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1、乳化 沥青 稀浆 封层 技术及其设备的应用沥青作为筑路材料已有很久的历史，以往施工都是采用加热方法，使沥青液化后与固体料拌和，但热沥青在施工有一定弊病，不但需要大量的能源，而且污染环境，对施工人员身体健康危害很大，随着施工技术的发展，出现了沥青的冷态使用技术，即稀浆封层技术。稀浆封层是近些年在国内外道路工程中积极推广的一种用于道路预防性养护的表面处理技术，是一种经济、快捷、有效、可靠且有利于环保的路面养护新工艺。稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料，均匀地摊铺在待处理的路面上，经裹复、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起
2、，形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层，大大提高路面使用性能，稀浆封层按乳化沥青性能不同,叉车，分为普通稀浆封层和改性稀浆封层;按厚度不同分为细封层(I层)、中封层(II型)、粗封层(III型)及加粗封层(IV型)等。乳化沥青稀浆封层有防水、防滑、耐磨耗以及填充的作用,二手装载机，采用改性乳化沥青稀浆封层可以提高稀浆封层的粘附性能，提高稀浆封层的内聚力，缩短固化成型及封闭交通时间，加快施工速度，提高稀浆封层的高、低温稳定性能和抗剥落能力，同时还可以提高稀浆封层的抗磨耗性能、抗滑性能工以及抗损害性能。稀浆封层车及摊铺机是完成稀浆封层的主要设备。稀浆封层车按施工方式不同分为间断式作业稀浆封层车及连续
3、式稀浆封层车;按行驶方式不同分为自行式稀浆封层车及拖挂式稀浆封层车。目前，国内外的稀浆封层车主要采用自行式。一、国外稀浆封层技术的现状世界上第一台专用的稀浆封层车是1960年美国得克萨斯州的young公司研制出的。由于施工方便、速度快、成本低、质量好，这种道路养护设备一经推出，便引起了轰动，世界各国都十分重视此项技术，因此，也加快了稀浆封层技术的发展。目前国外生产稀浆封层车的公司主要有以下几家。1、美国阿克苏诺贝尔公司(AKZONOBEL,总部设在瑞典)该公司生产的SR10型、SR12型稀浆封层车，骨料仓容积为7.6m3及9.2m3，产品采用全液压、集中控制、易于操作，该公司还生产CRM500
4、型连续摊铺式改性乳化沥青稀浆封层车，其生产能力每天在500t以上，是一种高生产率的设备，但它需要运料卡车提供原料。该公司曾几次参加北京国际交通水运展，在美国、欧洲及中国市场都有其产品。2、美国威利公司(VSS)该公司生产一种美克机稀浆封层车，骨料仓容积为3.75m3，最大摊铺宽度为1.88m，可以用于人行道及小区道路的封层，另一种机型叫迈普机，骨料仓容积为9.2m3，生产率可达2.7-3.6t/min。该公司产品遍及北美、拉丁美洲、俄罗斯、中东及欧洲等地，中国市场也有该公司的CT1000型连续摊铺式乳化沥青稀浆封层车。3、美国加州摊铺养护公司(CPM)该公司生产的ROADSAVERII型稀浆封
5、层设备，骨料仓容量为9.18m3。其产品为全液压式，自动化程度较高，但摊铺箱为固定式，不能调整宽度。4、德国WEIRO公司该公司生产3种规格的稀浆封层车，骨料仓容积分别为6m3、8m3、和10m3。该机可以实现连续给料、自动配料和连续拌和，为全液压驱动、自动化程度较高和稀浆封层设备，是我国八五期间重要的引进项目。5、美国BERGKAMPINC公司该公司生产M210型、M206型稀浆封层车，骨料仓容积分别为7.7m3及4.6m3，自动化程度高，全程电脑控制、大幅度提高了施工效率。在沪宁、京沪及沪嘉高速成公司做过微表处工程，该公司还生产MI型连续式稀浆封层摊铺机及配套的填料车，封层机骨料仓容积2.
6、7m3，填料车骨料仓容积有8.5m3及10m3两种。6、德国BREINING公司该公司生产如下规格系列产品:S-HY5.000型、S-HY8.000型、S-HY10.000型、S-HY12.000型和S-HY14.000型/15.000型稀浆封层车。该系列产品在乳化沥青出料系统上有别于普通齿轮泵送料，主要采用压缩空气加料方式，因此可以减少齿轮对乳化沥青的剪切作用。水和添加剂也同样采用压缩空气加料方式，以避免使用普通水泵及添加剂泵在使用一定时间后机械部件磨损而影响进料精度。全液压操作，所有驱动均由液压马达完成，工作效率高，机械化、自动化程度高。操作、维护、保养、检修都非常方便。二、国内稀浆封层技
7、术的现状和发展趋势1982年，我国在援外工程中，在非洲赞比亚的赛曼公司上采用SB-804型稀浆封层车铺设了320km，取得了初步经验，1986年，交通部委托辽宁省交通科研所进行稀浆封层车的研制，1990年XF6型稀浆封层车通过技术鉴定，并在沈阳召开了全国推广稀浆封层技术经验交流会，进行了稀浆封层的施工演示，从此，稀浆封层技术在我国开始出现。其间，河南、广东、辽宁、山东及浙江等省相继分别从德国、美国引进了稀浆封层车，这些设备的引进，推动了稀浆封层技术在我国的应用。随着辽宁省研制出我国第一台4.4m3稀浆封层车后，吉林省公路机械厂和江苏扬州江阳集团也相继生产了XFQ3.5型稀浆封层车和拖挂式稀浆封
8、层车，但由于各种原因，生产没有继续。随后，河南省交通厅公路局、河南省交通科研所和河南省孟州市公路段等单位联合研制出了RT-30型稀浆封层车。进入20世纪90年代,推土机，河北省卢龙第二机械厂生产了ZRLF-40型稀浆封层车，随后改进为LL515ITYL型，河北首北戴河机械厂也生产DF-7型稀浆封层车。90年后期，徐州工程机械集团公司引进德国WEIRO公司技术，开发了RF80型稀浆封层车，与此同时，西安筑路机械厂开发了MS9型稀浆封层车，2000年以后河南省高远公司养护技术有限公司也开发了GYXF1235B型稀浆封层车。沈阳北方交通工程公司在20世纪90年代后期开始开发稀浆封层车。目前，已形成P
9、M7.000型、PM8.000型、PM10.000型、PM12.000型和PM16.000型等5个型号产品系列。PM系列稀浆封层车是北方交通工程公司在对国内外产品进行调研、走访用户，学习和参考国外稀浆封层车的先进技术，并进行创新、优化设计的基础上开发的，选用世界上优秀的液压部件，既适用普通稀浆封层，也适用于改性稀浆封层，已在西藏、广东、黑龙江、安徽、贵州、四川、福建及山西等地使用，用户反映良好，摊铺机效果与国外产品等同。交通运输是国民经济的命脉，公路运输是交通运输的主要方式之一。因此，为了保证公路交通的畅通，在重视公路建设的同时，也必须重视路面的养护，我国公路里程排在世界前列，高速公路里程是世
10、界的第二位，高速公路路面通常的设计寿命在15-20年，我们早期建造的高速公路已经使用了十余年，相当一部分已有五六年以上，已经面临维修养护期。发展和应用乳公沥青稀浆封层是节省能源，保护环境的有效公路养护途径，可保持5年的使用寿命。自八五推广稀浆封层技术以来，我国大部分省市的公路养护部门都应用了稀浆封层技术，目前在京石高速、石太高速、太旧高速、新乡108国道、沈阳外环高速、辽宁101国道及辽宁102国道等都在大量应用改性稀浆封层技术，有些已经过3年以上行车考验，经检测路面性能没有衰减，封层仍保持完好状态。在水泥混凝土路面上摊铺改性稀浆封层，可以增加行车的舒适性，消除轮胎与水泥路面产生的噪声，还可以
11、消除混凝土表面的细小裂纹，防止由于裂纹渗水造成路基的破坏。在桥面上摊铺沥青稀浆封层，特别是斜拉桥、悬索桥、吊桥上做改性稀浆乳化沥青封层，既保护桥面又减少桥体自重，有利于桥面的养护。稀浆封层特别是改性稀浆封层的迅速发展和应用，将在我国的路桥建设与养护中，发挥重要的作用。相关的主题文章:中国路面施工技术(上)上海金泰集团公司是一家销售与回收二手工程机械企业，拥有全国二手机械行业唯一一家国家认定二手设备销售企业中心。经多期技改，已初步建立了健全质量体系一:装载机系列:30G装载机、50G装载机、320F装载机、420F装载机、520F装载机、50E徐工装载机,常林30二手装载机，柳工ZL30E二手装
12、载机，厦工30二手装载机,厦工40二手装载机,厦工50二手装载机等等二:推土机系列:山推二手推土机,宣化二手推土机,移山二手推土机，东方红802,100,120推土机。上海120、140、220、320。宣化120、140、165、220。移山120、140、165、220。鞍山红旗150等三:汽车吊系列:二手起重机,型号有:5吨，8吨，12吨，16吨，20吨,25吨，50吨等。品牌有:徐工，浦沅，长江，蚌埠，泰安，加藤,湖北二手推土机市场，多田野等。型号齐全，货源充足四:挖掘机系列:产品主要有小松.日立.卡特.住友.神钢.大宇.现代等.国产有玉柴.山河智能.贵矿.型号有13，15，35，45，55，60，80，100，120，200，220等五:压路机系列:徐工12/15,15/18,18/21,21/24铁三轮压路机，二手三明14T，16T，18T双驱动振动式压路机.徐工22吨.20吨，18吨，16吨，14吨，12吨，10吨，8吨振动压路机.六:叉车系列:二手内燃柴油叉车，夹报叉车，电瓶叉车，集装箱叉车，燃气叉车销售:品牌包括:合力叉车，杭州叉车，大连叉车，TCM叉车，BOSS叉车，小松叉车等，吨位现有:1-10吨叉车联系人:营销公司销售电话:1590-1916-573公司网址:
