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1、 CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA攻读硕士学位研究生培养方案中国民航大学研究生部二一七年六月前 言为加强对全日制学术型硕士研究生和专业型硕士研究生培养工作的管理，进一步提高我校硕士研究生的培养质量，以适应我国研究生培养模式的转变，分类制订了全日制学术型硕士研究生培养方案和全日制专业型硕士研究生培养方案。在本次培养方案的修订过程中，对全日制学术型硕士研究生，鼓励有一级学科授予权的学科，按照国务院学位办颁布的授予博士、硕士学位和培养研究生的学科、专业目录制订一级学科硕士研究生的培养方案；仍按二级学科进行硕士生培养的学科，参照按一级学科制订的要求，尽量拓宽培养口径
2、，修订现有培养方案。全日制专业型硕士研究生的培养要注意把握好定位，充分体现全日制与专业学位两个特点，要区别于学术型研究生培养方案，加强应用能力的培养和实践教学的组织和管理。硕士研究生培养方案包括培养目标、学习年限、培养方式、学分要求、考核方法、实践环节、培养计划、论文工作、答辩与学位授予、研究方向、课程设置等 11 个方面的内容。其中，培养方案中的培养目标、学习年限、考核方法、培养计划、论文工作、答辩与学位授予等 9 个方面的内容放在总则中论述，各专业研究生培养方案在遵循总则内容的基础上，主要对学科专业（领域）简介、专业培养目标、学分要求、研究方向、课程设置 5 个方面做出具体规定。课程设置是
3、研究生培养方案的重要组成部分，是研究生培养过程中的重要环节之一。各学科专业在设置课程时遵循了以下原则：（1）按宽口径培养人才设置课程。学位课基本上按一级学科甚至按学科门类设置；根据各研究方向的培养要求相应设置方向必修课。（2）加强研究生的自学能力。研究生根据导师确定的研究方向应掌握的课程，不一定要列入培养方案中，研究生应通过自学掌握这些知识。（3）可采取灵活的教学方式。有的课程可采取“专题研讨会“等形式进行教学。2006 年 9 月，我校通过了重新修订的中国民航大学硕士学位授予实施办法，该办法对硕士研究生的课程要求以及综合能力要求（包括英语六级能力与论文发表等）做了较大修改，该文件收录在附录
4、1 中。本攻读硕士学位研究生培养方案适用于自 2016 年 9 月以后入学的全日制硕士研究生。研究生部二 一七年六月目录总 则 .I全日制学术型硕士研究生培养方案 .1航空宇航科学与技术 .1机械工程 .5控制科学与工程 .8信息与通信工程 .11交通信息工程及控制 .15交通运输规划与管理 .18航空运输大数据工程 .21计算机科学与技术 .25数 学 .29材料科学与工程 .33会计学 .1产业经济学 .10安全科学与工程 .14油气储运工程 .20航空器适航审定工程 .23飞行技术与安全 .26法 学 .29全日制专业型硕士研究生培养方案 .33航空工程 .33电子与通信工程 .41物流
5、工程 .49安全工程 .53交通运输工程 .56法律硕士（法学） .59翻译硕士（MTI） .63中国民航大学硕士学位授予工作实施细则 .67I总 则一、培养目标 研究生的培养目标必须贯彻德、智、体全面发展的方针，特别要注重研究生综合素质和创新能力的培养，基本要求是：1.认真学习和掌握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、 “三个代表”重要思想与科学发展观，具有坚定正确的政治方向；热爱祖国，具有集体主义观念；遵纪守法，品行端正，学风严谨，身心健康；具有较强的事业心和奉献精神，积极为社会主义现代化建设服务。2.攻读硕士学位的研究生应掌握本学科坚实的基础理论和系统的专门知识，较为熟练地掌握一门外国语，具有从事科学研究工作或较强的实际工作的能力；3.全日制专业型硕士研究生教育的目标
