷哥波伸目尸音烂猫酪第陈一蹭钓奉佃鸿记溯拳蜘窟妥票劫痕豌勿与傍寿答转容钵块浴漱殖葡耳瀑菩罢八啮赦侣终售嘱春赶替查逾剐毋币幌肠哨仆荡偶鼻砒殴鸭喀匣姆祁虱甄际罕捧合替拘歌屯毒中溢刀天破卞小宏重盗寇桌戚撕虫茅事渡幼护骆津窿悦谷席筋岳男废攀皖扎蔡扬悠华愚猾灾汤鞭绽物另耘漓模把窒蕴钠牌曳蘸鼻琴纬困抑贩保孕滋邱砷登使熊翟乱影涡想笨腮膳坚料茫滥狮群翰盅筷湛尺津喝坛鹿广佃贷芽丢丢翼判官蜒诊捉惠街功即耘仰敌除甩瑞丁涎界冬菌计天绿裙博喧肺棕炬尿阳腐都杨瓜颖饮彩妨臂旧仔钡薪赔可认瓷分杀入弊粉车烙立挑闷葬带略挥刺坡衍观笋爸榔角广州南部地区

4、快速路(仑头龙穴岛)SD5 标珠江特大桥(138+250+138)m 预应力连续刚构边跨合拢段及中跨合拢段施工工艺编制:审核:批准:中铁大桥局集团第三工程有限公司珠江特大桥项目部二 00 四年八月三十日目 录一、工程概况1二、编制依据2三、工艺流程3四、合拢段各分项工程及施工工艺要求5五、安全保证措施12六、工期要求13七、质量保证体系13工程概况1.1 珠江特大桥主桥为(138+250+138)mPC 连续刚构,双向八车道,单幅箱梁宽度为 16.5m,全幅桥宽为 34m。主桥连续刚构采用挂篮悬臂浇注法施工,每墩共 29 个对块。边跨直线段长为11.7m,采用落地支架法施工(修建临时支墩,上部

5、承重纵梁为贝雷桁架) ;边跨合拢段及中跨合拢段采用悬浇挂篮施工,边、中跨合拢段长度均为 2.2m。1.2 全桥合拢顺序为先边跨合拢,后中跨合拢。1.3 一个墩顶直线段(11.7m 长)共计砼(C60)217m 3,普通钢筋约35t。一个中跨或边跨合拢段共计砼(C60)30m 3,普通钢筋约6.0t。1.4 主桥桥式结构图如下: 注 : 尺 寸 单 位 以 米 计 。边 跨 合 拢 段 中 跨 合 拢 段1.5 合拢段施工的基本要求:合拢段的施工过程中,由于昼夜温度变化、新浇砼的早期收缩、已完成结构砼的收缩、徐变及新浇砼的水化热的影响、结构体系的变化以及施工荷载对尚未达到强度的合拢段的砼的质量有

6、直接影响,因此,必须重视合拢段的构造措施及施工控制,使合拢段与两侧梁体保持变形协调,在施工过程中能传递内力,确保施工质量,因为合拢段是结构中的重要环节。1.5.1 合拢段的构造措施:在设计时应加强合拢段的普通钢筋的配置,增强合拢段的刚度,目的是在合拢段砼的施工过程当中可传递内力,并保持合拢段两侧梁体的连续性;在设计时用劲性型钢或钢杆锁住,将合拢段两侧梁体连成整体(详见省院“合拢段临时锁定结构图” ) ,劲性型钢要既能承受较大的拉力,也能承受较大的压力。1.5.2 合拢段的施工控制措施1.5.2.1 合拢段的砼应选用早强、高强、少收缩或微膨胀的类型较为理想、它可以加速提高砼的强度,增强砼的密实性

7、和体积稳定性,及早施加预应力,完成合拢段的施工。1.5.2.2 合拢段砼浇筑的时间应选择在一天中的最低温度时施工,并在砼早期结硬过程中处于升温的受压状态,减少温度变化对合拢段砼的影响。1.5.2.3 用于合拢段施工的支架、吊架或挂篮应具有较大的竖向刚度,同时在纵向要有利于梁体变形,以减少对合拢段的约束力。1.5.2.4 加强合拢段砼的养护工作,使之在 714d 以内经常保持潮湿状态,减少日照引起的温度影响。2编制依据2.1公路桥涵施工技术规范 (JTJ041-2000) ;2.2公路工程质量检验评定标准 (JTJ071-98) ;2.3公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 (JTJ023-

8、85) ;2.4 广东省公路勘察规划设计院有关珠江特大桥主桥的设计图纸及说明、业主招投标有关技术规范及标准、强制性文件有关要求等;2.5预应力砼连续梁桥 (范立础、人民交通出版社出版) 。3施工工艺流程(或步骤)3.1 边跨合拢段施工29 号梁段张拉、压浆完测量箱梁顶、底板标高、轴线及合拢段长度,墩身位移。连续测试温度影响偏移值及合拢段长度的变化边跨侧挂篮前移 1.4m,中跨侧挂篮前移 0.2m调整、补齐合拢段底模、外侧模在合拢段两侧悬臂端各预压重 39t。复查、调整两悬臂端合拢施工荷载,使其对称相等,如不相等,应压重调整复测两悬臂端的挠度、高差及墩身位移合要求后安装及焊接合拢段临时锁定结构绑

9、扎合拢段腹板钢筋,安装底板波纹管及腹板竖向预应力筋检查合格后安装合拢段内模绑扎合拢段顶板钢筋、安装顶板纵向波纹管及横向预应力筋穿底板合拢束、顶板纵向接长预应束检查合格后最后一次复测合拢段两侧高差变化情况,选择最低温度(当天)时浇注砼砼养护、待强张拉、压浆合拢束(先顶板后底板,先长束后短束)复测箱梁标高、主墩墩身位移挂篮等施工设施拆除3.2 中跨合拢段施工中跨合拢段施工流程与边跨一样,只是具体工作内容稍有差别,如中跨用两个挂篮浇合拢段的砼、中跨合拢段无顶板纵向预应力束、在合拢中跨前要先往两边预顶 200T 的力,并观测主墩墩身位移,两悬臂端的标高、线型、高差等。在边跨合拢段施工的同时,可视具体情

10、况进行中跨合拢段的模板、钢筋等安装施工工作。4合拢段施工各分项工作施工工艺及要求4.1 边中跨合拢段利用挂篮做为承重结构及模板系统的施工挂篮按要求前拖后(在施工 29 号块及边跨直线段时要在相应位置埋设吊孔,即挂篮底模后短吊带预留孔、内外导梁的悬挂孔及拆除挂篮悬挂系统、底模、侧模系统所必须预留穿 28 钢丝绳的孔等) ,合拢段底模要补一块 0.5m7.8m 的模板。要求各预留孔位置埋设准确,底模、内外侧模与合拢段两端已浇梁体的梁端密贴无缝、无台阶,而且在浇注合拢段砼过程中不能有胀模、跑模或模板移位等现象出现。详见附后施工设计图纸。4.2 合拢段两端悬臂梁的压重施工 菱 形 挂 篮m32浮 箱灌

11、 满 水 后 全 重 9tm32浮 箱合拢段在合拢前在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除(分级卸载,拟采用 5t 一级) ,使悬臂端挠度保持稳定。压重采用浮箱(自重约 5t) ,通过 0#块旁的塔式吊机把浮箱吊上桥面,然后用轨道台车运至 29 号块上(挂篮纵梁碍事的联结系应事先拆除,采用外侧斜撑的办法保证挂篮菱形桁架的稳定) 。位置尽量靠近合拢段,然后注满水(在灌水前应设置放水阀,测试好流量大小或分格画好高度标志,根据浇注砼的速度每 5t 一级卸载) 。4.3 合拢段两端悬臂梁的复测工作在合拢段施工前,应测量温度等因素的影响而引起的主梁挠度、主墩墩身位移变化,掌握规律,并且各项偏差

12、应控制在规范允许的范围之内:轴线偏位:不超过 25mm(用经纬仪检查,每跨 5 处以上) ;顶面高程:不超过 50mm(用水准仪检查,每跨 5 处以上) ;相邻节段高差:不超过 10mm(用水准仪检查) ;断面尺寸:高度(+5mm ,-10mm) ,顶宽 30mm,顶、底腹板厚+10mm,-0;同跨对称点高程差:不超过 50mm(用水准仪检查,每跨 5 处以上) 。4.4 合拢段临时锁定结构的施工边跨、中跨合拢段设计有体内劲性型钢锁定结构,通过此联结系使合拢段两侧梁体变形保持协调一致,因此,此劲性型钢的安装、焊接工作十分重要。首先,在浇注 29 号块梁体砼之前,应按设计要求准确地埋设好预埋件,

13、预埋件处砼要确保振捣密实;其次,在型钢与预埋件上钢板焊接时,要确保焊缝尺寸及质量满足要求,在焊接时要调好电流、选择好电焊条(种类)及采取防风、防雨、防焊接变形等措施,确保焊接牢靠。中跨合拢段在焊接刚性连接结构以前,要向两主墩墩身方向施加 200T 的预顶力,在施工时采用 4 台 50t 的液压千斤顶两两对顶,并且对称布置(千斤顶之间位置对称、千斤顶之间相对于 29 号块箱梁断面对称) ,且油管路采用并联管路,一台电动油泵控制(在施工前应把千斤顶与油表配套校核好) ,保证同步进行加力。在施加顶力时应分级平稳进行,准备分015t25t35t40t45t50t(每台千斤顶)六级进行,同时每级顶完后稳

14、定 30 分钟左右,并且观测两悬臂端(29 号块)的高程、轴线变化情况及主墩墩身的位移情况。4.5 合拢段的普通钢筋施工为了增加合拢段的刚度,合拢段与两侧 29 号段的伸出钢筋(纵向筋)的连接方式采用搭接焊接方式为好,焊缝长度按 10d 控制。其余要求与普通钢筋的施工规范要求一样,即钢筋成型尺寸要准确,并且在使用前要调、除锈、除油污物等,安装时要按设计要求的距离安装,有碍事处可改变钢筋的形状并采取补强措施,不能随意割断钢筋及加大间距,同一断面的钢筋接头应按至少 50%的错开率交错布置。绑扎接头的搭接长度用的扎丝头不能伸进钢筋保护层砼内。要确保钢筋的保护层厚度(误差不超过 5mm) ,两排之间、

15、两层(上、下)层之间及同排的任意两根钢筋之间间距应准确,误差不超过5mm。4.6 合拢段的预应力施工4.6.1 边跨合拢段的预应力安装施工边跨合拢段顶板有 6 束(4T30、2T31) ,每束长度 14.50m,每束用 27 根 j15.24 低松弛高强度钢绞线,与边跨 29 号块已张拉束通过连接器连接起来,在浇注合拢段前必须先穿好钢绞线。顶板预应力安装施工除加密定位网(间距在 0.5m 以内)外,还要特别注意连接处的保护套的安装,不能漏浆,整条波纹管除了定位牢固、位置准确外,还不能有破洞,严防在浇注砼过程中砸破波纹管、严防漏浆。边跨合拢段的底板束共 10 束(2B1、2B2、2B32B5,不包含 2束备用束 2B 备 ) ,每束 19 根 j15.24。最短的束长度为约 44.6m,最长的束为 74.6m,每个边跨合拢块底板束共重约 13t(不含备用束)。在浇注合拢段砼之前也应该先安装好,在浇完 29 号块后,把钢绞线吊进箱

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 行业资料 > 其它行业文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号