《车辆工程毕业设计（论文）-4110柴油机连杆设计及有限元分析【全套图纸】》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车辆工程毕业设计（论文）-4110柴油机连杆设计及有限元分析【全套图纸】（51页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、本科学生毕业设计4110 柴油机连杆设计及有限元分析系部名称： 汽车与交通工程学院 专业班级： 车辆工程 学生姓名： 指导教师： 职 称： 讲 师 附件：毕业论文排版示例项目名华文中宋四号字，填加文字楷体_GB2312 小三号居下划线中宋体三号字，字间加一个空格，居中加黑，日期不加黑论文封面示例，同前The Graduation Design for Bachelors DegreeDesign Of 4110 Diesel Engine Linkage and Finite Element AnalysisCandidate: Specialty: Vehicle EngineeringCl
2、ass: B07-10Supervisor: Lecturer. Heilongjiang Institute of Technology外文封面示例Times New Roman 体，字号与中文对应外文封面示例Times New Roman 体，字号与中文对应 I摘要本文以 4110 柴油机的相关参数作为参考，对四缸柴油机的连杆进行了结构设计和尺寸计算，并对连杆进行了运动学和动力学的理论分析，最后运用 Pro/E 进行三维建模运用 ANSYS 进行了有限元分析。首先，以运动学和动力学的理论知识为依据，对连杆的运动规律以及在运动中的受力等问题进行详尽的分析，并得到了精确的分析结果，同时对连杆用
3、材料进行了比较与分析。其次分别对连杆大头、连杆杆身以及连杆小头进行结构设计及尺寸计算，并进行了结构强度和刚度的校核。再次，应用 CAD 软件：Pro/E 软件建立了连杆的三维几何模型，在此工作的基础上，又对静力作用下对连杆的两种特殊工况；拉伸、压缩工况下进行了受力计算，再将连杆三维几何模型导入 ANSYS 中对其进行了定义特性、网格划分、施加约束和载荷，最后进行计算以达到对连杆进行强度校核的目的。关键词：柴油机；连杆；强度校核；Pro/E；ANSYS全套图纸，加中文摘要示例 IIABSTRACTTaking 4110 as the reference parameters of the die
4、sel engine, four-cylinder diesel e-ngine connecting rod on the design and size were calculated, and linkage to the theory of kinematics and dynamics analysis, and finally the use of Pro / E for the use of three-dim-ensional modeling ANSYS finite element analysis carried out. First, the theoretical k
5、nowledge of kinematics and dynamics based on the movement of connecting rod and the force in motion a detailed analysis of such issues and get accurate results, while the materials were used on the rod comparison and analysis. Followed by on the connecting rod, connecting rod shaft and the connectin
6、g rod small end and size of stru-ctural design calculations, and were checking the structural strength and stiffness. Again, application CAD software: Pro / E software to establish a link of three-dimensional geome-tric model, based on the work in this, but also on the static on the link under the t
7、wo special conditions; tension, compression conditions were the force calculation, and then link into ANSYS three-dimensional geometric model is defined in its properties, meshing, impose constraints and loads, and finally calculated to achieve the purpose of checking the strength rod Key words: Die
8、sel engine；Connecting rod；Strength check；Pro/E ；ANSYS外文摘要示例 目 录摘要 .Abstract .第 1 章 绪 论 .11.1 选题的目的和意义 .11.2 国内外的研究现状 .21.3 设计研究的主要内容 .4第 2 章 连杆的结构设计与分析 .52.1 连杆的运动和受力分析 .52.2 连杆的结构分析 .52.3 连杆的工作条件和设计要点 .62.4 连杆的材料性能及特点 .62.5 连杆基本参数的确定 .72.6 连杆小头的结构设计 .82.6.1 小头结构型式 .82.6.2 连杆衬套 .82.6.3 小头结构尺寸 .92.7
9、连杆杆身的结构设计 .92.7.1 杆身结构型式 .92.7.2 杆身结构尺寸 .92.8 连杆大头的结构设计 .102.8.1 大头结构型式 .102.8.2 大头结构尺寸 .102.9 连杆螺栓的设计 .102.10 本章小结 .11第 3 章 连杆的强度、刚度计算 .123.1 连杆小头的强度校核 .123.2 连杆小头的刚度计算 .14 3.3 连杆杆身的强度校核 .143.4 连杆大头的强度校核 .173.5 连杆螺栓的工作负荷与预紧力 .183.6 连杆螺栓的屈服强度校核和疲劳计算 .193.7 本章小结 .19第 4 章 连杆三维模型的建立及有限元分析 .204.1 建立连杆大小头及杆身 .204.1.1 建立新文件 .204.1.2 建立连杆体主体 .204.1.3 建立连杆大头和小头 .214.1.4 建立小头油孔 .214.1.5 建立连杆凹槽 .224.1.6 建立连杆大头部位凸台 .224.1.7 建立螺栓孔 .234.2 建立连杆端盖 .234.3 建立连杆螺栓 .245.4 建立轴瓦及衬套 .
