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1、 混凝土工程冬期施工技术措施第 1 页 共 14 页冬季混凝土施工技术措施一、编制说明：1.编制依据（1） 、洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段土建工程中铁十五局集团第五工程有限公司 SLTJ.7 合同段项目经理部编制的施工组织设计 。（2） 、有关的施工规范、技术标准、相关的公路施工手册。（3） 、嵩阳高速公路有限公司质检处【2010】300 号文关于加强混凝土工程冬季施工质量控制的通知 。二、编制原则：（1） 、遵守施工合同的各项条款、各种规范标准和设计图纸的原则。（2） 、采用科学合理的加热、防护施工工艺、方案，规范化施工，程序化作业。（3） 、在施工人员组织合理，设备配置齐全完备，冬期加热
2、装置准备到位的情况下，编制冬期施工技术措施。三、工程概况：本合同段起点桩号 K103+500，路线起点为狮子坪 1 号隧道之后为K103+810 狮子坪中桥，之后接 K103+847-K104+207 狮子坪 2 号隧道。K104+207-K105+260 为路基段，之后为 K105+323 大宋西沟大桥后接K105+401K105+598 龙勃 1 号隧道之后为 K105+650 小宋西沟大桥。经过 K105+700K105+800 的一段路基后为 K105+799K106+055 龙勃 2号隧道后接 K106+086 龙勃中桥，后为 K106+207K106+349 龙勃 3 号隧道后接
3、K106+412 龙勃大桥之后接 K106+533K106+992 龙勃 4 号隧 混凝土工程冬期施工技术措施第 2 页 共 14 页道。龙勃 4 好隧道之后接 K107+097 平良河大桥.平良河大桥之后为一段高填方路基之后接 K107+487K108+401 上花秋印隧道，之后为K108+665 秋花印 1 号伊河大桥和 K109+351 秋花印 2 号伊河大桥。最后为互通立交。止于 K110+690。全长 7.190 公里。本合同段属于山岭重丘陵，设计车速 100Km/小时，停车视距 160米。四、冬期施工施工工艺、施工方法：1.混凝土的拌制及运输当室外平均气温连续 5 天稳定低于 5。
4、 C 时，我标段的混凝土、钢筋混凝土及浆砌工程的施工将按照冬期施工进行组织施工。具体施工方法为：(1).拌和站的准备工作及具体施工措施:砂石料：在进入冬期施工之前，我标段将储备大量合格的材料，以备进入冬期后使用。每次施工时，只处理当日拌合混凝土所需，并且处理后及时测量含水量，调整配合比，防止砂石料因含水量偏大造成冻结现象。每次降雪后，采用人工将砂石料表面的冰雪及时的进行铲除，如冰雪较大，施工前可采用装载机将砂石料表面层的砂石料进行铲除，另外进行堆放，从而确保砂石料进入搅拌机之前没有冰雪和冻结团块现象。拌合用水：在进入冬期施工后，我标段选用大功率的加热器放入拌和站的蓄水池中，对蓄水池的水进行加热
5、，确保混凝土拌合时，水温能够达到正常拌合 混凝土工程冬期施工技术措施第 3 页 共 14 页需要，对蓄水池上部采用塑料布进行覆盖，以起到保温的作用。混凝土的拌合：进入冬期施工之后，每次混凝土拌合之前，用加热后的水冲洗搅拌机，投料时，将砂石料与水泥先进行均匀拌合，然后添加蓄水池中的热水进行均匀搅拌，搅拌时间应较常温时延长 50%，混凝土搅拌均匀后，确保混凝土出料温度不宜小于 10。 C，每一工作班拌制混凝土时要至少检查 3 次，并做好现场记录。（2） 搅拌机等拌合设备要进行防寒处理：在拌制砼前以及停止拌制后用热水洗刷搅拌机滚筒。拌制混凝土时，确保砂石骨料的温度保持在 0以上，拌合用水温度不低于
6、5。必要时，先将拌合需要将水加热。特殊情况下当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。水的加热温度不宜高于 80。当骨料不加热时，水可加热至 80。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于 60。片石混凝土掺用的片石可预热。水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。(3)骨料防冻措施:不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。拌制掺用外
7、加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶 混凝土工程冬期施工技术措施第 4 页 共 14 页液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施，我们在此可以采取以下措施：1）.正确选择最佳运输路线，缩短运输时间。 2）.正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择，但必须进行加盖隔热材料。 3）.尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土
8、工作。做好机械的调度和现场的管理，使混凝土的温度不能下降太多。 （4）.混凝土的运输：1）.我标段选用混凝土罐车进行混凝土的运输，确保拌和站拌合格后的混凝土能够及时的运到施工现场，到达施工现场后，测量混凝土的温度，确保混凝土浇注于模板前温度不低于 5。 C。2)砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生初凝现象时，应进行重新调整拌和料的加热温度。混凝土拌合时间较常温施工延长 50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的 1.5 倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为 40，低温早强砼的拌合温度不高于 30。 2.结构物混凝土浇筑
9、及养护1) 混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10 时，采用暖棚法将直径大于 25mm 的钢筋加热至正温。砼的灌注温度，在任何情况下均不低于 5，细薄截面水泥混凝土结构的灌注 混凝土工程冬期施工技术措施第 5 页 共 14 页温度不宜低于 10，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于 20Cm，并采用振动棒捣固 2)新、旧混凝土施工人工缝清理时前层混凝土的强度不得小于0.6Mpa。施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。新混凝土在浇注前，宜在施工缝处先铺一层厚约 10-20mm 的水泥净浆。然后再继续浇注新层混凝
10、土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。冬季低温施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有 5以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝 1.5m 范围内的混凝土和长度在 1.0m 范围内的外露钢筋进行防寒保温。 3.冬季混凝土养生措施：混凝土养护采用暖棚法养生。暖棚法养生时在构筑物周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带，采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。
11、暖棚内底部温度不低于 5，当低于 5时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。 4.混凝土拆模：侧模在混凝土强度达到 2.5Mpa 以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。混凝土与环境的温差不得大于 15，当温度差在 10以上，但低于 15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆 混凝土工程冬期施工技术措施第 6 页 共 14 页盖草袋及彩胶布。5.具体结构部位措施(1).桩基混凝土的施工每次桩基混凝土灌注前，用人工将桩基钢筋表面的冰雪及污垢清理干净，拌和站拌制合格的混凝土运输到现场后，灌注前测量混凝土的温度，确保混凝土的灌注时温度不
12、低于 5。 C，冬期桩基混凝土的施工，主要是要保证混凝土到达现场后能够及时的灌注完毕，我标段在每次灌注现场安排一名主管工程师，拌和站安排一名试验工程师，现场与拌和站保持通讯，从而缩小混凝土在现场的等待时间，确保混凝土在灌注过程中不产生冻结现象。混凝土灌注结束后，及时将超灌部分进行清理，如果桩头露出地面或在冰冻范围之内时，则采用与立柱相同的养护方法进行养护。(2).接桩头施工接桩头混凝土工程施工前，用人工将桩头钢筋表面的冰雪及污垢清理干净，拌和站拌制合格的混凝土运输到现场后，混凝土浇筑前测量混凝土的温度，确保混凝土浇筑时温度不低于 5。 C，浇筑工程结束后，及时将混凝土表面进行拉毛处理，如果桩头
13、露出地面或在冰冻范围之内时，则采用与立柱、墩台帽相同的养护方法进行养护。(3).立柱、墩台帽工程施工立柱、墩台帽混凝土工程施工前，用人工将立柱、墩台帽钢筋表面的冰雪及污垢清理干净，拌和站拌制合格的混凝土运输到现场后，混凝土浇筑前测量混凝土的温度，确保混凝土浇筑时温度不低于 5。 C，浇筑过程中，罐车始终保持拌合状态，因立柱混凝土浇筑时间相对较长，我标段每次拌 混凝土工程冬期施工技术措施第 7 页 共 14 页和站拌制混凝土时，采用“少量拌制、多次运输”的施工方法进行控制，尽量减少混凝土在现场的等待时间。立柱、墩台帽混凝土浇筑结束后，即用电热毯将立柱、墩台帽进行覆盖养护，在电热毯外部，用草苫沿电
14、热毯再次进行覆盖，最外面用塑料布进行覆盖防风保温，开始养护时，确保温度稳定不得小于 10。 C，最高温度不得大于 80。 C，每次加热养护时，升温速度不得大于 10。 C/h，当抗压强度达到设计强度的 40%及 5Mpa 前，即可开始降温，降温速度不得大于5。 C/h，当温度降至 5。 C 时即可进行拆除模板及取消养护措施。加热、保温及降温过程中要做好记录，养护期间，每昼夜进行 4 次测量温度，确保温度稳定，同时在施工资料中显示养护方法及时间。温度计放置时应与外界气温隔绝，并应在测温孔内留置不少于 3min，测温孔应设置在易冷却部位。(4).涵洞、通道基础施工涵洞、通道基础混凝土工程施工前，用
15、人工将基坑及模板表面的冰雪及污垢清理干净，拌和站拌制合格的混凝土运输到现场后，混凝土浇筑前测量混凝土的温度，确保混凝土浇筑时温度不低于 5。 C，浇筑工程结束后，及时将混凝土表面进行拉毛处理，因基础属于地下工程，浇筑施工完毕后，可采用草苫进行覆盖保温，草苫外部用塑料布进行防风保温处理。(5).涵洞、通道台帽的冬期施工涵洞、通道台帽的冬期施工同立柱、墩台帽浇筑及养护方法相同。五、冬期施工组织机构进入冬期施工后，我标段为保证冬期施工的施工质量，成立了以项目 混凝土工程冬期施工技术措施第 8 页 共 14 页经理吴国安为组长、总工程师杨永富、生产副经理姚文利为副组长，各部室主任为组员，各施工队为成员的冬期施工领导小组，从而确保冬期施工的施工质量。六、质量保证措施1.确保技术力量满足施工要求在冬期施工前，对所有参加冬期施工的施工人员进行技术交底工作，其主要内容有：施工方法、施工工艺等有关内容。对施工中一些易产生质量问题的通病，制定具体详细的预防措施，保证冬期施工顺利完成。、质量检查部安排质检工程师到现场，对施工现场工程质量进行检查、监督，严格按规范及设计要求做好质量控制。、工程管理部安排技术人员，负责控制测量放线施工技术指导等工作。、项目经理部中心试验室安排试验人员，负责原材料及施工现
