《基坑开挖、石方爆破、边坡支护及土方开挖方案汇总》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基坑开挖、石方爆破、边坡支护及土方开挖方案汇总（62页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、舟山与大陆联网大跨越线路土石方工程 施工方案- 1 -目 录一、工程概述01二、主要施工方法和技术组织措施05三、施工总平面布置图54四、人员组织安排56五、施工总进度计划61六、工程重点、难点的主要施工技术和方法62舟山与大陆联网大跨越线路土石方工程 施工方案- 2 -一、工程概述1.1 工程位置本工程位于舟山市定海区大猫山岛，拟建 220KV 舟山与大陆联网线路工程中的 Z29 塔。1.2 项目概况本工程为舟山与大陆联网线路工程中的 Z29 塔的塔基土石方开挖、回填工程。塔基场地范围为 110.0110.0m2，场地主要以挖方为主，还兼有深基坑开挖围护、土方清理、淤泥清理、抛石护坡等。本工
2、程工期较紧、影响面大、技术含量较高。如果因本工程拖延工期而影响主体结构施工，将严重影响施工单位的声誉。1.3 施工场地周围环境大猫山岛为一个小岛，工程地点附近没有一条永久道路直通场地。周围杂草树木较多，人烟稀少。弃土场地为本工程指定多余土方弃填区域，该区域为待开发土地，有较大的水塘需要回填，多余石方外运至指定弃土场，运距 1 公里，可用做修路填方，淤泥外运至指定弃土场，运距 2.5 公里。1.4 工程地质场平区域内有成片的苗木和其他附着物，需进行清理，西侧的红线位置位于水位线以下有一养殖塘，需进行排水及淤泥清运。根据施工图纸舟山与大陆联网大跨越线路土石方工程 施工方案- 3 -提供的工程量清单
3、，其中场地内挖方有 86633m3、 、填方 33973 m3、 ，场地外边坡挖方有 11315m3、 、填方 49875 m3、 ，基础基坑挖方有 8205m3、 、填方区养殖塘内有 3650 m3淤泥需外运。根据工程地质情况地基土的组成、性质与分布情况：第一层土：素填土。由粘性土混少量碎石块组成，含植物根茎。层厚约 0.7 米，层底高程 0.760.65 米。第二层土：淤泥。含少量粉粒及有机物，局部夹有粉沙薄层。层厚约0.50.3 米，层底高程 0.350.26 米。第三层土：含角砾粉质黏土。角砾成分为强风化凝灰岩，该层主要分布于塔位附近的山地。层厚约 1.50.3 米，层底高程 14.0
4、-0.44 米。第四层土：强风化凝灰岩层。表面局部风化较深。层厚约 0.51.0 米，层底高程-13.70-1.55 米。第五层土：中等风化凝灰岩层。裂隙较发育、击不易碎、质坚硬。地质勘探未揭穿，已控制层厚 5.80 米，层顶高程-13.70-1.55 米。1.5 工程范围及规模本工程总挖方量约为 109803m3，总填方量约为 84713 万 m3，外运弃土约为 33117m3，场平面积约为 15000m2。1.6 工程的主要特点（1） 本工程开挖、回填土石方量巨大，工期相当紧。（2） 土石方主要为挖方，达 109803m3；石方有 60535m3，需自行爆破，爆破前需征得相关部门的允许，办
5、理爆破许可证才可作业。同时，必须遵守爆破安全规程。舟山与大陆联网大跨越线路土石方工程 施工方案- 4 -（3） 土石方有填方量约为 84713m3，压实度要求达到 90%，土料含水量和碾压质量要严格控制。（4） 场区内有鱼塘、树木、建筑物需进行处理，淤泥需外运。（5） 施工场地内开挖、回填、运输相互交叉施工，工程测量复杂，难度大，需精心施工。舟山与大陆联网大跨越线路土石方工程 施工方案- 5 -二、主要施工方法和技术组织措施2.1 施工准备工作我公司在投标阶段，已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为一旦中标后的进场施工作准备。2.1.1 技术准备工作（1
6、） 落实项目部人选，组建强有力的项目经理部。（2） 认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。（3） 复测控制桩并制定测量方案。（4） 组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。2.1.2 施工准备工作（1） 全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。（2） 编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。（3） 落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。（4） 做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。（5） 落实施工场地的征收工作。舟山
7、与大陆联网大跨越线路土石方工程 施工方案- 6 -（6） 在全公司范围内进行宣传，使全体员工了解本项目的情况，一旦中标，能全力以赴，支持本工程的施工。2.1.3 现场准备工作若我公司中标，则立即进行以下现场准备工作：（1） 测设场地平面和标高控制网。（2） 确定施工范围，设置施工围蔽，并在围蔽区内按消防要求设置消防栓及灭火器材，厕所设置化粪池。（3） 认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。（4） 架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路。（5） 组织工程机械设备
8、和材料进场。（6） 办理施工报建手续和其它有关手续。（7） 落实季节性施工措施。2.1.4 地下构筑物、文物的保护和处置（1） 各类文物均属国家所有。在土石方施工过程中，如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石，或其他有考古、地质研究等价值的物品时，应马上停止施工，立即保护好现场，以书面形式报告业主或监理，而不得隐瞒和私自占有。（2） 施工过程中发现影响施工的地下障碍物时，应以书面形式报告业主或监理，共同协商处置方案。舟山与大陆联网大跨越线路土石方工程 施工方案- 7 -2.2 施工总体部署2.2.1 部署的原则（1） 施工部署的总方针为“四全三优先” ，即全力以赴，全方位作业，全公司参与，确保全胜
9、；人力、财力、物力优先。（2） 发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势，加强对该项目的运作和管理，圆满实现业主的各项目标。（3） 公司在人力、物力、财务上予以倾斜，在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入，从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。（4） 采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。（5） 采用项目法进行施工管理：以项目经理为首的整个项目部，严格执行 ISO 系列标准，使施工全过程处于受控状态。同时公
10、司与项目部签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。2.2.2 施工区域划分本工程规模庞大，施工面积约为 2 万 m2，为了便于施工管理，加快施工进度，保证工程顺利进行，需对本工程划分不同施工区域，分别组织施工。根据图纸特点，本工程共分五区，其中挖方区两个，填方区三个(详舟山与大陆联网大跨越线路土石方工程 施工方案- 8 -见施工总平面布置图)。2.2.3 作业部署（1） 总体施工方向各施工区从与施工道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目的是便于大型施工机械的行走。（2） 施工顺序总
11、的施工顺序：修筑施工便道清除绿化植被、清障、鱼塘抽水清淤土石方开挖回填、余土外运。要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。2.2.4 机械配备（1） 挖掘机的配备在本工程施工中，主要选用斗容量为 0.8m3的单斗挖掘机进行土石方挖掘。根据我公司经验，斗容量为 0.8m3的单斗挖掘机每台班产量为800m3(实方)，每台挖掘机每天工作时间按 12 小时计算，则每台挖掘机每天产量为 800/8*12=1000m3；本工程总挖方量为 109803m3，工期暂定为 45日历天，除去下雨天等影响因素，实际可利用时间只有 80%左右，约为
12、36 天，则每天需完成挖方量：10980336=3050m 3。需配备挖掘机数量为：30501000=3 台，综合考虑到本工程施工工期紧，土方开挖时丛林树木较多而增加的施工难度，决定配用 4 台斗容量为 0.8m3的单斗挖掘机进行土方施工。（2） 自卸汽车的配备舟山与大陆联网大跨越线路土石方工程 施工方案- 9 -在本工程中将选用 5t 自卸汽车进行土石方运输，根据我公司经验，每台挖掘需配用 3 辆 5t 自卸汽车(1 公里运距内运输)，共需配备43=12 辆自卸汽车，考虑到机械的备用，决定配备 15 辆自卸汽车。（3） 爆破机械的选用根据本工程特点，选用英格索兰 RPH750 高风压移动式螺
13、杆空压机 2台、英格索兰 CM351 履带式气动钻机 2 台、手持式风动凿岩机 4 台、韶峰 3m3空压机 4 台。（4） 其它机械的选用在本工程中填方量较小，故根据我公司类似的施工经验选用：1 台114KW 的推土机、1 台 131KW 的推土机；2 台 3m3的装载机；1 台 18T 振动压路机；现场除安放一只 10T 的油罐外，还准备 1 台 5T 的油罐车进行机械用油（柴油）的不间断运输。2.2.5 施工工期控制部署本工程具有工程量大，工期紧的特点，必须选用、调用大型土石方机械进行两班制施工（遇雨季等特殊气候，影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失） ，做到人停机不停。施工用（
14、柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。除按常规方法进行控制外，在现场专门配置一个计算机室，配备专用电脑，由专业人员应用微机和工程项目管理软件，对工期网络和资源配置等施工全过程进行动态控制，使工期质量、安全管理得到有效的控制，从而保证本项目各个目标的实现。施工进度计划控制流程详见框图(下页)：舟山与大陆联网大跨越线路土石方工程 施工方案- 10 -2.3 施工测量2.3.1 测量控制系统本工程面积大，工期紧，周围树木密，测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立
15、控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按工程测量规范(GB50026-93)执行。2.3.2 土石方施工测量（1） 根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置施工总进度计划周作业计划日作业计划日作业卡日作业计划的实施周资源需用计划日资源需用计划日作业计划的实施检验检查结果分析实施次日作业计划优化资源配置计划受挫，提出补救措施修改施工方案调整作业计划改善作业计划舟山与大陆联网大跨越线路土石方工程 施工方案- 11 -用 尼 龙 线 标 识 施 工 高 程 示 意 图 尼 龙 线在 此 画 线横向及纵向控制桩，每 1OOm 设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下 20cm，以控制边界以及控制高程。（
