林宪德先生的《绿色建筑》

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1、林宪德先生的绿色建筑 林宪德先生是台湾成功大学建筑系教授。这几天看了他的这本绿色建筑，才只看了几页，因为这是需要慢慢读，细细想的。尽管如此，对于我这样不了解建筑业的人，才看几页，就忍耐不住的想要跳起来，想要做些什么。今天先摘录其中一小段，需要耐心的读：“ 建筑产业对环境的破坏建筑产业破坏山林建筑产业对环境的破坏是超乎常人想象的。根据欧洲建筑师协会的估计，全球的建筑相关专业消耗了地球能源的 50%、水资源的 50%、原材料的 40%、农地损失的 80%，同时产生了 50%的空气污染，42%的温室气体、50%的水污染、48%的固体废弃物、50% 的氟氯化合物，显然建筑产业是造成地球环境危机的主角之

2、一。建筑产业在中国曾造成严重的耕地损失，因为中国在 2000 年仍有 95%采用实心黏土砖墙体构造，造成每年由农田取土 14.3 亿立方米、烧砖 6000 亿块，每年因生产黏土砖毁田 50万亩，同时消耗 7000 多万吨标准煤，这使得中国人均耕地快速减少。有鉴于此，中国政府乃积极鼓励城市建筑采用钢筋混凝土构造建筑物（以下简称 RC 建筑物）以替代泥砖构造，在 2005 年已有 170 个城市基本实现禁止使用实心黏土砖，预计到 2010 年底将全面禁止所有城市使用实心黏土砖，以便将实心黏土砖控制在年产量 4000 亿块以下。然而，中国政府在推广 RC 建筑之际，却可能导致另一种更严重的国土破坏，

3、因为 RC 建筑市场对于砂石的大量需求，造成一片滥采砂石之风。例如长江常出现千船竞采江砂之景，对长江大堤的安全构成了严重威胁，在 1998 年曾经造成江西九江大堤发生崩岸。江苏省江浦县七坝河口，因非法采砂将河床挖深 8m 到 40m 不等，甚至连续多次发生崩岸事件。长江在非法采砂最疯狂时，在泥弯段二公里范围内，聚集上百艘挖沙船和运砂船，占据航道、遮蔽航标，只是船舶航行受阻，碰撞事故频传。在广东的乱挖滥采河沙，曾先后导致潭口大桥、四新大桥、水东桥、人和大桥等桥梁倒塌， 也造成东江的惠州大桥、龙溪大桥的基桩裸露，2004 年东莞的东江堤防出现总长 9000多米的 23 处险堤。广东珠江口因采砂造成

4、河床下降后，东江、西江、北江的咸水不断上溯，使珠海、中山、东莞、广州部分水厂收到感染，遇到枯水年份，珠江三角洲多数河段都不能满足用水需求。咸水的入侵还改变了鱼类和植物的生存环境，造成鱼类的产卵场遭到破坏，渔业资源衰退，有些品种甚至已消失，给渔业和农业生产造成不良的影响。事实上，大部分亚洲国家都已深陷 RC 建筑之害，为了应付庞大水泥与砂石的需求量，已对国土产生严重的破坏。例如，中国台湾的高屏大桥因盗采砂石而使河床下降，造成桥基严重裸露，在 2000 年 8 月 27 日发生桥梁断裂，造成 20 余位民众受伤送医，令人怵目惊心。又如台湾桃园大溪镇的大汉溪溪畔山坡地，被盗采砂石集团开挖成长达百余公

5、尺的大峡谷，有一次大雨时峡谷崩塌压死了 10 位采砂石工人。在台湾的偏僻农地盗采陆砂的风气更严重，不少农地被盗挖成大峡谷，并回填大量垃圾货事业废弃物来赚取暴利。每次暴雨即造成周边农田大量崩塌，农作物受损。台湾建筑景气时，约有六成的营建砂石都是非法盗采的，而其中八成盗采自河川，因而严重破坏国土并危及桥梁安全。同时由于建筑市场的价格竞争，迫使砂石车超载，造成马路破坏、车祸频传的现象。 由于广大的 RC 建筑市场，使台湾的河沙渐行枯竭，台湾行政部分为了平衡砂石市场，甚至陆续开放一些丘陵地作为陆砂开采地，想不到更破坏了宝贵的生物栖息地。这些陆砂开采地 看似为贫瘠的砾石丘陵，却常常拥有丰富的自然生态，例如被规划为砂石开采地的云林县湖本村枕山头，就拥有 40 多种保育类野生动物，也是全世界最重要的八色鸟栖息地。八色鸟之英文原意为“在山、河、林地等处，以美丽少女姿态出现的仙子”，其全球繁殖地包括韩国、日本、中国大陆及台湾地区。近年来由于栖息地破坏及人为猎捕，使得全球八色鸟数量大量减少，现已被国际鸟盟列为全球性最受威胁鸟种之一。想不到这些国宝级美丽生物，为了建筑市场之大量砂石需求，被迫面临完全灭种的危机。”