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1、郑州交通职业学院毕 业 论 文论 文 （ 设 计 ） 题 目 ： 论 金 融 危 机 对 国 产汽 车 的 影 响 和 对 策 所 属 系 别 车辆工程系 专 业 班 级 08大专汽制2班 姓 名 学 号 指 导 教 师 撰 写 日 期 2011 年 05 月摘 要汽车是重要的运输工具，是科学技术发展水平的标志。世界各个工业发达国家几乎无一例外地把汽车工业做为国民经济的支柱产业。进入 20世纪，我国汽车行业处于快速发展的阶段，但是随着 08年金融危机的爆发，对包括我国在内的世界上所有的汽车行业都产生了重大影响。金融危机对国产汽车的影响相比于汽车工业相对发达的国家来讲算是比较小吧，而且这次金融危
2、机的爆发让世界汽车产业发展格局发生了不小的变化，这也为我国民族品牌汽车的对外发展创造了机遇。当然国产汽车在国家政策的扶持及自身结构的调整下，从容面对金融危机，很快从金融危机的阴影下走了出来，并且以惊人的发展速度向上攀升。关键词：金融危机，国产汽车， 国家政策，汽车工业AbstractAutomobile is an important tool for transportation, is science and technology development level of signs. World each industrialized countries to almost withou
3、t exception, the auto industry as a pillar industry of the national economy. In the 20th century, Chinas auto industry is in rapid development stage, but as the 2008 financial crisis, including China automobile industry all over the world have had significant influence. Financial crisis on domestic
4、cars in automobile industry compared to the influence of relative developed country speaking is a relatively small right, and this financial crisis makes the world automobile industry development pattern of big changes occurred in China, this also is the national car brands of foreign development cr
5、eates opportunity. Of course domestic cars in the support of government policies and their structural adjustment, unhurried facing financial crisis from the financial crisis, and soon the shadow go out, and at an astonishing development speed upward climb.Key Words：Financial crisis, domestic cars, n
6、ational policy, the automotive industry 目 录目录 .31 引言 .12 金融危机爆发前我国汽车行业的发展 .12.1 我国汽车行业的快速发展 .12.2 我国汽车行业快速发展的背后 .33 金融危机的爆发及对我国汽车行业的影响 .33.1 金融风暴席卷全球，重创汽车行业 .33.2 金融危机对我国汽车产销量的影响 .53.3 国际金融危机对中国汽车出口的影响 .63.4 金融危机加大了我国汽车企业的出口风险 .74 国产汽车面对金融危机所采取的应对策略 .84.1 振兴汽车产业计划 .84.2 民族品牌汽车企业应对金融危机 .105 金融危机给我国汽车
7、行业带来地机遇和挑战 .125.1 金融危机带来的机遇 .125.2 金融危机带来的挑战 .136.总结 .13参考文献 .14致谢 .1511 引言2008 年对全世界来说是很不平凡的一年。美国次贷危机蔓延成为全球金融海啸，对包括中国在内的世界经济和贸易产生了重大影响，这也是全球汽车产业遭受沉重打击的一年，全世界的汽车厂家都不同程度的受损。“山雨欲来风满楼” ，可以用这样一句诗来概括国际金融危机下的中国汽车产业。美国次贷危机引发的国际金融危机直接冲击我国包括汽车产业在内的实体经济。从 2008 年三季度开始，汽车行业产销量增速明显回落，行业效益大幅下滑，汽车出口、自主品牌和汽车经销商也受到较
8、大冲击。在这样的形势下，为了应对金融危机的冲击，我国政府及时出台了各项政策，采取减免汽车购置税、汽车下乡等多项措施应对危机。国内各个汽车生产厂家为了应对这次金融危机也各出其招。在相关政策措施的支持下，尽管全球汽车市场一片萧条，我国汽车产业 2009 年上半年出现了产销两旺的转暖回升局面，在全球汽车产业格局中的地位稳步提升。2008 年注定会成为中国乃至国际汽车业的重要一年，全球的汽车行业在面临严峻的考验。而对于我国汽车行业来讲，这不仅仅是一场考验，更是一种机遇和挑战。2 金融危机爆发前我国汽车行业的发展进入 21 世纪，中国加入世界贸易组织，我国汽车产业有了较快的发展。拥有自主品牌的汽车企业在
9、逐年增加，并且很多国产汽车品牌走上了世界舞台。当然，鉴于我国汽车行业发展相对较晚，技术和设备较为落后，因此和世界知名汽车厂家合资建厂也成为 21 世纪我国汽车行业发展的助推器。2.1 我国汽车行业的快速发展据 2007 年的一份统计显示，我国汽车产量在 2001 年到 2006 年连续 6 年保持快速增长，2001 年到 2006 年间，我国汽车产量 5 年平均增长 26%。2006 年我国汽车产销量双双超过 720 万辆。分别为 727.97 万辆和 721.60万辆，同比增长 27.32和 25.13，其中乘用车产销分别为 523.31 万辆和517.60 万辆，同比增长 32.76和 3
10、0.02；商用车产销分别为 204.66 万辆和2204 万辆，同比增长 15.25和 14.23。第一次超越日本，成为仅次于美国的第二大汽车消费国。 销售的 380 多万辆轿车中，大约 80由私人购买，私人消费成为轿车市场的绝对主体。其中轿车销量排名前十位的企业共销售轿车269.06 万辆，占轿车销售总量的 67.66。上海通用连续两年位居榜首，奇瑞汽车由去年的第七位升至第四位。2006 年轿车企业销量排名企业名称 销量（单位：万辆）1、上海通用 36.542、一汽大众 34.123、上海大众 34.064、奇瑞 27.245、北京现代 26.186、广州本田 22.437、一汽丰田 21.
11、048、吉利 20.439、神龙 20.1310、东风日产 19.892007 年上半年，我国汽车累计产销量分别为 445.67 万辆和 437.38 万辆。2007 全年年我国汽车产销分别达到 888 万辆和 879 万辆，双双超过 800 万辆。2007 年乘用车销量前 10 名企业（单位：辆）排名 企业 07 年销量 同比增长 07 目标销量08 年目标1 上海通用 22%2 一汽大众 34.30%3 上海大众 34% 未透露4 奇瑞汽车 34%5 广州本田 13.50%6 一汽丰田 8%7 东风日产 56%8 北京现代 -12.5%39 长福马自达 57%10 吉利汽车 10% 未透露从这几份调查的数据和统计图表来看，我国汽车进入 21 世纪发展步伐明显加快，特别是国产自主品牌的汽车发展速度更是成阶梯状上升。2.2 我国汽车行业快速发展的背后中国汽车产业的发展壮大令世界瞩目。2007 年国家发改委副主任张国宝说，中国在加入组织前，他最担心的是汽车行业受到冲击，但是，中国汽车产业经受
