《调速器油压装置、尾水盘型阀油压装置、主变冷却器控制系统教案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《调速器油压装置、尾水盘型阀油压装置、主变冷却器控制系统教案（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、调速器油压装置、尾水盘形阀油压装置、主变冷却器控制系统王浩， 讲稿分类：运行专业1 基本功能机组调速器油压装置控制系统能实现压油装置油泵的自动启/停和自动补气功能。盘型阀油压装置控制系统能实现压油装置油泵的自动启/停。主变冷却器控制系统能完成三台单相变冷却器及相关附属设备的自动和手动控制。2 各辅机控制系统组成及控制原理2.1 机组调速器油压装置控制系统2.1.1 系统组成官地水电站调速器油压装置控制系统共有 4 套，每套有 2 个动力屏和 1 个控制屏，屏柜安装在水轮机层机礅旁。布置图如下： 图 1 调速器油压装置控制系统屏柜布置图调速器油压装置采用 PLC 控制，控制对象包括 2 台 11
2、0kW 大油泵、1 台 22kW 小油泵、3 个油泵出口组合阀和自动补气装置。调速器油压装置控制系统有 2 回 AC 380V 电源和 1 回 DC 220V 电源。2 回 AC 380V电源分别取自机旁动力盘、段。大泵采用一回 AC 380V 作为动力电源，小泵采用双电源供电，两路电源分别取自两回主交流电源进线，通过配置的双电源切换开关，实现双路电源的自动投切。2 台大泵的 C 相为开关电源装置 PS1 提供两路 220V 交流电源（互为备用） ，DC 220V 为开关电源装置 PS2 提供一路直流电源，开关电源输出两路 24V 直流电供PLC 使用。控制柜内装有满足调速器油压装置控制所需的
3、所有控制、保护设备和电机启动设备，主要包括自动空气开关、电动机软启动器、双电源切换开关、AC220V/DC24V 开关电源、DC220V/DC24V 开关电源、PLC 、继电器、防雷设备、模拟信号隔离器、指示灯、操作控制开关等设备。现地控制屏装有 10.4”彩色液晶（触摸）显示屏，显示设备运行状态信号，各种报警信号，各模拟量实测值（压力油罐的油位值和油压值、回油箱的油位值） ，电机的运行时间和动作次数。现地控制屏上还设有运行状态监视灯，监视设备运行状态、主要报警信号等。2.1.2 控制方式及作用调速器油压装置控制系统的现地手动、自动控制方式选择切换开关设在现地柜上；切换开关设有“自动” 、 “
4、切除” 、 “手动”三档。将控制方式选择切换开关置于“自动”控制方式时，调速器油压装置控制系统按照 PLC 程序自动控制相关控制对象的启 /停。正常运行情况下，各控制对象均设置在“自动”控制方式。当切换开关设置于“切除”位置时，相应控制对象退出运行。将控制方式选择切换开关置于“手动”运行时，在现地控制柜上通过按钮直接启/停油泵，并闭锁自动控制命令的输出。PLC 根据压力油罐的油压完成三台油泵的启/ 停控制。当油罐油压低于工作泵启动压力时（主油泵启动压力 5.8MPa，辅助油泵启动压力 6.1MPa） ，自动启动工作泵；若压力继续降低至备用泵启泵压力（5.5MPa）或检测到工作泵故障时，发出油泵
5、故障报警，并自动启动备用油泵；当油压降低到事故低油压整定值 5.0MPa 时，压力开关动作，压力开关空接点作用于发电机停机回路，启动紧急落门停机流程并报警；当油压恢复到正常油压 6.3MPa时，停止工作油泵和备用油泵，如油泵或 PLC 故障，不能按要求停止油泵运行，油压继续上升到油压过高整定值 6.5MPa 时，发出油压过高报警信号。每台油泵启动时，油泵出口组合阀内的先导电磁阀带电，使得油泵出口油直接回到回油箱，实现空载启动，延时后先导电磁阀失电，油泵电机出口建压完成。当油泵操作切换开关置于“手动”控制方式时，可通过按钮手动直接启/停油泵。当某台油泵故障时，应将其切换开关置于“切除”位置，拉开
6、对应主回路开关。当压力罐油位上升至上限并且油压低于额定值时，打开自动补气阀向压力罐补气。当压力罐油压上升至额定值以上或油位降低至下限，则自动补气阀关闭，停止补气。补气开始压力 6.0MPa，补气停止压力 6.3MPa。现地控制屏通过 MB+口与计算机监控系统通信，将切换开关位置状态、电机运行状态和故障报警信号（包括电机故障、PLC 故障、软启动器故障、电源故障、传感器故障、主 /备切换等）以及各模拟量实测值，以及泵的运行时间和动作次数的统计结果通过 MB+口上送计算机监控系统。事故低油压采用两只压力开关独立上送。2.1.3 控制原理调速器#1 油泵电机控制系统图：图 2 调速器油压装置控制系统
7、#1 油泵电机回路图当 1SA 切至自动时，接点 1、2 接通，-1KA2 在软启动器无故障时是闭合的，当 PLC控制的-K1 触点接通时， -1KA 线圈得电，-1KA 触点接通，使得-1KM 线圈得电，1KM 触点闭合，1KA1 线圈得电，接触器控制的主回路接通，实现油泵电机的自动启动， 1KM 触点闭合，油泵出口组合阀内的先导电磁阀带电，使得油泵出口油直接回到回油箱，实现空载启动，延时后先导电磁阀失电，油泵电机出口建压完成；当 1SA 切至手动时，接点3、4 接通，-1KA2 在软启动器无故障时是闭合的，按下-SB11 按钮时，-1KA 线圈得电，软启动器回路中的-1KA 触点接通，同时
8、自保持回路中的 -1KA 触点接通，实现油泵电机的手动启动。2.1.4 运行注意事项3.1.4.1 控制屏上的复归按钮短按复归报警信号，长按恢复出厂设置。3.1.4.2 回油箱有油混水监测装置。3.1.4.3 事故低油压发停机信号，极低油位不停机。3.1.4.4 控制系统检修时 PLC 仅靠一块电池供电，如电池无电将造成程序丢失。2.1.5 常见运行操作3.1.5.1 将控制把手切至手动时，按下启动/停止按钮可对油泵进行启停操作。3.1.5.2 短按复归按钮可对报警信号进行复归。3.1.5.3 控制系统检修时，检查油泵停止后，将 3 个油泵控制把手切至切除，将动力屏内的双电源转换开关切至“断电
9、 O”位置，拉开机旁盘上两个动力电源开关，拉至检修位置，拉开机旁直流馈电屏调速器油压装置控制系统电源开关。2.2 盘型阀油压装置控制系统2.2.1 系统组成官地水电站盘型阀油压装置设置了一套自动控制系统，采用 PLC 控制，控制对象为 2台 22kW 油泵，能完成油压装置的现地自动和手动控制及电机保护。盘型阀油压装置控制系统有 2 回 AC 380V 电源和 1 回 DC 220V 电源。每台泵采用一回 AC 380V 作为动力电源，电机采用常规电磁式启动。 2 台泵的 C 相为开关电源装置 PS1提供两路 220V 交流电源（互为备用） ，DC 220V 为开关电源装置 PS2 提供一路直流
10、电源，开关电源输出两路 24V 直流电供 PLC 使用。控制柜内装设满足油压装置控制所需的所有控制、保护设备，主要包括自动空气开关、接触器、热继电器、开关电源、PLC、继电器、防雷设备、模拟信号隔离器、指示灯、操作控制开关等。现地控制屏装有 10.4”彩色液晶（触摸）显示屏，显示设备运行状态信号，各种报警信号，各模拟量实测值（压力油罐的油位值和油压值、回油箱的油位值） ，电机的运行时间和动作次数。现地控制屏上还设有运行状态监视灯，监视设备运行状态、主要报警信号等。2.2.2 控制方式及作用盘型阀油压装置控制系统的现地手动、自动控制方式选择切换开关设在现地柜上；切换开关设有“自动” 、 “切除”
11、 、 “手动”三档。将控制方式选择切换开关置于“自动”控制方式时，盘型阀油压装置控制系统按照 PLC 程序自动控制相关控制对象的启 /停。当切换开关设置于“切除”位置时，相应控制对象退出运行。将控制方式选择切换开关置于“手动”运行时，在现地控制柜上通过按钮直接启/停油泵、开 /关组合阀。PLC 通过油罐压力开关和油罐压力变送器来控制油泵电机的启动和停止。当油罐油压低于工作泵启动压力时，自动启动工作泵；若压力继续降低至备用泵启泵压力或检测到工作泵故障时，应发出油泵故障报警，并自动启动备用油泵；当油压继续降低到低油压报警整定值时，发出油压过低报警信号；当油压恢复到正常油压时，停止工作油泵和备用油泵
12、，如油泵或 PLC 故障，不能按要求停止油泵运行，油压继续上升到油压过高整定值时，发出油压过高报警信号。当回油箱液位降低至低液位时（现场整定）自动停泵并发液位低报警，回油箱液位过高时发液位过高报警信号。现地控制屏通过 MB+口与计算机监控系统通信，将切换开关位置状态、电机运行状态和故障报警信号（包括电机故障、PLC 故障、电源故障、传感器故障、主 /备切换等）以及各模拟量实测值，以及泵的运行时间和动作次数的统计结果通过 MB+口上送计算机监控系统。2.2.3 控制原理盘型阀#1 油泵电机控制系统图：图 3 盘型阀油压装置控制系统#1 油泵电机回路图当 1SA 切至自动时，接点 1、2 接通，当
13、 PLC 控制的-K1 触点接通时，-1KA 线圈得电，-1KA 触点接通，使得-KM1 线圈得电，-KM1 触点闭合，接触器控制的主回路接通，实现油泵电机的自动启动，同时 1KM 线圈得电，1KM 触点闭合，油泵出口组合阀内的先导电磁阀带电，使得油泵出口油直接回到回油箱，实现空载启动，延时后先导电磁阀失电，油泵电机出口建压完成；当 1SA 切至手动时，接点 3、4 接通，按下-SB11 按钮时，-1KM 线圈得电，自保持回路中的-1KM 触点接通，接触器控制的主回路接通，同时 1KM 线圈得电，1KM 触点闭合，油泵出口组合阀内的先导电磁阀带电，使得油泵出口油直接回到回油箱，实现空载启动，延
14、时后先导电磁阀失电，油泵电机出口建压完成。2.2.4 运行注意事项2.2.4.1 控制屏上的复归按钮短按复归报警信号，长按恢复出厂设置。2.2.4.2 盘型阀油压装置控制系统没有自动补气功能。2.2.4.3 根据与设计沟通，正常时自动控制方式不投入。2.2.4.4 控制系统检修时 PLC 仅靠一块电池供电，如电池无电将造成程序丢失。2.2.5 常见运行操作3.2.5.1 将控制把手切至手动时，按下启动/停止按钮可对油泵进行启停操作。3.2.5.2 短按复归按钮可对报警信号进行复归。3.2.5.3 控制系统检修时，检查盘型阀压油装置已泄压排油，补气装置已退出，检查油泵停止后，将 2 个油泵控制把
15、手切至切除，拉开油泵动力电源开关，拉至检修位置，拉开控制系统直流电源开关。2.3 主变冷却器控制系统2.3.1 系统组成官地水电站主变冷却器控制系统共有 4 套，每套有 1 个动力屏和 1 个控制屏。控制对象为主变冷却器油泵 A、B、C 3 相，每相各 4 台，共 12 台。主变冷却器控制系统能完成每个机组段内三套主变冷却器及相关附属设备的自动和手动控制以及电机的保护，确保主变压器的正常运行。盘柜布置图如下：图 4 盘型阀油压装置控制系统屏柜布置图主变冷却器的动力电源采用 AC 380V 双电源供电，柜内配置双电源切换开关，实现主回路失电时自动投入备用电源回路的功能。主变冷却器控制系统动力柜#
16、1 电源取自相应的机旁动力盘段，#2 电源取自机旁动力盘段；控制柜有 1 路 AC 220V 电源，1 路 DC 220V 电源。DC 220V 电源取自主变洞直流母线。柜内装有满足主变冷却器所需的所有控制、保护设备，主要包括自动空气开关、双电源切换开关、开关电源、PLC、接触器、热继电器、继电器、电流变送器（主变高压侧 CT信号） 、电压变送器（主变低压侧母线 PT 信号） 、防雷设备、模拟量信号隔离器、指示灯、操作控制开关等设备。现地控制屏装设 10.4”彩色液晶（触摸）显示屏，显示设备运行状态信号，各种报警信号，各模拟量实测值（如总管压力、主变低压侧电压、主变运行负荷等） ，电机的运行时间和动作次数，以及进行设定和修改整定值。2.3.2 控制方式及作用控制方式分为自动、切除、手动，控制方式选择切换开关设在控制屏上，控制方式选择切换开关置于“自动”控制方式时，主变冷却器随主变的状态自动投切，即主变运行时投入主变冷却器，主变停运时退出主变冷却器。控制方式选择切换开关置于“手动”时，在现地控制柜上通过启/停切换开关投切主
