汽车网站盈利模式分析资料

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1、国内主要二手车网站盈利模式汽车网站盈利模式概况利润来源划分汽车商广告费、经销商服务费、车主服务、中介费、汽车商广告费这种类型的汽车类网站主要的盈利模式就是汽车类产品的网络广告销售，以搜狐汽车与新浪汽车为代表，包括网易汽车频道，以及太平洋汽车网，che168 等专业汽车网站。到目前为止，这类汽车网站属于赚钱最多的汽车网站。经销商服务费目前做的比较成规模的有：易车网、网上车市、中国汽车网。这类网站主要的赚钱方式是，发展经销商为其加盟的会员，收取一定数量的会员费，以成为经销商会员提供发布报价服务。车主服务目前比较典型的网站有：联合汽车网（UAA） ，中国汽车网，爱卡车网短时间这么做过。这类网站的赚钱

2、方式，整合经销商以及其它方面的服务，以吸引车主，努力将车主发展为会员，按年的方式收取车主会员费，困难很大。中介费靠汽车保险的中介，收取中介费，51 汽车；作为二手车交易的平台，收取交易的一些费用，如车盟。一、 中国二手车城（1）网站概况中国二手车城是一家服务于全国广大客户，专门提供二手车交易信息及相关服务的专业网站，是目前国内最具影响力、信息量最多、诚信度最高的知名二手车交易信息和服务平台。作 为 中 国 最 大 的 二 手 车 消 费 社 区 ， 中 国 二 手 车 城 拥 有 超 过 80 万 条 二 手 车 信 息 ，网 站 每 天 超 过 100 万 的 用 户 浏 览 。公 司 总

3、部 位 于 厦 门 ， 同 时 在 北 京 、 深 圳 等 地 建 立 分 支 机 构 ， 各 地 加 盟 合 作 商 超 过2000 家 。 是 全 国 广 大 的 二 手 车 商 、 4S 店 、 车 主 和 车 友 们 最 受 欢 迎 和 信 赖 的 二 手 车 网站 ， 不 仅 为 全 国 广 大 车 友 提 供 海 量 、 真 实 可 靠 的 供 求 信 息 ， 同 时 提 供 了 专 业 的 二 手 车 价值 评 估 ， 车 市 行 情 及 买 卖 咨 询 服 务 ， 也 为 全 国 广 大 的 车 商 和 车 友 搭 建 了 一 个 纵 横 东 西 、横 跨 南 北 的 二 手

4、车 流 通 渠 道 ， 及 覆 盖 沿 海 、 内 地 和 中 西 北 地 区 的 二 手 车 服 务 网 络 。 中 国 二 手 车 城 不 仅 是 国 内 最 大 二 手 车 消 费 社 区 ， 同 时 也 成 为 大 江 南 北 各 区 域 与 城 市之 间 二 手 车 流 通 的 重 要 信 息 渠 道 ， 作 为 继 汽 车 门 户 之 后 的 又 一 汽 车 垂 直 媒 体 新 锐 ， 其 深度 影 响 了 超 千 万 的 全 国 广 大 汽 车 用 户 和 潜 在 购 车 消 费 群 ， 也 创 造 了 二 手 车 垂 直 门 户 的 6个 第 一 。（二）盈利模式主要有两大羸利

5、模式：1、网站本身作为一个专业的二手车媒体，为全国广大二手车商提供网店，会员和广告推广服务。通过收取建站费，会员服务费和广告费来创收；2、在有分支机构的城市，比如厦门开展二手车交易服务，以中介服务为主，通过收取一定的信息中介费或叫服务费来创收。3、消费者发布买车卖车信息（如果只是网站发布则免费）二、第一车网（一）网站概况第一车网是将互联网、平面纸媒、呼叫中心、社区信息接力站相结合的跨平台二手车信息和交易服务网络，构建立体化的汽车销售服务体系。与拥有 21 个频道的中国汽车网比较，第一车网只相当于它的一个频道，做得很深入，使大量的信息有机结合。 第一车网经营模式的核心是，为个人和汽车行业的经营(

6、经纪)公司提供二手车行业信息服务。同时，它还提供一些汽车增值辅助服务，比如二手车保险、贷款、检测、维修、保养、美容、改装等。目前，第一车网已经形成了一套完整的二手车顾问服务流程，与有关市场管理机构、经营(经纪)公司建立了充分的合作关系。 （二）盈利模式1、第一车网盈利线上模式主要有一下几种:（1）对使用二手车信息发布平台的用户在网上免费发布信息。(2) 向合作的经纪公司商户提供有偿的个人二手车信息。(3)在网上开设内部竞价网络交易平台，收取会员费。(4)车辆经纪公司广告收入2、 第一车网盈利线下模式主要有：汽车增值辅助服务，比如二手车保险、贷款、检测、维修、保养、美容、改装等。三、273 中国

7、二手车交易网（一） 网站概况网络与实体连锁店相结合273 网站是“三网合一”，即“网络平台”、“线下连锁店网络”、“全国客户呼叫中心”形成的覆盖全国的服务体系。这种“网络平台+线下连锁体系”的二手车商业模式不乏市场，在获得信息的基础上，客户还需要就近实现看车、试车、价格谈判、交易过手，才能完成整个交易过程。273 二手车交易网确立了以网络信息服务与品牌运作为核心，以线下连锁体系为交易终端的模式，同时已在规划类似于淘宝支付宝的清算中心的商业模式。其特点是能扎实地深入到交易环节。当消费者对某个具体车型感兴趣之后，还可以通过 273 的加盟店进行进一步的咨询，并通过网站提供的第三方评估师，对中意的车

8、型进行合理的价值评估，避免上当受骗。一般二手车的买主和卖主，可以通过三种方式来进行交易，可以直接通过网站提交需求或者登记卖车的信息，如果选定一辆车，可以通过预约看车提交需求（我要预约按纽） ；可以打全国客服电话提交需求； 还可以通过拨打最近的连锁店电话，直接向连锁店提出买卖需求。（二）盈利模式1、连锁加盟店加盟费一个城市发展 510 家加盟店，每个加盟店的加盟费用就是一笔收入，但最重要的是建立一个渠道和网络，这个渠道和网络更有商业价值。而线上权威性的树立，对于将来提供车贷，保险销售等业务，以至做成支付宝类似的第三方支付平台，都奠定了基础。2、二手车信息的发布费目前，273 发布的信息都是免费的

9、，相关人士建议 273 中国二手车交易网在合适的时候，收取二手车信息发布费。3 、买卖中介费、成交佣金273 打出的旗号是“不赚差价、不收购”。即车主可以通过他们的网上平台发布信息，公司将帮助车主寻找买家并给出专业的评估，交易时由买卖双方当面协商，公司不赚差价，只是分别向买卖双方收取成交金额 2%的佣金。273 的二手车连锁店经营模式有点像现在的二手房中介公司，只做交易中介，本身并不收购二手车，也不销售二手车，所有的经营收入只来自成功交易后收取的交易佣金。四、优卡网（一）网站概况优卡二手车网合作媒体较多易车旗下的优卡二手车网可以说是和各大门户网站合作最多的专业二手车网站之一，除了新浪、搜狐、还

10、与腾讯汽车、网易汽车、雅虎汽车 、tom 汽车、和讯汽车网站实行了数据共享。针对汽车消费区域性强的特点，目前已经在 20 个省市建立了办事处。在二手车信息服务领域，优卡二手车网致力于塑造一个“可信二手车”的品牌形象。针对目前存在过多二手车虚假信息的问题，优卡二手车将建立严谨的商家信用评价体系和二手车信息鉴别、评估流程，为用户和二手车商提供查询、发布真实可信的二手车信息服务平台。 由于优卡汽车的母公司易车网是目前国内汽车导购网站中名列前茅的网站，因此庞大的新车价格数据，将为二手车的价格提供一个及时的参考，在输入车辆信息和个人信息之后，大约一个小时内，就可收到客服人员打来的电话，询问是否收到估价短

11、信，以及是否有意将车辆的信息公布。目前据悉，优卡二手车网的评估数据库已经拥有超过 30 万辆的二手车历史交易数据。 易车旗下的汽车用户会员服务网络易车会，不仅是全国紧急救援促进中心的战略合作单位，而且还吸引了汽车救援机构、汽车经销商、汽车维修服务企业、汽车美容保养企业、加油站、保险公司、银行、旅游服务企业、餐饮服务企业等加盟，成为个人会员后，可以享受更加透明的价格和服务。 （二）盈利模式1、易车会会员费2、汽车服务行业加盟费3、二手车经纪公司广告，品牌车广告五、二度车网（一） 网站概况二度车网()中国最大的 最专业的二手车交易平台，提供全国二手车拍卖，同步拍卖，个人卖车，标车，二手车检测，评估

12、等服务。主要服务：二手车在线拍卖（上海为主），主要针对二手车经销商；对普通会员主要提供二手车信息；社务论坛 （二）盈利模式1、二度车网的特色产品“同步拍”拍卖佣金中的分成这是一款服务汽车拍卖会，为大宗二手车交易提供远程拍卖服务的产品。二手车经纪公司在缴纳一定的保证金之后，就可以通过二度车网的网络平台参与异地的汽车拍卖会，网络和现场同时进行，二度车网的收入就来源于拍卖佣金中的分成。2、二度车网的 “标车”业务按每部车的交易额标准收费车主把二手车开到二度车网的标车场地后，二度车网就将该车的信息通过短信、互联网平台等方式发布给交纳保证金的经纪公司。经纪公司再通过该平台进行网络报价，形成小型的拍卖局面

13、，同现场也会有一些二手车买家（都是二度车网的会员）对这辆车进行出价，这样就使车主节省了询价和比价的时间，以最短时间询到最高价。这项服务，对车主按照每部车交易额，6 万元以下收费 300 元，6 万元以上 500 元的标准收费。六、51 汽车（一）网站概况特色：51 汽车网和 51 汽车杂志51 汽车网和 51 汽车杂志两种信息渠道满足需要交易的双方，同时还带动了衍生的客户群，比如二手车经纪人等。51 汽车网站主要服务：提供二手车咨询价格信息、经销商信息；买卖二手车信息发布、售前检测、竞价服务51 汽车杂志起初是免费派送的杂志后来改成正式销售（二）盈利模式1、二手车信息发布费来这里发布信息的可以

14、是二手车经销商和经纪公司，可以是二手车评估和拍卖机构，二手车车主个人通过网上可免费发布信息。2、加盟经销商、置换经销商的加盟费3、车辆的评估、检测费用4、广告汽车网站起步时期盈利模式分析及解决方案汽车网站起步时期特点:1. 流量不大2. 软文无钱3. 广告太少4. 收支失调很多站长运营着汽车或者相关的一些资讯站，在前期都是很辛苦的，前期的辛苦如可换来盈利也就无所谓，但是很多站长的辛苦基本都没有回报，而却有一些站长腰包赚满，甚至有些汽车相关的群主都赚得饱饱的。汽车网站分析：流量来源不集中，无转换盈利点(或说转换赢利点少)，有价值的网站站长会选择做CPS，而起步时期的站长基本都不会去尝试 CPS

15、模式(自己很清楚自己的流量小转换率不高)，广告联盟 CPC 收入少，遇见不地道的还扣量，CPS 不好做，基本又没有不扣量的广告联盟。汽车网站站长们的难处我就不说了，我今天给大家说说解决方案：1、 即时在线保持通畅一个汽车网站放置 GPS 广告，如果访问者想购买 GPS，肯定会先咨询，如果一问三不知，访问者绝对不会购买，自己对这块不熟悉不要紧，尽量加入到一些 GPS 厂商的 QQ 群啊，在线客服啊等，最大的保障到即时信息可以在最短时间解决。2、 把客户抓到自己手上即时通信对形成的客户，尽量自己提交用户资料，选择货到付款方式，同时及时与客户沟通，这样叫把客户抓到自己手上，而不是让客户自己提交，别怕

16、麻烦，这里面的客户资料也许你可以 2 次开发。而且这样你也可以更好的避免扣量。3、选择优质诚信渠道商尽量找一些有实力的，这样才可以保证你佣金不被扣量，可以按时按量的获得合理的收益。如果你通过联盟做 CPS，我可以跟你说，如：一台 GPS 销售 1000 元 10%为提成，联盟要拿 3%，站长只拿得到 7%，个人不建议寻找一些联盟，而是直接寻找这些厂商的渠道。安徽汽车网 吴家彬老 K：呵呵，客气了，联盟的宗旨就是为了广大站长所服务的，而我只是组织者之一，这个是我应该做到的。那么首先谈下您的网站的发展历程吧，我想还有不少网友对您的站点还不大了解的。benny:我们安徽汽车网其实进入互联网算是比较早的，上线是在 03 年 12 月。安徽现在做本地汽车网站的也逐渐多了起来，包括中安在线汽车频道、合肥论坛汽车频道，还有安徽车迷网、安徽汽车商务网、新安车网等，现在易车、网上车市这样的全国性网站也开始进入了安徽市场。 从 02 年毕业以后，我一直在汽车行业工作，做的是 IT