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1、液压与气压传动简答题1、液压系统由哪四部分组成?各部分的功用是什么?答:一个完整的、能够正常工作的液 压系统,通常由 动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件组成。各部分功用如下:动力元件:是把机械能转换成油液的压力能,供 给系统压力油的装置;执行元件:是把液压能转换成机械能, 驱动工作机构的装置;控制元件:是对系统中的压力、流量及液流方向 进行控制或调节的装置;辅助元件:为保证系统正常工作的其他装置,如油箱,滤油器,油管等。2、什么是齿轮泵的困油现象,如何解决?答:当齿轮泵出现两对轮齿同时啮合的情况时,封闭在啮合的两对齿之间的油液由于齿的封闭,在需要排油时无法排出,需要充油又无法 补充的现象称
2、为齿轮泵的困油现象。解决的办法是在齿轮泵两侧盖板上各开一个卸荷槽。3液压缸为什么要密封?哪些部位需要密封?常 见的密封方法有哪几种?答:液压缸高压腔中的油液向低压腔泄漏称为内泄漏,液 压缸中的油液向外部泄漏叫做外泄漏。由于液压缸存在内泄漏和外泄漏,使得液压缸的容积效率降低,从而影响液压缸的工作性能,严重时使系统压力上不去,甚至无法工作;并且外泄漏还会污染环境,因此 为了防止泄漏的产生,液压缸中需要密封的地方必须采取相应的密封措施。液压缸中需要密封的部位有:活塞、活塞杆和端盖等处。常用的密封方法有三种:)间隙密封 2)橡胶密封圈密封 3)橡塑组合密封装置 4液压缸为什么要设缓冲装置?答:当运动件
3、的质量较大,运动 速度较高时,由于 惯性力较大,具有较大的动量。在这种情况下,活塞运动到缸筒的终端时,会与端盖 发生机械碰撞, 产生很大的冲 击和噪声,严重影响加工精度,甚至引起破坏性事故,所以在大型、高压或高精度的液压设备中,常常设有缓冲装置,其目的是使活塞在接近终端时,增加回油阻力,从而减缓运动部件的运动速度,避免撞击液压缸端盖。 5液压控制阀有哪些共同点? 应具备哪些基本要求?答:液压控制阀的共同点:1)结构上,所有的 阀都由阀体、 阀芯和操 纵机构三部分组成。2)原理上,所有的阀都是依靠阀口的开、闭 来限制或改变油液的流动和停止的。3)只要有油液流经阀口,都要产生压力降和温度升高等现象
4、,通过阀口的流量满足压力流量方程 ,式中 A 为阀口通流面积,p 为阀口前后压力差。对液压控制阀的基本要求:1)动作灵敏,工作可靠,冲击和振动尽量小。2)阀口全开时,油液通过阀口时的压力损失要小。3)阀口关 闭时密封性能好,不允 许有外泄漏。4)所控制的参数(压力或流量)稳定,受外干扰时变化量小。4)结构要简单紧凑、安装调试维护方便、通用性好。 6使用液控单向阀时应注意哪些 问题? 答:1) 必须保证有足够的控制压力,否 则不能打开液控单向阀。 2) 液控单向阀阀芯复位时,控制活塞的控制油腔的油液必 须流回油箱。3) 防止空气侵入到液控单向阀的控制油路。4) 在采用液控单向阀的闭锁回路中,因温
5、度升高往往引起管路内压力上升。为了防止损坏事故,可设置安全阀。5) 作充液阀使用时,应保证开启 压力低、过流面积大。6) 在回路和配管设计时,采用内泄式液控 单向阀,必须保证液流出口侧不能产生影响活塞动作的高压,否则控制活塞容易反向 误动作。如果不能避免 这种高 压,则采用外泄式液控单向阀。 7什么是换向阀的“位” 与“通”?各油口在阀体什么位置?答:1)换向阀的“位” :为了改变液流方向,阀芯相对于阀体应有不同的工作位置,这个工作位置数叫做“位”。职能符号中的方格表示工作位置,三个格为三位,两个格为二位。换向阀有几个工作位置就相应的有几个格数,即位数。2)换向阀的“通” :当阀芯相对于阀体运
6、动时,可改 变各油口之间的连通情况,从而改变液体的流动方向。通常把换向阀与液压系 统油路相连的油口数(主油口)叫做“ 通”。3)换向阀的各油口在阀体上的位置:通常, 进油口 P 位于阀体中间,与阀孔中间沉割槽相通;回油口 O 位于 P 口的侧面,与 阀孔最边的沉割槽相通;工作油口 A、B 位于 P 口的上面,分 别与 P 两侧的沉割槽相通;泄漏口 L 位于最边位置8溢流阀在液压系统中有何功用?答:溢流阀在液压系统中很重要,特 别是定量泵系统,没有溢流阀几乎不可能工作。它的主要功能有如下几点:1)起稳压溢流作用 用定量泵供油时,它与节流阀配合,可以调节和平衡液压系统中的流量。在这种场合下,阀口经
7、常随着压力的波 动而开启,油液 经阀口流回油箱,起稳压溢流作用。2)起安全阀作用 避免液压系统和机床因过载而引起事故。在这种场合下, 阀门平时是关闭的,只有负载超过规定的极限时才开启,起安全作用。通常,把溢流阀的调定压力比系统最高压力调高 1020%。3)作卸荷阀用 由先导型溢流阀与二位二通电磁阀配合使用,可使系统卸荷。4)作远程调压阀用 用管路将溢流阀的遥控口接至调节方便的远程调节进口处,以实现远控目的。 5)作高低压多级控制用 换向阀将溢流阀的遥控口和几个远程调压阀连接,即可 实现高低压多级控制。6)用于产生背压 将溢流阀串联在回油路上,可以 产生背压,使 执行元件运动平稳。此时溢流阀的调
8、定压力低,一般用直动式低 压溢流阀即可。 9试 比较先导型溢流阀和先导 型减压阀的异同点。答:相同点:溢流阀与减压阀同属压力控制阀,都是由液 压力与弹簧力进行比较来控制阀口动作;两阀都可以在先导阀的遥控口接远程调压阀实现远控或多级调压。差别:1)溢流阀阀口常闭,进出油口不通;减 压阀阀口常开, 进 出油口相通。2)溢流阀为进口压力控制,阀口开启后保证进口压力 稳定;减压阀为出口压力控制,阀口关小后保证出口压力稳定。3)溢流阀出口接油箱,先导阀弹簧腔的泄漏油 经阀体内流道内泄至出口;减压阀出口压力油去工作,压力不为零,先导阀弹簧腔的泄漏油有 单独的油口引回油箱。10液压系统中为什么要设置背 压回
9、路?背压回路与平衡回路有何区别?答:在液压系统中设置背压回路,是 为了提高执行元件的运动平稳性或减少爬行现象。 这就要在回油路上设置背压阀,以形成一定的回油阻力,一般背压为 0.30.8MPa,背压阀可以是装有硬弹簧的单向阀、顺序阀,也可以是溢流阀、节流阀等。无论是平衡回路,还是背压回路,在回油管路上都存在背压,故都需要提高供油压力。但这两种基本回路的区别在于功用和背压的大小不同。背 压回路主要用于提高进给系统的稳定性,提高加工精度,所具有的背压不大。平衡回路通常是用于立式液 压缸或起重液 压马达平衡运动部件的自重,以防运动部件自行下滑发生事故,其背压应根据运动部件的重量而定。 11液压系统中
10、为什么要设置快速运 动回路?实现执行元件快速运动的方法有哪些?答:在工作部件的工作循环中,往往只要部分 时间要求较高的速度,如机床的快进工进快退的自动工作循环。在快进和快退 时负载小,要求 压力低,流量大;工作进给时负载大,速度低,要求压力高,流量小。这种情况下,若用一个定量泵向系统供油,则慢速运动时, 势必使液压泵输出的大部分流量从溢流阀溢回油箱,造成很大的功率 损失,并使油温升高。为了克服低速运动时出现的问题,又满足快速运动的要求,可在系统中设置快速运动 回路。实现执行元件快速运动的方法主要有三种: 1) 增加输入执行元件的流量,如双泵供油快速运动回路、自重充液快速运动回路; 2) 减小执行元件在快速运动时的有效工作面积,如液压缸差动连接快速运动回路、增速缸的增速回路、采用辅助缸的快速运动回路; 3) 将以上两种方法联合使用。