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1、党建办公文酷 http:/ .1技巧一：冷车有必要预热一下 .1技巧二：行车时应及时换挡 .1技巧三：保养要适时 .2技巧四：多留意机油的状态 .2技巧五：添加的燃油要保质 .2技巧六：切忌盲目“拉高速” .3技巧七：切忌长时间跑高速 .3技巧八：避免车辆经常满载运作 .3技巧九：尽量避免紧急制动 .3技巧十：切勿拿新车当“教练车” .3常用汽车安全驾驶经验 .4停车场注意： .4左转注意： .4雨雪天注意： .5需改正的驾驶习惯： .5实际行车应注意三个误区 .7误区一：“拉高速”是跑高速还是拉高转速? .7误区二：手自一体 D 挡换手动挡需要停车换挡? .8误区三：磨合阶段要加抗磨剂么?不
2、跑高速加燃油添加剂是浪费钱? .9如何正确保养正确磨合技巧须知道对于不少人来说，汽车还依然属于“奢侈品” ，用血汗钱买回来的新车，少说也得开个 10 年吧。车子是否耐用和少毛病，与“磨合期”的操作是有很大关系的。通常来说，新车在 5000 公里里程之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合” ，但这种磨合还是不能够党建办公文酷 http:/ ，从而减少发动机部件磨损。技巧二：行车时应及时换挡这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位(当然了，车速快时用最高挡的情况除外)。至于自动
3、挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。技巧三：保养要适时新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面党建办公文酷 http:/ ，否则得不偿失。技巧五：添加的燃油要保质很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。技巧六：切忌盲目“拉高速”不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑技巧七：切忌长时间跑高
4、速发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。党建办公文酷 http:/ 。常用汽车安全驾驶经验停车场注意：速度一定要慢，礼让行人。礼让前后左右车，牢记此时出事各负一半责任。党建办公文酷 http:/ 。晚上左转要看两遍左边行人线上是否有人再转。左转从小路进入主路或从主路进入小路，很难等到对面无车。所以要看准时机，和靠近自己的车都打好招呼，很慢地前进，要看清一个车道上的车，再向前开。雨雪天注意：雨雪天开车车距一定要保持多些，速度要慢。雪地驾车最重要的原则是慢，在 1040 公里/ 小时之间，慢行减速，轻踩刹车
5、。转弯前一定减速到 10 公里/小时左右，依靠惯性转弯。转弯时绝对不能踩刹车，脚要放在油门上，但不要踩，只有当抓地力不够时，再轻踩油门。雪天车道之间有未化的雪，不要换线，不要超车党建办公文酷 http:/ 。如果必须换线，换线时绝对不要踩刹车，容易失控。换线时速要控制 40 公里/ 小时以内，然后依靠惯性换线。控制车速，踩刹车一定要轻柔，前后车距要留够。冬天打火困难时，打火同时轻踩油门。去超市买雨雪天用的车窗外用喷剂去除外面雨雾，买内用的喷剂除内窗的雾气。需改正的驾驶习惯：为了能看到很远的地方，所以一直使用远光灯；变更车道或就要转弯时才打亮转向灯；左转时不注意后方来车；错过转弯处强行变更车道；
6、前面还是红灯时就一点一点地向前移动；信号灯变为黄色时加速通过；频繁变换车道；在转弯处轧中央车线或外侧车线；与前车距离太近。党建办公文酷 http:/ D 挡换到手动模式需要停车挂挡?这些误解有的来自于对词语的误解，有的则是不够了解车辆自身的性能。下面我们主要说说最为常见的三大误区。误区一：“拉高速”是跑高速还是拉高转速?相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以
7、让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了 140KM/H党建办公文酷 http:/ 100KM 时速下，发动机转速大致在 2500-3000 转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到 5000 转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有
8、益处的做法，但如操作不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。误区二：手自一体 D 挡换手动挡需要停车换挡?党建办公文酷 http:/ D 挡挂入手动挡只需要轻轻推入，完全不必停车操作。为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动挡。D 挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，变速箱电脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档功能没有了，改成手动完成而已。误区三：磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱?众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。可是有一些刚购置完新车的朋友，怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。党建办公文酷 http:/
