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1、大连海事大学毕 业 论 文二一四年六月装装订船舶主柴油机实船工况分析专业班级： 轮机管理 2010-1 班姓 名： 刘潇 指导教师： 陈海泉 轮机工程学院I摘 要随着我国航运业的不断发展，航运船队的规模不断扩大，控制船舶运营成本已经成为了一个重要的研究课题。船舶主柴油机实船工况的研究对控制船舶柴油机的运行成本具有重要意义。本文主要对运输船舶营运中船舶主动力装置柴油机的日常工况进行了论述和论证。第一章主要介绍以柴油机作为船舶主动力装置的发展历史和柴油机特性;第二章研究了船舶动力装置的运行特性,从船舶主动力柴油机特性曲线以及船机桨匹配进行分析，分析船舶主柴油机实船工况，选择船舶主动力柴油机合适的运
2、行区间;第三章结合实船的主动力柴油机运行数据，制定出保证主机运行安全和高效的控制措施。关键词：船舶；船舶主动力装置；柴油机；运行工况IIABSTRACTWith the continuous development of Chinas shipping industry, the size of the shipping fleet has been expanding, controlling of the ship operating costs has become an important research topic. Researching ships main engine wo
3、rking condition is important for the controlling of marine diesel engine operating costs. This paper focuses on the transport ships ship power plant in operation daily working conditions ,it was discussed and studied. The first chapter introduces the characteristics of the diesel engine and the hist
4、ory of the and diesel engine development as the marine diesel power plant; Chapter II studies the operating characteristics of the ship s power plant, it was analyzed of ship diesel engine characteristic curves and the matching of ship engine and propeller , analyzing the ship main power diesel engi
5、ne situation , choose the right ship main power diesel engine operating range; Chapter III is based on ships main power diesel engine operating data, draws up control measures that makes diesel engine work in safe and efficient condition.Keywords: Ships, ship power plant, Diesel, Operating condition
6、sIII目 录一、船舶柴油机发展历程和特性 .11.1 船舶柴油机发展历程 .11.2 船舶柴油机特性 .31.2.1 船舶柴油机结构 .31.2.2 船舶柴油机工作原理 .31.2.3 低速级中速机高速机的应用 .41.3 船舶柴油机发展趋势 .4本章小结： .5二、船舶主动力柴油机运行分析 .62.1 柴油机特性 .62.1.1 速度特性 .62.1.2 负荷特性 .62.1.3 推进特性 .72.2 船用柴油机工况曲线 .72.3 船用柴油机选型区域 .82.3.1MAN 船舶柴油机选型图 .82.3.2 瓦锡兰船舶柴油机选型图 .92.4 螺旋桨推进特性 .102.4.1 推进特性 .102.4.2 螺旋桨特性曲线 .112.4.3 不同进程比时的螺旋桨特性曲线 .122.5 航行工况（船舶阻力）对机桨配合点的影响。 .122.6 船舶主动力柴油机运行区域分析 .142.6.1 船舶柴油机的运行区域 .142.6.2 实船数据分析 .16本章小结 .23三、船舶主动力装置工况维护保障的措施 .243.1 船速优化 .24IV3.2 螺旋桨和船体检查 .
