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1、内 容 摘 要一般企业通常采取市场战略、产品战略等职能战略进行发展，但其只能获取暂时的竞争优势，惟有培育、提高核心竞争力，才是企业立于不败之地的根本战略，国内外的企业理论和实践表明：企业发展的本质内涵是核心竞争力，核心竞争力被视为企业竞争优势的源泉。对于邮政企业而言，将主要从以下五种途径培育、提升核心竞争力。1、确立新的指导思想，建立科学的绩效评价指标体系；2、加强网络建设和网络组织管理；3、改革运行机制，发挥全网优势；4、加强信息化建设，促进三网融合；5、提升邮政品牌。并从企业的主辅业务发展及人力资源利用方面进行分析，以整体促进邮政竞争能力的提高，促进企业的发展。2目 录内容摘要2目 录3一
2、、邮政核心竞争力的内涵4二、邮政企业的核心竞争力分析42.1 竞争的核心52.2 竞争领域52.3 战略要素52.4 战略模式62.5 价值链72.6 竞争优势的获取72.7 竞争优势的维系83、培育核心竞争力的途径83.1 确立新的指导思想，建立科学的绩效评价指标体系83.2 加强网络建设和网络组织管理93.3 改革运行机制，发挥全网优势93.4 加强信息化建设，促进三网融合103.5 提升邮政品牌114、提升核心竞争能力，促进业务发展114.1 精心培育核心业务，提升企业核心竞争力114.2 利用核心优势，培育相关领域业务124.3 转变经济增长方式，提高企业科学管理能力124.4 高效协
3、调核心资源，企业战略控制能力13参考文献153提高核心竞争力，促 进企 业发展之浅见随着邮政企业的不断发展壮大，核心竞争力被视为企业竞争优势的源泉。站在邮政企业发展的角度，审视自身的多元化经营，思考企业的的核心竞争力问题。只有深入分析自身的资源优势与核心竞争力，将有限的资源运用到培育、提升核心竞争力方面，实施“归核” 战略，立足于核心竞争力大力发展核心业务，才能使邮政获得持久的竞争优势。因此，深入研究中国邮政的核心竞争力，在当前有着十分重要的意义。一、邮政核心竞争力的内涵究竟何为核心竞争力？定义并不重要，关键在于认识其内涵。核心竞争力是企业竞争优势的源泉，它不是一种单一的研究开发能力或生产技术
4、，也不依附于具体的产品和业务，而是一种集合的能力，其主要理论包括：1 竞争核心；2 竞争领域； 3 战略要素；4 战略模式；5 价值链； 6 竞争优势的获取；7 核心优势的维系。核心竞争力是一个企业最关键的、最重要的、关系到企业整体利益和长远利益的竞争优势。它以企业的技术能力为核心，通过企业的人力资源特色管理，企业文化的交互作用，使企业获得持续竞争优势的能力，是支撑企业可持续性发展的竞争优势。核心竞争力是企业获取持续竞争优势的来源和基础，是寓于企业之中的经营管理之魂，是在既定的企业制度下，企业组织能力与市场需求高度契合的结果。二、邮政企业的核心竞争力分析4根据核心竞争理论及其特点来分析，对于把
5、握邮政企业的核心竞争力，进而推动邮政企业可持续发展具有重要意义。以下结合核心竞争力的理论来逐一分析：1、竞争的核心。邮政的核心竞争力就是全程全网的实物传递能力。邮政企业是以实物转移为特征的通信企业和物流企业，既存在着与国内物流企业的竞争，也存在着与国际跨国公司之间的竞争。竞争的核心主要表现为价格与时限方面。2、竞争领域。邮政企业除了寄递类业务中的信函、明信片和具有信件性质的物品为邮政专营而谈不上竞争外，其他的寄递类业务、金融类业务和报刊发行业务都存在着与其他企业的激烈竞争。具体包括汇兑、 报刊发行、特快专递、邮政储蓄、保险、集邮、函件广告等业务，这些都是我们需要根据市场需求关系，及时到位地采取
6、有力措施进行应对，以免造成不可挽回的损失。3、战略要素。邮政的战略要素主要是网络和品牌。网络包括实物传递网、 综合计算机网和邮政金融网。实物网是传统邮政通信网的主体，承担着邮件运递和物流配送的任务。邮政作为中国最早从事物流运递的企业，已经建立起一个结构较为合理的遍布全国覆盖城乡的网络体系，拥有一个整合了飞机、火车、汽车等不同运输工具组成的庞大的干线运输网。它是邮政占领物流市场的基础条件，是邮政在未来电子商务激烈竞争中制胜的基本资源优势。它可以有效地支持“门到门”乃至“ 库到 库” 、“线到线” 的精益物流要求，是 现代第三方物流需要具备5的基本素质，也是建立供应链系统，成为其他企业供应链的核心
7、企业或整合企业的基本条件。并且邮政的实物传递与铁路、民航、货运公司的实物传递不同。首要一点，邮政为完成通信而形成的全程全网、联合作业的实物信息的传递能力是其所独有的能力，这也是那些在一定区域范围内从事实物信息传递的企业所无法相比的。在传递信息实物载体的基础上，邮政也从事实物本身的传递，邮政实物传递的关键是依托庞大的、统一调度的邮政网络，是全网性协作，特别是末端投递能深入千家万户，这是邮政有别于一般运输类企业的独特能力。邮政综合计算机网是采集、处理、传输、应用、存储信息的智能网，它采用先进的交换技术，可以实时提供数据、语音和图像信息的传输，是国内较为先进的信息网络平台。此外，邮政金融网络是全国最
8、大的金融网之一，它为邮政发展网上支付和物流服务代收货款创造了条件。总之， 邮政的实物网、信息网、金融网的有机融合，再加上中国邮政这块金字招牌，构成了邮政企业发展的独特资源优势。4、战略模式。邮政作为服务性企业，其战略模式应选择以适当的价格为客户提供差异服务。传统邮政为客户提供的是标准化服务，在迅速、准确、安全、方便上基本上满足了客户的需要。但随着电子商务的发展，消费者在“ 方便” 上提出了与传统 概念不同的内涵，不仅要求客户接入网络的方便，而且希望邮政的物流是为自己量身订做的精益物流。并且要求基于其全程全网的实物传递能力基础上，实行相关多元化，积极参与市场竞争，形成一个面向市场、面向用户、全方
9、位、6多层次的邮政服务经营体系，成为满足社会多元化、个性化需求的现代服务企业。5、价值链。邮政企业的价值链源于邮政企业优势的积聚，其终端价值由客户消费邮政服务的业务量多寡决定。而客户是否选择邮政提供的服务、选择哪些服务以及消费多少，则取决于邮政提供的服务与其他企业提供的同类服务价格与时限方面的比较优势。在其他条件相同时，价格与时限方面的优势是企业核心竞争力的外在表现。社会公众对于邮政的最普遍的传统认知就是简单的三个字：“送信的” 。邮政的网络就是为完成通信而建立起来的，点多、线长、面广的通信网络使得邮政具备了全程全网的实物信息的传递能力。能够为社会提供邮政通信普遍服务，保证公民通信权利、保护通
10、信自由和通信秘密，这正是邮政的价值所在。6、竞争优势的获取。邮政的本质是通信，是“传递以实物为载体的信息” 的通信服 务业，在完成通信的 过程中培育起了其核心 竞争力全程全网的实物传递能力。随着社会经济的不断发展，邮政也从事实物本身的传递以及其他延伸业务，邮政业务的内涵发生变化，外延也不断扩大，信函业务从以个人书信为主转变为以商业信函为主，包裹业务也从民用小包转变为大量的商品包裹，进而向现代物流领域发展，这些都是邮政适应社会经济发展要求的必然结果。邮政企业必须通过制度创新和服务创新取得竞争优势。当前，邮政仍是一个行政色彩较浓的机构，从集团总公司到邮政支局所至少有 5 层，这种金字塔型多7层次组
11、织管理结构在信息的流动和传输方面，存在着很大的时滞，延缓了对市场的反应速度，对企业战略决策的实施具有很大的局限性，不利于当前信息环境条件下，随着市场条件的变化及时进行服务创新是事在必行的。7、竞争优势的维系。邮政企业竞争优势的可持续性，一方面取决于邮政企业优势层次的高低，另一方面取决于优势种类的多少和优势更新的速度。从优势层次来看，邮政企业的优势主要是网络资源优势和品牌优势，但别的企业也可以建立自己的网络，而品牌优势本身又具有脆弱性。可见，这两方面优势基本上属于低层次的优势。邮政企业只靠这两方面的优势与其他企业竞争，其优势是维持不了多久的，难以构成邮政企业的核心竞争力。竞争优势种类的多少从邮政
12、企业的绝对优势和相对优势来看，可圈可点的并不太多，而邮政企业优势更新的速度受邮政目前政企合一体制的影响，相对比较缓慢。三、培育核心竞争力的途径根据以上分析，培育核心竞争力，要重点做好以下五个方面的工作：1、确立新的指导思想，建立科学的绩效评价指标体系指导思想是企业发展的一面旗帜，旗帜明确才能动员一切积极因素为企业发展做贡献，旗帜正确才能把资源有效地分配到适宜的各个领域；指导思想又是企业发展的总体目标和方向，确定总体目标就包含着对企业所处环境的科学分析与预测、企业自身能力的全面评价和8发展态势的正确判断，从而形成企业发展的阶段性目标和总体方向的定位。绩效考核，是企业战略决策、经营状况、企业能力、
13、效益实绩、市场份额、服务质量和企业形象等综合评价与考核。由于目前邮政企业的绩效评价制度是一种以账面财务数据为基础的考评制度，必然造成评价结果的片面性，同时，也会对企业的经营行为产生误导，特别是在现行的管理体制下，一些企业的经营者短期行为非常严重，忽视长期发展。因此，现阶段邮政应当围绕培育核心竞争力、保证企业可持续发展这一长远目标，建立一个完善的、符合邮政企业实际情况的绩效评价指标体系。2、加强网络建设和网络组织管理离开一个完整、高效的邮政通信网络，核心竞争力就是无源之水、无本之木。因此，培育核心竞争力的首要工作就是加强网络建设和网络组织管理。当前，邮政应当充分重视对实物网的基础投入和管理。首先
14、要继续加强网点建设，根据需要合理布局设点，提高服务水平；其次，下大力气切实抓好投递网络的建设和管理，采取有效措施提高投递能力和服务水平，真正解决“ 最后一公里” 的问题 ；第三，进一步完善中心局体制，努力使邮政网络做到层次清晰、结构合理、运行规范、管理科学；第四，加强干线运输的组织管理，合理利用运能，推行邮件运输容器化。3、改革运行机制，发挥全网优势9以实物网为基础形成的，全程全网、联合作业、统一指挥调度的管理和控制能力是邮政的宝贵财富，为了保持和提升这种能力，还必须建立科学合理的运行机制。邮政当前的运行机制，特别是财务管理和考核办法使得邮政全网形成了多个利益主体，全网利益难以实现。为了真正发挥全网优势，必须彻底改革当前的财务管理和考核办法，减少利益主体，加强全网管理，提高系统效益。要加强集团总公司、省公司的两级管理，将财务管理由市、县市为中心逐步向国家局、省局两级集中，最终在总体上建立“统收统支、预算拨款、局所等级、人员等 级、考核晋 级、视察监督”的运行机制。4、加强信息化建设，促进三网融合加强信息化建设，以信息化改造传统邮政，促进产业升级，是信息化时代邮政发展的必然趋势。但是，信息化是为了增强企业的资源优势，而不是为了信息化而信息化，信息化建设不能偏离企业的核心竞争力
