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1、I摘 要随着社会的发展，更多的机动车进入人们的生活中，交通安全对人们的重要性也更加深入人心。传统的交通灯控制系统能在一定程度上满足指挥路口交通的需要，但随着城市规模的不断扩大，原有的交通灯控制系统已经表现出明显的缺点，红绿灯时间相对固定，长期按照固定的时间变化，不能根据现场的交通情况改变而调整红绿灯的显示时间。设计以中、小城市区域交通控制为研究对象，结合当前的单片机应用技术，对智能交通灯控制系统进行了分析和研究。文章论述了基于 AT89C51 单片机的交通灯控制系统，STC12C5A60S2 作为单片机系统芯片，设计一款交通信号灯的智能控制系统，该系统能根据路口车流量变化而改变交通灯闪亮时间，
2、达到智能控制交通的目的。论文对设计的研究的背景进行了研究，并且对系统的原理和对各模块进行了详细的分析。经测试，该系统具有实用性强、操作简单、扩展性好等特点，能够达到根据现场交通情况，对红绿灯的时间进行延长和缩短，能更好的对交通情况进行人性化的处理。关键词：交通灯；智能控制；交通安全IIABSTRACTWith the development of society, more and more motor vehicle into peoples life, the importance of traffic safety of the people is more important. Tra
3、ditional traffic light control system can meet the need of directing traffic in a certain extent, but with the continuous expansion of city size, traffic lights, the original control system has shown obvious shortcomings: red and green light time is relatively fixed, long-term fixed in accordance wi
4、th the change of time, display time can not adjust the traffic lights according to the change of traffic scene then.In this paper, a small city in the regional traffic control as the research object, combined with the current SCM application technology, analyses and studies the intelligent traffic l
5、ight control system. This paper discusses the traffic light control system based on AT89C51 microcontroller, STC12C5A60S2 as a single chip system chip, intelligent control system design of a traffic signal lamp, the system can change the traffic lights shining time according to the intersection traf
6、fic flow changes, to achieve the purpose of traffic intelligent control.IIIThesis on the subject of the background of the study, and the principle of the system and carry out a detailed analysis of each module. The system has been tested and practical, simple operation, and good scalability can be a
7、chieved based on live traffic conditions, extend and shorten the time of the traffic lights, better traffic conditions humane treatment.Keywords: Traffic lights; Intelligent control; Traffic safeIII目 录摘 要 .IAbstract.II第一章 绪 论 .11.1 研究的背景 .11.1.1 交通灯的发展 .11.1.2 国内外发展状况和趋势 .11.2 研究内容 .21.3 研究的意义 .2第二章
8、 总体设计方案 .42.1 单片机概述 .42.2 主控制器选择 .52.3 显示方案选择 .52.4 车流量检测 .62.4.1 环形线圈检测 .62.4.2 检测方案的优缺点 .72.4.3 工作原理 .7第三章 系统设计 .93.1 硬件设计 .93.1.1 复位电路 .93.1.2 时钟电路 .9IV3.1.3 系统原理图 .103.1.4 模块说明 .103.2 软件设计 .123.2.1 流程图 .133.2.2 程序设计 .14第四章 系统调试及结果 .164.1 硬件的连接 .164.2 硬件调试 .164.3 软件调试 .174.3.1 静态调试 .174.3.2 动态调试
9、.174.4 中间遇到的问题和解决方法 .19结 论 .20参考文献 .21致 谢 .22附录 A：系统原理图 .23附录 B：元器件清单 .24附录 C：实物图 .25附录 D：代码 .261第一章 绪 论1.1 研究的背景交通灯通常指由红、黄、绿三种颜色灯组成用来指挥交通的信号灯 1。绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆进行通行 2。1.1.1 交通灯的发展1858 年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868 年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会
10、大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止” ，绿色表示“注意” 。黄灯的发明家是我国的胡汝鼎，他以“科学救国”的志向去美国学习，任职于托马斯爱迪生为董事长的通用电气公司。有一天，他在十字路口等绿灯，红灯刚过去时，一两转弯的车辆从边上呼啸而过，给了他一身冷汗。回到家里，他反复思考，终于想出在红灯和绿灯中间加一个黄灯，提醒人们注意危险。他的这个建议立即得到有关部门的肯定。红，黄，绿三种颜色的信号，是指挥信号的一个完整的家庭不可缺少的一部分，涵括世界各地的陆，海，空交通领域 3。1914 年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形
11、的投光器组成，装在纽约 5 号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止” ，绿灯亮表示“通行” 。2随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于 1918 年诞生。它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上，由于它的诞生，使城市交通大为改善。从最早的手牵皮带到 20 世纪 50 年代的电气控制，从采用计算机控制到现代化的电子定时监控，交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、发展和完善。非裔美国人加莱特摩根 1923 年发明了交通信号灯。交通灯的出现，使交通出行变得有秩序，有管理，利于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事，这是对出行人生命财产的一种不可缺少的保护。1.1.2 国内外发展状况及趋势随着现代社会对交通运输的日趋依赖，交通灯成为了人们生活中不可或缺的一部分。传统的交通灯控制
