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1、早在买小狮子前试乘试驾的时候就发现,小狮子的电子油门起步延时比较讨厌,踩的浅没反应,继续踩又窜车,感觉不是很爽。但是经过这三千公里的驾驭,发现了一个小窍门,可以部分杜绝油门延迟,因此想说出来与 TX 们探讨,也可能大家已经都知道了。现在说说:首先,就是脚感要好,什么意思呢,就是油门踩下去多大的量,要做到心里要有数,因此不建议穿底子很厚的鞋子。其次,起步踩油门不要慢慢踩下去,而是要突然、瞬间、或者快速地踩下去一段(大约 1-2 厘米)并且保持住,主要看你需要多快的速度起步,而且这就是为什么脚感要好的原因!在这样的踩踏动作下,你会发现电子油门的延迟情况几乎减轻了一半。比方说,原来延迟 3秒,可能现
2、在只有一秒。另外,就是加速后收油(指收到底),再加油,如果还是慢踩,会出现轻微的挫车,这是因为还是油门延迟的缘故。解决的方法同上面谈到的一样,收油到底,再加油的时候,要突然、瞬间、或者快速地踩下去一段(大约 1-2 厘米)并且保持住,你会发现没有延迟现象了,发动机转速很快地跟进到当前速度,这时侯再继续踩油门,加速非常顺畅。还想补充一点,关于车子运行当中完全收油后的再加油,为了避免缓慢踩油门的挫车,脚法应该瞬间踩下一段,踩下的这一段具体有多深,随意,我虽然没测量过,但是只要别踩太深就可以了。这时候电子油门响应虽然非常及时,发动机转速跟随到当前速度,但还是感觉至少有一秒的间隔。我觉得这就是307 电子油门的智能特点所在,他在检测当前速度是多少,需要多大的转速去跟随,喷射多少燃油等等一系列的测算。因为如果是其他车子,在这种情况下车子运行当中完全收油后的再加油,随意地踩一脚油门,还要保持一会儿,车子肯定窜出去了,而 307 不是这样的!先是一秒间隔,然后发动机转速跟随到当前车速,又是一秒间隔,转速与车速才会开始增加,也就是在这个空当儿,加油、收油也就悉听尊便了。主要是为了消除延迟和挫车!所以感觉 307 的电子油门有点智能的效果。关键是看你如何调教它!