《汽车专业毕业设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车专业毕业设计（46页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 辽宁科技大学本科生课程设计(论文) 第 I 页绪 论 .11.1 主减速器分析 .21.1.1 单级主减速器 .31.1.2 双级主减速器 .31.1.3 双速主减速器 .41.1.4 贯通式主减速器 .41.2 差速器结构形式选择 .41.3 结构形式分析 .61.4 驱动桥壳结构方案分析 .71.4.1 可分式桥壳 .71.4.2 整体式桥壳 .71.4.3 组合式桥壳 .81.5 汽车的主要参数 .82 主减速器设计.92.1 主减速器结构分析 .92.1.1 螺旋锥齿轮传动 .92.1.2 双曲面齿轮传动 .92.1.3 圆柱齿轮传动 .112.1.4 蜗杆传动 .122.2 主减速
2、器主、从动锥齿轮的支承方案 .122.2.1 主动锥齿轮的支承 .122.2.2 从动锥齿 轮的支承 .132.3 主减速器锥齿轮主要参数选择 .142.3.1 主减速比 i0 的确定 .142.3.2 主、从动锥齿轮齿数 z1 和 z2 .152.3.3 从动锥齿轮大端分度圆直径 2D和端面模数 m s.152.3.4 主、从动锥齿轮齿面宽 b1 和 b2.162.3.5 中点螺旋角 .162.3.6 螺旋方向 .172.3.7 法向压力角 .172.4 主减速器锥齿轮强度计算 .182.4.1 计算载荷的确定 .182.4.2 主减速器锥齿轮的强度计算 .192.5 主减速器锥齿轮和轴承的载荷计算 .212.5.1 齿轮轴齿面载荷与强度校核 .212.5.2 锥齿轮轴承的载荷 .262.6 锥齿轮的材料 .293 差 速 器 设 计 .313.1 差速器齿轮主要参数选择 .313.2 差速器直齿锥齿轮的强度计算 .354 车 轮 传 动 装 置 设 计 .36 辽宁科技大学本科生课程设计(论文) 第
