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1、240 万吨/ 年延迟焦化装置管桥钢结构施工方案0综合 重大 一般 保密XXFF 石化公司原油集中加工、炼油结构调整技术改造工程240X104t/a 焦化联合装置 1#管桥钢结构工程施 工 方 案编 制：审 核： 批 准： 会 签： 二 O 年 月 日240 万吨/ 年延迟焦化装置管桥钢结构施工方案1目 次1 概述21.1 工程概况21.2 编制依据21.3 施工工序22 施工前准备33 材料的验收及矫正33.1 验收33.2 矫正44 钢结构制作54.1 放样、号料和切割54.2 制孔74.3 组装84.4 焊接及焊接检验94.5 构件的验收125 钢结构的安装155.1 基础的检验155.
2、2 运输和存放165.3 安装和校正165.4 连接和固定196 脚手架搭设和使用196.1 脚手架搭设196.2 脚手架交接196.3 脚手架使用207 质量保证体系和措施207.1 质量保证体系207.2 质量保证措施208 HSE 管理体系和措施218.1 HSE 管理体系218.2 HSE 措施229 劳动力组织2310 施工进度计划2311 施工机具及手段、技措用料23240 万吨/ 年延迟焦化装置管桥钢结构施工方案21 概述1.1 工程概况焦化联合装置 240*104t/a 延迟焦化装置 1#管桥钢结构工程，由 设计， 公司监理，我公司负责现场制作和安装。工程量约为 1100 吨，
3、钢结构型材规格多、工程量大。管桥分五层最顶层为设备层、其他管道层每层高 2 米，具有结构布置紧凑、施工场地狭窄、且施工工期短、质量要求高等特点。为确保施工进度，保证工程质量和人员、设备的安全特编制本方案。1.2 编制依据1.2.1 XX 天然气华东勘察设计研究院施工图1.2.2 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20011.2.3 石油化工钢结构工程施工及验收规范SH/T3507-20051.2.4 炼油、化工施工安全规程SH3505-991.3 施工工序施工准备：图纸会审 方案编制 材料自检验收 技术交底 结构制安：放样号料 切割下料 调直整平 校核组装 自检、检查号验 定位焊 焊缝
4、质量检验 构件尺寸检查验收 自检检查员验收、共检 结构安装 整体找正(自检、检查员验收)节点焊接： 焊接焊缝质量自检 联合检查 整理交工资料 办理交接2 施工前准备2.1 施工人员应认真熟悉图纸和相应的规范标准，有关人员应参加建设单位组织的设计交底和图纸会审，并组织技术交底和技术培训。2.2 质量管理和安全管理部门应组织施工人员进行质量、安全教育，提高施工人员的质量、安全意识。2.3 清理施工现场，搞好“三通一平” ，备齐施工机具和施工材料。2.4 为方便现场施工，根据现场情况铺设预制平台。平台在现场选择 1#管桥 2427 轴场地，形成一块 21*16 米的混凝土预制平台。a 为保证地脚螺栓
5、不受损坏，制作 120 个高 280mm 套筒保护螺栓。套筒采用 76*4240 万吨/ 年延迟焦化装置管桥钢结构施工方案3钢管一端焊接 10mm 钢板制作形成。b 分层夯实回填土至地脚螺栓顶后敷设一层 30mm 石子。c 浇筑 200mm 厚 C25 混凝土达到强度后堆放材料预制。2.5 根据工序交接卡，复查钢柱基础。 3 材料的验收及矫正3.1 验收3.1.1 钢材应附有质量证明书，并符合设计文件的要求。如对钢材质量有疑问时，应抽样检验，其结果应符合国家标准规定和设计文件要求时方可采用。3.1.2 钢材表面锈蚀、麻点或划痕的深度应不大于该钢材厚度负偏差值的一半。断口处如有分层缺陷应会同有关
6、单位研究处理。3.1.3 连接材料（焊材、螺栓）和涂料均应附有质量证明书，并符合设计文件的要求和国家标准的规定。3.1.4 对其工程使用的焊接 H 型钢其焊缝表面不得有气孔、咬肉、裂纹、夹渣、未焊透等缺陷，发现以上缺陷应清除后进行补焊。另外还应根据设计规定检查其焊缝高度，若设计无要求时，其焊缝高度应为 0.6-0.7（ 为腹板厚度） 。其外形允许偏差见表1。 3.1.5 检验合格的材料要按种类、规格批号分别堆放和保管。对钢材采用适当措施防止其变形和锈蚀，其它材料要放置在库内保管。240 万吨/ 年延迟焦化装置管桥钢结构施工方案4焊接 H 型钢的允许偏差（mm ） 表 13.2 矫正3.2.1
7、对于变形轻微、现场校正后可以使用的材料(主要指钢材)可由供应和质检部门认可后进行矫正.根据变形情况可选 用手工锤击法和火焰加热法进行.矫正要求如下:a 采用手工锤击法时，要合理选择锤的大小。锤击时要避免损伤钢材表面，锤痕深度不应大于 0.5mm。此方法一般用于薄板或截面较小的型钢。b 采用火焰加热时要根据材料变形情况，选择合理的加热区及加热方式。加热温度一般不应超过 900。加热要均匀,不得出现过热或过烧现象，加热后不能用水急冷。同一部位，同一加热点, 加热次数不得超过 3 次，并且要考虑构件自重，将构件垫平。3.2.2 钢材矫正后的允许偏差应符合表 2 的规定。hbbebhb1 1f1000
8、f10001-1图例允许偏差项目截面高度（h） h10002.0截面宽度（b）3.04.03.0腹板中心偏移（e） 2.0翼板垂直度 l/1003.0弯曲失高 l/10005.0扭曲h/2505.0腹板局部平面度（f） t3000同一组内任意两孔间距 1.0 1.5 相邻两组的端孔间距 1.5 2.0 2.5 3.04.2.2 螺栓孔的偏差超过上述规定时，不得采用钢块填塞，可采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。4.3 组装根据施工图及现场实际情况首先将管桥钢结构组装成若干成片构件进行运输、吊装就位，再进行单梁安装。具体成片构件为 A 轴 01/1-1、2-3、6-726-27，B 和 C
9、轴做法同 A。考虑吊装荷重除标高是 24.5 米的构件组装 4 根梁外其余成片构件的梁均全部组装。4.3.1 组装前,零件、部件应经检查合格，连接接触面和沿焊缝边缘每边 30-50mm 范围内的铁锈、毛刺、污垢清除干净。4.3.2 板材、型材的拼接应在组装前进行，构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。4.3.3 组装顺序应根据结构型式，焊接顺序等因素确定。4.3.4 构件的隐蔽部位应焊接、涂装，并经检查合格后方可封闭。完全密闭的构件内部可不涂装。4.3.5 当采用夹具组装时，拆除夹具时不得损伤母材，对残留的焊疤应修磨平整。4.3.6 顶紧接触面应有 75%以上的面积紧贴，用 0.3mm 塞
10、尺检查，其塞入面积应小于 25%，边缘间隙不应大于 0.8mm。4.3.7 焊接连接组装的允许偏差应符合表 7 的规定。240 万吨/ 年延迟焦化装置管桥钢结构施工方案9构件焊接连接组装的允许偏差 表 7项 目 允许偏差（mm） 图 例对口错边（） b/10 且3.0间隙（ a） 1.0搭接长度（a ） 5.0缝隙（） 1.5高度（h） 2.0垂直度（） b/100 且3.0中心偏差（e ） 2.0连接处 1.0型钢错位其它处 2.0箱形截面高度（h） 2.0宽度（b） 2.0垂直度（） b/100 且3.044 焊接及焊接检验4.4.1 参与本工程施工的焊工必须由经劳动部门考试取得合格证书的
11、焊工担任。严格按考试合格项目，范围承担相应母材厚度和位置的焊接工作。且合格证书在有效期限之内。b eh bhbabababa240 万吨/ 年延迟焦化装置管桥钢结构施工方案104.4.2 工程使用的焊条，使用前应根据产品说明书的规定进行烘干。当说明书无规定时，可按下面要求进行烘干。酸性焊条 150-200 恒温 1 小时碱性焊条 350-400 恒温 1 小时烘干后的焊条应放入保温筒内，随用随取。焊条使用时间超过 4 小时，要重新按要求烘干，重新烘干次数不应大于 2 次。4.4.3 施焊前焊工应复查焊件坡口质量和焊区的处理情况，当不符和要求时应经修整合格后方可焊接。4.4.4 焊接时，焊工应遵
12、守现场焊接工艺，不得自由施焊及在焊道外的母才上引弧。4.4.5 多层焊接时，宜连续施焊。每一层旱道焊完后应及清理检查，清除缺陷后再焊。4.4.6 定位焊时，使用的焊条型号及焊接工艺要与正式焊接时相同。焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的 2/3，且不应大于 8mm。焊缝长度不宜小于 25mm，定位时位置应布置在焊道以内，并应由持合格证的焊工施焊。4.4.7 当焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查明原因，订出修补工艺后方可处理。4.4.8 焊接完毕后，应根据设计要求对焊缝的外观和内部进行检验。焊缝质量等级及缺陷应符合表 7 的规定。4.4.9 对于进行无损探伤的人员必须具有国家有关部门颁发的并与其工
13、作相应的资格证书。4.4.10 要求局部探伤的焊缝不合格时，应在该缺陷两端的延伸部位增加探伤长度。增加的焊缝长度不应小于该焊缝长度的 10% ，且不应小于 200mm 。当仍不合格时，应对该焊缝百分之百探伤检查。4.4.11 检查不合格的焊缝要及时返修，焊缝同一部位的返修次数不宜超过两次。当超过两次时，应先制定出返修工艺后再进行焊接。焊缝质量等级缺陷分级（mm） 表 8焊缝质量等级 二 级 三 级评定等级 检验等级 B 级内部缺陷超声波探伤 探伤比例 20%240 万吨/ 年延迟焦化装置管桥钢结构施工方案110.2+0.02t 且小于等于1.00.2+0.04t 且小于等于 2.0外观缺陷未 焊 满 （ 指 不 足 设计 要 求 ）每 100 焊缝内缺陷总长度小于等于 25.00.2+0.02t 且小
