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1、 编号：xxx 电厂 2135MW 机组扩建工程（#1 标部分）汽轮机本体安装方案批准： 日期：审核： 日期：编制： 日期：xxx 汽机专业公司汽轮机本体安装方案一、适用的法律法规及其他要求电力建设施工及验收技术规范DL 5011-92 汽轮机机组篇、东方汽轮厂 N135-13.2/535/535-92 型汽轮机本体安装维护说明书 、东方汽轮厂相关图纸、 电力建设安全工作规程 、 安全生产工作规定、 安全生产监督规定 、 电力建设安全健康与环境管理工作规定 、防止电力生产重大事故的二十五重点要求 、 火电机组达标投产考核标准等。二、工程概述xx 电厂 25#汽轮机安装工程。本机组为超高压、一次
2、中间再热、双缸双排汽凝汽式汽轮机。末级动叶片高 660mm，机组总长13.5m。三、施工工序及质量要求（一） 、总体概述本机组采用全电调系统新蒸汽通过布置在机组两侧的高压主汽调节阀，经过高压主汽管、进汽管进入高压缸。高压部分为反流，与中压部分对头布置，共用一个高中压外缸。高压排汽经再热后通过布置在机组两侧的中压联合汽阀进入中压缸。中压排汽经两根连通管进入低压缸中部，并向前、后分流，通过前、后排汽缸流入凝汽器。低压缸分为低压外缸和低压内缸。本机组高压缸为双层缸结构，设置有夹层加热系统。四个喷嘴室固定在高压内缸的前端，新蒸汽经穿过外缸而插入内缸喷嘴室的4 只进汽管和喷嘴室进入高压内缸。高压第 7
3、级后设第一段抽汽，排汽口处设第 2 段抽汽，第 8、9 级两级隔板固定在 1 号隔板套上。高中压内缸中分面为通孔螺栓。高压内、外缸设置有内外缸相对死点。为了减少热膨胀对静子中心的影响，高中压外缸采用下猫爪水平中分面支撑结构，外缸支撑在前轴承箱和中间轴承箱上，外缸与前箱、中箱之间用推拉机构和猫爪横键传递轴向力。中压第 6、8 级后和排汽口处分别设第 3、4、5 段抽汽。中压第1、2、3 级隔板固定在中压内缸上，第 4、5、6 级隔板固定在 2 号隔板套上，第 7、8 级隔板固定在 3 号隔板套上，第 9、10 级隔板固定在 4 号隔板套上。低压外缸由前、中、后三段组成，前、中、后部皆为焊接结构，
4、前、后设有防止汽缸超温的喷水保护装置。高中压转子、低压转子均为整锻转子。高中压转子与低压转子间采用刚性联轴器连接，低压转子与发电机转子间采用半挠性联轴器连接。汽轮机本体安装方案第 2 页 共 34 页高中压转子采用两轴承支承，低压转子前端与高中压转子共用一个轴承支承，转子后端用一个轴承支承，4#轴承为发电机转子前端轴承。1#、2#、3#、4#为随圆支持轴承，推力轴承为转子和汽缸的相对死点。前箱带有自润滑滑块，可改善汽缸的膨胀。机组的绝对死点设在中轴承箱处，在 2#轴承中心线偏向机头侧 250mm 的位置。本机组的盘车装置位于后轴承箱上，盘车转速为 4.5 转/分。（二） 、安装前的准备机组在安
5、装前安装人员必须熟悉制造厂提供的各种技术文件和图样，了解机组的结构、性能和安装要求。（1） 、汽轮机在电厂的安装是机组在运行前最后一次对制造质量的全机复查机会，也是彻底清洗和清理的机会。因此，除总体拆卸可能造成损伤的部套（例如转子上的零件、盘车装置、主汽阀的阀座和阀杆套筒、调节部套的滑阀套筒等过盈配合或过渡配合的零件，以及用胀管的方法联接的冷油器等的铜管）外，均应检查零件表面质量。复查配合尺寸、间隙、行程等，以及检查活动部套的动作正确性及灵活程度，根据部套性能和技术要求进行解体。（2） 、部套解体之前应先熟悉图样，了解部套结构、装配关系，解体时不应盲目敲打，重新装配后的部套，其零件之间应保持原
6、有的相对位置，其间隙、过盈、行程的活动灵活程度均应符合图样要求。（3） 、所有部套（除不允许拆卸的部套外）均应彻底清洗或清理。经清洗或清理后部套，其加工面应光滑、无锈斑和任何污物。与工作介质接触的非加工表面，例如管道的内外壁，隔板套和高中压内缸的内外表面，轴承箱体内部，调节部套壳体内外表面等等，经清理后应无粘砂、夹渣、焊瘤及其他污物。部套清洗和清理时就特别注意疏水孔、轴承油孔、调节部套的小孔和沟槽的清净和畅通。上述清洁度应保持至机组启动，因此部套清洗达到上述要求之后，应防止再次污染和锈蚀。（4） 、用于汽缸、主汽阀、调节阀、高、中压主汽管、隔板套等部套在高温条件下使用的合金钢紧固件，应进行光谱
7、分析以确认其材质无误。（5） 、凡图样和技术文件上规定作密封性试验（水压试验、煤油试验、灌水试验）的部套壳体或管道、油箱和容器（除汽缸和不允许拆卸的部套壳体之外） ，应作复核性试验。（6） 、汽缸、转子起重设备在使用之前应详细检查有无损伤，并按图样规定作负荷试验。汽轮机本体安装方案第 3 页 共 34 页（三） 、本体安装1、基础检查11 混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋等缺陷。12 要求抹面和粉饰的部分,抹面应平整、光滑、牢固、无脱皮、掉粉现象，必要时应涂耐温油漆。13 基础的纵向中心线对凝汽器和发电机基座的横向中心线应垂直，确认机组上、下部件连接和受热膨胀不致受阻。14 检
8、查前轴承箱，高中压外缸、中间轴承箱、后轴承箱、低压缸、高压主汽调节阀、中压联合汽阀的安装中心、混凝土承力面的标高、安装空间应与图纸相符，偏差不大于 mm。+0 -1015 地脚螺栓孔内必须清理干净，螺栓孔中心线对基础中心线偏差应不大于 0.1d（d 为预埋钢套管内径）且小于 10mm，螺栓孔壁的铅度偏差不大于 L/200 且小于 10mm， （L 为预埋钢套管或地脚步螺栓的长度） ，孔内应畅通，无横筋和杂物，螺栓孔与地脚螺栓垫板接触的混凝土平面应平整，放置垫板的孔洞应有足够的空间装入垫板。16 确认中轴承箱和后轴承箱，低压缸左前侧、右前侧定位键定位销下的工程预埋件数量、位置正确并与梁内主钢筋焊
9、牢，检查预留沟槽位置及大小的正确性。17 基础与厂房及有关运转平台间的隔震缝隙中的模板和杂物应清除干净。18 在本体框架外设置基础变形观测点，用以监视基础沉降和变形。2、垫铁布置21、画出垫铁安放位置，铲去基础表面的疏松层，裸露出基础坚实的部分，保证铲出区比垫铁周边宽 3040mm,底铁与基础表面应接触密实，四角无翘动，用水平尺保证其纵、横向水平。22 用水平仪检查垫铁标高，使其符合图纸要求，配制加式垫铁。23 垫铁应平整、无毛刺，平面四周边缘应有 45倒角，相互接触的两块接触面应密实无翘动，并清除表面油污。24 每叠垫铁一般不超过 3 块，特殊情况下允许达 5 块，其中只允许有一对斜垫铁（按
10、 2 块计算） 。25 两块斜垫铁错开的面积不应超过该垫铁面积的 25%。26 斜垫铁间、垫铁与基架之间每 2525mm 内有 35 点接触，接触面积应占全面积的 70%以上，且四周 0.05mm 塞尺不入，局部塞入部分不大于边长的 1/4，其塞入深度不得超过侧边长的 1/4。27 以汽轮发电机组纵横中心线为基准，各埋置垫铁的位置对螺孔汽轮机本体安装方案第 4 页 共 34 页中心的偏差应不大于 3mm.。28 安装调整好后，斜垫铁之间最终用定位焊焊牢。29 垫铁正式安装完毕后，应按实际情况作出垫铁布置记录图。210 基架就位前，基础混凝土与二次浇灌混凝土的接触面应凿出新的毛面，渗透在基础上的
11、油垢必须清理干净。3、台板的检查与安装31 台板的滑动面应平整、光洁、无毛刺，台板与二次浇灌混凝土结合的部位应清洁无油漆、污垢。32 台板上浇灌混凝土的孔洞、放气孔、台板与轴承座或汽缸接合面间的润滑注油孔均应畅通。33 台板上如有可能漏油至混凝土表面上的孔洞应予堵塞，堵塞件不得阻碍轴承座和汽缸的膨胀。34 对于台板二次浇灌混凝土时无法设置模板的部位，应在基础施工时预埋生根铁件，在台板就位前于基础内侧装好薄钢板的挡板，并不得影响汽缸和有关管道的膨胀。35 台板与地脚螺栓垫圈的接触面应平整无歪斜。36 台板的安装标高（9.00mm ）与中心位置应符合图纸要求，各台板标高对图纸的偏差允许值为1mm
12、，并应控制使其偏差值的方向一致（或都为“+ ”，或都为“-” ） ，台板上螺栓孔中心线的允许偏差为 2mm。37 地脚螺栓应符合下列要求（1） 、不得有油污和圬垢。（2） 、螺母与螺栓应配合良好。（3） 、地脚螺栓的长度、直径应符合设计规定，其垫圈、垫板中心孔等尺寸应符合要求。38 地脚螺栓的安装应符合下列要求：（1） 、螺栓在螺栓孔内或螺栓套管内四周应有不小于 5mm 的间隙。（2） 、螺栓应处于垂直状态，其允许偏差为L/200（L 为地脚螺栓长度） ，且不大于 5mm 的间隙。（3） 、螺栓的螺母下应安放垫圈。（4） 、螺栓下端的垫板应安放平正，与基础接触应密实，螺母应点焊或锁紧。（5）
13、、螺栓拧紧后，螺母上应露出 23 扣。（6） 、地脚螺栓应在汽缸调好水平、标高、转子调好中心后作正式紧固，同时用 0.05mm 塞尺检查台板与轴承座、台板与汽缸间的滑动面、台板与垫铁以及各层垫铁之间的接触面均应接触密实，紧固时不得使汽缸的负荷分配和中心位置发生变化。39 根据基础上标出的基准线、中心线进行低压缸基架就位初找正汽轮机本体安装方案第 5 页 共 34 页（初找结束，吊起基架在预组装阶段与低压缸组合一起就位） ；基架就位后，检查基架与垫铁接触，用 0.05mm 塞尺检查,不应塞入.按图纸要求初调基架标高,使每块低压缸基架大致处在一个水平面上,同时找每块基架水平和调整基架位置尺寸。4、
14、低压缸的组合、就位41 汽缸在运输和存放过程中必须安放平稳，支垫恰当，防止变形，并应对加工面及螺栓妥加保护，防止碰伤及锈蚀。42 汽缸安装前对于设备的有关制造质量应进行下列检查，并应符合要求，必要时应做出记录，不符合要求时应研究处理。汽缸外观检查应无裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔、铸砂和损伤。各结合面、滑动轴承面、法兰、洼窝等加工面应光洁无锈蚀和污垢防腐层应全部除净，蒸汽室内部应彻底清理，无任何附着物。高、中压缸、低压缸都适用）43、低压外缸与基架组装（1） 、将低压外缸前、中、后三段中分面朝下放置（注意保护中分面） ，检查低压缸基架与台板的接触应均匀，其接触面积不应小于75%，四周 0.05m
15、m 塞尺不入。（2） 、检查前侧基架横键间隙就符合主机证明书的要求。（3） 、在键和基架上涂上 MoS2，把基架固定在低压缸台板上，并保证联系螺栓与低压缸台板孔单边间隙不小于 3.5mm，待最终定位后拆去临时垫片，其间隙为 0.10.2mm。（4） 、对低压缸喷水冷却管用 46kgf/cm2,的水冲洗，洗净后应封口（此时不装喷头） 。44 低压缸前、中、后三段接配及外缸的定位（1） 、接配前，清理垂直法兰面，涂上低压缸结面涂料。（2） 、分别将低压缸下半及上半前、中、后三段吊到台位上接配检查水平中分面法兰接配处的高低错位量，复查前后汽封法兰洼窝的同轴度。（3） 、调整下半三段汽缸的横向水平，使
16、三段汽缸横向水平一致。（4） 、调整下半三段汽缸的纵向水平，使三段汽缸纵向水平一致。（5） 、按低压外缸总图要求，装上偏心销，并焊牢。（6） 、在保证上述（2）（5）条件下，拧紧重直法兰的连接螺栓。45 低压外缸就位（1） 、用制造厂提供的起吊工具将低压缸下半吊上台位，下半外缸起吊过程中，应注意平稳、轻放，应不使台板和基架滑动面拉毛，不要影响基架垫铁布置，基架与地脚螺孔应对正。（2） 、低压外缸下半找正，用拉钢丝初找正，保证其纵向中心与凝汽器中心一致。汽轮机本体安装方案第 6 页 共 34 页（3） 、对低压缸下半进行半空缸负荷贫分配，在调整汽缸负荷分配时，汽缸应处于自由壮态，死点的纵横向键应取出，综合考虑其纵向水平和横向水平，使汽缸负荷分配与
