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1、汽车底盘构造与维修课程标准课程编码：3080402 课 程 类 别：专业素质课适用专业：汽车技术服务与营销专业 课程管理单位：汽车工程系学 时： 48 学时 学 分：3 学分制定日期：2010 年 8 月 25 日1课程概述1.1 课程的性质汽车底盘构造与维修课程是我院汽车技术服务与营销专业必修的一门核心专业素质课程；是获取汽车营销师技能证书必备的专业知识课程。本课程采用理实一体化教学，属系部组考课程。1.2 课程的定位汽车底盘构造与维修是汽车技术服务与营销专业的一门核心专业课，实践性很强，对提高学生汽车检测维修、营销、维护保养、生产技术管理工作岗位职业能力和职业素养起重要作用，为汽车技术服务
2、与营销专业人才培养起到关键支撑作用。1.2.1 通过本课程学习，使学生具备行业岗位所需的基本知识和职业能力 通过本课程学习，让学生获得现代汽车底盘的构造和工作原理，底盘的维护与修理，常见故障诊断与排除等知识，使学生系统掌握汽车底盘各总成的功用、结构和基本工作原理，初步具有汽车底盘拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检验分类、合理维护与修理的基本能力；培养学生掌握自我学习新知识、适应汽车发动机新结构和新技术发展变化的能力；通过典型工作任务的完成，强化学生的实际操作技能，培养学生分析问题、解决问题的能力以及从事汽车技术服务与维修岗位的职业能力，为增强适应职业变化的能力和创新的能力打下一定的基础。1
3、.2.2 通过本课程的学习，使学生具备良好的职业素质和素养在教学中，以汽修企业真实任务为载体，采用了项目教学、现场教学、案例教学等，培养了学生善于沟通和合作的品质，良好的职业素养和安全意识。具体为：具备和客户沟通的能力；遵守各项规定，各项操作规程，树立安全、文明生产；具有团结协作、相互配合的良好职业素养。为学生学习后续汽车专业课以及将来从事汽车方面的技术工作奠定良好的基础。本课程的先修课程是汽车机械识图 、 汽车机械基础 、 汽车发动机构造与维修等课程。后续课程有汽车检测与故障诊断 、 汽车底盘拆装实训 、汽车检测与维修实训 、 商贸谈判与服务礼仪 、 汽车营销实训等课程。1.3 修读条件学员
4、接受过职业基础教育，对机械系统和电气系统的相关知识有一定的了解，掌握汽车发动机检修的相关知识和技能；学员具有一定的职业道德素质、具有安全环保意识及企业服务意识。2课程目标2.1 专业能力根据汽车技术服务与营销专业人才培养目标、岗位（群）需求和前后续课程的衔接，统筹考虑和选取教学内容；根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准，构建课程体系和教学内容，使课程更加符合职业技术教育的特点和规律。重视实践教学(实验、实训、实习)在高技能人才培养过程中的作用，体现教学过程的实践性、开放性和职业性。教学方法、手段运用及教学情景设计上，基于行动导向的教学和技能实训的一体化。教学情景设计上
5、，建立了一体化的发动机实训维修中心，包括零件、总成、拆装台架、故障诊断台架、专业教室、资料查询室；运用多媒体教学手段，注重学习与实际工作的一致性，做到实训室里有教室，教室旁边有工位，教学组织实现真正意义上的“理实一体化”教学。专业能力掌握离合器的功用、组成、工作原理和拆装调整方法；掌握变速器的结构、组成、传递路线和拆装调整方法；掌握液力机械变速器的组成、工作原理和拆装检测方法；掌握万向传动装置的类型、结构、工作原理和拆装调整方法；掌握驱动桥的组成、结构、工作原理和拆装调整方法；掌握汽车行驶系的组成、工作情况和拆装调整方法；掌握转向系的组成、结构、工作原理和拆装调整方法；掌握汽车制动系的类型组成
6、、结构、各部件的工作情况和拆装调整方法。2.2 社会能力具备良好的沟通能力、协调能力和表达能力；培养吃苦耐劳的敬业精神和工作建构能力；养成良好的工作责任心和诚实守信的工作作风；具备独立工作能力与团队合作能力；安全环保、文明生产、产品质量意识强。2.3 方法能力能运用所学知识分析解决实际问题；具备良好的自学能力和职业发展的潜力。3课程内容与要求、参考课时、教学方法建议3.1 课程内容与要求、参考课时序号 工作任务 模块 教学内容及要求 学习目标 参考课时汽车底盘概述 汽车底盘的组成及功用 讲授汽车传动系的形式汽车传动系的功用汽车传动系概述汽车传动系的组成和布置形式讲授+现场教学2离合器的功用摩擦
7、离合器的结构、工作原理、分类对离合器的性能要求讲授+现场教学 2结构和工作原理分离杠杆的调整压盘的传动方式离合器踏板自由行程周布弹簧离合器扭转减振器的结构及工作原理讲授+现场教学 2结构和工作原理优缺点膜片弹簧离合器结构形式及特点分类、弹簧助力式机械式1 模块一： 离合器离合器的操纵机构液压式讲授+现场教学 22 变速器的功用、组成及分类 讲授+现 2序号 工作任务 模块 教学内容及要求 学习目标 参考课时变速传动机构（三轴、二轴） 场教学惯性式同步器（锁环式、锁销式）结构 / 工作原理变速器的操纵机构分动器模块二：手动变速器与分动器带锁止离合器的液力变矩器的组成 / 工作原理讲授+现场教学
8、2万向传动装置的功用、组成及应用场合万向节的分类、结构及工作原理4模块四：万向传动装置 传动轴和中间支承讲授+现场教学 2驱动桥的功用、组成及分类主减速器的功用、分类单级主减速器的结构、调整方法讲授+现场教学 2对称式锥齿轮差速器构造 / 工作原理防滑转装置的结构、四轮驱动系统5模块五：驱动桥半轴与桥壳的结构讲授+现场教学 2汽车行驶系概述 轮式汽车行驶系的功用和组成车架 车架的功用、类型和对其要求讲授+现场教学 2车桥的功用及分类转向桥转向驱动桥车桥转向轮定位讲授+现场教学 2车轮的组成与结构轮胎的功用及分类充气轮胎的结构 / 性能车轮与轮胎轮胎规格表示方法讲授+现场教学 2悬架的功用、组成
9、及分类弹性元件减振器结构 / 工作原理2非独立与独立悬架、横向稳定器6模块六：汽车行驶系悬架电控车身高度自动调节和空气悬架装置的原理讲授+现场教学2转向系功用、组成及分类两侧转向轮理想运动规律和转弯半径转向器（齿轮齿条式、循环球式）转向器传动效率 / 转向盘自由行程讲授+现场教学 2转向操纵机构转向纵拉杆、转向横拉杆转向传动机构 转向摇臂、转向梯形讲授+现场教学 2组成和工作原理整体式动力转向器7模块七：汽车转向系常流式液压助力转向系 转阀式转向控制阀讲授+现场教学 2制动系的功用、分类、组成和工作原理鼓式制动器的分类、常用形式的结构及工作原理讲授+现场教学 2盘式制动器的分类、结构及工作原理
10、8制动器间隙调整装置讲授+现场教学 2序号 工作任务 模块 教学内容及要求 学习目标 参考课时机械制动系组成及工作原理制动主缸人力液压制动系制动轮缸讲授+现场教学 2真空助力器组成及工作原理真空助力伺服制动系制动踏板自由行程讲授+现场教学 2组成和工作原理制动阀多回路压力保护阀快放阀与继动阀气压制动系制动气室讲授+现场教学理想的前后轮制动力分配制动力调节装置 限压阀与感载比例阀 讲授+现场教学2制动防抱死系统的作用及组成制动防抱死系统的分类模块八：汽车制动系制动防抱死系统制动防抱死系统的工作原理讲授+现场教学 29 机动与复习 讲授 2合计 483.2 教学方法建议本门课程采用课堂讲授与实验教
11、学相结合的教学方法，综合实训、课外作业及考试等各教学环节。课堂讲授按照基本理论和实际操作并重、传统结构和新型结构并重、构造和维修并重的原则组织教学。根据本课程实践性强的特点，在课堂讲授中着重直观教学，尽可能利用实物、图片、多媒体手段等来提高教学效果；部分对实践要求较高的内容在实验课中完成教学。强调对汽车新技术的掌握和应用；配合学生职业鉴定取证的需要制定相应的学习目标和考核标准。注重理论知识与经验技术相结合，培养学生自学能力及分析问题、解决实际问题的能力；积极鼓励学生培养动手能力，提高技能水平。3.2.1 采用多媒体课件教学，提高学生的学习兴趣汽车底盘构造与维修有较多结构复杂的零部件，如离合器、
12、变速器、转向器、制动器等，传统板书或投影胶片显示复杂结构十分困难，CAI 课件利用三维彩图、视频、动画可以直观演示复杂结构及其工作过程，可以使课堂效率提高，提高学生的学习兴趣。3.2.2 利用启发式教学方法，促进学生主动思考传统教学方法大都结合板书、投影、教材采用灌输式，课程以教师为中心而学生被动地接受学习。在指导教师备课的电子教案中，针对部分教学内容，推荐了较多的启发式教学方法，如传动系中的离合器种类多而结构复杂，重点讲解和动画演示摩擦式离合器结构与原理，然后投出周布弹簧离合器、膜片弹簧离合器的结构简图，启发学生比较后者与前者在结构、调整等方面的区别，发挥学生学习的主观能动性。3.2.3 强
13、调互动式教学方式，重视学生的“学习权”传统课堂教学基本是教师一言堂，对学生的学习兴趣关注不够。所以我们特别强调互动式教学方式，以确定学习者的主体性地位，更为注重教与学的过程中学生分析问题、解决问题和创造性思维能力的培养。教学中让学习不断深入，问题不断提出，可以学生问老师答，老师问学生答，学生问学生答，形成一个互动的学习环境；教学中坚持以“学生为主体、教师为主导、能力为主线”的指导思想，最大限度地培养学生的动手能力、分析问题和解决问题的能力。3.2.4 重视发展式教学方法，培养学生“终身学习”能力汽车先进技术层出不穷，但汽车传统机构也非常重要，有限的课时难以两者兼顾。我们的做法是：传统及实用技术
14、重点掌握，先进技术为发展能力打基础，对比介绍先进技术结构组成的基础上，电控系统可以留给学生课后学习、或后续课学习、或毕业后充实。为优秀学生的探究性学习留有余地，培养学生“终身学习”的意识与能力。3.2.5 采用理实一体化教学和项目教学法、任务驱动法教学相结合的方法即每次课都给出明确的教学目标和任务。通过大量的企业调研，对汽车底盘维修岗位进行工作任务分析，按照工作过程系统化的课程开发理念对汽车底盘构造与检修课程结构和内容重新构建，形成若干个学习项目，即工作任务。学生以接受派工的形式接受任务，在教师的指导下完成任务交付“顾客” 。在完成任务的同时即可学习到相关的知识点和相关技能。让学生带着任务完成
15、理论和实践教学，增加了学生学习的主动性和趣味性，得到较好的教学效果。3.2.6 积极进行作业、考核的改革尝试，效果良好在作业改革上，不再给学生留抄书式的作业，取而代之的是小论文、小报告；这种形式的作业能够真正锻炼学生的全方位的能力。在考试改革上，细化考核指标，以技能考核为主线，注重 5S 理念的考核，与实战结合紧密。3.2.7 注重探究型教学按照课程内容的实际需要，开设讨论课，由教师给出讨论的课题，让学生通过研究与思考，充分发表各自的意见和认识，达到对课程教学内容的正确理解。同时培养了学生的开拓创新意识。在课外，教师指导学有余力的学生完成小课题的研究，通过查阅文献，撰写论文或制作模型，提高了学
16、生的研究能力和实践技能。3.2.8 引入案例教学对于汽车零部件检修调整等方面的内容，则引入案例教学结合案例进行教学。案例教学利用具体真实的汽车检修调整案例，把学生带到一个全新的逼真的境地，达到理论与实践的完美结合以及良好的教学效果。如一辆微型车变速器发生异响，可能有很多原因造成，由此引导同学对变速器典型故障的思考和讨论。3.2.9 开发网络教程，引导学生主动建构自己所需要的知识开发出汽车底盘构造与维修网络教程，网络教程的内容远比课堂讲授的内容丰富。采用图文对照的方式，同时插入了大量的视频信息，补充了汽车新技术、新结构；提供的自测题有评分功能，可以检验学习效果。这样学生可以依据自身兴趣、专业需要及就业需要，建构与吸收所需的知识，为下一步专业课的学习及就业打基础。3.2.10 运用现场教学方式，锻炼学生的实践技能课程建设任务之一就是要改革以往以传授
