天意加油加气站新建项目建议书

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1、 1目录第一章 总论1.1 概述1.1.1 项目名称、承办单位名称、性质及法定代表人1. 项目名称：武安市天意加油加气站新建项目2. 承办单位名称：新乐市北环路伏羲加油站3. 企业性质：有限责任公司4. 法定代表人：1.1.2 建设单位基本情况武安市天意加油加气站选址位于武安市邯长高速淑村出口西北 260m，永峰路西侧。1.1.3 项目概况1. 项目建设地点：武安市邯长高速淑村出口西北 260m，永峰路西侧。2. 建设用地：项目总占地面积 4662m2(折合约 7 亩)。 3. 主要经营产品：汽油、柴油、LNG。1.1.4 可行性报告的编制依据和原则1.1.4.1 可行性报告编制依据（ 1）国

2、务院关于加强节能工作的决定（国发2006 28 号）（2）国家发改委要求加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知（发改投资20062787 号）（3）国家发改委关于组织申报资源节约和环境保护 2009 年中央预 2算内投资备选项目的通知发（改办环资20082692 号）1.1.4.2 可行性研究报告编制原则（1）根据国家有关方针政策、法令法规, 坚持实事求是的原则, 认真进行调查研究, 力求报告科学、可靠。（2）为了真正实现能源的综合利用，保障经济社会可持续性发展，按照新时期的能源方针和基本原则，始终坚持在节约能源优先的原则下，制定科学合理的节能计划，提出符合实际的节能措施，达到预期的节能

3、效果。（3）根据规划部门和建设单位对站区总体规划的意见, 做好总平面布置，使其既符合环境卫生,又节约用地、方便生产管理。（4）依据国家的方针政策，对此项目的各要素进行了认真全面的分析，具体论述项目建设在市场分析预测方面的全面性和长远性，经济上的必要性、合理性、现实性；工艺技术和设备设施上的先进性、可靠性、实用性；财务上的盈利性和合法性及安全生产的可靠性和环保上的合法性。确保各项计算科学合理，数据资料准确可靠，并对该项目建设、生产、经营上进1.2 研究结论1.2.1 简要结论1、本项目产品市场前景好，产品需求量较大，实用性好，利润空间较大。2、设备安全可靠，产品有保证。3、水、电供应有保证。4、

4、环境保护措施比较完善，无生产废水，预计对环境无明显影响。 35、劳动安全设施比较完善，满足安全生产要求。1.2.2 主要技术经济指标表 1-1 主要技术经济指标序号 项 目 名 称 单 位 数 量 备 注一 经营规模和产品方案1 汽油 t/a 40002 柴油 t/a 5000 3 LNG t/a 5000二 动力消耗量1 年耗电量 kWh 190002 年 耗 水 量 t/a 50三 站区定员 人 16四 站区占地面积 m2 4662五 项目总投资 万元 400六 土地费 万元 50七 建设投资 万元 250八 建设期利息 万元 -九 铺底流动资金 万元 100十 项目报批投资 万元 400

5、十一 正常年销售收入 万元 10190十二 年总成本费用 万元 9829.1十三 年增值税 万元 100十四 年净利润 万元 160.9十五 年所得税 万元 100十六 全部投资回收期 年 2.49 4第二章 市场预测分析2.1 产品市场分析2.1.1、该项目拟选址在邯长高速淑村出口西北 260m，来往车辆主要是企业商务用车、各种客运、货运车辆以及家用车，通过实测得出，平均双向机动车流量 7000 辆/d，其中大型车辆占 47%，中型车辆占 38%，小型车辆占15%。2.1.2、随着经济技术的发展、成品油价格的持续上涨，LNG 作为清洁能源和燃料，具有很强的竞争力。2.2 市场预测分析2.2.

6、1、该项目拟选址在邯长高速淑村出口西北 260m，机动车流量大。随着武安市经济的发展，永峰路上车辆流量持续增加，在永峰路上建设一家加油加气站势在必行，因此，武安市天意加油加气站的建设是非常必要的。2.2.2、邯长高速起点为山西长治，终点至河北邯郸。随着区域公路网的建设和高速公路的联网，将来必将推动区域经济社会进一步发展。武安市天意加油加气站地处邯长高速淑村出口，车流量大。2.3 价格分析根据 2010 年 11 月市场调查情况，汽油、柴油、LNG 的购进分别为8100 元/t、7780 元/t，5200 元/t，销售价格为 8500 元/t、8080 元/t、5500 元/t，进价差分别为 4

7、00 元、300 元、300 元。 52.4 分析结论拟建中的武安市天意加油加气站由于地理位置极佳，拥有较大的市场空间和发展潜力。加之该站位置开阔，站址醒目，加油加气站前路口宽阔，车辆驶入及停靠方便，车辆容易掉头，预计建成后可以同时满足 8-12 辆大小车辆同时加油加气，因此加油加气站建成后必将对消费者产生极强的吸引力。 6第三章 经营品种方案和规模3.1 经营品种方案根据同类项目的经营趋势，结合多年来其市场的实际情况，以及企业的经济效益等多方面因素，本着以老客户为主，兼顾开辟新用户、避免环境污染的总原则，确定产品方案如下：汽油、柴油、LNG。3.2 经营品种规模本项目根据产品的市场情况的需要

8、，确定经营规模如下：营业厅 500m2，罩棚 1000m2；双枪加油机 4 台，LNG 加气机 4 台；30m3卧式地埋储油品储罐 4 台，60m 3 LNG 储罐 2 台。 7第四章 工艺技术方案4.1 工艺技术方案的选择该项目为加油加气合建站，其工艺过程主要有两个方面：卸车过程、加油（加气）过程。4.2.工艺流程和消耗定额4.2.1 工艺流程叙述1） 油品罐车卸车工艺卸油：该站采用油罐车经连通软管与油罐密闭卸油口连通的方式卸油。装满油品的罐车到达加油站后，在密闭卸油口附近停稳熄火，接好静电接地装置，静置 15 分钟后，连接好卸油管线，开始卸油。油品卸完后关闭罐车放料阀，等待约 5 分钟后拆

9、除连通软管，封好油罐密闭卸油口，拆除静电接地装置，发动油品罐车缓慢离开罐区。卸车完毕。2） LNG 卸车工艺LNG 卸车可采用罐区 LNG 泵撬卸车，也可采用站内的卸车增压器对槽车增压，将 LNG 卸入储罐中。LNG 管路上的阀门设有自动、手动两种方式，平时为自动模式，当进行卸车时切换成手动模式。a.LNG 泵撬卸车：装载 LNG 的槽车到达加气站卸车区后停稳，接好静电接地装置，垫好防溜车木块，静置 10min。使用不锈钢软管将 LNG 槽车的卸车口、气相口分别与 LNG 泵撬的卸车口、气相口相连，首先平衡 LNG 储罐与槽车的气相压力，当 LNG 储罐与槽车的压力相同且不再变动时开始卸车。L

10、NG 储罐设有上、下进液口，卸车前查看 LNG 的检验报告，当槽车的 8LNG 比储罐内的 LNG 密度大、温度低时，从储罐上进液口进液，反之则选从储罐下进液口进液，避免 LNG 翻滚的发生。b.槽车增压卸车：装载 LNG 的槽车到达加气站卸车区后停稳，接好静电接地装置，垫好防溜车木块，静置 10min。使用不锈钢软管将 LNG 槽车的卸车口、气相口、液相增压口分别于 LNG 泵撬连接好，然后平衡 LNG 储罐与槽车的气相压力，当 LNG 储罐与槽车的压力相同且不再变动时开始卸车。首先缓慢开启槽车液相增压口阀门，通过罐区的空温式汽化器对槽车进行增压，当槽车压力达到 0.6Mpa 时，关闭液相增

11、压口阀门和气相阀门，打开卸车阀门，开始卸车。卸车过程中控制槽车压力高于储罐压力 0.1Mpa，当储罐压力高时进行放空；当槽车压力过低时，停止卸车，再次进行槽车自增压，直至卸车完成。卸车过程中，做好巡检、记录工作。如接头等泄漏，立即停止卸车操作，排除险情。判断卸车完成后，将残留在管路内的液体通过管线进入空温汽化器进行汽化，供燃气热水器使用。然后断开阀门，卸车完成。卸车完成后，将各阀门阀位恢复原状。由手动模式改为自动模式。3） 加油工艺该站采用自吸式加油机的加油方式。通过加油机油泵把油品从油罐中吸出，经加油机油气分离器、计量器，再经加油枪加到受油器中。4） LNG 加气工艺本项目采用加气机进行加气

12、作业。准备加气的车辆经操作工指挥，停至指定位置，车辆熄火，拉紧手刹，并将静电接地设施与车辆连接好，然 9后开始加气。加气前先用压缩空气对加注枪、气瓶附近进行吹扫，确定吹扫干净后，将加注枪头插入车载瓶，连接好回气软管，启动 LNG 泵撬开始加气。充满后加气机自动停止加气，然后将加注枪、回气软管放至指定位置，断开接地线，车辆缓慢驶离加气站。 10第五章 原辅材料及燃料供应5.1 主要原、辅料的品种、规格、年用量本项目为危险化学品经营项目，涉及的汽油、柴油、LNG 国内市场供应充足，需求有保证。5.2.1 供电项目用电由武安市电力局提供，进线电压为 380/220V，用电能够满足站内生产及生活需要。

13、5.2.2 供水该项目主要为经营用水及生活用水。经营用水主要为浇洒道路和绿化用水，年用水量为 40m3/a。项目生产生活用水依托村镇自备井，满足项目需要。该项目无生产废水产生，排水主要为雨水排水和生活污水排水。雨水根据自然地形坡向，散流排出站外。生活污水经化粪池收集后集中处理。表 5-4 公用工程消耗量序号 名称 规格 单位 年用量1 水 0.3MPa m3 502 电 380V/220V kWh 19000 11第六章 建站条件及站址方案6.1 建站条件6.1.1 站址地理位置本项目拟建站址位于武安市邯长高速淑村出口西北 260m，永峰路西侧。6.1.2 站址所在地自然条件武安属温带大陆性季

14、风气候，四季分明。年平均气温 11至 13.5，极端最高温 42.5，极端最低温-19.9；年平均降水 560 毫米，年最大降雨量 1472.7 毫米；年日照时数平均 2297 小时，年日照百分率平均为 52%；四季之中，屡起西北、西南及西风，年平均风速 2.6 米/秒，极端最大风速29 米/秒；年平均无霜期 196 天；本区表层耕植土为沼泽化浅色草甸，上下层土质为粉质粘土地，属中压缩性土，工程地质良好。6.2 站址方案武安市天意加油加气站拟建站址位于武安市邯长高速淑村出口西北260m，永峰路西侧。该地区自然条件优越，交通便利，可以为项目的实施提供必要的保障。拟建项目占地 7 亩，有充足的场地

15、可供建设。本项目拟建区配套的水、电、通讯等基础设施条件齐全，为拟建项目的建设提供了可靠的保障和便利。另外，该场地周边条件有利于拟建项目建设的整体布局，可保证站内设施等与周围设施的安全距离。 12本项目选址于该场地的优点是：1、项目选址位置选择符合当地工业布局规划的要求，并符合国家有关法律、法规及建设前期工作的规定。2、项目选址处具有满足生产、生活及发展规划所必需的水源和电源，建设地点基础设施能满足本项目的建设要求。3、项目选址处临近当地主要交通线路，外部交通运输条件便利，地理位置比较优越。4、项目选址具有满足建设工程需要的工程地质条件和水文地质条件。 13第七章 总图运输及土建7.1 总图运输该项目加油站罩棚、加气站罩棚布置在站区东侧，自东向西分别为罩棚、罐区、站房，布局满足相关要求。7.2 土建本项目建筑物包括站房、洗车房、油品罐区、LNG 罐区、罩棚。建、构筑物一览表见下表：表 7-1 建、构筑物一览表序号建（构）筑物名称占地面积（m 2）层数 结构形式耐火等级火灾危险类别 备注1 站房 800 1 砖混 二 -2 油品罐区 200 1 钢筋混凝土 二 甲3 LNG 罐区 200 1 钢筋混凝土 二 甲4 罩棚 500 1 钢结构 二 甲