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1、临清市运河旅游开发现状分析及对策内容摘要临清市地处京杭运河沿岸，历史悠久，文化资源丰富，近年来该地区利用这一特殊优势积极发展旅游业，发展运河文化旅游已经成为临清市旅游开发的新热点。但目前对运河旅游资源开发力度仍不够。本文从临清市发展旅游业入手，结合当地主要文化资源的现状和开发方向，分析了临清运河文化旅游开发的有利条件和存在的问题，并就如何深入挖掘运河文化旅游资源，提出相关对策。关键词：旅游资源 临清运河 开发 对策临清市位于河北和山东交界处,山东省西北部,行政上隶属于聊城市。明清之际，京杭大运河已成为贯通中国南北的交通大动脉。明清运河漕运兴盛之期，临清成为运河之畔的重镇，是江北五大商埠之一，在
2、明清史上留下过辉煌的一页。“南有苏杭，北有临张”是当年人们对京杭大运河沿岸四处著名商埠的表述，其中的“临”即为山东临清。临清丰富的运河文化资源，每每为世人所赞叹。清乾隆皇帝曾赋诗赞誉“临清傍运河，富庶甲齐郡”，大运河造就了古代临清的富庶繁华。古代运河的功能，漕运最为突出。现今，其漕运功能逐渐衰落，运河旅游己成为新的亮点，运河旅游资源如何开发成为临清旅游开发的新热点。运河临清段旅游资源的开发有利于传承运河文明，体现运河文化特色，促进大运河“申遗”活动的顺利进行；运河资源开发是否到位，旅游产品是否打造得具有吸引力和生命力都将影响人们对运河的关注、欣赏及对其重要性的理解。在打造运河旅游的过程中，如何
3、深入发掘运河的文化内涵，体现运河的文化特色，让运河沿线成为临清一道亮丽的风景线，把运河旅游打造成旅游精品，是临清旅游产业发展所面临的一项重要课题。1笔者通过实地考察与查阅资料，旨在对运河旅游资源的有利条件和存在问题进行分析，为临清运河旅游资源的开发与保护提出一些建议。一、临清开发运河文化旅游的有利条件（一）优越的地理位置临清市地处山东省西北部，与河北省隔卫运河 相望，是山东西进、晋冀东出的重要门户，也是我国南北交通大动脉京九铁路自北向南进入山东省的第一站。临清市内公路四通八达，六条省道纵横交错，济邯铁路与临清毗邻，交通便利，临清距离济南 120 公里，距离河北邯郸 147.6 公里，距离北京
4、380 公里。同时，随着京九铁路电气化改造、省道 315 线拓宽改造、南水北调等一批重大项目的实施，临清的基础设施更加完善，区位优势、交通优势也进一步凸显，这为临清加快发展文化旅游业带来了新的机遇。（二）丰富的旅游资源 由于文化的差异，历史所留下的文化遗产总是表现出强烈的地域性。运河旅游资源主要是运河本身及沿线与运河相关的自然风光和文化古迹，它们多半是应运河而建的设施和建筑，“根据目前的文献资料和实地调查可知,临清现有旅游资源单体 158 处,截止到2010 年，其中国家级历史文物保护单位增加到 2 组 11 处、省级文物保护单位增加到 5 处、聊城市级文物保护单位 20 处；拥有国家级非物质
5、文化遗产增加到 3 项、省级非物质文化遗产增加到 7 项、聊城市级非物质文化遗产 14 项。” 1在全国的县或县级市中,这样的历史文物资源集中程度实属罕见。根据所查资料临清市运河旅游资源可分为 2 大类，11 种基本类型，见下表 1:2表 1：临清市运河旅游资源分类表大类 基本类型 类型 旅游资源单体名称地貌 山地 龙山水体 河川 元运河、卫运河、会通河动植物 植物 银杏园、五样松 自然旅游资源综合景观 其他景观 葡香园、黄河故道森林公园、郭堤黄河公园名人遗址 王朝佐烈士碑、武公纪念堂、张自忠纪念馆历史古迹重要史迹 临清县治遗址、古街巷（竹竿巷、白布巷、手帕巷、马市街等）水利工程 临清闸、临清
6、运河钞关交通工程 玉带三桥（问津桥、月径桥、会通桥）、古河道、古运河码头古建筑其他建筑 鳌头矶、宴公庙、歇马亭、季羡林先生资料馆、张彦青艺术馆私家园林 宛园园林公共休憩园林 大众公园、龙山公园佛教文化 舍利塔、大宁寺宗教伊斯兰教文化 清真寺历史文化名城 临清（千年古县、京剧艺术之乡）城镇特色城镇 烟店（中国轴承之乡）社会风情 民俗临清谭腿、临清琴曲、临清时调、梨花大鼓、山东快书；临清小吃、济美酱菜；临清贡砖；哈达；狮猫人文旅游资源文学艺术 文学 水浒传、金瓶梅、老残游记、三言二拍等名著中都涉及临清（表中资料来源：根据运河名城临清和临清古迹整理）（三）独特的文化魅力3运河文化是千百年来在南北文化
7、相互撞击、交融过程中逐渐积淀演变而成的，具有兼容并蓄的特点。中国南方给人以纤巧秀丽，而北方总体给人以雄浑搏大之感。运河临清段两岸富有特色的古朴棚街和灰墙黛瓦的古典民宅林立，青石板路贯穿静谧安详的古巷街道，老石桥边长堤绿柳，运河名城的诗情画意十分浓郁。这种个性鲜明的地域文化，具有激情的亲和力和凝聚力，成为运河临清段主要的旅游资源之一。另外，源远流长的运河临清段沿线也曾养育出一代代的名士英才，留下过一批批豪杰天骄的足迹和传说，也曾散落了许多文物古迹，而这些文化历史遗迹也是开发运河文化旅游的基本载体。（四）广泛的社会舆论和群众基础振兴运河经济，繁荣运河文化，最大的品牌优势，就是发挥和利用运河优势。因
8、此，开发运河文化资源，促进运河经济发展，已日益成为临清党委政府和一小部分人民群众的共识和要求。许多企业和老百姓还纷纷建言献策，积极拥护、支持和参与运河开发。在运河资源开发之前就有临清市民自发组织成立了临清运河文化保护协会，每年大年初二、“五一”“十一”运河文化保护协会的刘英顺老师等人都会组织以“逛老街古巷 品运河文化”为主题的临清胡同游活动，他们为保护运河文化遗产默默做出自己的贡献。并且临清的一些企业也在积极关注着临清运河的开发，如临清市三和纺织集团修建了宛园，整个园林以运河文化为内涵，分为“热带鱼馆”、“奇石馆”、“运河文化资料馆”和“名人书法碑廊”，在不久的将来，临清宛园运河文化资料馆将会
9、成为运河沿岸研究运河文化的一个主要场馆和阵地。二、临清市运河旅游资源开发现状 4临清市旅游业于 2004 年开始起步,旅游客源以本地居民为主。“2010 年临清市全年接待国内外游客 20.7 万人次，实现旅游总收入 8750 万元。” 2（p.10） 目前临清旅游业初具规模，但接待游客人数偏低。2009 年临清市通过招商引资的方式着手建设临清运河古城旅游区项目，该项目占地面积 124 公顷，旅游服务设施建设包括古城环境治理、口道改造、民居置换及部分搬迁、旅游区污染防护、防洪堤岸改造、旅游厕所、污水处理设施、亮化工程、游客中心、停车场、餐饮服务设施、文化娱乐场所等；其中重点旅游项目包括运河钞关文
10、化旅游区、古文化商业步行旅游街、清真饮食文化街、鳌头矶及元运河文化风情带等。临清有着丰富的运河文化资源，临清的运河改造已经取得了明显成效，运河旅游也已开通，但总体来说，临清运河文化旅游的开发还处于起步和发展阶段，由于种种条件的限制和各种因素的影响，临清运河文化旅游开发还存在诸多方面的问题和不足。（一）缺乏古运河旅游开发保护规划，保护不力，运河两岸古迹风貌损坏严重首先是管理部门的保护意识淡薄，政府和运河管理部门更多看中的是其巨大的经济价值，因此，更多的精力放在如何开发利用上，而对资源、文化、人文景观以及环境的保护方面重视不足。其次，保护措施和力度不够，影响着运河旅游的可持续发展。具体体现在：第一
11、，随意增添新景点、改造旧景点，破坏原有运河应有的风韵。临清在开发运河景观时，修全新的风光带，建仿古的石拱桥，建石河坡和栏杆，却对丰富的历史遗存熟视无睹。第二，保护资金缺乏，导致古建筑、文物古迹没有得到有效保护，坐落于会通河上的会通桥桥体年久失修，桥栏部分垮塌，严重影响其承载5功能，整体损害严重。临清市于 2008 年到 2010 年分别对“两院一址”（冀家大院、汪家大院和县治遗址阁楼）和鳌头矶进行了修缮，但缺乏对这些古建筑的后续保护与开发工作，舍利宝塔和鳌头矶应该是临清标志性古迹，在临清市区却找不到一处指示性的标识。（二）河水污染严重，水质恶化，降低了景观的美感度和旅游吸引力历年来由于大运河历
12、史、自然等因素，鲁运河河段目前只有济宁以南河段还保留通航的能力，济宁以北的运河零零散散，时断时续，以往的大运河已不复旧颜。特别是运河临清段，部分河段河水污染严重，生态环境恶劣等等，对运河旅游的可持续发展构成巨大威胁。运河风光出现“断层”现象，尤其是和市区内“装扮一新”的古运河相比有着天壤之别。这样的运河不能满足游客的需要，泛舟河上、顺流而下、尽享大运河的风光可想而不可及。运河治理只局限在城区的部分地区, 临清运河二闸以下河段污染严重,运河还是一样的破败，被临清市民称为“死河子”。从 80年代中后期开始，大批造纸厂、酿酒厂、化工厂、印染厂等污染型企业，大量污水直排河道，致使一河清流变成“酱油汤”
13、，鱼虾绝迹。受污染的卫运河水不仅影响两岸的农业生产，而且严重影响着沿岸百姓的日常生活。大量污水在河道长期滞留，渗入地下，造成浅层地下水水质变坏，部分近岸水井已无法饮用。临清著名的“玉带三桥”：月径桥、问津桥、会通桥。除问津桥外，月径桥和会通桥如今被垃圾所淹没，走近运河边首先扑面而来的是熏天的臭气，满地的垃圾让人不忍再看。一方面居民的环保意识差，运河两岸居民的垃圾日益增高，另一方面政府的不重视，不保护，疏于管理，久而久之便演变为今日的模样。6（三）对古运河旅游资源的开发价值和发展潜力认识不足，开发措施乏力其他运河沿线城市纷纷进入到“运河时代”，临清还没有充分认识到运河旅游资源开发的巨大潜力。临清
14、只是粗略的制定了整治运河或开发运河资源的整体规划，缺乏细化研究，措施实施还略显乏力。1.运河旅游资源多，但开发利用差临清历史悠久，人文荟萃，文物古迹遍布全市。这在全国的县级市中，历史文物资源的赋存丰度与高等级文物资源的集中度，实属罕见。这些文物资源虽然级别高，数量多，但规模普遍偏小，破坏重，严重影响了旅游观赏价值。如，鳌头矶建筑体量偏小，占地面积也小；舍利塔独立于荒野之中，永寿寺建筑荡然无存；一些运河桥闸、古街巷、古民居等面临损毁消失。这样就降低了这些重要文化遗产的旅游价值、知名度、影响力和等级，也是目前它们中多数还不能成为规模化旅游精品景区的一个主要原因。2.文化底蕴深厚，但挖掘整理差临清文
15、化底蕴深厚，明清时期的临清依靠运河漕运迅速崛起，成为江北五大商埠之一，繁荣兴盛达五百年之久，有“繁华压两京”、“富庶甲齐郡”之美誉。不少历史重大事件在这块沃土上发生，不少重要历史人物在这里活动，不少文人墨客写下了赞美临清的诗篇，为临清留下了独特而丰富的古文化。临清独特的饮食文化、民俗文化、酒文化等等展示出临清的丰厚内涵；“临清老十景”景景有篇章；临清是武训兴学所在地、山东快书诞生地、金瓶梅故事背景地，也是著名的京剧之乡、书画之乡、武术之乡。但挖掘整理、包装提升、宣传促销远不能适应新时期消费者的需求，还没有7从真正意义上使这些特色文化与旅游业融为一体并为旅游业所利用。（四）现有旅游产品缺乏创新，
16、旅游形象不够鲜明，市场定位比较模糊，宣传促销尚不到位临清运河旅游缺乏有新意的系列产品，难以形成品牌效应。存在着旅游产品老化的缺点，旅游项目往往只是简单的观光游览，欠缺层次感，产品结构和内容单一，某些项目只有两三个子项目支持且大多水平低下。旅游企业在旅游产品开发上缺乏创新观念，线路管理往往大多以维持为主，缺乏创新的内容，对“回客游”市场吸引力不足。旅游产品生命周期的进入期与上升期在时间上是具有一致性的，新鲜热闹的繁荣阶段一过，创新性不足的产品很快就会走向衰退，这些对整个区域形象、整体旅游品牌塑造都是极为不利的。个性缺失是一种灵魂性危机。临清运河旅游所开发的产品还停留在视觉感官上，只限于运河风光带的一般展示，所以创收也仅限于门票收入，效益并不显著。缺乏对与运河相伴而生的运河文化遗产的挖掘，未能充分展示运河旅游资源的丰富内涵。虽然运河沿线景点众多，但关联性不强，没有形成具有强烈吸引力的特色旅游产品，运河文化旅游还没有正式走入人们的观念。临清运河旅游资源开发尚处于初级阶段，参
