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1、中交第一航务工程局有限公司京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6标段东伍岭高风险隧道安全专项方案目录1、编制依据、编制范围及编制原则 . 11.1 编制依据 . 11.2 编制目的 . 11.3 编制范围 . 12、工程概况 . . 13、自然地理特征 . 23.1 地形、地貌特征 . 23.2 气象特征 . 23.3 工程地质特征 . 23.4 水文地质 . 34、工程特点及重难点控制措施 . 44.1 工程特点 . 44.2 重难点爆破控制措施 . 45、安全管理体系与责任落实 . 65.1 安全方针 . 65.2 安全目标 . 65.3 安全管理组织机构 . 65.3.1 安全领导小组
2、. 65.3.2 安全领导小组职责 . 75.3.3 安全保证体系 . 75 4 逐级落实安全生产责任制 . 86、风险识别与评估 . 97、 胡营西山隧道开挖工法 . 98、高风险施工安全专项方案 . 15 8.1 塌方 . 15 中交第一航务工程局有限公司京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6标段东伍岭高风险隧道安全专项方案8.1.1 防坍塌施工预控措施 . 15 8.1.1.1 施工专项方案、安全技术交底及教育培训 . 16 8.1.1.2 超前地质预报 . 17 8.1.1.3 施工方法的选择 . 18 8.1.1.4 监控量测 . 21 8.1.1.5 应急救援物资准备 . 27 8
3、.1.2 坍塌现场应急处理措施 . 27 8.2 突水（突泥） . 29 8.2.1 防突水（突泥）施工预控措施 . 29 8.2.1.1 施工专项方案、安全技术交底及教育培训 . 29 8.2.1.2 超前地质预报 . 30 8.2.1.3 施工方法的选择 . 31 8.2.1.4 工序环节与预测预报 . 32 8.2.1.5 应急救援物资准备 . 32 8.2.1.6 突水（泥）的处理 . 32 8.2.1.7 突水（泥）应急处臵 . 36 8.3 大变形 . 38 8.3.1 大变形施工预控措施 . 38 8.3.1.1 施工专项方案、安全技术交底及教育培训 . 38 8.3.1.2 超
4、前地质预报 . 40 8.3.1.3 施工方法的选择 . 41 8.3.1.4 监控量测 . 43 8.3.2 大变形处理措施 . 43 8.3.3 大变形应急处置 . 44 8.4 岩爆 . 45 8.4.1 防岩爆施工预控措施 . 45 8.4.1.1 施工专项方案、安全技术交底及教育培训 . 45 中交第一航务工程局有限公司京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6标段东伍岭高风险隧道安全专项方案8.4.1.2 超前地质预报 . 46 8.4.1.3 施工方法的选择 . 47 8.4.1.4 施工技术措施 . 47 8.4.1.5 预防措施 . 48 8.4.2 岩爆应急处置措施 . 48
5、9、安全管理 . . 49 9.1 强化岗前教育培训和持证上岗制度 . 49 9.2 坚持安全技术交底制度 . 50 9.3 适时召开会议 . 50 9.4 动态管理 . 50 9.5 加强巡视检查 . 50 10、隧道洞口出入洞门禁管理制度 . 51 10.1 目的 . 51 10.2 范围 . 51 10.3 范围设备进出管理规定 . 51 10.4 人员进出管理规定 . 51 11、风险控制关键过程日志或影像记录制度 . 52 12、应急预案 . . 52 12.1 成立应急救援组 . 52 12.2 应急小组下设机构及职责 . 53 12.3 事故应急救援程序 . 54 12.4 对应
6、急救援工作的要求 . 55 12.5 施工现场的应急处理设备和设施管理 . 55 12.6 应急演练 . 60 12.6.1 应急演练目的 . 60 12.6.2 应急预案演练的原则 . 60 12.6.7 应急预案演练工作程序的协商、预演 . . 61 中交第一航务工程局有限公司京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6标段东伍岭高风险隧道安全专项方案12.6.8 演练工作程序安排 . 61 中交第一航务工程局有限公司京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6标段东伍岭高风险隧道安全专项方案11、编制依据、编制范围及编制原则1.1 编制依据(1) 国家、 中国铁路总公司和河北省的有关政策、 法规和条
7、例、 规定。(2) 国家和中国铁路总公司现行设计规范、施工规范、验收标准。(3) 国家、原铁道部、铁路总公司其它相关安全生产的规范、制度、办法。(4) 铁道第三勘察设计院集团有限公司编制的新建铁路北京至沈阳铁路客运专线施工图及我公司的投标文件。(5) 我公司当前客运专线铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。(6) 京沈京冀公司下发的指导性施工组织设计。1.2 编制目的为认真贯彻落实中华人民共和国安全生产法和建设工程安全生产管理条例等相关法律法规规定，强化安全生产意识，减少施工事故的发生， 做好事故发生后救援处置工作， 结合我项目的建设施工特点，特制定本方案。1.3 编制范围适用于东伍岭隧
8、道。2、工程概况东伍岭隧道位于承德市承德县安匠乡境内，隧道起讫里程为DIK163+380 DK174+413，全长 11033m，设计为单洞双线隧道。隧道内线间距 5.0m，最大埋深 491m。隧道进口位于安匠乡河北村以北，上滦公路从该处通过，隧道出口位于柴家泉村， 乡村简易公路通往隧道出口， 进出口部位交通较为便利。中交第一航务工程局有限公司京沈京冀铁路客运专线 JSJJSG-6标段东伍岭高风险隧道安全专项方案2中部河北村至邢佳营一带地形起伏较大，人烟稀少，交通不便。邢佳营至柴家泉一带有乡村公路相通，交通相对便利。3、自然地理特征3.1 地形、地貌特征东伍岭隧道位于剥蚀构造低山区，河北村至刑营子之间地形切割深处地貌形态复杂，沿线所经之处山峦叠嶂，沟谷纵横，地形起伏较大。刑营子到柴家泉一带地形相对平缓。 海拔高程在 375.10 963.65m之间，相对高差 375.10m。3.2 气象特征东伍岭隧道区属暖温带大陆性季风气候，冬季长寒冷干燥，夏季短炎热多雨。 年平均气温 9.10 ， 最高气温 43.30 ， 最低温度 -24.20 ；年平均降水量 512mm，霜冻始于 10 月上旬，终于 5 月上旬，无霜期 150天左右。 7 8 月为雨季即洪水期。按照对铁路工程影响气候分区为寒冷地区。3.3 工程地质特征（ 1）地层岩性隧址区地层局部地表为第四系新统坡洪积层（ Q4dl+p
