黔桂铁路贵州段生态护坡草种优选试验

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1、1黔桂铁路贵州段边坡喷混植生绿化试验代光伟（中铁八局集团第四工程有限公司）【摘 要】就黔桂铁路扩能改造都 匀 至 龙 里 绿 化 工 程 ，喷 混 植 生 绿 化 边 坡 施 工 中 ，根据工程 场地气候、地质情况和草种自身特性，对高羊茅、暖季型黑麦草、狗芽根、白三叶、画眉草、剪股颖、百喜草、红三叶、马蹄金、伞房决明十种暖季型和冷季型草种 进行室内播种 试验，根据草种的根系生 长及发芽率情况优选出适于黔桂铁路贵州段护坡工程的最佳草种组合。【关键词】喷 混 植 生 绿 化 最佳草种组合 发芽率 根系生长 1、工程概况黔桂铁路扩能改造工程北起贵阳市，南至柳州市，是连接贵州省和广西壮族自治区的重要交

2、通纽带。贵州段改造从局界经麻尾、独山、都匀至 龙里，线路全长 181.998 正线公里。黔 桂 线 扩 能 改 造 标 段 由 龙 里 至 都 匀 ，本 标 段 路 基 绿 化 工 程 沿 线 路 路 基 两 侧 路 堤 边 坡 、路 暂 边 坡 种 草 籽 、部 分 路 段 喷 混 植 生 护 坡 、植 树 ，标 段 总 长 68.44km。2、气候特点贵 州 省 位 于 副 热 带 东 亚 大 陆 的 季 风 区 内 ,气 候 类 型 属 中 国 亚 热 带 高 原 季 风 湿 润 气 候 。主要 气 候 特 点 为 ：(1)全 省 大 部 分 地 区 气 候 温 和 ，冬 无 严 寒 ，

3、夏 无 酷 暑 ，四 季 分 明 。境 内 包 括 省 之 中 部 、北 部和 西 南 部 在 内 的 占 全 省 大 部 分 地 区 ，年 平 均 气 温 在 14 16之 间 ，各 地 月 平 均 气 温 的 最 高 值出 现 在 7 月 份 ，最 低 值 出 现 在 1 月 份 。就 全 省 大 部 分 地 区 而 言 ，7 月 平 均 气 温 为 22 25，1月 平 均 气 温 为 4 6，全 年 极 端 最 高 气 温 在 34.0 36.0之 间 ，极 端 最 低 气 温 在 -6.0 -9.0之 间 ，但 其 出 现 天 数 均 很 少 ，或 仅 在 多 年 之 中 偶 尔 出

4、 现 。全 省 大 部 分 地 区 的 气 候 四 季 分 明 ，四季 以 冬 季 最 长 ，约 105 天 ，春 季 次 之 ，约 102 天 ，夏 季 较 短 ，约 82 天 ，秋 季 最 短 ，约 76 天 。(2)常 年 雨 量 充 沛 ，时 空 分 布 不 均 。全 省 各 地 多 年 平 均 年 降 水 量 大 部 分 地 区 在1100 1300mm 之 间 ，最 多 值 接 近 1600mm，最 少 值 约 为 850mm。年 降 水 量 的 地 区 分 布 趋 势是 南 部 多 于 北 部 ，东 部 多 于 西 部 。全 省 有 三 个 多 雨 区 和 三 个 少 雨 区 。

5、三 个 多 雨 区 分 别 位 于 省之 西 南 部 、东 南 部 和 东 北 部 ，其 中 西 南 部 多 雨 区 的 范 围 最 大 。因 此 ，对 全 省 绝 大 部 分 地 区 而 言 ，2多 数 年 份 的 雨 量 是 充 沛 的 。从 降 水 的 季 节 分 布 看 ，一 年 中 的 大 多 数 雨 量 集 中 在 夏 季 ，但 夏 半年 降 水 量 的 年 际 变 率 大 ，常 有 干 旱 发 生 。 (3)光 照 条 件 较 差 ，降 雨 日 数 较 多 ，相 对 湿 度 较 大 。全 省 大 部 分 地 区 年 日 照 时 数 在1200 1600 小 时 之 间 ，地 区

6、分 布 特 点 是 西 多 东 少 ，即 省 之 西 部 约 1600 小 时 、中 部 和 东 部 为1200 小 时 ，年 日 照 时 数 比 同 纬 度 的 我 国 东 部 地 区 少 三 分 之 一 以 上 ，是 全 国 日 照 最 少 的 地 区 之一 。各 地 年 雨 日 一 般 在 160 220 天 之 间 ，比 同 纬 度 的 我 国 东 部 地 区 多 40 天 以 上 。全 省 大 部分 地 区 的 年 相 对 湿 度 高 达 82%，而 且 不 同 季 节 之 间 的 变 幅 较 小 ，各 地 湿 度 值 之 大 以 及 年 内 变幅 之 平 稳 ，是 同 纬 度 的

7、我 国 东 部 平 原 地 区 所 少 见 。 (4)本 省 地 处 低 纬 山 区 ，地 势 高 差 悬 殊 ，天 气 气 候 特 点 在 垂 直 方 向 差 异 较 大 ，立 体 气 候 明 显 。由 于 东 、西 部 之 间 的 海 拔 高 差 在 2500m 以 上 ，故 随 着 从 东 到 西 的 地 势 不 断 增 高 ，各 种 气 象 要素 有 明 显 不 同 。在 水 平 距 离 不 大 但 坡 度 较 陡 的 地 区 ，立 体 气 候 特 征 更 明 显 ，群 众 中 广 为 流 传的 “一 山 有 四 季 ，十 里 不 同 天 ”的 说 法 ，充 分 说 明 了 贵 州 山

8、 区 垂 直 气 候 的 差 异 性 。3、本工程采用技术规范a、工程现场有关情况；b、园林植物栽植技术规程 DBJ08-18-91 ；c、园林植物养护技术规程 DBJ08-19-91 ；d、园林栽植土质量标准 DBJ08-231-98 ；e、园林工程质量检验评定标准 DG/TJ08-701-2000 。生态护坡工程段即黔桂铁路都匀至龙里段位于贵州省黔南州，选择了 4 个有代表性的绿化边坡均为表面风化较严重的岩坡。岩性有片岩、片麻岩、大理岩、沉积岩、碳酸盐岩等，边 坡坡度为 25。35 。不等，拟采用锚喷厚质 基材新工艺(又称喷混植生技术) 对工程中创伤的石质边坡进行生态防护。 4、试验过程3

9、41、草种的 选择原则草种是依据当地的气候、土壤条件以及种植目的来选择的，常采用多种草种混合护坡。我国气候大致分为北方、南方以及过渡带三个地域，北方大致包括华北、东北、西北及云贵高原地区，气候较为温和，草坪草以冷季型草为主。南方 则包括华南广大地区、华中及华东南部地区，气候炎热，草坪草以狗牙根、百喜草、马尼拉及马蹄金等暖季型草种为主。处于两者之间的华中、华东长江流域属过渡带地区，夏季炎 热、冬季寒冷、四季气候分明，草坪草既有高羊茅、草地早熟禾，亦有传统的马尼拉、狗牙根及马蹄金等，是草坪健植与管理较复杂的地方。以过渡带及南方地区为例，主配草种为狗牙根和百喜草，另外添加多年生黑麦草、高羊茅、白三叶

10、等草种，一般狗牙根和百喜草要占到2030gm 2，其它草种总 共 10gm 2 以上，根据具体施工时的天气来调整混合比例。 为了增加景观效果，还可以选用二月蓝、 伞房决明、波斯菊、美国景观野花混合种子等地被植物。所选的草种应符合以下原则：适应当地的气候；草种抗逆性强，抗寒、耐热、抗旱等；适应 当地的土壤条件 (水分、pH 值及土壤性质等)；草种扩张性强，根系深；草种生长快，成坪快；草种必须多样性，必须兼有暖季型和冷季型，绿期长，多年生；草种耐贫瘠，耐粗放管理；能与可观赏的植物种类进行搭配；最好选用本地草种。42、草种的 选择421、草种的初步选择根据上述原则，结合工程现场的地质情况，确定高羊茅

11、、暖季型黑麦草、狗芽根、白三叶、剪股颖、红三叶、 马蹄金、画眉草、伞房决明、百喜草等 10 余种草种进行试验，以选择生长状况比较好的草种进行组合。本工程地处南方，所以选取暖季型草种较多。草种中冷季型的有：白三叶：抗寒，耐湿 润，具有葡萄茎，耐酸性强，耐践踏。 高羊茅：适于广泛的土壤类型，有强的抗热和抗干旱性，但不耐过分低温，根系深，极耐践踏和粗放管理。画眉草：多年生草本植物，根系延伸性好，特别耐旱，耐土壤贫瘠，生长速度4快。暖季型的有：伞房决明：常 绿花灌木，根系极深，适于广泛的土壤类型，抗病虫。狗芽根：具有根状茎和葡萄茎，侵占性很强，能迅速蔓延，极耐践踏，对土质要求不高，较不耐旱，易粗放管理

12、。剪股 颖：耐寒，耐热，耐土壤贫瘠，适于土壤类型多，保持水土能力强。马蹄金：适于土壤类型多，耐土壤 贫瘠，抗热和抗寒，具发达的葡萄茎。 暖季型黑麦草：对土壤要求严格，不耐旱，侧根发达，分枝力强，花色美丽，叶形好看，生 长快，花期长，地面覆盖度高。红 三叶：适于广泛的土壤类型，耐践踏，抗病虫。百喜草：多年生草本植物，根系极深，耐热、耐寒、耐旱、耐修剪，生长快。422、草种的预处理和室内试验对于所采用的草种，为了使其在施工完成之后能尽快的发芽生长，可以对种子进行催芽处理。一般采用化学催化处理。首先，配备 05的 Na0H 溶液，将种子浸入其中，在刚开始的几个小时内，可用木棒进行搅拌，在浸入 24

13、h 之后，将其捞起，再放入清水中浸泡 8 h 以上。进行处理后的种子大大地缩短了其发芽时间，有利于植被的尽快生长。试验中，选取每种草种各 100 粒， 进行预处理后，将其放入具有基材的花盆中播种，每天都进行洒水养护，观察每种草种的发芽时间，并按一定的时间测量记录其根系长度。5、试验结果试验结果数据统计见表 1。表 1 不同草种发芽日期及在同一日期的发芽率和根系生长表发芽率（） 根系长 度（cm ）检 查 时 间 检 查 时 间 检 查 时 间 检 查 时 间 检 查 时 间 检 查 时 间 检 查 时 间草籽名称下种时间发芽时间 04 月 09日04 月 15日05 月 02日06 月 04日

14、04 月 10日04 月 16日05 月 04日高羊茅 03 月24 日 04 月02 日 84 90 91 91 28 40 62狗芽根 03 月24 日 04 月04 日 88 91 93 91 07 36 66黑麦草 03 月24 日 03 月31 日 85 90 91 90 45 72 845马蹄金 03 月24 日04 月02 日 18 35 34 35 30 31 55剪股颖 03 月24 日04 月0l 日 20 32 35 38 08 19 36白三叶 03 月24 日 04 月03 日 44 57 63 63 12 32 53红三叶 03 月24 日04 月02 日 48 6

15、2 60 62 18 25 44百喜草 03 月24 日 04 月02 日 61 85 87 87 24 41 64画眉草 03 月24 日 04 月02 日 23 43 46 49 0.8 23 40伞房决明03 月24 日03 月30 日 30 45 47 53 26 74 916、结论从表 1 可以看出，所选草种的发芽时间都比较接近；由根系的生长发育情况(根长)来看，草种的优劣情况依次为伞房决明、黑麦草、百喜草、高羊茅、狗芽根、马蹄金、白三叶、红三叶、画眉草和剪股颖；从草种的生长茂盛情况来看(同一日期下不同草种的发芽率)，草种的优劣情况依次为：狗芽根、高羊茅、黑麦草、百喜草、红三叶、白三叶、伞房决明、画眉草、马蹄金、剪股颖。 发芽率的大小主要影响成坪的速度与成坪的 质量(主要是指成坪后的覆盖率)。由此可知，在黔桂铁路贵州段为了达到生态护坡的覆盖率高、成坪速度快、根系 长而密，且能适应冷暖季节交替的要求，应选择高羊茅、黑麦草、百喜草、狗芽根这四种草种的组合。另外， 为了增加护坡植被的可观赏性，可加入白三叶、红三叶和伞房决明这三种草种，其中可掺入少量的 杂三叶、苜蓿。通过以上草种的 优化组合直接运用于黔桂铁路贵州段护坡工程，取得了良好的生态效果。